【課題】地震等の災害発生時等に給油装置が使用できない場合でも、安全かつ迅速に車両へ燃料油を給油することができ、取り扱いも容易な可搬式給油装置を提供する。
【解決手段】燃料油を吸入する吸入口２４に通じる管路２０に、給油ポンプ２２及び流量パルス発信器を連結した流量計２３を順次配設し、管路の先端に、給油ノズル７を有する給油ホース６を接続し、流量パルス発信器からの給油量に関するデータを含む給油データを受信して表示する表示装置９と、装置全体を制御する制御装置とを備える可搬式給油装置において、外部より可搬式給油装置に給電して可搬式給油装置を駆動する。感震センサ又は傾きセンサを設け、可搬式給油装置によって給油をしている際に、感震センサ又は傾きセンサが、所定の振動又は傾きを検知したときに、可搬式給油装置による給油を停止することができる。 （もっと読む）

【課題】グループ給油所等、複数の給油所の在庫及び漏洩管理の一元化を図った在庫管理システムを提供する。
【解決手段】複数の地下タンク２０内の液位を計測する油面計４２と、油面計の計測データを受信して複数の地下タンクに貯留される燃料油の在庫量を管理する液量管理装置４０と、給油量の積算量を管理する給油装置１０と、給油装置からの給油データを受信して売り上げ管理を行うＰＯＳ端末６０と、油面計、液量管理装置、給油装置及びＰＯＳ端末の各々に接続されてデータを送受信する集中監視装置７０と、集中監視装置からのデータを受信して設定時刻に複数の地下タンクに貯留される燃料油の在庫量を自動集計するサーバー８０とを備えた在庫管理システム１。サーバーは、給油装置に設けられた複数の給油ノズルと、複数の地下タンクとを対応付ける情報を記憶することができ、給油装置の使用月の総給油量を給油ノズル毎に記憶することができる。 （もっと読む）

【課題】ＰＯＳ端末が故障した場合でも、自動的に給油を続行することができ、ＰＯＳ端末が復旧した際にデータを容易に復帰させることが可能な給油所システムを提供する。
【解決手段】給油装置１０からの給油要求信号を受信して給油許可信号を出力すると共に、給油装置から受信した給油データに基づいて精算処理及び売上げ管理を行うＰＯＳ端末６０と、ＰＯＳ端末と、給油装置及び油面計４２を含む下位機器４０とに接続された集中監視装置７０とで構成され、ＰＯＳ端末が給油装置からの給油要求信号を受信することができないときに、集中監視装置が給油装置による給油に必要な作業を遂行し、給油装置の給油データを記憶手段に記憶する給油所システム。ＰＯＳ端末の復帰後、集中監視装置で記憶された給油データをＰＯＳ端末へ送信することができる。 （もっと読む）

【課題】短時間で容易に地下タンクの漏洩判定を行うことができ、漏洩判定による給油操作への影響を最小限に留めることのできる在庫管理システムを提供する。
【解決手段】燃料油を貯留する地下タンク２０を備えた給油所の燃料油の在庫量、販売量及び受入量を含む記録帳データと、該記録帳データを統計処理して得られた統計分析データ（ＳＩＲデータ）と、地下タンク内の燃料油の静止時の液面変動を測定して得られた燃料油の静止時の液面変動データとを記憶し、記録帳データ、統計分析データ及び静止時の液面変動データの少なくとも一つが異常であることを検出したときに地下タンクに燃料油の漏洩があると判定し、該判定時に該漏洩を報知するサーバー８０を有する在庫管理システム１。漏洩の報知を、予めサーバーに登録された送信先に行うことがで、迅速に給油所等に漏洩の報知を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】燃料油に水分が混入している場合には給液を停止することができる給液装置を提供する。
【解決手段】地下タンク式給油装置１に水検出手段４を設け、燃料油等の油の中に混入した水分を分離し、水位センサで水分量を検知し、水位量を信号路してする発信する水検出回路を設け、水位検出回路からの出力信号と、記憶手段に記憶させてデータと比較し、異常の有無の判定を行い、異常判断の場合、計量制御装置で給油モータを自動停止させる。 （もっと読む）

