【課題】 曲線的に設定された数値目盛に沿ってハーフミラー及びディスプレイを配置することによって、複雑なグラフィックイメーシに依存せずに、立体的で奥行きのある表示を実現した車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 メータケース１内に配置されて数値目盛を表示するパネルディスプレイ２と、ディスプレイ上に車両情報の変化値を所定方向に移動させることによって表示するディスプレイ４と、前記パネルディスプレイ２の表面に配置されて、パネルディスプレイ２上の情報を透過させると共に、ディスプレイ４上の変化値を映すハーフミラー５とを備え、前記パネルディスプレイ２の数値目盛は曲線をもって表示され、その曲線に沿ってハーフミラー５が配置され、そのハーフミラー５上にディスプレイ４上の変化値を映し、パネルディスプレイ２上の実像の上に、ハーフミラー５に反射されるディスプレイ４上の虚像を重ね合わせて立体的に表示する構成とした。 （もっと読む）

【課題】運転者との情報の授受を円滑に行うことができる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】被視認領域Ｖに配置された意匠板２には、マイク４１、画像カメラ４２及び１対のスピーカ４３，４４を取り付けるための取り付け孔２２Ａ〜２２Ｄが形成されている。マイク４１は、受音部４１ａが運転者側に臨むように、且つ最大感度方向が表示パネル３の表示方向と平行となるようにして取り付け孔２２Ｂに取り付けられている。画像カメラ４２は、撮像面４２ａが前方領域に臨むように、且つこの撮像方向が表示パネル３の表示方向と平行となるように取り付け孔２２Ｃに取り付けられている。また、スピーカ４３，４４は、音波放射面４３ａ，４４ａが前方領域に臨むように、且つこの最大音圧方向が表示パネル３の表示方向と平行となるように取り付け孔２２Ａ，２２Ｄにそれぞれ取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】液晶表示装置において、低コストでありながら効果的に強調表示する。
【解決手段】モノクロ表示型の液晶ディスプレイ１３Ｄと、液晶ディスプレイ１３Ｄの背面側に配置され、所定電圧を与えることによって透明色又は拡散作用をもつ不透明色に変化する液晶調光シート１３Ｓ１と、液晶調光シート１３Ｓ１の背面側に配置された、透明色の第１導光板１３Ｂ１及び例えば青色系で発光する第１光源１３Ｒ１と、液晶ディスプレイ１３Ｄと液晶調光シート１３Ｓ１とに挟まれるように且つ液晶ディスプレイ１３Ｄの背面側に配置され、常に拡散作用をもつ白濁色である拡散板１３Ｋ２と、液晶ディスプレイ１３Ｄと液晶調光シート１３Ｓ１とに挟まれるように且つ拡散板１３Ｋ２の背面側に配置された、透明色の第２導光板１３Ｂ２及び例えば赤色系で発光する第２光源１３Ｒ２と、第１導光板１３Ｂ１の背面に配置された反射シート１３Ｈと、を含んで構成される。 （もっと読む）

【課題】高価な表示デバイスを用いることなく、斬新でインパクトのある演出が可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】所定の色で光輝するバックライトと、バックライト部の前面側に配置され、所定の反転速度でネガポジ反転可能な表示部と、エンジン起動時であるか走行中であるかを判定し、この判定結果に応じた反転速度で、表示部をネガポジ反転させる反転制御部と、を含む。特に、表示部は、文字や目盛り等の意匠を構成する１／２λ位相差板１１が貼り付けられた第１偏光板１と、バックライト３と第１偏光板１との間、又は、第１偏光板１の前面側に配置された第２偏光板２と、から構成される。また、反転制御部は、第１偏光板１の偏向軸と第２偏光板２の偏向軸との関係を平行状態又は直交状態に変化させる偏光板制御手段から構成される。 （もっと読む）

【課題】作業用車両に異常が発生した場合であっても、作業中のオペレータによる安全確認が妨げられず、作業用車両に異常が発生したことをオペレータに知らせることができる表示装置を提供する。
【解決手段】カメラ2を備えた作業用車両に搭載される表示装置1であって、モニター画面3と、前記作業用車両の状態に関する情報をモニター画面に表示する第１表示手段と、前記カメラで撮影した画像をモニター画面に表示する第２表示手段と、前記モニター画面に表示する画面情報を切り替え可能な第１切り替え手段4と、前記作業用車両の異常を検出する異常検出手段と、前記モニター画面の一部に警報情報を表示する警報表示手段と、前記作業用車両が作業中か否かの検出を行う動作検出手段と、前記モニター画面に表示する画面情報を前記第１表示手段による画面情報に自動的に切り替える第２切り替え手段とを備えている表示装置。 （もっと読む）

