【課題】 ＬＥＤをスイッチング駆動するためのパルスのパルス幅を狭めなくてもＬＥＤを減光する。
【解決手段】 第２トランジスタＴｒ２がマイコン１５で生成される第２パルスによってオンされる場合、ＬＥＤ１０および第１トランジスタＴｒ１に流れる電流は第２抵抗Ｒ２には流れず、ＬＥＤ１０はマイコン１５で生成される第１パルスのパルス幅が変えられることで調光される。一方、第２トランジスタＴｒ２が第２パルスによってオフされる場合、ＬＥＤ１０および第１トランジスタＴｒ１に流れる電流は第２抵抗Ｒ２を流れ、ＬＥＤ１０および第１トランジスタＴｒ１を流れる電流の電流値が第２抵抗Ｒ２の抵抗値に応じて下げられてＬＥＤ１０が減光されると共に、ＬＥＤ１０が減光された状態で第１パルスのパルス幅が変えられることでＬＥＤ１０が調光されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 処理負荷を軽減することができる異常検出装置を提供するとともに、異常が生じている検出対象物が未修理のまま放置されることを防ぐことができる異常情報出力装置、異常情報出力方法、車両制御装置および車両制御方法を提供する。
【解決手段】 ＥＣＵ側制御部１２によって、水温センサ２１の検出プログラムが実行され、異常検出部１５によって水温センサ２１が異常有りと検出されると、ＥＣＵ側制御部１２によって、ＲＯＭ１３に記憶される異常関連情報に基づいて、水温センサ２１の異常に起因して誤検出しうる車速センサ２４の検出プログラムの実行を禁止するので、水温センサ２１の異常の有無に拘らず水温センサ２１および車速センサ２４の検出プログラムを実行する従来の技術とは異なり、車速センサ２４の検出プログラムを実行する必要がない。これによって従来の技術よりも異常検出処理の負荷を軽減することができる。 （もっと読む）

【課題】 電源電圧の低下により表示パネルで表示されないことをドライバに知らせることができるようにした移動体の表示モジュールを提供する。
【解決手段】 移動体の表示モジュール１は、バッテリ３により駆動される有機ＥＬパネル４と、電池９と、電池９により駆動されるセグメントパネル１０と、パネル制御回路１１と、レギュレート回路１２と、電源監視回路１３と、第２電源用スイッチ１４とを備える。電源監視回路１３で検出する電源電圧Ｖａは、有機ＥＬパネル４にパネル電源電圧として供給される電源電圧Ｖ１である。エンジン始動時等において、バッテリ３の電源電圧が急激な変動により、電源電圧Ｖａが小さくなり、有機ＥＬパネル４で何も表示されない状況で、セグメントパネル１０が電池９により動作し、バッテリ３の電源電圧が低下したことを示すを表示する。 （もっと読む）

【課題】 ステアリングの舵角が変わっても、ステアリングホイール上のスイッチ類へのアクセスを容易にする車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】 ステアリングに配置された複数のスイッチ２１〜２６と、複数のスイッチの配置を表示可能な表示手段１６と、ステアリングの舵角を検出する舵角検出手段１１と、舵角検出手段により検出された舵角に応じて、表示手段に表示する複数のスイッチの表示を変更する表示制御手段１５と、を有することを特徴とする車両用表示装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】自車両の周囲の状況を運転者に表示する車両用表示装置及び方法において、運転者が直感的に自車両の周囲の状況を把握できる車両用表示装置及び方法を提供する。
【解決手段】自車両の運動に連動した流動表示を運転者の視野内に提示する流動表示制御装置３と、自車両の後側方車両の相対位置を検出する後側方車両検出装置２とを備え、流動表示制御装置３は、後側方車両検出装置２により検出された後側方車両の相対位置に応じて、運転者の視野における流動表示の非表示領域を設定する。 （もっと読む）

【課題】 色彩、模様などを表示する表示装置を車室内に設け、外部環境に対応して、または、ドライバーの気分に応じて、その表示装置の画面に映し出される色彩或いは模様などを変えることによって、ドライバー及び同乗者にとって快適な車内の雰囲気を創り出すことができる自動車の室内表示システムを提供する。
【解決手段】 自動車の室内表示システムにおいて、天候、気温、走行場所などの外部環境を検知する検知装置と、室内に設置され画面に色彩或いは模様を表示する表示装置１１とを備え、前記検知装置で検知された外部環境に応じて、予め設定されたコントローラのプログラムに従って前記表示装置１１の画面に表示する色彩或いは模様を変更することができるようにした。 （もっと読む）

