【課題】運転者が前方から視線を移動させることなく車載エアコンの状態を認識することができる車載エアコンの状態表示装置を提供する。
【解決手段】車室内のルームミラー１２の背面に設置されたレーザ光発生装置１０から可視のレーザ光を発生し、車室前部のセンターコンソールに設けられた設定スイッチ２０に設けられた感圧センサ４０により運転者が設定スイッチ２０を操作したことを検出し、設定スイッチ２０が操作されているときに、設定スイッチ２０の設定に応じて、車載エアコンの吹き出し口のうち空気を吹き出し中の吹き出し口を照射するようにレーザ光発生装置１０で照射するレーザ光の照射位置を制御する。また、設定されている風量に応じて、レーザ光発生装置１０で照射する描画部分の長さを制御する。さらに、設定されている温度に応じて、レーザ光発生装置１０で発生させるレーザ光の色を変化させる。 （もっと読む）

【課題】車載装置を操作する操作者が、運転者か、同乗者かを判別することができる操作者判別装置を提供する。
【解決手段】操作者判別装置３は、パターン１３０を有するアームレスト１３と、操作者の腕を介してパターン１３０を撮像可能に設けられた近赤外線カメラ３１と、近赤外線カメラ３１によって撮像された画像３００と、パターン１３０を構成する基本パターン１３１に基づいて基本パターン１３１の検出を行う検出部３２ａと、パターン１３０の検出・未検出に基づいて２値化処理を行って２値画像３０１を作成する２値化処理部３２ｂと、２値画像３０１に基づいてラベリング処理を行って第１及び第２の連結成分２０ａ、２０ｂを抽出し、第１及び第２の連結成分２０ａ、２０ｂの重心の位置に基づいて前記操作者が運転者２Ａであるか、同乗者２Ｂであるかを判別する判別部３２ｃとを有する画像処理部３２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】対象物と視覚情報との関連付けを容易に行えることにより、情報の伝達を有効に行う。
【解決手段】制御ユニット１０は、表示エリアＤＡにおける視覚情報の位置とユーザの視線移動との相関に基づいて、ユーザの視線移動が対象物と結びつく位置に表示位置を設定し、対象物に関する視覚情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】バックラッシュと異物の挟み込みとを正確に判別し、誤作動を防止する。
【解決手段】表示パネル駆動装置１は、回転可能に設けられた表示パネル１７を回転させる。モータ６は、表示パネル１７を歯車を介して回転させる。速度検出部３は、表示パネル１７の回転速度を検出する。駆動状態検出部７は、モータ６の駆動状態を検出する。制御部４は、モータ６の駆動を制御する。また、制御部４は、速度検出部３による検出結果から表示パネル１７の回転が停止したと判断され、かつ、駆動状態検出部７による検出結果からモータ６の回転が停止したと判断される場合、異物の挟み込みが生じたと判断してモータ６に対する所定の制御を行い、表示パネル１７が停止したと判断され、かつ、モータ６の回転が停止していないと判断される場合、バックラッシュが生じたと判断してモータ６の駆動を継続する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ディスプレイを展開位置から格納位置に移動させるためのディスプレイ格納機構を提供する。
【解決手段】ディスプレイを展開位置から格納位置の間で移動させるためのディスプレイ格納機構１０を開示し、説明する。ディスプレイ格納機構１０は、例えば、航空機やバスのような乗客用輸送手段の客室内に液晶ディスプレイを設置する場合などに役立つ。ギヤによるチェーン駆動８０は、ディスプレイが取り付けられた旋回軸を回転させるために必要なトルクを提供する。ディスプレイは、気体バネによって格納位置に付勢されており、その力は概ね格納位置と展開位置との間で線形な力である。また、ディスプレイが展開位置にある場合にこれを検出するための赤外線センサ４００、ディスプレイを格納位置に保持するためのソレノイド掛け金１３４や、ディスプレイを特定の位置に維持するための電気機械式クラッチ６０も開示されている。 （もっと読む）

