説明

Fターム[3D044BA26]の内容

定速走行制御及び計器板 (7,800) | 計器の配置又は適用及び計器板・目的 (2,013) | 表示 (1,203) | 集中表示,複合,共用表示 (141)

Fターム[3D044BA26]に分類される特許

61 - 80 / 141


【課題】表示画面の大型化を抑制し、視認性を良好としたバーグラフ表示を行うことができる車両用表示装置及び産業車両を提供する。
【解決手段】表示装置30は、表示画面Dに8つのバーグラフ表示用セグメントSを配列させたバーグラフ表示部40を備えている。そして、バーグラフ表示用セグメントSの点灯表示個数を変化させることでチューニング項目の設定レベルをバーグラフ表示部40でバーグラフBにより表示する。加えて、設定レベルを示す数字Hを、バーグラフBを形成するバーグラフ表示用セグメントSに重ねて表示する。 (もっと読む)


【課題】画面に対する視線の角度に応じて異なる情報画像が表示可能な表示手段6を備えた車両用情報表示装置1において、各乗員に対する情報画像の形態を変更することによって、情報画像の形態を各乗員の特性や嗜好に適合させる。
【解決手段】記憶手段52は、情報画像の表示形態に関係する情報を、上記画面に対する角度方向と関連づけられるキー情報と対応づけて記憶する。制御手段2は、記憶手段52からキー情報を読み込んで当該キー情報に対応する角度方向を特定すると共に、キー情報に対応づけられた表示形態に関係する情報を記憶手段52から読み込んで、表示手段6に対し特定した角度方向へ表示する情報画像を、読み込んだ情報に応じた形態に変更させる。 (もっと読む)


【課題】複数の目的地又は経由地がある場合でも個々の乗員が希望する目的地又は経由地が反映された経路を設定することができる車両用情報表示装置を提供する。
【解決手段】CPU2は、上記目的地の設定を乗員に促す目的地設定に関する情報画像を運転席91及び助手席92に対応する複数の表示方向に同時に且つそれぞれ独立してモニター6に表示させると共に、該複数の目的地設定に関する情報画像に対して、該情報画像に対応する運転席側及び助手席側入力スイッチ41、42から出力された入力信号をそれぞれ独立に受けて、該入力信号に基づいて複数の目的地をRAM39に記憶させ、記憶された目的地に基づいて経路を演算して、該経路をモニター6に表示させる。 (もっと読む)


【課題】
自動変速機付き車両の表示装置において、インスツルメントパネル内のスペース効率を向上させ、製造コストの高騰を回避すると共に、運転者の視認性を向上させることが可能な表示装置を提供することを課題とする。
【解決手段】
Pレンジ、Rレンジ、Nレンジ及びDレンジのうちのいずれかのレンジが選択された場合には、レンジ種表示部51の選択されたレンジを示すレンジ表示に対応する発光ランプ53を点灯させると共に、ギア段種表示部52を非点灯状態にする。手動変速モードの選択時において、ギア段の選択が行われた場合には、ギア段種表示部52の選択されたギア段を示すギア段表示に対応する発光ランプ53を点灯させると共に、レンジ種表示部51を非点灯状態にする。 (もっと読む)


【課題】駐車の場合に車両の後方及び側方の画像を表示装置に表示させるとともに、後方の画像中には車両の後部の予測軌跡を表示させ、側方の画像中には車両の前側端部の予測軌跡を表示させることによって、車両の周辺の範囲であって駐車の際に必要な範囲の情報を的確に把握することができ、運転者が不安を感じることなく、容易に、かつ、安全に駐車を行うことができるようにする。
【解決手段】車両の状況を取得する状況取得装置と、車両の周辺を撮影する撮影装置と、撮影装置が撮影した画像を表示する表示装置とを有する車両周辺視認装置であって、状況取得装置が取得した車両の状況に基づいて駐車が行われると判定すると、車両の後方及び側方の画像を表示装置に表示させるとともに、後方の画像中には車両の後部の予測軌跡を表示させ、側方の画像中には車両の前側端部の予測軌跡を表示させる。 (もっと読む)


【課題】文字板に設けられた文字や目盛りと、指針とをオーバラップさせて表示させることができる透過型円盤指針を備える表示装置を提供する。
【解決手段】文字板1と、導光円盤指針2と、導光円盤指針用光源8とを備える表示装置において、導光円盤指針用光源8を、導光円盤指針2の中央部に対向する位置に配置し、導光円盤指針2の中央部に対して光を照射させる。導光円盤指針2を、透光性材料により構成し、導光円盤指針用光源8から照射された光が、導光円盤指針2の外周端で反射して、導光円盤指針2の円盤部2bの内部をあらゆる方向に進行する構成とする。さらに、導光円盤指針2の裏面に、導光円盤指針2の内部を進行する光を視認者側に反射させる溝11を設ける。溝11で視認者側に反射した光により、指針を表す。 (もっと読む)


