【課題】故障等に起因して失火が発生した場合と同様の現象が発生した際に、その原因の解明を迅速に行うことができるようにする。
【解決手段】燃料の残量が所定値以下であることを検出する燃料残量検出要素たる液位センサと、車体の姿勢を検出する車体姿勢検出要素たる加速度センサと、前記液位センサにより燃料の残量が所定値以下であることを検出された際に燃料の噴射量に基づき燃料の残量を演算し、前記車体姿勢検出要素が検出した車体の姿勢に対応する燃料残量閾値を演算し、燃料系の異常を検知すべく演算された燃料の残量が前記燃料残量閾値を下回るか否かの判定を行う制御装置とを備えていることを特徴とする燃料残量判定装置を備える。 （もっと読む）

【課題】燃料センサを燃料タンクの下面を基準として搭載し、燃料センサから延出されるハーネスを短くすることで燃料センサの測定精度を高く維持できる燃料センサユニットと、この燃料センサユニットを備えた燃料タンク構造、及び、燃料センサユニットを燃料タンクに搭載する燃料センサユニット搭載方法を得る。
【解決手段】燃料タンク１４の底壁１４Ｌを基準に配置されるサブカップ２０と上壁１４Ｕを基準に取り付けられるインタンクキャニスタ２２とはスライド支柱２６を介してスライド可能とされる。スライド支柱２６には燃料センサユニット３２が固定され、スライド支柱２６と共に下方にスライド可能とされるため、ハーネス４６は短くなる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内で異種燃料が不均一に収容されていても、異種燃料が混合した状態の発熱量を得るための物理量を高精度で検出可能な燃料タンク構造及びタンク内燃料物理量検出方法を得る。
【解決手段】燃料タンク構造１２は、給油燃料を一時的に貯留可能な燃料貯留部２４を備える。燃料タンク１４内には、タンク内燃料濃度センサ４４及びタンク内燃料量センサ４６を備え、これらセンサで検知された燃料量及び燃料濃度から、異種燃料が混合した状態の発熱量を得るための物理量として、たとえば混合燃料濃度を検出する。 （もっと読む）

【課題】作業機の燃料タンクの燃料補給において、確実に燃料を満タンにしつつ、確実に燃料補給を自動停止できるようにする。
【解決手段】作業機側面に設けられた燃料タンク８に内部の燃料の液面が見えるように透明の油量確認ゲージ８を設け、油量確認ゲージ８の脇に補充必要量表示板２２を設ける。油量確認ゲージ８の液面の高さと補充必要量表示板２２からどれだけの量を補充することが必要かの補充必要量がわかる。燃料補給の際は、燃料補給装置の供給量設定機能により補充必要量を設定して燃料補給を行う。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、車載用電子機器に関するもので、エネルギー補給後のエネルギー補給口の扉の閉め忘れを低減させ、使い勝手を向上させることを目的とするものである。
【解決手段】 上記目的を達成するために本発明は、本体ケース４と、この本体ケース４内に設けた制御部７と、この制御部７にユーザへ情報を伝える報知部１２、および車両と通信する通信部９を接続する構成とし、制御部７は、通信部９を介してエネルギー補給情報を取得すれば、エネルギー補給口の扉を確認する内容を報知部１２により報知させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】実用化が容易な上に、汎用性や信頼性に優れる液量検出装置を備えた燃料タンク等を提供する。
【解決手段】タンク本体２０内に配置され、燃料の液量を検出する液量検出装置３０を備える。タンク本体２０は、下壁部２１や上壁部２２、側壁部２３を有している。液量検出装置３０は、複数の液位検出装置３１で構成されている。液位検出装置３０の各々は、先端部分にフロート３２を有するアーム３３と、側壁部２３に取り付けられ、アーム３３の基端部分を横軸回りに回動自在に支持する支持部３４と、アーム３３の回動位置に応じた信号を出力する信号出力装置３５とを有している。液位検出装置３１の各々は垂直方向に離れて配置されている。 （もっと読む）

【課題】フロートセンサを採用したもので、燃料残量が少なくなった時点での燃料残量を精度良く表示できるようにした燃料情報表示装置を備えた作業機を提供する。
【解決手段】燃料噴射量の積算値を算出する消費量演算手段２３Ｅ、消費量演算手段２３Ｅによる演算結果に基づいて燃料残量の情報を出力する残量検出手段２３Ｆ、及び燃料残量の情報を表示する燃料情報表示装置を備え、フロートセンサ５６で検出された燃料タンク１２内の燃料残量が、フロートセンサ５６で検出可能な範囲の下限又は下限近くに設定された基準所定量に達すると、フロートセンサ５６で検出された燃料タンク１２内の燃料残量から消費量演算手段２３Ｅでの算出結果による燃料消費量を減算して得られた燃料残量を、燃料情報表示装置で表示するようにしてある。 （もっと読む）