【課題】車載装置を操作する操作者が、運転者か、同乗者かを判別することができる操作者判別装置を提供する。
【解決手段】画像処理部３２の抽出部３２ａは、アームレスト１３の第１及び第２の縁辺１３１、１３２に第１及び第２の検出枠３２０、３２１を設定して検出枠内のアームレスト１３の長手方向のエッジを抽出し、運転者２Ａ及び同乗者２Ｂのどちらかの腕がアームレスト１３上にあるとき、判別部３２ｂは、エッジの切れを検出することによってスイッチ部４１を操作する操作者を判別する。また、両方の腕がアームレスト１３上にあるとき、画像処理部３２の抽出部３２ａは、スイッチ部４１近傍に第３及び第４の検出枠３２２、３２３を設定してエッジを抽出し、判別部３２ｂは、エッジを構成する画素数の大小に基づいてスイッチ部４１を操作する操作者を判別する。 （もっと読む）

【課題】自動車の搭乗者の音声を集音するために、自動車室内に設けられている車載用マイク装置において、簡易な構造で、特定の搭乗者の音声を集音する性能を維持しつつ小型化することができるようにする。
【解決手段】マイクロホン３０の背面３０ｂが車室側に向くようにマイクロホン３０が配置され、助手席側に寄って位置する背面集音口１８ｂがマイクロホン３０の背面３０ｂにある背面受音部に直結し、運転席側に寄って位置する正面集音口１８ａがマイクロホン３０の正面３０ａにある正面受音部に、筐体内を迂回する通路を介して接続されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】光学系部品に可動機構を設けることなくスクリーン上の照度分布を調整する。
【解決手段】、外来光影響推定部４がスクリーン上に投影される映像のコントラストに対する外来光の影響を推定する。投影方向調整部７がこの外来光の影響が低減されるようにスクリーンに対する映像の投影方向を変更する。映像補正部５が変更された投影方向から投影された映像のスクリーン上における形状が正規の形状となるように映像の形状を台形補正する。 （もっと読む）

【課題】スクリーンに対し略正対した位置関係にプロジェクタや乗員席が配置されていない場合であっても歪みの少ない映像を乗員に呈示する。
【解決手段】位置情報収集部３が、映像投影領域に対する利用者の眼及びプロジェクタ１の投影部の位置を算出し、変換位置算出部４が、位置情報収集部３により算出された位置情報と映像投影領域の位置情報とに基づいて、利用者と正対する仮想スクリーンを設定し、仮想スクリーン上に投影された映像の画素位置に対応する映像投影領域上における映像の画素位置を算出する。そして、画素位置変換部６が、変換位置算出部４の算出結果に従って映像投影領域に投影する映像の各画素位置を仮想スクリーン上の画素位置に変換し、プロジェクタ１が、画素位置が変換された映像を映像投影領域に投影する。 （もっと読む）

