【課題】車両走行中の振動によりミラーが開き状態から閉じ状態に変位することを確実に防止することが可能になると共に、構成部品も比較的簡単なものですみ、比較的廉価に製造できる作業車両用ミラー装置を提供する。
【解決手段】傾斜した枢支部１２を有する固定ステー８を車体側に取付ける。枢支部１２に、回動ステー９の軸部１６を回動可能に嵌合する。回動ステー９のミラー取付け枠部１７にミラー７を取付ける。固定ステー８にストッパ１３を設け、回動ステー９に、その開き状態においてストッパ１３に当接する係止部１９を設ける。回動ステー９を開いた状態において、回動ステー９およびミラー７の自重により係止部１９がストッパ１３に当接し、前記自重により回動ステー７の閉じ状態への回動が防止される。 （もっと読む）

【課題】旋回時における障害物に係る旋回の可否をオペレータが容易に判断することが可能となり、省力化が可能となる作業機械のサイドミラーを提供する。
【解決手段】サイドミラー９は作業機械の上部旋回体２におけるキャブの左右に設けられ、上部旋回体２の後部の左右の側面とその外側近傍とをキャブのオペレータにより視認可能である。上部旋回体２が旋回したと仮定した場合の上部旋回体２の後端が通過する地面上の軌跡を表示するマーク１５等の軌跡表示手段を、サイドミラー９の反射面９ａに設ける。オペレータは、サイドミラー９の反射面９ａに映る障害物１７Ａ，１７Ｂがマーク１５内にあるか否かを見て旋回可能であるかどうかを判断する。 （もっと読む）

【課題】バックミラーを使用姿勢から格納姿勢に切換える際に、フロントガラスとの接当を防止すると共に、格納姿勢への回動操作を簡単に行うことができる作業車両を提供する。
【解決手段】バックミラー７をキャビン５の前部支柱６に取付ボス２５を介して回動自在に支持して、バックミラー７を使用姿勢と格納姿勢に切換え自在になす作業車両であって、前記前部支柱６にブラッケット２０を介して作業灯を取付けると共に、前記バックミラー７を格納姿勢に回動させた際に、当該ブラッケット２０にバックミラー７のステー２６が接当して、バックミラー７のそれ以上の回動が阻止されるように構成した。 （もっと読む）

【課題】工具を用いずにステーの回動や固定ができ、調整も簡単で耐久性にも優れた作業機械用のミラーを提供する。
【解決手段】ミラーを支持するステー７と、ステー７を支持し、車両側に取り付けられる取付部材８とを備えている。取付部材８は、圧接面が両端に形成されているボス部１２と、圧接面に直交してボス部１２を貫通する軸孔１５とを有し、ステー７は、軸孔１５に挿入される円柱状の回動軸部３１と、回動軸部３１の基端部分から大きく張り出す鍔部３２とを有している。軸孔１５から突出する回動軸部３１の先端部分には、ステー７と共回りする圧接リング２１が嵌め込まれ、回動軸部３１に、圧接リング２１をボス部１２側に押し付ける調圧ナット２２が締結されている。樹脂製ワッシャ２０が圧接面と接するように取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】ミラーの振動を効果的に抑制できるミラー装置を提供する。
【解決手段】ハンドレール19に対して支持腕部22の両端を回動可能に接続してループ状に形成し、この支持腕部22の中間部22aにミラー23を取付ける。すなわち、ミラー23を支持腕部22を介して両持ち支持する。支持腕部22の一端部に支持腕部取付器26を回動可能に装着し、この支持腕部取付器26をハンドレール19の上端部に着脱可能に取付ける。支持腕部取付器26より下側でハンドレール19にクランプ27を回動可能に嵌着する。支持腕部22の他端部に一体に取付けたブラケット28を、クランプ27を挟むようにこのクランプ27に組付け、これらのクランプ27およびブラケット28をボルト29およびこのボルト29と螺合するナット（図示せず）によって締付ける。 （もっと読む）

【課題】ボンネット前部に手摺りが設けられる旋回作業車であって、該手摺りに容易に着脱可能なサイドミラー装置を提供することが解決しようとする課題である。
【解決手段】クローラ式走行装置（走行装置）２上に旋回台７を旋回可能に配設し、該旋回台７上部の左右一側に運転操作部３０を設け、該運転操作部３０の左右他側にボンネット１１を配設し、該ボンネット１１の前部にハンドホールド（手摺り）３９を設ける旋回作業車１であって、前記ハンドホールド（手摺り）３９にサイドミラー装置３６を着脱可能に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】掘削機の後方視野を確保するサイドミラーを建設機械の構造物に回動可能に固定するボールジョイントの部品をサイドミラーの外側に位置するように装着し、締結ボルトの弛緩又ギャップを確認してメンテナンスするサイドミラー固定手段を備えた建設機械の提供。
【解決手段】サイドミラー固定手段を備えた建設機械は、下部走行体と、旋回可能に搭載される上部フレームと、その前方及び後方に装着される運転室及びエンジン室と、上部フレームに回動可能に連結され、油圧シリンダにより駆動されるブーム、アーム及びバケットからなる作業装置と、上部フレームの後方に装着されるカウンタウェイトと、後方視野を確保するために用いられるサイドミラー１４と、それを前方構造物に回動可能に固定するボールジョイント１３がサイドミラーの外側に位置するようにサイドミラーをボールジョイントのボール外側面に回動可能に固定する固定手段２３，２５とを包含する。 （もっと読む）