【課題】圧力損失が小さく、組み立て易く、作動流体の漏出を防止して、回転弁のスムーズな回転が可能な流量計の提供。
【解決手段】本体ケーシング（２）にシリンダー（３）及び流路（４）を形成し、シリンダー（３）内を摺動するピストン（５）を設け、このピストン（５）に連結されたピストン杆（６）をクランク軸（７）に係合し、流路（４）を切り替える切替弁（９）にクランク軸（７）を係合し、そして切替弁（９）を囲うように流入口ケーシング（１０）を設け、クランク軸（７）の回転を検知する流量信号発信器（３０）を設けた流量計（１）において、流入口ケーシング（２）と一体的に流量制御弁（１６）を設けている。 （もっと読む）

【課題】本発明は筐体内の燃料漏れの有無を検知することを課題とする。
【解決手段】燃料供給装置１０は、吸引ホース２２Ａの他端に、筐体１１内に延在して油種センサ２３が接続されている。吸排ポンプ２４は、吸気信号が入力されると、給油ノズル１８に連通された吸引ホース２２Ａを介して燃料タンク内の油蒸気（ベーパ）を吸引し、排気信号の入力により筐体１１内の空気を油種センサ２３に供給すると共に、油種センサ２３に付着した油蒸気及び吸引ホース２２Ａ内に残留する油蒸気を排出する。制御回路３５は、クリーニング手段により油種センサ２３の油蒸気を除去した後、筐体１１内の空気を油種センサ２３に供給し、筐体１１内の空気に含まれる油蒸気濃度を検知し、当該検知された筐体１１内の油蒸気濃度が予め設定された所定値以上であるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】本発明はみかけ上流量計測が行なわれていても流量計異常が発生しているか否かを判定できることを課題とする。
【解決手段】燃料供給装置１０は、装置本体１２の側面にノズル１３に接続されたホース１５が引き出されている。ホース１５は、燃料供給経路２０に接続され、燃料供給経路２０には、ポンプ２２、流量計２４、圧力センサ２６が配されている。制御装置４０は、流量パルス発信器２４ａから出力された流量パルスを積算して総供給量（給油量）を演算する演算手段４０Ａと、流量計測値の異常の有無を判定する判定手段４０Ｂとを有する。制御装置４０に接続された記憶装置６０は、被供給体５２へ燃料を供給している間における燃料供給経路２０内に供給される流量変化と、当該流量変化に対応する燃料供給経路２０内の吐出圧力の変化との対応関係を表す最小流量基準データ６０Ａ、最大流量基準データ６０Ｂを記憶する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、パルス出力部が出力すべきパルス数と実際に出力したパルス数を診断するパルス診断部を設けることで、出力すべきパルス数と実際に出力したパルス数が一致しなかった場合にアラーム等を出力することを可能とする流量計を実現することにある。
【解決手段】本発明は、流量センサが、配管を流れる流体の流量を検出し、パルス出力部が、この流量に応じたパルス数を有するパルス信号を生成し、パルス出力端から前記パルス信号を出力する流量計において、前記パルス出力部が出力すべきパルス数と、前記パルス出力部から前記パルス出力端に至る経路に出力されたパルス数との比較を行い、比較の結果に基づいてアラーム信号を出力する特徴とする。 （もっと読む）

【課題】給油所機器等の運転の継続を妨げる状態が発生した場合に迅速に対応し、国内の給油所の一括管理などを容易に行うことのできる監視システムを提供する。
【解決手段】給油所機器１０、３０、４０、５０と、給油所機器に接続される給油所用販売装置６０とに接続され、給油所機器及び給油所用販売装置から、給油所機器及び給油所用販売装置の保守に関するデータを受信して記憶する集中監視装置７０と、集中監視装置とデータ送受信可能に接続され、集中監視装置から、保守に関するデータを受信して記憶し、保守に関するデータに含まれ、給油所機器又は／及び給油所用販売装置の運転の継続を妨げる状態を示すデータを携帯端末１００に転送する集中監視サーバ８０とを備える給油所の集中監視システム。 （もっと読む）