【課題】 電源電圧の低下により表示パネルで表示されないことをドライバに知らせることができるようにした移動体の表示モジュールを提供する。
【解決手段】 移動体の表示モジュール1は、バッテリ3により駆動される有機ELパネル4と、電池9と、電池9により駆動されるセグメントパネル10と、パネル制御回路11と、レギュレート回路12と、電源監視回路13と、第2電源用スイッチ14とを備える。電源監視回路13で検出する電源電圧Vaは、有機ELパネル4にパネル電源電圧として供給される電源電圧V1である。エンジン始動時等において、バッテリ3の電源電圧が急激な変動により、電源電圧Vaが小さくなり、有機ELパネル4で何も表示されない状況で、セグメントパネル10が電池9により動作し、バッテリ3の電源電圧が低下したことを示すを表示する。 (もっと読む)


【課題】運転者が、車両の走行状態に応じて必要性の高い範囲の画像を視認することができ、不安を感じることなく、容易に、かつ、安全に運転を行うことができるようにする。
【解決手段】車両の状況を取得する状況取得装置と、前記車両の周辺を撮影する撮影装置と、該撮影装置が撮影した画像を表示する表示装置とを有する車両周辺視認装置であって、前記車両の後方の画像を前記表示装置に表示させるとともに、前記後方の画像中に前記車両の後端からの距離を表す目盛りを表示させ、前記状況取得装置が取得した車両の状況に基づいて前記目盛りの間隔を変更させる。 (もっと読む)


【課題】 画像表示に使われない領域の有効利用を図ることができ、汎用性の向上と高輝度での表示を可能にした表示パネル、表示装置、および移動体の表示モジュールを提供する。
【解決手段】 有機ELパネル2は、複数の画素がマトリクス状に配置された発光エリア8と画素が配置されない非発光エリア9とを含む。発光エリア8は、画像表示に用いられる実表示領域8aと実表示領域以外の領域8bとを有する。実表示領域以外の領域8b内に、3つの発光ダイオード51,52,54と、一つのエリアカラーパネル53の4つの発光体が配置されている。画像表示に使われない実表示領域以外の領域8bを有効に利用して、4つの発光体により、ウィンカ表示をさせたり、各種の警告を知らせるランプの点灯やインジケータの画像表示をさせることができる。 (もっと読む)


【課題】 運転者などの乗員に対する利便性を向上する。
【解決手段】 車両用のコンビネーションメータAは、車室内のインストルメントパネルにて車両後方に向けて配置される表示パネル部10cと、受信回路60で受信される天気予報情報を表示パネル部10cにより表示させるマイクロコンピュータ40とを備える。したがって、天気予報情報が表示パネル部10cにより表示されて運転者などの乗員に報知される。 (もっと読む)


【課題】 作業中に発生する各種の異常を作業者に対して的確に知らせることができる作業機の表示装置の提供。
【解決手段】 警報の条件が成立したと判断した場合(S11:YES)、制御部はそれが異常の発生によるものか否かを判断する(S12)。異常の発生によるものと判断した場合(S12:YES)、警告灯LEDを点滅させ(S13)、警報の内容をLCDに表示させる(S14)。次いで、警報の条件が解除されたか否かを判断し(S15)、警報の条件が解除されたと判断した場合(S15:YES)、表示切替を行い(S16)、更に警告灯LEDを消灯させる(S17)。 (もっと読む)


【課題】バッテリの状態を直感的かつ容易に認識できるインジケータを備えた電動車両の表示装置を提供する。
【解決手段】走行用のモータへ駆動電流を供給し、当該モータから回生電流を充電されるバッテリと、このバッテリの充放電状態を監視する充放電状態監視手段と、バッテリの充放電状態に応じて発光するインジケータとを具備した電動車両の表示装置において、インジケータが少なくとも2色を選択的に発光可能であり、バッテリが充電中であれば第1の色で発光し、放電中であれば第2の色で発光する。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成で表示デザインの新規性を得る指針式表示装置を提供する。
【解決手段】文字板11に付した目盛等の指標16と計測量に応じて回動される指針12とを協働して観測者に前記計測量を表示する指針式表示装置において、文字板11を透光性部材で形成し、かつ、指標16を文字板11の観測者から目視可能な面の反対面11aに、文字板11内を導いた光を観測者側に向かって反射するように設けて、そして、文字板11内を導く光を発する光源18と、文字板11の反対面11aから出射された光が投影される投影部材17と、をさらに備え、光源18が発して文字板11の内部を導いた光を、指標16にて観測者側に反射させると共に、指標16が設けられていない反対面11aから投影部材17にその光を出射させて、指標16の影16sを投影部材17に投影させるようにしたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 風速及び風向きを含む気象情報を入力し、この気象情報が車両に与える影響度を確認することが可能な運転支援装置を提供すること。
【解決手段】 運転支援装置は、車両Aの位置を検出するGPS電波受信部(位置検出手段)11と、GPS電波受信部11からの位置情報と外部情報入力手段14から入力される外部情報とに基づいて、車両Aの走行に影響を与える情報を表示器2に表示させるための制御をなす制御手段15と、を備えている。制御手段15は、前記外部情報である気象情報を入力し、車両Aの走行に影響を与える風速の大きさと車両Aに対する風向きとを少なくとも示す風影響度表示部21を表示器2に表示させる。 (もっと読む)