【課題】自動車両に搭載されるインストルメントパネルに好適に用いられる表示装置を提供する。
【解決手段】本発明による表示装置は、自動車両に搭載されるインストルメントパネル用の表示装置であり、自動車両の状態に関する情報を表示することができる。本発明による表示装置は、さらに、自動車両の状態を表す物理量のうちの所定の物理量が予め定められた範囲内となったときに、表示輝度の変化および表示色の変化のうちの少なくとも一方を行うことによって警告を発し得る。 （もっと読む）

【課題】 指針の支点が文字盤等の表示部材の外周に位置する車両用計器であって、発光指針の組み付け作業を容易に行うことができる構造の車両用計器を提供する。
【解決手段】 入射された光により発光する発光部１１と、一端１２ａが内機１３の回転軸１３ａに固定され、他端１２ｂが文字盤１の外周に位置し、他端１２ｂに発光部１１が固定される指針軸１２とを有し、発光部１１と指針軸１２とにより、断面形状が略コ字形状となっている指針２において、指針軸１２の形状を、指針軸１２、文字盤１および液晶ディスプレイ４を組み付けた状態において、他端１２ｂの位置が、文字盤１に対して垂直な方向で、文字盤１よりも前面側となる形状とする。これにより、車両用計器の製造時において、指針軸１２、文字盤１および液晶ディスプレイ４を組み付けた後、文字盤１の前面側から、発光部１１を指針軸１２に、容易に組み付けることができる。 （もっと読む）

外周部を有する計器表示板のための照明指針組立体は、表示板の外周部の周りを運動し導光体により照明される指針を有する。導光体は指針及び表示板の下方の平面上にある。導光体は第１及び第２の端部に隣接する少なくとも２つの発光ダイオードを有する。導光体はまた複数の反射エレメントを有する。複数の反射エレメントは、各発光ダイオードに関連して複数組に編成され配向される。反射エレメントは導光体内の光を指針の導光本体に入射するように伝達し配向する。
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【課題】 自動車内での各種情報の表示がコンパクトな構成の下、一視点、二画像の関係で実現できるようにすること。
【解決手段】 一画面に二つの情報を表示可能な表示器を有する情報表示装置において、一つの情報は表示器を直視することにより得られ、もう一つの情報は表示器の表示面上方に位置する映写面を介して得られることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】計器内への外来光の入射をより正確に検出することが可能になる日射検出装置および車両用計器システムを提供すること。
【解決手段】車載計器の制御に用いる日射検出装置であって、
前記車載計器とは異なる位置に配置され、当該車載計器内に入射する外来光の入射条件を満たすと共に、この入射条件を満たす外来光を内部に導入する外来光入射装置４４と、
この外来光入射装置４４内に設置され、前記入射条件を満たす前記外来光を検知して照度信号を発生する光センサ４２とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 指針式表示装置の電源がＯＦＦになる場合において、ユーザに対して視覚的に訴える魅力のある表示装置を提供する。
【解決手段】 操作対象の操作動作内容を表示する文字やイラスト２や目盛り４が複数配置された文字盤１と、文字２等のいずれか１つを指すように駆動される指針３と、指針３を駆動するステッパモータと、操作対象の操作動作状態に対応した文字２等に指針３を移動させるように、ステッパモータを制御する制御部とを備える指針式表示装置において、制御部に対して、イグニッションスイッチがＯＮからＯＦＦになった場合に、実際のエアコンシステムの操作動作状態に対応した文字やイラスト２、目盛り４の位置からゼロ点まで、各表示器１１ａ〜１１ｃの指針３を、同時に移動開始させ、同じ移動速度で移動させるように、ステッパモータを制御させる。 （もっと読む）

【課題】 ロータリエンコーダの回転方向を検出処理する検出処理回路において使用する入力端子の数を少なくする
【解決手段】 ロータリエンコーダ１０から位相の異なる複数の２値信号が入力され、この入力された複数の２値信号を３段階以上の電圧レベルを有する１つの信号に変換するレベル変換回路（抵抗４０、４１によって構成された回路）と、このレベル変換回路によって変換された信号を入力する入力端子Ｐ０３を有し、この入力端子Ｐ０３から入力される信号の電圧レベルの変化に基づいてロータリエンコーダ１０の回転方向を検出処理する検出処理回路（ＭＰＵ２０）を備える。 （もっと読む）