【課題】燃料供給を行なう機器及び配管の気泡混入を検知して異常発生を分かりやすく報知する。
【解決手段】燃料管理システム１０は、地中に埋設された複数の地下タンクＴ１，Ｔ２と、地上に設置された複数の燃料供給機Ｄ１〜Ｄ４と、複数のノズルＮ１〜Ｎ８と、各地下タンクＴ１，Ｔ２と、燃料供給配管Ｈ１〜Ｈ４と、各燃料供給機Ｄ１〜Ｄ４の給油情報を管理する管理コンピュータ２０とを有する。管理コンピュータ２０は、記憶装置２２に格納された各制御プログラム及びデータを読み込んで各ノズルＮ１〜Ｎ８で給油された給油情報を管理すると共に、各燃料供給機Ｄ１〜Ｄ４に搭載された気泡検知手段により検知された気泡混入箇所を判定する判定手段と、燃料供給機Ｄ１〜Ｄ４または燃料供給配管Ｈ１〜Ｈ４で破損や故障が生じたか否かを監視すると共に、異常のある箇所を判定してモニタに表示する異常検知箇所表示手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は筐体内での燃料漏れを検知して燃料供給を停止させることを課題とする。
【解決手段】燃料供給装置１１は、筐体１２の内部に、液体燃料供給経路２０、ポンプ２２、流量計２４、電磁弁２７などの燃料供給のための各機器が設けられ、且つノズルスイッチ１４ａ、ポンプモータ２２ａ、流量パルス発信器２４ａ、制御回路２５、給油量表示器２６等の電装部品も収納されている。液体燃料供給経路２０の下端が連通された地下タンク２１には、ガソリンや軽油といった液体燃料が貯留されている。また、筐体１２は、コンクリート製のアイランド３０に設置されており、下部には、筐体１２内の燃料供給系統から燃料漏れが生じた場合に燃料供給を緊急停止する緊急停止ユニット４０が設けられている。緊急停止ユニット４０は、燃料回収機構５０と、漏れ量検知機構６０と、燃料供給停止機構７０とを有する。 （もっと読む）

【課題】使用者数や車両数の増加に柔軟に対応したり、使用者や給油装置の管理者の管理負担を軽減する。
【解決手段】所定の使用者に制限して給油を許可する給油装置１であって、給油を許可すべき使用者の識別情報を記憶する記憶部７１と、給油を希望する希望者が識別情報を入力するためのタッチパネル式の表示部７２と、表示部７２を介して入力された識別情報を記憶部７１に記憶された識別情報と照合する照合部７４と、照合部７４からの一致信号に基づいて第１及び第２の給油機構２、４を作動させる給油制御装置６とを備える。また、給油対象の車両の走行距離に基づいて車両が給油を許可すべき車両であるか否かを判定する車両判別部７８を備え、給油制御装置６が、照合部７４の照合結果及び車両判別部７８の判別結果に基づいて第１及び第２の給油機構２、４を作動させることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】本発明は流体供給機から流量表示器を除去して流体供給機の構成を簡略化することを課題とする。
【解決手段】設定器３０は、直方体形状の筐体１００の前面に、表示部１１０、ＩＣカードリーダ部１２０、磁気カードリーダ部１３０、伝票発行部１４０、音声ガイダンス出力部１５０が配されている。表示部１１０の表示面１１１には、ガイダンス領域１１２と、第１の供給経路が軽油であることを示す第１の流体表示領域１１４と、第２の供給経路がＣＮＧであることを示す第２の流体表示領域１１６とが表示される。また、第１の流体表示領域１１４には、供給すべき流体として第１の流体（例えば、軽油）が選択された場合に第１の供給量表示部１１５が表示され、第２の流体表示領域１１６には、供給すべき流体として第２の流体（例えば、ＣＮＧ）が選択された場合に第２の供給量表示部１１７が表示される。 （もっと読む）