【課題】
自車両の走行状況に応じて好適なフレームレートを設定し、効率的かつ省電力な画像処理を実行する技術を提供することを目的とする。
【解決手段】
センサからの検出情報に基づいて、好適なフレームレートを設定することが可能な制御装置２を備える車載カメラシステム１を提供する。車載カメラシステム１は、センサ群７０からの検出信号を基に、好適なフレームレートの設定値を判断するための検出信号解析部２１と、実際にフレームレートを変更するか否かを判断し、タイミングジェネレータ２３を制御するフレームレート設定部２２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】
車室内に乗員の有無および位置を判断して、不要な電力消費を防止することが可能な技術を提供する。
【解決手段】
車室内の乗員を検出して、各デバイスの起動／停止を切り替えることが可能な電源制御装置１０を備える車載カメラシステム１を提供する。電源制御装置１０は、パッシブセンサ４からの情報を基に、車室内の乗員の有無を判断し、カメラおよび照明装置への電力供給を制御する電源制御部１１と、処理タスクの起動／停止を切り替えるタスク切り換え部１２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】前方不注視などの安全性を低下させる状況を低減させる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】車両走行状況取得部３０の車速計３２、シフト位置検出器３４、ブレーキ作動検出器３６で取得した車両走行状況から車両が走行中であるか否かを判定し、停車中の場合、エアコン３９の設定情報を第１表示装置１０に詳細なグラフィック表示し、車両が走行を開始したら、エアコン３９の設定情報の表示を画面上方にスライドさせる。第２表示装置２０には、エアコン３９の設定情報を画面下部からスライドさせて表示する。この際、第２表示手段には、エアコンの温度設定をＬＥＤの色で、総風量を表示面積で表現する。エアコン３９の設定情報を画面上方にスライドさせた第１表示装置１０には、車両走行状況取得部３０から取得した車速、エンジン回転数などの車両走行情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】運転者の目の位置に基づいて情報像の虚像の表示位置を変更可能な車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、運転者の好みに合わせて情報像の虚像を表示させる。
【解決手段】車両用ヘッドアップディスプレイ装置１は、インストルメントパネル１１内に配置されると共に、情報を表す情報像２１０を表示して情報像２１０の光をフロントガラス１２の内面側へ発する表示手段２と、内面側に配置されると共に、光反射性と光透過性とを有する半透光性部材７であって、情報像２１０の光を運転者側に反射して情報像２１０を虚像２１１Ｂとして表示させる半透光性部材７と、運転者の目Ｍの位置Ｎ１，Ｎ２を検出する位置検出手段６１と、位置検出手段６１による検出位置に基づいて、虚像２１１Ｂを表示させる表示位置Ｒ２１，Ｒ２２を変更する変更手段と、変更手段を作動と停止で切り替える切替手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】一体型ＥＴＣは、どうしてもダッシュボードに取付ける為、運転手の視界に入りやすく視界の確保に影響を与える。一方分離式ＥＴＣは通信アンテナをフロントガラスやダッシュボードに取り付け、これも視界の確保を遮るのと本体をダッシュボードの下に取り付けるため、運転の時の手足が触れることが起こりやすく、運転に何らかの支障を来たす恐れがあるといった問題があった。
【解決手段】 ▲１▼従来からある、自動車のルームミラーのミラー部（１）にＥＴＣ装置本体（２）と通信装置（３）を取り付け、側面にＥＴＣカード（４）を入れる所を設けることにより、ＥＴＣ装置を後から取付ける違和感も、視界の確保を損なうことも、運転操作中に手足が触れることも無い。
それに高級車等、後から取付け高級感を即なうということも、無くなる。
以上のことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フロントピラーによる進行方向前方の死角領域の視界を補完することが可能となる運転支援装置、運転支援方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】ＣＰＵ４１は、地図情報ＤＢ２５に格納された地図情報から自車両２の前方の道路の形状に関する道路形状情報を取得する。また、ＣＰＵ４１は、運転者８の右側フロントピラー３によって生じる死角領域を算出する。そして、ＣＰＵ４１は、この算出した死角領域の少なくとも一部が、進行方向前方の道路に重なったと判定した場合には、カメラ４によって撮影された当該死角領域に対応する撮影画像をピラーディスプレイ７に表示する。その後、ＣＰＵ４１は、この算出した死角領域が、進行方向前方の道路に５秒以内に重ならないと判定した場合には、ピラーディスプレイ７の映像表示を停止する。 （もっと読む）

【課題】 サンバイザーに吊り下げ支持することができるボールジョイントを用いた支持構造を提供すること
【解決手段】 車載機器１の底面に取り付け可能な第１ブラケット１８と、その第１ブラケットの表面に設けたボール部１８ｂを保持可能な細長な支持部材１６と、その支持部材に連結され、車両のサンバイザーに装着可能なサンバイザー用ステー１７とを備える。支持部材は、細長な略帯板状の基部２０の一端に環状の取付枠２１を一体的に形成すると共に、その取付枠内にボール部と符合する凹部２２ａを有するボール受け部２２を取り付ける。これにより、凹部とボール部とでボールジョイントが構成され、サンバイザー用ステーをサンバイザーに取り付けることで、車載機器を吊り下げ支持できる。 （もっと読む）

