【課題】極低温液化推進薬の充填の際の充填時間を短縮することができ、機体タンクに入熱するエネルギーを低減することができる極低温液化推進薬充填装置及び極低温液化推進薬充填方法を提供する。
【解決手段】極低温液化推進薬充填装置１は、機体タンク２を有する飛翔体における機体タンク２に極低温液化推進薬（ＬＮＧ等）を充填する充填装置であって、ＬＮＧ等が貯留される貯留槽３と、貯留槽３から機体タンク２にＬＮＧ等を供給する供給部５と、機体タンク２と連通されて充填途中に気化したＬＮＧ等を再度液化して機体タンク２に戻す冷却部６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】移送の際の負圧対策が施された固液二相流体の移送装置を提供する。
【解決手段】送り側容器Ｔ₁、受け側容器Ｔ₂及び移送配管１を真空に対応したものから構成し、送り側容器Ｔ₁の真空度を制御する真空ポンプ６と、受け側容器Ｔ₂の真空度を制御する真空ポンプ７とを設け、固液二相流体Ｓ₁を移送する際には、真空ポンプ６、７により、送り側容器Ｔ₁及び受け側容器Ｔ₂を共に負圧とすると共に、一定の差圧で送り側容器Ｔ₁の圧力を受け側容器Ｔ₂の圧力より大きくして、受け側容器Ｔ₂に固液二相流体を圧送する。 （もっと読む）

【課題】 過充填や温度上昇を生じることなく貯蔵タンクに加圧気体水素を充填することができ、エネルギー面で有利な様式に最適化された普遍的水素燃料供給法を提供する。
【解決手段】 本発明による方法では、ａ）水素供給源の貯槽から抜き取った液体水素を或る平均圧力に圧縮してバッファータンクへ一時的に貯留しておき、ｂ）貯槽内で蓄積する沸騰蒸発水素を圧縮して同じバッファータンクへ一時的に貯留しておき、ｃ）充填の第１段階では満たすべき貯蔵タンクとバッファータンクとの間の圧力補償動作によりバッファータンクから貯蔵タンクへ加圧気体水素を充填し、ｄ）次いで第２段階ではバッファータンクからの水素を目標貯蔵圧力に圧縮して貯蔵タンクへ補給し、ｅ）この目標貯蔵圧力への水素の圧縮と沸騰蒸発水素の圧縮とを一台の圧縮機又は二台の圧縮機で実行する。 （もっと読む）

【課題】高圧ガス充填方法及び高圧ガス充填システムにおいて、タンクへの高圧ガス充填のために必要となる、時間とエネルギと場所とを少なく抑えることである。
【解決手段】貯蔵タンク１８から供給ライン２２を通じて液化ガスである液体水素を、加圧ポンプ２４に供給する。加圧ポンプ２４を用いて加圧された高圧の液体水素を、車載用タンク１６に供給し、車載用タンク１６に供給された高圧の液体水素を、車載用タンク１６に設けた熱交換部により車載用タンク１６内で気化させる。この構成により、車載用タンク１６に高圧ガスである高圧水素ガスを充填する。 （もっと読む）

本発明は、収着貯蔵器（２５）からのガスの取出しを制御するための方法に関し、この場合この収着貯蔵器（２５）中の温度は、収着貯蔵器（２５）中のガスの含量が減少すると、収着貯蔵器（２５）中の所定の最小圧力（１５）を下廻らないように、許容される最大の温度が達成されるまで上昇される。更に、本発明は、少なくとも１つの接続部（３１、３５）を有し、この接続部を介して収着貯蔵器（２５）にガスを充填することができるかまたはガスを収着貯蔵器（２５）から取り出すことができる収着貯蔵器（２５）を備えた、少なくとも１つのガスを貯蔵するための装置に関する。更に、装置（１）は、収着貯蔵器（２５）を加熱することができる、少なくとも１つの加熱素子（３９）を備えている。その上、ガスの取出しの際に収着貯蔵器（２５）中の温度を、許容される最大の温度が達成されるまで収着貯蔵器（２５）中の所定の最小圧力を下廻らないように上昇させることができる制御系（４１）が装備されている。
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【課題】ウォーターハンマー現象の影響を受けることなく安全に液化ガスを充填することができる液化ガス充填装置を提供する。
【解決手段】貯蔵容器３から液ライン６を介して車両容器２へ液化ガスを充填する。流量計９によって液ライン６に流れる液化ガスの流量を充填期間中に常時測定する。測定されたデータは制御部５に送信される。充填が進むにつれて車両容器２内の圧力が上昇するため充填流量は徐々に低下する。流量計９の測定値が、車両容器２への充填が終了するまじかの流量値以下に低下したとき、充填用の電磁弁１２の制御によって充填流量を、車両容器２側のウォーターハンマー現象で充填装置内の機器に不具合が発生しない流量値まで減少させる。尚、充填される流量がウォータハンマー現象により不具合を発生させない値であるときは、電磁弁１２による流量調整は行なわない。 （もっと読む）