【課題】 光学的擬似指針の形成方法に工夫を凝らして、コストを抑制しつつ斬新な見映えの車両用指針計器を提供する。
【解決手段】 指針形成板３を円錐面として形成するとともに、指針形成板３上に複数の溝３１を互いに同心円状に且つ指針形成板３と同軸上に設けている。そして、光源である発光ダイオード４、７を、指針形成板３の外周側に配置している。これにより、各溝３１の発光ダイオード４、７からの光が入射する壁面３２は発光ダイオード４、７に対して凸面鏡として作用し、指針形成板３の裏側に縮小正立虚像が形成され、これらの縮小正立虚像の集合が線状を成して指針Ｔ１、Ｔ２として視認される。従来の指針計器おいて光源からの光を２回反射させて光学的擬似指針を形成する構成と比較して構造を単純化し組付け工数を低減できる。したがって、コストを抑制しつつ斬新な見映えのコンビネーションメータ１を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】低コストで、クロストークが少なくかつ照明ムラの少ない高画質の映像が得られる映像表示装置を提供する。
【解決手段】時分割で少なくとも３つの異なる方向にそれぞれ第１、第２、第３の光束を射出する照明手段と、第１の光束を照明光とする第１の映像と、第２の光束を照明光とする第２の映像と、第３の光束を照明光とする第３の映像とを時分割で表示可能な透過型表示素子とを具備し、照明手段は、第１の光束を射出する第１光源２０と、第２の光束を射出する第２光源２５と、第３の光束を射出する第３光源２９と、第１光源２０から射出された第１の光束を第１の観察者の方向のみに射出する第１導光板２１と、第２光源２５から射出された第２の光束を第２の観察者の方向のみに射出する第２導光板２２と、第３光源２９から射出された第３の光束を第３の観察者の方向のみに射出する第３導光板２３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 表示パネルの位置合わせをし易くするとともに接続ケーブルをメータ基板に確実に接続できるようにすることで作業効率を向上させることができる表示パネル用接続ケーブルの保護構造及び車両用計器の組付方法を提供する。
【解決手段】 表示パネル収納部２９を有するメータケース１４とメータ基板１５との間にベゼル１７を介して組み付けられる表示パネル１８のＦＰＣ３５を保護する表示パネル用接続ケーブルの保護構造であって、メータケース１４が、ＦＰＣ３５の移動を規制するＦＰＣ保護押圧部３１を有する表示パネル用接続ケーブルの保護構造。 （もっと読む）

【課題】車両乗員に対する表示出力の情報量を向上すること。
【解決手段】表示処理部３１内部の指向性制御部３１ａは、ディスプレイ３３に設けた液晶シャターの動作を制御し、ディスプレイ３３の表示出力に指向性を持たせて複数の指向性表示出力を重ねる。表示設定変更部１１ａは、ディスプレイ３３による指向性表示出力の数と方向についての設定を変更し、表示内容選択部１１ｂは、複数のカメラによる撮影や撮影結果である映像の分割などによって得られた複数の映像を、その位置関係に基づいて複数の指向性表示出力に割り振る。 （もっと読む）

【課題】運転中の車輌が現在秒速何メートルで走っているか、眼で見る事が出来、安全面の意識が高まり事故低減に貢献できる。
【解決手段】時速計において、時速の目盛りを表示する円弧を挟んだ反対側に秒速の目盛りＤを設ける。さらに、秒速Ｅ、秒速計表示Ｆを表示する。外側に時速計、内側に秒速計でも良い。 （もっと読む）

【課題】運転者の能力等に合わせて操作装置の操作性を調整でき、車両の運転を容易化することが可能な運転装置の制御装置を提供する。
【解決手段】操作レバー２０を含み操作レバー２０の操作位置を出力する操作装置１０と、車両のブレーキ及びアクセルを動作させる駆動系６０，７０とを備える運転装置において、操作位置に応じて駆動系６０，７０の制御量を決定し制御する制御装置５０であって、操作位置と駆動系６０，７０の制御量との関係を変更可能に形成されている。この構成によれば、ユーザの能力、好みや車両の状況に合わせて操作装置１０の操作性を調整できる。 （もっと読む）

【課題】 ＥＬディスプレイ装置が他の表示部と隣接されて設けられていても、造形の自由度を確保しつつ、他の表示部の照明を暗くすることが無い均等なバックライト照明を得られ、スペース効率の良好な車両用情報表示装置を提供する。
【解決手段】
各配線２４ａ〜２４ｓのうち、開口部１９の正面視左上端縁のコーナ部１９ａによって、文字盤２ａの裏面側に隠れる部分の配線２４ａ〜２４ｋが、このコーナ部１９ａの曲線に沿って、順次切断されることにより、ＬＥＤ４のバックライト照明を透光可能として、他の表示部２ｄと、この有機ＥＬディスプレイ装置１８が重複する部分であっても、ＬＥＤ４の照明光を、文字盤２ａの他の表示部２ｄの表面側まで透過させる透光部２５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 発光素子の長寿命化を図り、焼き付きを防止し、高品質な表示が可能な表示方法および表示装置を提供する。
【解決手段】 タコメータの数字９５および指針９６を有機ＥＬパネル２に画像表示する第１のデザインと、タコメータの数字９５および指針９６とバックモニタの自然画２２を有機ＥＬパネル２内に同時に表示する第２のデザインの二つのデザインとを備える。また、第２のデザインでは、タコメータの数字９５および指針９６の画像のうち高い輝度で表示されていた領域以外の領域にバックモニタの自然画２２を表示する。 （もっと読む）

