【課題】車載機器の操作性を向上させる。
【解決手段】車載機器操作装置１０では、乗員が車載機器１０４を操作するためのダイヤルスイッチ１８を操作しようとする操作意思を示したときには、この乗員の操作意思が検出されてパームレスト３０が使用位置に変位される。従って、乗員がダイヤルスイッチ１８を実際に操作し始めるときには既にパームレスト３０が手を支持可能な状態とされるので、このときに乗員が手をパームレスト３０によって支持させれば手の負担が軽減される。これにより、車載機器１０４の操作性を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】外部操作により入力された指令に従い各種情報を表示手段に表示する車両用表示装置において、運転者に特定の操作をさせることなく、表示装置の操作者が運転者であるか同乗者であるかを判定できるようにし、表示手段への画像表示を適切に制御することを目的とする。
【解決手段】各種情報を表示するための表示部１０が、運転者及び同乗者が視認可能な位置に設置されており、乗員が外部操作によって各種指令を入力するための操作部２０が、表示部１０の表示画面またはその周辺に設けられている。そして、撮像部３０が、操作部２０を操作する乗員の画像を撮像し、操作部２０から指令が入力されると、撮像部３０により撮像された画像に基づき、操作部２０の操作者が運転者であるか、同乗者であるかを判定し、判定結果に応じて、表示部１０への表示制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】ドライバの特性に応じて車両情報を適切に表示する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】本発明は、車両に関する情報を表示する車両用表示装置であって、ドライバの特性の違いにより分類された複数のドライバセグメントのデータ、及び、ドライバセグメント毎に情報の重要度を考慮して規定された複数の情報表示レイアウトのデータを記憶する記憶手段と、ドライバの特性を判定するドライバ特性判定手段と、ドライバセグメントのデータに基づいて、判定されたドライバの特性に応じたドライバセグメントを選定するドライバセグメント選定手段と、情報表示レイアウトのデータに基づいて、選定されたドライバセグメントに応じた情報表示レイアウトを選定する情報表示レイアウト選定手段と、その選定された情報表示レイアウトにより車両に関する情報を表示する情報表示手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のフロントパネルに配置された表示手段に表示されたメニューを、選択操作する入力装置及びこれを用いた入力ユニットに関するものであり、操作が容易で確実な入力が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】左右方向へ直線移動可能な第１の移動体１２に、この第１の移動体１２の移動方向と直交する前後方向へ直線移動可能な第２の移動体２２を装着すると共に、第２の移動体２２に配設した操作体２７の操作位置を、第１の移動体１２の移動量を検出する第１の検出手段１７と、第２の移動体２２の移動量を検出する第２の検出手段２５から、制御手段１８が検出することによって、表示手段３２のカーソルを移動してメニューの選択などを行う場合、カーソルの動きと操作体２７の動きが近似しているため、操作が行い易く、確実な入力が可能な入力装置３０及びこれを用いた入力ユニットを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】操作スイッチまでユーザの手（指先）を効果的に案内することが可能な車載遠隔操作装置の提供。
【解決手段】本発明は、操作スイッチが配置された操作部２０と、前記操作部における操作スイッチの配置位置及びその機能を表す操作メニュー画像を表示する表示部４０とを、車室内の物理的に離れた位置に別々に配置し、前記操作部を操作するユーザの手を該操作部と共に撮影する撮像手段５０と、前記表示部に、前記撮影した手の画像を前記操作メニュー画像に合成して表示する合成表示手段７２と、を備える車載遠隔操作装置において、前記表示部に、前記各画像に加えて、ユーザが前記操作部の全体領域における自己の指先の位置の属する領域を容易に把握できるような操作ガイド画像を表示することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 運転者の視界に近い表示画面で車両の逸脱警報を行い、運転者が自車両の逸脱状態を直感的に理解できるようにした、車両用表示装置を提供する。

【解決手段】 車両が走行する路面上の白線を認識する白線認識手段と、少なくとも該白線認識手段が認識した白線と該車両の位置関係に基づいて、該白線で区切られる該車両の走行車線を該車両が逸脱したか否かあるいは逸脱するおそれが大きいか否かを判定する車線逸脱判定手段と、白線認識手段による認識結果に基づいて白線を画面内の左右両側にそれぞれ表示する表示手段と、車線逸脱判定手段の判定結果に基づいて該表示手段による白線の表示を変更する白線表示変更手段とをそなえて構成する。 （もっと読む）

【課題】乗員にとって有効で、視認性や操作性が良好な情報を表示することができる表示制御装置を提供すること。
【解決手段】車両の乗員の着座位置を検出し（ステップＳ１０）、この検出した乗員の着座位置を基準として車載アプリケーション毎の画像情報の属性を含む画像属性情報に基づいてディスプレイ６ａ、６ｂ、・・・、６ｎ毎に表示すべき画像情報を決定し（ステップＳ２０）し、この決定したディスプレイ６ａ、６ｂ、・・・、６ｎ毎に表示すべき画像情報をディスプレイ６ａ、６ｂ、・・・、６ｎに表示する（ステップＳ３０）。 （もっと読む）