【課題】ガスが繰り返し充填放出されることによる疲労破壊に起因するバーストを未然に防ぐことが可能なガスタンクを提供する。
【解決手段】内部にガスが充填されるライナー１２と、ライナー１２の口部に取り付けられた口金部材１６Ｂとを有するガスタンク１１であって、口金部材１６Ｂは、所定回数のガス充填放出に伴う圧力負荷による疲労で亀裂を生じて内部のガスを流出させる弱部２３と、この弱部２３の外側に配設された圧力感知器３１とを備え、弱部２３と圧力感知器３１との間に、気密状態の圧力感知室Ｓが形成されている。 （もっと読む）

【課題】タンクローリーからＬＮＧサテライト設備へのＬＮＧの受入を自動的に行う。
【解決手段】ローリータンク１３に移送ライン２３及び加圧ライン２１、２２が接続されると、現場操作ボックス３６の操作に応じて、窒素導入ライン２８から移送ライン及び加圧ラインに窒素を供給し、ベントライン２５から排出して移送ライン及び加圧ラインの窒素置換を行う。次に、ベントラインから移送ライン及び加圧ラインの窒素を排出してＬＮＧガス置換を行い、移送ラインによってタンクとＬＮＧ貯槽とを連通状態とした後、加圧ラインによってタンクとＬＮＧローリー加圧器とを連通させてタンクの内圧力を上昇し、移送ラインによってタンクからＬＮＧ貯槽にＬＮＧを移送する。タンクからＬＮＧ貯槽へのＬＮＧの移送が終了すると、タンク内の脱圧を行い、窒素導入ラインから移送ライン及び加圧ラインに窒素を供給し、ベントラインから排出して窒素置換を行う。 （もっと読む）

高圧ガス貯蔵タンク内において熱交換するための装置であって、熱吸収剤ガス媒体がタンクの内部を循環し、自動車の動作モードに応じて、車載タンクに格納されたガスの圧縮及び膨張によって生じる熱を吸収又は放射し、ガス媒体は、タンクの外部にある熱交換ユニットを通して循環し、それにより、熱はタンクの外部環境に放射され又は外部環境から吸収され、タンクの内部に据え付けられたその場熱交換装置は、タンクの外部にあるユニットを通した熱交換の結果として、タンク内に格納されたガスから熱を吸収し又は熱を放射する。
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【課題】本発明は液化ガス貯層の液化ガスを被充填容器に充填する際、被充填容器のベーパが液化ガス貯層に移動することによるベーパ移動量を補正することを課題とする。
【解決手段】 制御回路９０は、充填開始により、第２の開閉弁Ｖ４を開弁した後の第１、第２の圧力検知器１２０，１３０により測定された圧力Ｐ１２，Ｐ２２及び温度検知器１４０により測定された温度Ｔに基づいてベーパ移動量Ｑ４を演算する。続いて、ポンプ７０を停止すると共に、第１の開閉弁Ｖ１を閉弁した後、流量計６４により測定された流量パルスを集積した液積算流量Ｑ１を読み込む。そして、液積算流量Ｑ１から温度検知器１４０により検知された温度Ｔ１と第１、第２の圧力検知器１２０，１３０により測定された圧力Ｐ１１，Ｐ２１及び圧力Ｐ１２，Ｐ２３との関係から得られる全ベーパ移動量Ｑ４を減算して実際に充填された液充填量Ｑ０を演算する。 （もっと読む）

