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Fターム[3E027EC10]の内容

自動改札機、タクシーメータ (3,417) | 機能 (1,008) | その他 (170)

Fターム[3E027EC10]に分類される特許

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【課題】DSRC通信に用いるアンテナ分離型の車載器においてアンテナ側からの簡単な操作により回路状態、動作状態を確認できるようにする。
【解決手段】DSRC通信に用いる車載器を本体部(2)とアンテナ部(3)と両者を結ぶ1本の同軸ケーブル(4)とを備えて構成する。アンテナ部には同軸ケーブルの内導体(4a)と外導体(4b)との間にアンテナ回路(5)と、操作スイッチ(SW1)が操作されると2端子間の抵抗値が変化する2端子抵抗回路網(6)との並列接続回路を設ける。本体部には本体部側から同軸ケーブルを通してみた前記並列接続回路の直流抵抗値の変化から操作スイッチの状態を検出する操作状態検出手段と信号処理手段を設ける。操作スイッチの操作を検出した時に回路状態、動作状態の診断を行なって音声にて報知する。 (もっと読む)


【課題】 二輪車の変形スタンドについても有効に検出できるスタンド検出台もしくは変形スタンドが保護される二輪車駐車システムを提供する。
【解決手段】 二輪車駐車システム30の入口部36に設置され、二輪車のスタンド13を備えた側のペダル12の下端及び外側端と干渉しない位置に段部22を構成し、あるいは起伏部29を構成して二輪車10の変形スタンド14を検出可能としたスタンド検出台と、二輪車10のスタンド13先端部が、規定高さより低い位置にあることを検出するセンサ機構を設け、あるいは二輪車駐車システム30の各部材を二輪車10との干渉を避けて配置した二輪車駐車システム。 (もっと読む)


【課題】料金所ブース収受機の停電時動作保証を行う料金所ブース収受機停電時動作保証システムを提供する。
【解決手段】 表示部と記録部を備える料金所ブース収受機に、停電時に停電の発生を知らせる停電警報信号およびバッテリ残量予告信号を送信する無停電電源装置(UPS)と、集計処理記録部を備える料金所集計処理装置を接続する。これにより料金所ブース収受機は、停電発生時のそれぞれの場合に対応する指示を備えている表示部に表示する。さらに、上記停電時における料金所ブース収受機の動作状態、および、無停電電源装置(UPS)からの受信信号の組み合せに基づき、記録部に一次保存されている勤務・収受金額データを料金所集計処理装置に向けて送信し、料金所集計処理装置内に強制保存するか否かを決定して実行する。 (もっと読む)


【課題】 車両をより確実に撮像すること。
【解決手段】 所定の車線6に進入する車両7の映像を撮像するカメラ5と、レーザが発射されてからレーザが車両7の表面で反射した反射光が受光されるまでの飛行時間に基づいて車両7の立体形状を示す距離画像を間欠的に生成するフラッシュレーザレーダ4と、その距離画像に基づいてカメラ5を制御する制御装置11とを備えていることが好ましい。
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【課題】車両が有料道路を走行するときには、その料金所において、ETC車載器に確実にETCカードが正常に装着されているようにすること。
【解決手段】車両の位置検出機能及び経路探索機能を有する車載ナビゲーション装置に接続し、先ず、探索経路に有料道路が含まれている否かを判定する(ステップS10)。探索経路に有料道路が含まれている場合には、車両がその料金所を通過するまでは、車両が所定距離走行する度に、ETCカードがETC車載器に正常に装着されているか否かを確認する。そして、正常に装着されていないときは、その旨を警告する(ステップS20〜S50)。このように数回にわたり警告がなされるので、車両が料金所を通過するときに、ETCカードが正常に装着されていないという事態を防ぐことができる。 (もっと読む)


【課題】設置作業が容易で設置に係るコストが低く、短い時間で駐車設備をオープンすることが出来るようにする。またこの駐車設備を遠隔監視出来るようにする。
【解決手段】駐車台取付枠1、10に駐車台取付具3、30を設け、各々の駐車台5の施錠手段に配電する電源ケーブル41、および駐車台側の施錠手段との通信のための通信ケーブル42を、前記駐車台取付枠1に沿わせて配線して成る駐車台取付ユニットに於て、精算装置と、駐車台側の施錠手段を制御するための制御装置と、発電ユニットと、所要箇所に設けた各種センサと、各種センサからの各種データを遠隔箇所に設置されている監視装置に送信する無線通信装置と、を備えて成るものとした。またこの駐車台取付ユニットに、前記駐車台取付具3,30を介して駐車台を取り付けたユニット式駐車設備とした。またこのユニット式駐車設備を遠隔監視する管理サーバを設けた。 (もっと読む)