【課題】戻り燃料に起因して燃料の残量が正しく検出されないといった不具合の発生を未然に防ぐことができる建設機械の燃料タンクを提供する。
【解決手段】燃料タンク本体２０の後側板２２ｃの上部に設けられる戻り燃料受入口３１に装着される戻り側配管継手３３と、燃料タンク本体２０に収容される燃料の液面高さの変化に合わせて燃料タンク本体２０の内部における中央部２０ｂで所定の軌跡を描いて上下方向に動くフロート２９の上下方向の移動量に応じた所定の信号を出力する燃料ゲージ２７とを備える油圧ショベル１の燃料タンク１３において、戻り側配管継手３３は、後側板２２ｃの内側の板面に沿う方向に戻り燃料を吐出する戻り燃料吐出口５１〜５７を有するものとする。 （もっと読む）

【課題】液位センサを用いて異物の検出を安定して行うことのできる燃料タンク構造を提供する。
【解決手段】燃料リファレンス測定部１８は燃料タンク１０の底壁２０に沿うように設けられており、常に燃料の液中に存在することで静電容量の基準となると共に、フィルタ１２と所定の間隔ｄを空けて対向することで燃料中の異物４０をフィルタ１２と燃料リファレンス測定部１８の表面に設けられた電極１４Ｄの間に挟み、電極１４Ｄにて静電容量の変化として検出する。燃料リファレンス測定部１８とフィルタ１２との間隔ｄを十分に狭く保つことで異物４０を燃料リファレンス測定部１８の電極１４Ｄと、これに対向するフィルタ１２との間に留め置き、静電容量の変化で正確に検出することができる。 （もっと読む）

【課題】セルフ式ガソリンスタンドで、ガソリン給油中のガソリンへの引火事故をなくすための安全装置を備えた自動車。
【解決手段】ガソリンタンク外カバー２を開けるには、金属製ガソリンタンク外カバー操作レバー１を開側へ操作しますが、車が走行中は、開きません。車が停車中に、金属製ガソリンタンク外カバー操作レバー１を開側へ操作しますと、ガソリンタンク外カバーラッチ機構用開電磁弁５が、動作して、ラッチ機構を解除して、ガソリンタンク外カバー２が、開き、ガソリンタンクカバー閉センサー３の検出が、オフして、車のエンジンが、掛かっていれば停止します。車のフロントパネルに、ガソリンタンク外カバー２開の表示灯を点灯します。金属製ガソリンタンク外カバー操作レバー１を触った時に、静電気が、放電します。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク１０内の燃料の残量が少なくなって燃料を補給する場合に、迅速に給油作業を行うことができ、また燃料を無駄にオーバーフローさせて消失させることのない、作業車両を提供する。
【解決手段】制御装置を構成する演算手段Ｃは、指令手段Ｂの要求があった場合に、燃料タンク１０を満タンにする際の燃料の補給量Ｒを残量検出手段Ａの検出値に基づいて算出し、当該補給量Ｒを液晶ディスプレイ１６又は音声合成装置２２等の報知手段Ｄを介して報知する。 （もっと読む）

【課題】ボンネットの後端部と、ダッシュボードの前端部との間に隙間を塞ぐための部品の点数および当該部品を取り付けるための工数（手間）を削減可能なトラクタを提供する。
【解決手段】機体前部に配置されてエンジンを覆うボンネット５と、ボンネット５の後端部に配置されて前部で燃料タンクを覆い、後部上に操作パネル９が配置されるダッシュボード２０と、を備え、ダッシュボード２０は、燃料タンクを覆う前部ダッシュボード２１と、操作パネル９が配置される後部ダッシュボード２２と、に前後分割され、前部ダッシュボード２１の前部には、ボンネット５の後端部の下方へ延出する前縁部２３が設けられるトラクタである。 （もっと読む）

【課題】給油作業が容易である燃料補給装置および作業機械を提供する。
【解決手段】トラックフレーム３と同程度の高さ位置に補助的な燃料タンクである下部燃料タンク５０を設け、外部からは下部燃料タンク５０へ給油するようにし、燃料ポンプ６０の起動条件が満たされていれば、下部燃料タンク５０に給油された燃料を給油ポンプ６０で上部燃料タンク４０に供給できるように構成した。これにより、地上のタンクローリ等から給油ガンおよび給油ホースを上部旋回体９に設けられている上部燃料タンク４０にまで導く必要がなくなり、給油が容易となる。 （もっと読む）

【課題】 給油中に燃料タンクから燃料がオーバーフローするのを確実に防止すると共に、キースイッチの切忘れを防止することができるようにした作業車輌の警報装置を提供する。
【解決手段】 エンジンと、燃料タンクと、主電源を入切するキースイッチと、燃料タンク内の燃料の残量を検出する残量検出手段と、エンジンの回転状態を検出する回転検出手段と、満タン警報制御手段とを備え、前記満タン警報制御手段は、キースイッチがオンでかつエンジンが停止状態にある場合で、前記残量検出手段が燃料タンク内の燃料が満量であることを検出することにより満タン警報出力し、また、前記満タン警報制御手段は、キースイッチをオンした状態で、残量検出手段が前記燃料タンク内の燃料が一度、所定値以下を検出しなければ、満タン警報出力を行わない。 （もっと読む）