【課題】ミラーの張出位置と格納位置とを容易に切り替えることができるとともに、ミラー格納時に装置全体を確実に車幅内に納めることのできるミラー支持装置を提供する。
【解決手段】ミラー１２を支持するミラーステー１３と、このミラーステー１３を回動可能に支持するステー取付具１４とを備え、ミラーを１２車両本体２の車幅外側に張り出すミラー張出位置と、ミラー１２を車両本体２の車幅内側に納めるミラー格納位置とに切り替え可能に構成されるミラー支持装置１１において、ステー取付具１４をキャブ４に付設の手摺６の前方で車幅内側に配し、このステー取付具１４と手摺６とを繋ぐ連結ステー１５を設けるものとする。 （もっと読む）

【課題】自動車型建設装置の場合、視界および観察の可能性が限られているため、作業中、補助員に依存している。補助員を必要としない装置を提供する。
【解決手段】車台２によって支持され、好ましくは垂直に配置された横外壁５を有している装置フレーム４と、装置フレームに取り付けられ、地面または路面を加工するための切削ドラムと、操作・表示パネルと装置運転者のための座席とを有する運転台１０とを備えている自動車型建設装置、特に路面切削装置、リサイクラー１００またはスタビライザーにおいて、前記運転台が、装置フレーム上で走行方向を横切る方向に移動可能であり、座席が、装置フレームの横外壁を超えて外側へと移動可能である運転台に一体化されており、装置フレームに、走行方向を横切る方向に動作する運転台用のガイド１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】サイドミラーの開閉状態にかかわらず、同一カメラで撮影した映像を運転状況に適した映像に適宜加工し変換して運転者に提示することができる運転支援画像生成装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載された開閉式のサイドミラーを構成する筐体に取り付けられ車両の側方を撮像するカメラ３と、車両の速度を検出する車速センサ９と、車速センサ９の検出信号に基づいて、カメラ３から取り込んだ撮影映像の画像データを加工するためのパラメータを選択し、選択したパラメータに基づいて、画像データを加工処理する画像変換手段４とを備える。 （もっと読む）

【課題】親水膜をコーティングした素子の表面に付着した水が該表面の下部に流れて該表面下部に溜まるのを防止する。
【解決手段】親水膜をコーティングした素子を保持する枠部材の下面にパイプを配置して、素子表面下部に溜まる水を吸い込んで排水する。親水膜をコーティングした素子を保持する枠部材の下縁部に孔を開けて、素子表面下部に溜まる水を吸い込んで排水する。親水膜をコーティングした素子の外周縁部下端面に対向してその下方に空隙を隔てて外枠を配置し、素子表面下部に溜まる水を引き込んで排水する。 （もっと読む）

【課題】機体に対しステーを機械的に強固に固定して該ステーを手すりとしても利用可能とし、さらには使用位置と格納位置との間の切り換え操作を工具等を使用することなく容易に行う。
【解決手段】ステーの基端側９ａから延びたアームプレート１１に当該ステーの基端側９ａから所定長だけ離間して植設されたロックピン１２と、ステーの基端側９ａを回動中心としたロックピン１２の回動軌跡に対応した円弧に沿ってロックピン１２を嵌合させる複数の被嵌合部８ｂ，‥が設けられたプレート部材８とを備え、アームプレート１１はステーの基端側９ａに固定され、プレート部材８は機体側に固定されるとともにアームプレート１１とプレート部材８との間に常時対接傾向が付与されたロック機構１６を有し、ロックピン１２を複数の被嵌合部８ｂ，‥のいずれかに嵌合させるようにした。 （もっと読む）

【課題】格納／展開の機能を備えて、作業者の利用に対しても不測の回動変位を生じさせないようにした支持構造を持つ建設機械用サイドミラー支持装置を提供する。
【解決手段】上端部にサイドミラーが装着されて基端部を円柱状にされた支持ステー２と、車体の要所に装着固定されて前記支持ステー２の基端部２Ａを回動可能に嵌挿支持するステー取付具１０と、このステー取付具１０に付設されて前記支持ステー２の回動を特定位置で固定する位置決め係止手段３０と、前記ステー取付具１０内で前記支持ステー２の基端部２Ａを上下動ならびに回動可能で外脱不能に保持する弾性保持手段２０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 運転席の開放されたキャビンの無いスピードスプレーヤで、バックミラーをボンネットの外面から突出しない格納位置に容易に格納し、かつ容易に望ましい格納態様を得る。
【解決手段】 ミラーアーム２ａを、ボンネット４の取付座面５に対して、回動可能かつ少なくともバックミラー２を使用できる使用位置Ｘｕ及びバックミラー２をボンネット４に当接又は近接する格納位置Ｘｈに停止可能に取付けるとともに、取付座面５を、格納位置Ｘｈにおけるバックミラー２がボンネット４の外面に対して略平行に沿うように、水平面Ｈに対して所定角度Ｒｓに設定する。 （もっと読む）

【課題】構造がシンプルで、かつ工具を用いることなくミラーステーの回動および固定ができるミラー取付装置を提供する。
【解決手段】ミラーを一側部に嵌着したミラーステー22の反対側の端部に、ミラーステー22と同軸の円筒形に形成したドラム31を一体化する。このドラム31の下端面および上端面に、摩擦板としての一方の金属メッシュ製ワッシャ34および他方の金属メッシュ製ワッシャ35をそれぞれ当接する。これらの金属メッシュ製ワッシャ34，35を、３本の６角穴付のねじ36により締着した下方のケース部材37と上方のケース部材38とによって、ドラム31の下端面および上端面に挟圧する。これらのケース部材37，38をＬ形の取付板54によって、建設機械のキャブを形成するフレームに取付ける。
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