【課題】ラインの拡幅や延長に要する工程を簡素化できるとともに、製作コストを低減できる搬送装置を提供する。
【解決手段】スラット３０の上下面を反転させることなく、スラット３０を一枚ずつ折り返すとともに、搬送部２の後端部に位置するスラット３０Ａ、および逆送部３の前端部に位置するスラット３０Ｄに、各内側リンクプレート５２・７２を介して駆動力を付与することで、駆動力が付与されるスラット３０Ａ・３０Ｄよりも下流側に位置するスラット３０を押し出す駆動機構４０および従動機構６０を具備する。 （もっと読む）

【課題】搬送経路で前後のスラット台間の隙間を略なくした状態で安定かつ確実に搬送することができ、搬送経路における作業性が向上するとともに作業工程が短くなることがなく、高価なピット工事が不要になるスラットコンベア装置を提供する。
【解決手段】前後のスラット台を近接させた状態でこれらを連結する連結手段３と、返送経路Ｒの入口で連結手段３による連結を解除する連結解除手段４と、搬送経路Ｔで、連結手段３により連結されて連なるスラット台列Ａのスラットに摩擦ローラを圧接させて、スラット台列Ａを所定の搬送速度で搬送する搬送用摩擦ローラ式駆動装置５と、返送経路Ｒで、連結解除手段４により分離されたスラット台列Ａの前端スラット台１Ｆのスラットに摩擦ローラを圧接させて、前端スラット台１Ｆを前記搬送速度よりも速い返送速度で返送する返送用摩擦ローラ式駆動装置６とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ピットを設けなくとも低床構造に構成することが出来るスラットコンベヤを提案する。
【解決手段】無端状経路の左右両外側には駆動チエン８とスラット板姿勢規制用ガイド手段１２が設けられ、各スラット板５は、左右一対の駆動チエン８及び左右一対のスラット板姿勢規制用ガイド手段１２の間に配置されると共に、その左右両側辺の移動方向の中間位置がその外側に位置する駆動チエン８に互いに同心状の支軸１５によりシーソー運動自在に軸支され、各スラット板５の左右両側辺には、スラット板姿勢規制用ガイド手段１２と係合するガイドローラー１６，１７が軸支され、スラット板姿勢規制用ガイド手段１２は、上側搬送経路部１と下側戻り経路部２を移動する各スラット板５を正立姿勢に規制する主ガイドレール部１８と、両端Ｕターン経路部３，４を移動する各スラット板５を正立姿勢のまま平行移動させるターン用ガイドレール部１９とを備えた構成。 （もっと読む）

【課題】搬送経路長さが長く且つ搬送負荷の大きなスラットコンベヤであっても、安価に実施出来るようにする。
【解決手段】無端状経路の両端Ｕターン経路部に軸支された歯輪１０ａ間に掛張されて当該無端状経路に沿って循環回動する左右一対の駆動チエン８，９、当該左右一対の駆動チエンに連結されて無端状経路に沿って循環移動する多数のスラット板５、及び駆動チエン８，９を駆動する駆動手段を備えたスラットコンベヤにおいて、前記駆動手段１３が、左右一対の駆動チエンの上下両経路部１，２に沿って移動する直線状部分の少なくとも１か所に係合するように前記上下両経路部１，２間に軸支された左右一対の駆動用歯輪２８、この左右一対の駆動用歯輪２８を駆動するモーター、及び前記駆動チエン８，９が駆動用歯輪２８から浮き上がるのを防止するチエン浮上り防止用ガイドレール３０から成る構成。 （もっと読む）