【課題】バッテリ接続直後の給油において燃料残量が迅速に表示に反映されない。
【解決手段】制御装置１０は、指針１４ａの位置と、警告灯１５の点灯消灯を制御するための表示値を、燃料センサ１１により検出された検出値に向かって徐々に変化させる。表示値の変化速度は、低速と高速とに切換可能である。給油判定手段によって給油が判定されないとき、変化速度は、低速とされる。一方、給油判定手段によって給油が判定されると、変化速度は高速とされる。給油判定手段は、燃料センサ１１の検出値と基準値とを比較して給油に相当する変化があると給油を判定する。初期設定手段は、基準値の初期値として、燃料センサ１１の検出値を設定する。バッテリ２の接続により制御装置１０がリセットされた後に給油された場合でも、初期値が基準値に与えられているため、給油を判定することができ、表示値を高速に変化させることができる。 （もっと読む）

【課題】鞍型の燃料タンク内に燃料を注入する際、給油量に影響されることがなく、第１溜まり部と第２溜まり部とに前記燃料を均等に供給することを可能にする。
【解決手段】燃料タンクシステム１０は、燃料タンク１２と給油パイプ５０とを備える。燃料タンク１２は、鞍部１４を挟んで、メインタンク部１６及びサブタンク部１８を有する鞍型形状を有する。給油パイプ５０は、燃料タンク１２内に開放される第１開口部５０ａと給油口５２に開放される第２開口部５０ｂとを有するとともに、前記第１開口部５０ａは、該第１開口部５０ａから導出される燃料Ｆがメインタンク部１６及びサブタンク部１８に振り分けられる位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】車輌から離間した場所であっても、特別な媒体を持ち歩くことなく、車輌の駆動エネルギーの残量情報を確認することができる車輌のエネルギー残量表示システムおよび車両キーを提供する。
【解決手段】車輌２は、駆動源２７を駆動するために車輌２に貯蔵されている駆動エネルギーのエネルギー残量を検出する残量検出手段１２と、検出したエネルギー残量を示す残量情報を記憶する記憶手段１３と、駆動源２７を停止する動力停止手段１４と、動力停止手段１４による駆動源２７の停止を検出する動力停止検出手段１５と、動力停止検出手段１５による検出に伴って、記憶した残量情報を車輌キー４に送信する残量情報送信手段１６と、を備え、車輌キー４は、車輌２から残量情報を取得する残量情報取得手段４３と、取得した残量情報に基づいて、エネルギー残量に関する残量表示を行う表示手段４６と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】車輌から離間した場所であっても、特別な媒体を持ち歩くことなく、車輌の駆動エネルギーの残量情報を確認することができる車輌キーおよび車輌のエネルギー残量表示システムを提供する。
【解決手段】シリンダ錠２５に対するキー操作により、車輌２を走行させる駆動源２８の始動および停止を制御する車輌キー４であって、シリンダ錠２５のキー差込孔２５ａへ挿入した状態で、車輌２に貯蔵する駆動源２８を駆動するための駆動エネルギーのエネルギー残量を把握するエレクトロニクス系３から、エネルギー残量を示す残量情報を取得する残量情報取得手段４３と、取得した残量情報に基づいて、エネルギー残量に関する残量表示を行う表示手段４５と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内の燃料の劣化状態を正確に把握することのできるハイブリッド車両の制御装置を提供する。
【解決手段】ハイブリッド車両１は、燃料タンク２１に貯留される燃料が供給される内燃機関２０とバッテリ４０に蓄電される電力が供給される第２Ｍ／Ｇ３２とを駆動源として備えるとともに、バッテリ４０に車外から充電するための外部充電装置７０を備える。そして、燃料タンク２１への複数回の燃料補給について各補給時期および各補給量の履歴を記憶するとともに、この履歴に基づき燃料タンク２１内の燃料の劣化度合いを算出する。 （もっと読む）

【課題】燃料検出手段の故障を利用者に知らせることが可能な燃料残量表示装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載される燃料タンク内の燃料残量を表示する燃料残量表示装置であって、表示手段３と、燃料残量に応じた第１の検出信号を出力する燃料検出手段１と、第１の検出信号に基づいて燃料残量を求めて表示手段３に表示させると共に、車両の内燃機関の稼働時間を計測し、当該稼働時間が所定時間以上経過しても燃料残量の変化量が所定値以下のときに燃料検出手段１が故障したと判断し、当該故障を表示手段３を通じて報知する制御手段２と、を備える。 （もっと読む）