【課題】 現在の走行制御モードを容易に確認できるとともにオートクルーズ制御とオートリタード制御における目標速度をそれぞれ容易に設定し確認可能なダンプトラックの速度表示装置を提供する。
【解決手段】 車体速度を速度スケール上で表示する速度メータ(20)は、現在の走行制御モードを表示する走行制御モード表示手段(C3)を有するとともに、走行制御モードに応じてオートクルーズ制御における目標速度及びオートリタード制御における目標速度のいずれか一方を速度スケール上に表示する目標速度表示手段(C2, C21, C22)を有する。 (もっと読む)


【課題】この発明は、知りたい車載装置の詳細情報を視覚的にダイレクトに得ることができるようにすることにある。
【解決手段】この発明は、車両に搭載された複数の車載装置が夫々故障あるいは不具合を生じたときに点灯若しくは消灯する警告灯を備えた表示装置を設け、この表示装置のイメージと前記車載装置の故障あるいは不具合情報とを電子的に記憶する記憶手段と、この記憶手段に記憶された前記表示装置のイメージと前記車載装置の故障あるいは不具合情報とを表示するモニタとを備えた車両用情報表示装置において、記憶手段に記憶された表示装置のイメージをモニタに表示させた後、モニタに表示された表示装置のイメージの中で警告灯をモニタ上でタッチすると、モニタの表示を切り換えて警告灯の詳細情報をモニタ上に表示させる詳細情報表示手段を備えていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 サンバイザによって隠される方向をカメラにより撮影して表示器に表示するようにした車両用表示装置において、カメラにより撮影した映像を表示器に表示する場合に、使用者がその映像の中から自身の見たいものを探し出すといった作業をせずとも済むようにする。
【解決手段】 太陽光を遮るためにサンバイザを使用すると、そのサンバイザによって隠された方向をHDRCカメラ7が撮影する。パターン認識部13は、カメラ7の撮影映像中から信号機を抽出し表示器9に送って画面10に表示させる。この場合、表示要求スイッチ18が操作されなければ、画面10への信号機の表示は行われないようになっている。 (もっと読む)


【課題】消費電力の削減、データ転送速度の向上、歩留まりの向上を図りつつ、異なる画
像を表示可能にした移動体の表示モジュール、これに用いるパネルユニットおよび画像制
御ユニットを提供する。
【解決手段】移動体の表示モジュール1は、有機ELパネル2,3,4をそれぞれ有する
パネルアッセンブリA,B,Cを備え、各有機ELパネル2,3,4に、車情報データお
よび画像データのいずれか一つの表示をさせるので、各有機ELパネルにより異なる表示
態様の画像を同時に表示できる。各有機ELパネル2,3,4により各種の画像データの
切り換えて異なる表示をさせることができる。各有機ELパネル2,3,4により異なる
画像を表示するので、各パネルの無断な消費電力が小さくなるとともに、データ転送速度
が速くなる。 (もっと読む)


【課題】指針の位置や回動方向を切り換えることで回路基板の共通化を可能にする。
【解決手段】回路基板3と、この回路基板3に電気接続される複数の計器ムーブメントと、回路基板3に電気接続され、複数の計器ムーブメントを駆動する制御装置と、計器ムーブメントの各々に設けられた回動軸によって駆動される複数の指針10a、20a、30aと、これら各指針に対応する複数の指針表示部が形成される文字盤2とを備える車両用コンビネーションメータであって、
表示意匠部を構成する複数の指針表示部の組み合わせが車両バリエーションもしくは車両グレードに応じて異なるように設定され、それらの場合でも各計器ムーブメントの回動軸および各計器ムーブメントは回路基板3に対し共通に設定されており、
しかも、制御装置に対し制御仕様を、設定もしくは選択することで、少なくとも1つの計器ムーブメントの回動方向を切り換える。 (もっと読む)


【課題】 車両の速度情報などの車両情報を音声により出力しても、運転者に不快感やストレスを生じさせない車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両の運転者の視線方向に応じた視線検出信号を出力する視線検出手段1と、情報を表示するための計器4a〜4dを設けてなるコンビネーションメータ4と、音声により前記情報を出力する音声出力手段5と、視線検出手段1からの視線検出信号に基づいて、前記運転者の視線がコンビネーションメータ4に移動したと判定した場合に、前記視線方向にある計器の情報を音声出力手段5にて出力させることを特徴とするマイコン3と、を備えてなる。 (もっと読む)


61 - 80 / 141