【課題】車両の実走行速度を目標速度に一致させるように実走行速度調節手段を制御する走行制御手段を備えた車両の走行制御装置において、目標速度変更スイッチの操作の継続時間が所定時間を超えるか超えないかで２種類の目標速度変更態様を可能にしかつ目標速度を表示手段に表示させる場合に、乗員に違和感を与えることなく分かり易い表示態様にする。
【解決手段】目標速度変更スイッチの操作開始時に、実走行速度が一定の加速度又は減速度でアップ又はダウンするように実走行速度調節手段の制御を開始し、上記操作の継続時間が所定時間を超えないうちは、表示手段に表示させる表示速度を変化させず、所定時間を超えたときから表示速度を上記実走行速度の変化に対応するように変化させる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、インストルメントパネル、シート及びステアリングハンドルの位置を移動、調整可能であり、運転席の居住空間を広げることができ、移動調整可能な範囲を広げることができ、車幅方向に移動する際の乗員の四肢等の挟み込み防止を図ることを目的とする。
【解決手段】この発明は、ステアリングハンドルの操作状態に基づきアクチュエータを駆動する操舵制御装置を備えるステアリング装置を設け、このステアリング装置のステアリングハンドルを、ステアリングハンドルに連接したコラム部を介して支持する車両のインストルメントパネル構造において、インストルメントパネルの構造体の下部を、ステアリングハンドルの回動中心およびシートの幅方向中心を通る鉛直面に対し車幅方向にずらして車体に支持して設け、インストルメントパネルの構造体の側方にステアリングハンドルを支持したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ステアリングホイールに配置された操作スイッチを操作する際に、操作の状態が把握しやすい車両用情報表示装置及び車両用情報表示システムを提供する。
【解決手段】 車両用情報表示装置ではステアリングホイール４に、車内に設置されているエアコン装置やオーディオ装置、ナビゲーション装置、通信装置などの操作対象装置を制御するための操作スイッチ５が配置されている。車両のウインドシールドＷＳには、操作スイッチ５に対応するスイッチ画像２が、ステアリングホイール４におけるレイアウトを反映させた形で表示される。また、操作スイッチ５にはタッチセンサが組込まれており、使用者が触れると、対応するスイッチ画像２が強調表示される。操作スイッチ５が操作されると、装置へ操作信号が送信され、該操作信号に応じた動作を行うとともにその動作状態を返信し、ウインドシールドＷＳには当該動作状態を表す動作応答画像３が表示される。 （もっと読む）

【課題】 ユーザーが車両情報データを記憶している間に車両が走行した走行距離を瞬時に認識することが可能な計器の駆動装置を提供する。
【解決手段】 計器の駆動装置１は、車両情報を表示可能な表示部（デジタル表示部）５ｄを有する計器５と、前記車両情報の計測値を示す車両情報データに基づいて表示部５ｄを動作させ、また、所定時間中の前記車両情報データを記憶手段（メモリーカード）３ｂに記憶させる制御手段（第一，第二の制御手段）３ａ，５ａと、を備える。表示部５ｄは、走行距離を表示可能であり、制御手段３ａ，５ａは、前記車両情報データの記憶を開始させると、記憶処理中の走行距離を示す積算データを算出して表示部５ｄにこの記憶処理中の走行距離を表示させてなる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ステアリングハンドル及び表示パネルの各位置の調整範囲を広くして、ステアリングハンドル及び表示パネルの各位置を運転者の様々な体格に幅広く合わせることができるようにすることを目的とする。
【解決手段】この発明は、ステアリング装置のコラムはコラム先部とコラム基部とからなり、このコラム基部を介してステアリングハンドルを支持するインストルメントパネルに相対移動可能な表示パネルを設け、インストルメントパネルと表示パネルとを互いに相対位置を変更可能な第一のアクチュエータを設け、コラム先部とコラム基部とを互いに相対角度を変更可能な第二のアクチュエータを設け、コラム基部とインストルメントパネルとを互いに相対角度を変更可能な第三のアクチュエータを設け、これら第二のアクチュエータと第三のアクチュエータを動かす際には第一のアクチュエータを動かすように制御する移動制御装置を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 複数の車載機器の各機能を容易に選択し、操作することができる車両用情報表示装置を提供する。
【解決手段】 本発明は、複数の車載機器の操作及び情報表示を統合して行う車両用情報表示装置（１）であって、複数のアイコンを運転者に提示する第１ディスプレイ（８）と、下位階層の操作メニューを有する第１種アイコン、及び下位階層を有しない第２種アイコンを表示させるアイコン表示手段（３０）と、どのアイコンが現在選択されているかを指示するカーソル（１７）を表示させるカーソル表示手段（３２）と、カーソルの位置を順次変更するための操作部（９）と、カーソルが第１種アイコンに位置する場合において、その下位階層の操作メニューを自動的に表示させる下位メニュー表示手段（３４）と、カーソルを、所定の条件に応じて所定の第２種アイコンに自動的に移動させる待機位置移動手段（３６）と、を有することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】共通の表示手段に形成され運転席側と助手席側との異なる方向から視認できる運転席用画面及び助手席用画面に運転席用画像及び助手席用画像をそれぞれ表示する車載用表示装置であって、操作に応じて理想的な画像の表示を行うことができる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】車載用表示装置は、Ｄ席画像又はＰ席画像を操作する操作ボタン群１５２及びタッチパネル１３０と、Ｄ席画像を操作ボタン群及びタッチパネルの操作対象とするＤ席モードとＰ席画像を操作ボタン群及びタッチパネルの操作対象とするＰ席モードとを切り替える切替ボタン１５１と、モードの状態に応じて、操作ボタン群１５２及びタッチパネル１３０からの操作入力に対するＤ席画像及びＰ席画像を決定する制御部２０を備えている。 （もっと読む）