【課題】タンクへのガス充填量に誤差を生じさせず、また、ガス充填を行わない間はガス供給路に大きな負荷をかけないガス供給装置を提供する。
【解決手段】充填ホース４ｂ先端のカップリング２をタンク３ａに結合した後、ガス供給の遮断弁１ｅ、流量計１ｃ及び制御装置１ｈを有するディスペンサ１からの高圧ガスを所定圧力に達するまでタンク３ａに充填するガス供給装置において、カップリング２のタンク３ａへの結合後、タンクへ３ａのガス供給の開始が指示された場合、直ぐにはタンク３ａへのガス充填を開始させない。制御装置１ｈは、タンク３ａへのガス充填を行う毎に、始めに遮断弁１ｅのみ開けて充填ホース４ｂを含むガス供給路４内のガス圧力を一定値に昇圧させ、その後に流量計測を開始すると共にカップリング２の主弁２ｂを開けてタンク３ａへのガス充填を開始させる。タンク３ａへのガス流量計測及びガス充填を、ガス供給路４内のガス圧力が一定値になってから開始させることにした。 （もっと読む）

高圧ガス貯蔵タンクの熱管理のための装置であって、タンクの補給による圧縮熱は、タンクの内部から排出され、ガスは、ポンプ駆動によってタンクの内部を循環するように駆動され、高圧の補給貯蔵所から貯蔵タンクへ、ガスは移送され、循環するガスは、補給熱を吸収し、補助熱交換装置を有する冷却システムへ熱を運搬し、その後、ガスはタンクの中に導入される。装置は、逆にも動作して、源からタンクの内部に熱を移送し、より完全なタンクの排出を自動車の運転中に提供する。
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本発明は、圧力Ｐ₁にある少なくとも1つのガス供給源からコンテナにガスを充填してこのコンテナを圧力Ｐ₂にする方法であって、Ｐ₁はＰ₂よりも高く、コンテナ及び少なくとも1つのガス供給源は、一方から他方へのガスを流すダクトで接続され、充填は、この充填の終わりでは初期流量よりも低い流量で行われ、前記方法は連続的な充填工程1乃至iを含み、これら工程の各々は、時間t1〜tiに亘り充填流量D1〜Diで行われ、iは2以上の整数であり、工程i-1の流量は工程ｉの流量よりも高く、前記連続的な充填工程1〜iは、相応してコンテナ内部の温度がこのコンテナについての最高許容温度を超えて高まることなくコンテナにおける熱の散逸を最大にさせる制御された加熱をもたらすように適合されており、tiの合計は、1〜7分、好ましくは1分30秒〜5分、より好ましくは2〜4分であることを特徴とする方法に関する。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、車両２２の燃料タンクへ加圧下でガス状燃料（例えば天然ガス）を移送するためのガス状燃料の準備に関する。この目的は、二つの垂直配置された圧縮容器１，２にガスを交互移送し、圧縮し、液圧駆動５による加圧下で圧縮容器１，２を作動流体３０で満たすことで高圧容器内へ強制供給するというガス圧縮方法によって達成される。この方法の新規な点は、ガス２９の圧縮および圧縮容器１，２からの強制放出の各サイクルが、圧縮容器１，２に含まれると共に流体レベルセンサ４によって送出された信号に応答して一方の圧縮容器から他方の圧縮容器に交互に強制移送される作動流体３０でこれらの圧縮容器が完全に満たされるまで、実行されるという点にある。 （もっと読む）

高圧ガスタンクのための熱管理システムであって、ガスのための循環経路を備え、タンク内の内部熱交換器を通る経路と、タンクの外部にある熱交換器を通る経路とを具備し、補給の場合には、補給ガスは、内部熱交換器と外部熱交換器とを通る経路を複数回循環し、循環が進むに連れて、ガスは冷却され、補給ラインからのガスの一部分は、タンク内に導入される。運転中の場合には、ガスは、外部熱交換器を通り、内部熱交換器を通る経路を循環して、タンクに残されたガスを暖める。
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【課題】気密検査を自動的にできるようにしてガス洩れ事故を防止し、安全性が高いガス充填システムを提供する。
【解決手段】圧力センサ（１４、１５、１９、２３）と弁（１１、１２、遮断弁１７）と流量計（２０）を介装したガス供給系統を備え、圧力センサ（１４、１５、１９、２３）及び流量計（２０）からの信号に基いて弁（１１、１２、１７）を開閉制御する制御装置（８）を設け、該制御装置（８）に気密検査手段を具備している。 （もっと読む）