【課題】
組み付け工数の増大等による製造コストの上昇を抑制する表示装置を提供する。
【解決手段】
転舵状態表示装置１には、車両に設けられたハンドル２の操舵角を検出する操舵角センサ３と、前輪の転舵状態を表示する転舵状態表示部等が設けられいて、この実施例１では、この転舵状態表示部としてディスプレイ部４が利用されるように構成されている。
そして、このディスプレイ部４のオドメータ表示部１３上で、ハンドル２の操舵角度の左右の回転角に対応させて、「１」の字状の表示を左右に移動させることにより、前輪の中立位置を示す表示パターンや、他の転舵位置を示す表示パターン等の前輪の転舵状態を反映させた表示パターンによって、運転者が車輪の転舵状態を視認できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 所定の位置で確実に固定することができ、ソレノイドの破損を防ぐことができる駆動ベルトのロック構造及び車両用表示器を提供すること。
【解決手段】 駆動ベルト５３と、往路側ロック部６１ａと、復路側ロック部６１ｂと、往路側ロック部６１ａと復路側ロック部６１ｂを復帰させる構造にしたロック部材６１と、往路側ロック部６１ａと復路側ロック部６１ｂの間に進入すると、往路側ロック部６１ａと復路側ロック部６１ｂの間の間隔を押し拡げる進入部６４と、駆動ベルト５３の張り渡し方向と交差する方向から進入部６４を駆動で進退させるソレノイド６３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 外観を損なうことなく表示面周辺の明るさを精度良く検出し、前記表示面周辺の明るさに応じた視認性の良い表示をすることが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両用表示装置（コンビネーションメータ）１は、車両状態を表示する表示部と、前記表示部を照明する照明手段（ＬＥＤ群）５と、表示面側に配設される表示板８と、前記表示面周辺の明るさを検出するための光センサ６と、を備え、光センサ６の検出結果に基づいて照明手段５の発光輝度を調整する調光機能を有する。光センサ６は表示板８後方に設けられ、前記表示面側に光センサ６と対向して前記表示面周辺からの光を光センサ６に導く凸状の受光部８ａが配設されてなる。 （もっと読む）

【課題】 表示の自由度を低下させ難く且つ走行状態情報の視認時間が長くなってしまうことを防止することが可能な車両用表示装置及び方法を提供する。
【解決手段】 本装置１は、表示を車両乗員の指示によらずに切り替える場合、走行状態情報の表示位置を変化させずに大きさを変化させることとしている。また、本装置１は、追加表示情報を追加して表示するときには走行状態情報の表示を確保しつつ追加表示情報を予め定められた箇所に表示することとしている。従って、表示の自由度を低下させ難く且つ走行状態情報の視認時間が長くなってしまうことを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】積算走行距離計から積算走行距離を入力し、積算走行距離が特別な値になった場合にユーザに通知する。
【解決手段】積算走行距離計から積算走行距離の変化を受信すると（ステップＳ２０１）、変化した積算走行距離を記憶する（ステップＳ２０２）。次に、積算走行距離が特別な値になったかどうかを判定する（ステップＳ２０３）。積算走行距離が特別な値になった場合、制御回路１００は、特別な値になったことを音声として出力する（または案内経路上に地点および特別な値を表示する）ことにより、ユーザに通知する（ステップＳ２０４）。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッドシステム構成ユニットの作動状態を、それぞれの入出力は勿論のこと、これらが他のユニットに対してどの程度の割合なのかをも目視観察可能にする。
【解決手段】表示器1の表示画面1a上に、全ての駆動力が集まる駆動車輪（TOTAL）、エンジン（ENGINE）、モータ（MOTOR）、およびモータ駆動バッテリ（BATT）を表示する。この時、駆動車輪（TOTAL）、エンジン（ENGINE）、モータ（MOTOR）、およびバッテリ（BATT）を、運転者から見て表示画面1aの上下方向または左右方向（図面では上下方向）中程におけるユニット表示領域1b内に、左右方向へ順次並べて表示する。そして、駆動車輪（TOTAL）、エンジン（ENGINE）、モータ（MOTOR）、およびバッテリ（BATT）の表示位置を挟んで、表示画面1aの上下方向に、対応するシステム構成ユニットの作動状態としての動力（POWER）をバーグラフなどで定量表示する。 （もっと読む）

【課題】 車体情報表示部を取付けたインストルメントパネルの強度を確保できる車体情報表示部の取付け構造を提供する。
【解決手段】 車体情報を表示する車体情報表示部２０と、車体情報表示部２０を突出して付設可能な取付け部を備えた開口部を左右略中央位置の上部に設けたインストルメントパネル１０と、を有する車体情報表示部の取付け構造であって、車体情報表示部２０は、車体の側壁３０と連設した支持部材４０によって支持してある。 （もっと読む）