【課題】透明保護カバーに応力を加えずに操作を行うことができる自動車用電装品を提供する。
【解決手段】車両に設置されたインスツルメンツパネル１が有する透明保護パネル１ａの内側には、車両の走行スピードを表示するスピードメータ２が設置されている。スピードメータ２には、積算走行距離を表示する第１の表示部３ａと走行距離を表示する第２の表示部３ｂとからなる表示部３を備えた車両用計器５が設置されている。車両用計器５は、表示部３と、インターフェースである操作部６と、表示部３の表示制御を行う制御部８とを備える。操作部６は、被検知物体の近接を検知する透明電極９と、この透明電極９で検知された静電容量Ｃｘを検知信号Ｖoutに変換する静電容量検出回路１０とからなる静電容量式スイッチ１５によって構成されている。 （もっと読む）

【課題】 画面上に情報を表示する情報表示手段を２つ組み合わせて用いることで視認性と操作性の両方を向上させ、状況に応じて各表示手段に表示させる情報内容などに変更を加えることで２つの情報表示手段をより多様に利用できるようにする。
【解決手段】 車両運転中の運転者Ｍが前景から比較的小さい視線移動で視認可能な位置に配置された第１画面Ｇ１を有する第１モニタＤ１と、第１画面よりも運転者に近い側に配置された第２画面Ｇ２を有する第２モニタＤ２と、第２画面の操作情報への乗員の操作を検出する操作検出手段Ｐｄと、操作信号に基づいて第１画面上での情報の表示状態を制御する表示制御部３１と、乗員の操作に応じて、第１画面への第２画面関連情報の表示及び／又は第２画面への第１画面関連情報の表示を行わせるアシスト制御部３６とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 画面上に情報を表示する情報表示手段を２つ組み合わせて用いることで視認性と操作性の両方を向上させ、状況に応じて各表示手段に表示させる情報内容などに変更を加えることで２つの情報表示手段をより多様に利用できるようにする。
【解決手段】 視認情報を表示する第１画面Ｇ１を有する第１モニタＤ１と、第１画面に表示する視認情報を操作するための操作情報を表示する第２画面Ｇ２を有する第２モニタＤ２と、第２画面の操作情報への乗員の操作を検出する操作検出手段Ｐｄと、操作信号に基づいて第１画面上での情報の表示状態を制御する表示制御部３１と、車両の走行状態に応じて、第１画面への操作情報の表示及び／又は前記第２画面への視認情報の表示を行わせるアシスト制御部３６とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】画像表示部におけるナビゲーション画像とシフトポジション画像との表示切替が可能な車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】シフトチェンジ操作が行われていないときには、画像表示部１６３にナビゲーション画像Ｎを表示する（ステップＳ２２０、ステップＳ２３０でＮｏ）。一方、シフトチェンジ操作が行われたときには（ステップＳ２３０でＹｅｓ）、シフトポジション画像ＳＨの表示に切り替える（ステップＳ１６０）。 （もっと読む）

【課題】 反射式表示装置による表示部であっても、表示部のボタンと相応したキースイッチを配置することによって、タッチパネル感覚の入力を実現した車両用入力装置を提供する。
【解決手段】 運転席の視界内に設けられて、複数のディスプレイを内蔵し、その複数のディスプレイによって表示される像を重ね合わせて表示する表示部１と、 表示部１に表示されるディスプレイボタン６，７の配列に相応して表示部１の外縁に沿って配置されたキースイッチ５とを備え、前記ディスプレイボタン６，７はハーフミラー４を透過して認識される実像ボタン６と、その実像ボタン６に重ね合わせてハーフミラー４に反射して認識される虚像ボタン７からなり、前記キースイッチ５には、それぞれ指１７の近接を感知するセンサが配置され、キースイッチのセンサが指の近接を感知すると、検知したキースイッチに相応する表示部のディスプレイボタンの虚像と実像が切り換わる構成とした。 （もっと読む）

【課題】 操舵角および操舵方向を容易に認識可能な運転支援装置を提供すること。
【解決手段】 ステアリングホイールの操舵角を検出する操舵角検出手段と、ドライバに目視可能な位置に配置され、操舵状況を回転中心周りに表示可能な表示手段と、を備えた運転支援装置において、前記表示手段は、前記操舵角に一対一に対応するように前記回転中心周りに操舵角情報を表示すると共に、前記回転中心の移動により操舵方向情報を表示するようにした。 （もっと読む）