【課題】ピットを掘る必要をなくすことでコストを削減でき、容易に設備ラインの長さを変更したり、設備を移設・増設したりすることが可能な搬送装置及び搬送システムを提供する。
【解決手段】搬送装置１００は、それぞれが一対のスプロケット１３・１３に捲回されて対向する一対のチェーン１４・１４と、一対のチェーン１４・１４の間に掛け渡されて設けられる複数枚のスラット１６・１６・・・と、を備える、スラットコンベア１０と、スラットコンベア１０が備えるスラット１６・１６・・・における外面上側に対して着脱可能に配設される、支持部材２１と、を具備し、支持部材２１の上部にワークＷを載置した状態で、スラットコンベア１０を駆動させることにより、ワークＷを搬送する。 （もっと読む）

【課題】コンベア装置がトラブルにより停止して動かなくなっても、載置された物品を迅速に取り去ることができるようにする。
【解決手段】中間コンベア装置１６は、フレーム１９と、少なくとも２組の搬送チェーン２０と、走行面２２と、駆動部２４と、を備えている。フレーム１９は、床面ＦＬより低い位置に形成されたピットＰ内に配置可能である。少なくとも２組の搬送チェーン２０は、フレーム１９に移動可能に装着され、搬送方向と交差する方向に隙間をあけて配置され、カゴ台車Ｃを床面より高い位置で載置可能である。走行面２２は、昇降台を有するハンドパレットトラックが走行可能であり、搬送チェーン２０の間に床面ＦＬと実質的に同じ高さに配置されている。駆動部２４は、走行面２２より低い位置で搬送チェーン２０を循環駆動する。 （もっと読む）

【課題】無端コンベア装置の内側を活用しても、無端コンベア装置の幅の増加を抑えることができるようにする。
【解決手段】落ち込み防止装置１８は、搬送方向に間隔をあけて配置されてカゴ台車Ｃを搬送する搬入コンベア装置１２と中間コンベア装置１６との間でカゴ台車Ｃの落ち込みを防止する。落ち込み防止装置１８は、第１従動スプロケット６０と、駆動スプロケット６１と、第２搬送チェーン６３と、を備えている。第１従動スプロケット６０は、搬入コンベア装置１２の搬送方向下流側の端部に配置された従動スプロケット４０に装着されている。駆動スプロケット６１は、中間コンベア装置１６の上流側の端部に配置された従動スプロケット４０に装着されている。第２搬送チェーン６３は、第１従動スプロケット６０と駆動スプロケット６１とに巻回されている。 （もっと読む）

【課題】中間に水平方向折曲関節部２８を備えた摩擦駆動用ロードバー５とこのロードバー５を支持する複数のトロリー３ａを有する搬送用走行体１を、前記ロードバー５を介して突き押し駆動できるようにした摩擦駆動搬送装置において、突き押し駆動を円滑且つ確実に行えるようにする。
【解決手段】搬送用走行体１のロードバー５の折曲関節部２８又はその近傍位置に、垂直軸心（垂直軸２０）の周りに自転可能なガイドローラー２９ａ，２９ｂが併設され、走行経路中の突き押し駆動区間には、前記ロードバー５の折曲関節部２８が横方向に揺動するのを、前記ガイドローラー２９ａ，２９ｂを介して阻止するガイドレール３２ａ，３２ｂが配設された構成。 （もっと読む）

【課題】 比較的重量のある被搬送物を搬送する場合でも搬送の安定性が良好であるとともに低背化が可能で、かつ高い安全性を維持することができるチェーンコンベア装置を提供する。
【解決手段】 駆動軸１１と従動軸１２とを有し、両軸１１，１２の互いに対向する位置にはそれぞれスプロケット１７，１８が設けられるとともに、互いに対向するスプロケット１７，１８の間にチェーン１９が掛け渡されている。また、チェーン１９の走行方向に沿って複数の載置プレート２２が互いに隣接した状態で左右のチェーン１９間に渡って取り付けられ、チェーン１９よりも内側の箇所には、各載置プレート２２を下側から支受する一対の支受部材２６がチェーン１９の走行方向に沿って敷設されている。 （もっと読む）