【課題】 入庫時や出庫時に、管理者等による操作やサーバとの通信を行う必要がなく、何ら煩雑な手続きや処理を経ることなく、安全且つ容易にポイントを受け取ることができる駐車場及び/又は駐輪場管理システムを提供する。
【解決手段】 駐車場及び/又は駐輪場管理システムにおいては、利用者USが駐車場及び/又は駐輪場20を利用する度に、少なくとも、当該利用者USを識別する情報、利用者USが利用した駐車場及び/又は駐輪場20を識別する情報、並びに駐車場及び/又は駐輪場20を利用したときの利用料金を示す情報が記録情報として記録された媒体が当該利用者USに発行される。管理サーバ30は、情報処理端末機10を介して、媒体に記録された記録情報が送信されるのに応じて、利用料金に応じたポイントを累積加算し、累積加算したポイントを、利用者USに関する情報を記憶しているデータベースに反映させる。 (もっと読む)


【課題】一旦、ICカードを取り出しても、正しいICカードの挿入を容易にする自動料金収受車載装置および自動料金収受車載装置用のコンピュータ読み取り可能なプログラムを提供する。
【解決手段】料金所の入口で挿入されていたICカードの判別情報と、入口と出口の間で再挿入されたICカードの判別情報とを比較して、両情報が一致するか否かを判別し、両情報が不一致の場合に、入口で挿入されていたICカードの識別情報に基づいてICカードの誤挿入を知らせる自動料金収受車載装置とする。 (もっと読む)


【課題】ETCレーンを通過する車両台数を表示する車線監視制御盤の車両管理台数表示
機能を利用して路側設備機器の故障予測を行い、車両が通行することにより摩耗する発進
制御器、車両検知器などの交換時期を表示することにより、当該機器の保守管理を容易と
する車線監視制御盤を提供する。
【解決手段】ETCレーン通過中の車両の台数を料金所事務所内に設置された車線監視盤
に取込み、各路側機器別に保存された故障予測判断数と照合し、保守点検、機器部品の交
換時期を車線監視盤の制御情報モニタ画面上に表示する。それによりETC設備管理者に
対し適切に保守・点検時期を予告する。 (もっと読む)


【課題】料金収受システムにおいて、システムを構成する既存のハードウェアを利用しつつ、路側機器の保守作業の効率化を図る。
【解決手段】本発明の料金収受システムを構成する出口システム1は、有料道路の料金所に設けられた車線16を走行する車両2側に対し通行料金を可視表示する料金表示器7と、料金所の車線に沿って各々設置され、車両2側からの通行料金の収受に関連する処理をそれぞれ行う、上記料金表示器7を含む複数の路側機器18と、料金所のブース9内に設置され、所定の路側機器18の動作状態を検出してこの検出結果を料金表示器7に可視表示させるように制御を行う車線制御装置8とを備える。これにより、一名の保守員にて路側機器18の動作状態を直接把握することができ、保守作業の効率化を図ることができる。 (もっと読む)


【課題】車載器との通信を利用する渋滞検出装置および渋滞情報提供装置を提供すること。
【解決手段】第1の電波を第1の路面の上方から該第1の路面に向けて第1のアンテナで照射し、第1の電波に反応して車載器から送信された、ID情報を含む第1の情報に送信時刻情報を付加して保持し、第1の情報を用いて所定の処理を行い、第1の路面より下流方向に離間した第2の路面の上方から該第2の路面に向けて第2の電波を第2のアンテナで照射し、第2の電波に反応して車載器から送信された、ID情報を含む第2の情報と、保持された第1の情報とを比較して車両の同一性を判定し、車両の同一性が検出された場合に、所定の処理の結果を第2のアンテナを介して車載器に送信し、第1の情報における送信時刻から第2の情報の送信時刻までの経過時間から渋滞を検知する。 (もっと読む)


【課題】在席を検出する装置において、電源を不要にして、確実に着席と離席を検出できるようにする。
【解決手段】直流発電機と無線送信機を内蔵した在席センサ2を、椅子1の脚部と座席部の結合部に設ける。着席動作と離席動作により座席部が上下すると、発電機が発電する。発電機の発電電圧の極性により、着席か離席かを判断する。発電機の発電電力により無線送信機を動作させ、着席あるいは離席したという情報を、無線送信機により送信する。この情報を受信機3で受信して、ネットワーク4を経由して管理装置に送る。このようにして、電源がなくても、確実に着席と離席を検出できる。 (もっと読む)