本発明は、タンク（１１）に加圧ガスを、特には車両のタンク（１１）に水素を、加圧ガスを収容し且つ連続した圧力平衡化フェーズを通じてタンク（１１）を充填する緩衝容器（２、３）と、加圧ガスを生成し且つ緩衝容器（２、３）を流体供給源（１４、２４、３４、４４）から充填するデバイス（５；１５、１６）とを具備した充填ステーション（１）を使用して充填する方法であって、緩衝容器（２、３）からのガス移動と、それと同時の供給源（１４、２４、３４）からのガス生成デバイス（５；１５、１６）を介した直接的なガス移動とによるタンク（１１）充填工程を含み、加圧ガス生成デバイスは緩衝容器（２、３）に接続されたコンプレッサ（５）を含んでおり、このコンプレッサ（５）は、ガスを、第１緩衝容器（２）を含んだガス供給源からタンク（１１）へと、少なくとも１つの第２緩衝容器（３）とタンク（１１）との間での圧力平衡化フェーズの少なくとも一部の間に供給することとを特徴とし、緩衝容器（２、３）は、タンク（１１）との間での圧力平衡化に使用された後に、コンプレッサ（５）によって供給源として連続的に使用される方法に関する。 （もっと読む）

【課題】液抜きドラムおよび液抜きドラムポンプを用いなくても、立ち上り部の液面を下げることができる液化ガス受入貯蔵装置を提供する。
【解決手段】所定の液化ガス供給源から液化ガスを受け入れて貯蔵する貯蔵タンク３と、液化ガスを液化ガス供給源から貯蔵タンク３へ送り込むための受入管５と、を備え、貯蔵タンク３への液化ガス受入終了時に受入管５内に残る液化ガスの液面の高さを制御する機能を持つ液化ガス受入貯蔵装置１０であって、受入管５は、貯蔵タンク３の側へ延びる途中において下方から上方へ延びる立ち上り部５ａを有し、液面は、この立ち上り部５ａに残る液化ガスの液面であり、該液面に圧力を作用させる加圧ガスを受入管内に供給し、これにより、該液面を押し下げる液面圧下装置７を備える。 （もっと読む）

【課題】ポンプなどの駆動動力機器を用いることなく、支燃性ガスであっても、安全に圧力容器に充填することができ、さらにはロスがほとんどなく圧力容器に充填ガスを充填することができるようにする。
【解決手段】液化気化槽ジャケット１１内に冷媒を供給することにより、液化気化槽を冷却して、その槽内の充填ガスを液化して液化ガスとし、圧力容器２０に充填するガスの総量および圧力から必要な液化ガス量を算出し、液化気化槽ジャケット内の冷媒を排出する液化工程と、液化気化槽ジャケット内に加温用ガスを供給し、その槽内の液化ガスを気化して圧力容器に充填する加温・昇圧工程を有し、加温・昇圧工程において、圧力容器内および液化気化槽ジャケット内の圧力に基づいて、液化気化槽ジャケット内への加温用ガスの供給量を調節し、圧力容器への充填ガスの充填速度を制御する。 （もっと読む）

【課題】ガス充填時間の短縮を図ることができるガス供給装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク１２のガス圧が第１ガス圧しきい値（１０ＭＰａ）未満である場合、すなわち、水素ガス充填に伴い急激な温度上昇が予想される場合には、第２圧力上昇率〔５ＭＰａ／ｍｉｎ〕を選択して充填制御する（ステップＳ１２）。これにより、前記急激な温度上昇を緩和してガスの充填を進める。また、燃料タンク１２のガス圧が、緩やかな温度上昇特性を示す圧力に到達後は第１圧力上昇率（１５ＭＰａ／ｍｉｎ）に切替えて充填制御を行う（ステップＳ８）。第２圧力上昇率を選択して急激な温度上昇が緩和されたことにより、その分、燃料タンク１２の耐熱許容温度に達して充填を中断するような事態になることを回避して、確実に充填制御を継続でき、かつ充填制御を第１圧力上昇率で行うことで、迅速な充填が確保され、ガス充填時間を短縮できる。 （もっと読む）