本発明は対象物用の識別装置に関する。対象物は特には電気機器または電子機器であり、識別情報を含む。本発明によれば、当該の対象物は識別情報を記憶した電子メモリを有し、当該の電子メモリは識別情報を表示可能な表示機器に接続される。
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【課題】反射部材の角度調整を容易とし、装置の小型化に貢献する。
【解決手段】車両のインパネに対して起立及び傾倒可能に設けられる反射ミラー４に、表示源５に表示された画像を反射させてウインドシールドの投影エリアに投影される画像の虚像と車両のアイポイントからウインドシールドを透して視認させる車両の前景とを重畳視認させる車両用表示装置において、反射ミラー４を回動自在に軸支すると共に反射ミラー４が起立状態から傾倒状態までの範囲を反射ミラー４と共に移動するベース部材７と、反射ミラー４の起立状態への移動に応じてベース部材７と共に移動する反射ミラー４が、予め設定された反射角度となったときに反射ミラー４に当接してベース部材７による反射ミラー４の移動を阻止するストッパ１４１と、反射ミラー４に当接しているストッパ１４１を移動させて反射ミラー４の反射角度を調整する調整手段１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】指針キャップを文字板と異系色にする場合、容易に指針キャップを適度な大きさに見せることができる指針キャップを提供する。
【解決手段】指針キャップ１１は、キャップ保護色部１１２とキャップ非保護色部１１１とを含む。キャップ保護色部１１２は、指針キャップ１１における最外周部を含む所定範囲であって、文字板部材２のベース色に対して保護色で形成されている。キャップ保護色部１１２は、ドライバの視点から、略円環状に見えるように形成されている。一方、キャップ非保護色部１１１は、キャップ保護色部１１２よりも回転軸により近接した、指針キャップ１１における所定範囲であって、文字板部材２のベース色に対して非保護色で形成されている。キャップ非保護色部１１１は、ドライバの視点から、キャップ保護色部１１２に囲まれて略円形状に見えるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 指針式表示装置の起動時において、ユーザに対して視覚的に訴える魅力のある表示装置を提供する。
【解決手段】 操作対象の操作動作内容を表示する文字やイラスト２や目盛り４が複数配置された文字盤１と、文字２等のいずれか１つを指すように駆動される指針３と、指針３を駆動するステッパモータと、操作対象の操作動作状態に対応した文字２等に指針３を移動させるように、ステッパモータを制御する制御部とを備える指針式表示装置において、制御部に対して、指針式表示装置の起動時に、指針３が、一番左端に移動した後、実際の操作対象の操作動作状態に対応した文字２等に移動するように、ステッパモータを制御させる。これにより、指針式表示装置の起動時に、指針式表示装置からユーザに対して視覚的に訴えさせることができ、指針式表示装置を魅力あるものとすることができる。 （もっと読む）

【課題】 車両の夜間走行中のフロントガラス等への指針式メーターの照明の映り込みによる前方視界の悪化や、照明による運転者の眩惑を最小限にし、指針式メーターの表示数値を確認可能にする指針式メーターを提供する。
【解決手段】 指針式メーターの照明において、通常は消灯又は減光状態であって、設定された点灯条件にて点灯又は点滅しメーターの表示数値を確認できるように構成した。また、消灯又は減光状態から、点灯又は点滅状態への照明の動作パターンや点灯条件を運転者が任意に設定できるように構成した。更にまた、照明の点灯、減光、点滅時の輝度を運転者が任意に設定できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】計器や周辺部品を取り外すことなくセンサーから計器までの入力側回路の診断を行う車両用計器システムを提供する。
【解決手段】センサー１０からの信号を制御部２２に受信するための入力回路２１中に、センサー１０を計器２０に対して切り離したり接続したりするためのスイッチ２１４を設けておく。故障診断時に、制御部２２は、スイッチ２１４を閉じた状態及び開放した状態各々で検出端子２２１に入力される信号を検出し、これを診断ツール３０に送信する。診断ツール３０には、予め入力回路２１の各素子の定格値等から基準信号を算出して記憶しておく。そして、診断ツール３０において、制御部２２から送信される検出信号と基準信号とを比較し、計器２０の入力側回路（入力回路２１及びセンサー１０から計器２０までの回路）が適切か否かをチェックする。
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【課題】 本発明は、燃費を低下させる各種行為を運転者に効果的に知らせることが可能な車両用運転支援装置の提供を目的とする。
【解決手段】 燃費を低下させる各種行為を類型化して記憶する燃費低下行為記憶手段と、車両の搭載される各種センサの信号に基づいて、前記記憶手段に記憶された燃費低下行為を検出する燃費低下行為検出手段１４と、前記燃費低下行為有無判断手段により燃費低下行為が検出された場合に、運転者にその旨を知らせる情報出力手段１６,７０〜７６とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）