【課題】本発明は燃料供給されるタンク内で発生したベーパを正確に吸引することを課題とする。
【解決手段】燃料供給装置１０は、燃料供給ノズル１３にベーパ吸引口４０が設けられている。ベーパ吸引口４０は、ベーパ吸引管３２及び自在継手３４を介して燃料供給ホース１４に沿って延在形成されたベーパ吸引チューブ２２の一端に連通されており、ベーパ吸引チューブ２２の他端は筐体１２内で継手１６を介してベーパ吸引管路２３に接続されている。ベーパ吸引管路２３は、ベーパ吸引ポンプ２８の吸引口に接続され、ベーパ吸引ポンプ２８の吐出口に接続されたベーパ吸引管路２４の他端は、地下タンク１８に連通されている。流量計１９の回転軸５０は、ベーパ吸引ポンプ２８のロータ軸としてベーパ吸引ポンプ２８を貫通している。ベーパ吸引ポンプ２８のロータは、流量計１９が流量計測するときに回転軸５０によって駆動される。 （もっと読む）

【課題】稼働中の液体自動供給装置に使用されているエア駆動弁や電磁弁について、該電磁弁の開閉回数を計数できるようにし、例えば一定時間に計数した累積開閉回数を利用してエア駆動弁や電磁弁の点検または寿命時期を的確に判断できるようにする。
【解決手段】本発明の液体自動供給装置における弁開閉カウント方法は、液体貯蔵部１と処理部２との間を配管３及び、前記液体貯蔵部側又は／及び前記処理部側のエア駆動弁４を介して接続するとともに、制御装置７により制御される電磁弁５から圧縮気体をエア駆動弁４に供給する液体自動供給装置に適用されて、制御装置７と電磁弁５とを接続している配線６ａ〜６ｃに後付け可能に配置される非接触型の直流電流センサー８と、直流電流センサー８の検出信号を計数するカウンタ９とを有し、カウンタ９が前記検出信号を計数し電磁弁５の累積開閉回数として表示することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】小吐出の給油でも自動車の燃料タンクから油を溢れさせることがなく、燃料タンク内を満タンにできる給油装置を提供する。
【解決手段】ノズルスイッチ２２のオン信号を受けて制御弁１５を全開し、ポンプ駆動用のモータ１３を駆動する大吐出給油工程を実行し、液面センサ２６の第１回目の液検知信号を受けて制御弁１５を閉じ、ポンプ駆動用のモータ１３を停止し、一定時間後に制御弁１５を中開し、ポンプ駆動用のモータ１３を駆動する中吐出給油工程を実行し、液面センサ２６の第２回目の液検知信号を受けて制御弁１５を閉じ、ポンプ駆動用のモータ１３を停止し、一定時間後に制御弁１５を小開し、ポンプ駆動用のモータ１３を駆動し、一定量を給油した後に制御弁１５を閉じ、ポンプ駆動用のモータ１３を停止する小吐出給油工程を実行する制御手段を具備した給油制御装置２９とする。 （もっと読む）

【課題】どのような形状の燃料タンクでも完全に満タンまで給油でき、燃料タンクから油を溢れさせることがない給油装置を提供する。
【解決手段】ノズルスイッチ（２２）のオン信号を受けて制御弁（１５）へ全開信号を出力し、ポンプ駆動用のモータ（１３）へ駆動信号を出力し、自動車（２３）の燃料タンク（２４）に設けられた液面センサ（２６）の第１回目の液検知信号を受けて制御弁（１５）へ閉信号を出力し、ポンプ駆動用のモータ（１３）へ停止信号を出力し、一定時間後に制御弁（１５）へ小開信号を出力し、ポンプ駆動用のモータ（１３）へ駆動信号を出力し、液面センサ（２６）の第２回目の液検知信号を受けて制御弁（１５）へ閉信号を出力し、ポンプ駆動用のモータ（１３）へ停止信号を出力する制御手段を具備した給油制御装置（３５）を設けている。 （もっと読む）