【課題】搬送経路に沿って移動する台車を用いたワークの搬送装置において、台車の搬出ステージから搬入ステージへの帰還路の構成を簡単かつコンパクトなものとする。
【解決手段】２台の台車３０にワークをセットした状態で、スラットコンベア１０に牽引されて、作業ラインの搬送終端位置でワーク１が取り出された後、搬出ステージに移行した台車３０を搬入ステージに帰還させるために、作業ラインの直下位置には、帰還路４１を設けた地下ピット４０形成され、搬出ステージの位置では１台の台車３０が載置される支持台が配置され、この支持台は９０度往復回転する回転テーブルに装着され、この回転テーブルはリフタにより台車３０を載置した支持台は作業エリア２の床面２ａの高さと概略一致する高さの上昇位置と、台車３０の帰還路となる高さ位置との間を昇降動作される。 （もっと読む）

【課題】重量物のワークでも、簡易な構成の搬送装置を用いて円滑に搬送することができるようになし、しかも作業エリアは実質的に平らな表面として、ワークへの部品の組み付け等の作業性を良好にする。
【解決手段】建設機械の上部構造体をワークとする搬送装置の搬送経路は、スラットコンベア１０及びレール２０を備え、スラットコンベア１０の搬送面及びレール２０の転動面は作業エリアの床面とほぼ同一平面Ｆとなり、２台の台車３０の車輪３４がレール２０上を転動し、これら各台車３０のワーク載置部３３に上部構造体が設置され、台板３１にはピン挿通孔３５が設けられ、スラットコンベア１０を構成する各スラット板１１に係合孔１４が穿設されて、連結ピン３６を上部側から挿通させることにより、台車３０を牽引し、上部構造体１の重力はレール２０から構造部材２１に支承される。 （もっと読む）

【課題】チェーンをカバーするチェーンカバーからオイルが洩れ出ることを防止して自動車の搭乗者への付着を防止する。
【解決手段】チェーンカバー１０は、ウェブ部２の両側で一対のフランジ部３が対向するように連設された略コ字形状となっており、チェーンの連結ピンが挿入されることにより上下方向に走行するチェーンの走行方向に沿って順次連結されてチェーンを外側からカバーする。一対のフランジ部３の対向部分に前記連結ピンが挿入されるピン用凹部４が外側への非貫通状態で形成されており、チェーンの走行方向に沿って隣接したチェーンカバー１０の内、上流側のチェーンカバー１０におけるウェブ部２の端部及び一対のフランジ部３の端部がこれと対向した下流側のチェーンカバー１０における端部に対し、内側に向かって相対的に高く突出するように形成されている。 （もっと読む）

本発明は、特に製作中の自動車又は自動車部品を組立及び搬送するための、曲線部分を有する組立及び／又は搬送ベルトであって、互いに旋回可能にヒンジ支承された、形状接続式に互いに噛み合う複数の支持エレメントによって形成されており、これらの支持エレメントがそれぞれ１つの上側のプラットフォームと下側の支持枠とを有していて、これらの支持エレメントの両端面側が、ほぼ同じ曲率半径を有する、凸状及び凹状の円弧状に湾曲されていて、それによって、隣接し合う２つの支持エレメントのそれぞれ１つの凸状の切欠と凹状の切欠とが、曲線部分においても、また直線部分においても、形状接続的に互いに当接し合って隙間のない搬送ベルト移行部を形成している形式のものに関する。簡単な運動経過及び安価な制御費用で、曲線部分においてプラットフォームをほぼ接線方向で整列させることができるように、本発明によれば、組立及び／又は搬送ベルト（１）の長手方向で見てそれぞれ、凹状（９）の両端面側を有する支持エレメント（２）と凸状（６，７）の両端面側を有する支持エレメント（２）とが互いに交互に配置されており、それぞれ凹状の両端面側（９）を備えた支持エレメント（２）が、凸状の両端面側（６，７）を備えた、負荷を受容する前記支持エレメント（２）間に配置された、これらの支持エレメント（２）よりも短い中間エレメント（８）として構成されている。
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