【課題】 料金所ゲートで従事する人員を低減すること。
【解決手段】 通信回線10を介して料金所監視装置3から有料道路の出入り口の動画を収集する収集部21と、動画を表示装置2に表示する表示部22と、入力装置2の操作に対応する情報を出入り口に設置される料金所ゲートに送信して、料金所ゲートを車両が通行する通行可能車線数を制御する制御部23とを備えている。
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【課題】不正情報等の特定情報の配信に要する時間の短縮を図った料金収受システムを提供する。
【解決手段】第1の端末から送信される特定情報を第1の端末の上位に位置する第1のサーバで受信し、この特定情報を上位および下位の双方に送信する。第1のサーバの上位に位置する第2のサーバおよび第1のサーバの下位に位置する第2の端末がそれぞれ、送信された特定情報に基づき自己のテーブルを更新する。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、非接触型ICカード単体、又は、クリップや紐の付いたカードホルダーなどケースに収納された状態の非接触型ICカードを投入、データ処理を経て回収する装置であり、投入からデータ処理、回収までのカード搬送に複雑な機構を省き、簡略化して信頼性の高く、安価な非接触型ICカード回収装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 ガイドの投入口11と保留部10および回収シャッター4とカード回収箱12を、上から下方に直線状に配置することで、前記非接触型ICカード9の搬送を自重で落下させ、また、保留部10を構成するシュート13の部分を、前記非接触型ICカード9とともに可動手段により相対するガイド枠8に配置されたデータ処理装置1に近接可動させ、所定のデータ処理を可能にする。 (もっと読む)


【課題】料金所における移動体の流れを円滑にすることができるという効果を有する案内装置を提供することができる案内装置を提供すること。
【解決手段】ROM14には、ICデータを用いてETC専用ICが存在するか否かを判定するステップと、利用可否データを用いて車両がETCを利用不可であるか否かを判定するステップと、車両がETCを利用不可であるとの判定がなされるとETC専用ICを利用できない旨をディスプレイ32またはスピーカ34に案内させるステップと、車両がETCを利用可であるとの判定がなされるとETC専用ICを利用できる旨をディスプレイ32またはスピーカ34に案内させるステップとをCPU15に実行させる案内プログラムが格納されている。 (もっと読む)


【課題】料金所の所定距離手前で、車両に搭載された車載器の動作状態をチェックして運転者に知らせることができ、ETCカードの未挿入等を防止する。
【解決手段】ETCゲート12から例えば約1km手前の路側等にETC事前チェック用ゲート21を設け、チェック指示装置22より通過車両に搭載されている車載器に無線で動作チェックを指示する。車載器は、チェック指示装置22の指示に従ってチェック動作を開始し、ETCカードが正常に挿入されているか、認証が正常に行なわれたか等をチェックし、異常を検出した場合にはエラーブザーを鳴音させると共にエラー内容に応じた音声メッセージを出力して運転者に知らせる。運転者は、音声メッセージに応じてETCカードを車載器に挿入する等の操作を行ない、車載器のETC機能を正常な状態に復帰させ、ETCゲート12における自動料金収受処理が正常に行なわれるようにする。 (もっと読む)


【課題】記念品、証明書としての価値の高い証明書発行システムを提供する。
【解決手段】映画のチケットの内容(上映タイトル、上映日、上映時間、座席等)を二次元バーコードでコード化し、表面にプリントしてチケットを発券装置から発券する。証明書発行装置は、チケットにプリントされた二次元バーコードをバーコードリーダで読み取る。そして、その読み取った情報と所定の記念画像とが所定のレイアウトで配置されるように証明書データを生成する。生成した証明書データをプリンタで所定の用紙にプリントし、プリント物を証明書として発行する。 (もっと読む)


【課題】
車内を繁雑にすることなく、またコスト高を回避したハンズフリー機能を備えたETC車載機を提供する。
【解決手段】
ETC車載機用アンテナ装置2に、ETC用アンテナ2aと共に薄型マイクロフォン2bを内蔵させ、ETC用アンテナ2aで送受信される信号および薄型マイクロフォン2bから発信される音声信号を1本の信号線4でETC車載機本体1に導くようにしている。これによって、薄型マイクロホン2bを設置するために新たな信号線を配線する必要が無くなり、車内の繁雑さを回避できるとともに、コストが増加するのを抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】 利用者が煩雑な手続きをすることなく駐車場を利用することができ、なおかつ、安価に構築することのできる駐車場管理システムを提供する。
【解決手段】 車輌30が駐車する駐車エリア50を複数有した駐車場の駐車場管理システム1において、複数の前記駐車エリア50を撮像する撮像カメラ111と、いずれかの前記駐車エリア50に車輌30が入庫した場合に、前記撮像カメラ111の撮像データに基づいて前記車輌30のナンバープレートを読み取り、前記車輌30が前記駐車エリア50に入庫した入庫時刻と、前記ナンバープレートの読取データとを対応付けて管理すると共に、前記入庫時刻に基づいて前記駐車エリア50に駐車した車両の駐車料金を算出し、当該駐車料金を前記ナンバープレートの読取データと共に出力するコンピュータ100とを具備する構成とした。 (もっと読む)


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