【課題】車両用スピーカーの取付構造において、車両の軽量化、部品点数、組立て工数の削減に貢献し、また、固定部材の座面がルーフライニングに与える影響（圧力）を小さくしてルーフライニングが破損することをなくし、更に、ルーフライニングに与える圧力（締め付けトルク）を一定にすることにある。
【解決手段】スピーカーにはルーフライニングへの固定時に使用する固定用ボスを設け、ルーフライニングには固定用ボスが挿入可能なスピーカー固定用孔を設け、固定用ボスは根元部とルーフライニングが挿入する先端部とルーフライニングが根元部へ侵入するのを防ぐストッパ部とを備え、スピーカーの固定用ボスをルーフライニングのスピーカー固定用孔に挿入し、ストッパ部の径と同等以上の外径を持つワッシャ付き固定部材でスピーカーをルーフライニングに固定した。 （もっと読む）

【課題】航空機等の輸送手段において、乗客に各種の情報を提供するための薄型のモニターを備え、安全性に優れた省スペースの開閉式表示装置を実現する。
【解決手段】四角形状の一辺両端の支軸８が、本体枠２の両側で回動可能に支持されたモニター３と、モータで回転するボールねじ軸１１によりモニター３の回動軸線と直交する方向に直線移動するボールナット１２に連動する駆動点１３Ａとモニター３の支軸８の軸線から一定寸法離れた作用点９とに両端が連結されたリンク１０、およびモニター３を全開位置に保持する電磁ブレーキ１８、並びにボールねじ軸１１をモニター３の収納方向に付勢する捻りスプリング２２を有して、収納部天井面に配設された駆動機構４からなる開閉式表示装置とする。 （もっと読む）

【目的】実際の自動車室内で、音響空間モード分解フィルタに用いる関数が理論条件を満たさない場合でも、性能を落とさずに音響空間モード（定在波）の制御を実現できるようにする「音場制御装置及び音場制御方法」を提供することである。
【構成】複数のスピーカ、複数のスピーカから放射された音声を集音する複数のマイクロホン、音圧分布をモード分解するモード分解フィルタ、モード分解フィルタによって分解された各モードのモード振幅が所定の値になるように、複数のスピーカに入力される入力信号を制御する制御用フィルタを備えた音場制御装置において、音響空間における音圧分布を測定し、振幅制御すべきモードの空間周波数の正弦関数及び余弦関数を用いて音響空間における音圧分布を表現し、該表現した音圧分布が前記測定した音圧分布と同等となるようにモード空間周波数を補正し、補正により得られたモード空間周波数(補正モード空間周波数)に基づいてモード分解フィルタのフィルタ係数を決定する。 （もっと読む）

【課題】車両旋回走行時における内輪差を運転者に意識させる表示を行うことにより、内輪差に起因する車体の接触を防止することができる運転支援装置を提供する。
【解決手段】車両の旋回中心点から水平方向で最も離れた車両の所定部位Ｐ１と旋回中心ＯＴＣとの水平方向の距離ｒ１と、車両の旋回方向内側後輪と旋回中心ＯＴＣとの水平方向の距離ｒ３の平均距離ｒＡＶを操舵角θＳＴに応じて算出し、旋回中心ＯＴＣから水平方向に平均距離ｒＡＶだけ離れた仮想車両中心の軌跡ＬＡＶを予測する。車両の客室内の、運転者の前方の内装部材に、予測した仮想車両中心軌跡ＬＡＶを示すガイド線ＬＧを表示する。 （もっと読む）