【課題】コンベアの左右方向の幅が小さく、キャリア設計の自由度が大きい、被搬送物を支持して軌道に沿って移動可能なキャリアに、パワーチェーン式駆動装置により駆動される受動部とローラーチェーン式駆動装置により駆動される受動部とを備えたコンベア装置を提供する。
【解決手段】パワーレールに支持案内されるパワートロリに取り付けられた駆動ドッグの前面と係合する被駆動ドッグ１３をフリーレール１１に支持案内されるフリートロリ１２の下部に設けるとともに、ローラーチェーン式駆動装置Ｄ２のガイドレール３１により支持案内されるローラーチェーン３２に取り付けられた前後一対の前駆動ドッグ３３及び後駆動ドッグ３４間に収まるように、前駆動ドッグ３３の後面及び後駆動ドッグ３４の前面と係合する被駆動体１４を、フリートロリ１２における被駆動ドッグ１３の後方位置に設けた。 （もっと読む）

【課題】被搬送物を設定された複数の特定角度に切り換えることができる搬送装置の被搬送物姿勢切換え装置を提供する。
【解決手段】搬送用走行体１に回転自在に支承された被搬送物支持具の回転盤１５に駆動ピン嵌合部２２Ａが設けられ、この駆動ピン嵌合部２２Ａに嵌合する駆動ピン４６Ａが設けられた駆動用回転体４６を軸支する可動台４２が、フローティングシステム５２によって支持され且つ駆動用回転体４６を備えた支持台部５１を有し、このフローティングシステム５２により、駆動ピン４６Ａが、少なくとも駆動用回転体４６の回転軸心方向に対して直角の二次元平面に沿った任意の方向に支持台部５１と共に遊動可能に構成され、このフローティングシステム５２は、駆動ピン４６Ａが駆動ピン嵌合部２２Ａに嵌合した状態で支持台部５１を現在位置で固定するロック機能を備えている。 （もっと読む）

【課題】各種部品を取り付ける艤装作業エリアにおけるドアの搬送手段として活用できるドア搬送装置を提供する。
【解決手段】ドアハンガー９Ｒ，９Ｌには、その上部にのみ被支持部１５ａ，１５ｂが設けられ、ドア搬送用走行体４０には、その左右両側に、ドアハンガー９Ｒ，９Ｌの被支持部１５ａ，１５ｂのみを支持するドアハンガー支持部４８ａ，４８ｂが設けられ、この左右両側のドアハンガー支持部４８ａ，４８ｂにそれぞれドアハンガー９Ｒ，９Ｌが支持されたとき、上側が前記ドア搬送用走行体４０で閉じられると共に左右両側がドア搬送用走行体４０から垂下するドアハンガー９Ｒ，９Ｌで閉じられて、両ドアハンガー９Ｒ，９Ｌの間に、下側とドア搬送用走行体４０の走行方向前後両側が開放された空間Ｓが形成され、各ドアハンガー９Ｒ，９Ｌには、前記空間Ｓに隣接する側とは反対の外側でドアＤＲ，ＤＬを支持するドア支持具１１，１２が設けられた構成。 （もっと読む）

【課題】塗装済み車体から取り外したドアを艤装ラインに送り込み、仕上げられたドアを再び元の車体の左右両側に組み付ける際に活用できるドア搬送設備を提供する。
【解決手段】昇降装置７Ａ，７Ｂは、補助コンベヤ８Ａ，８Ｂとの間でドアハンガー９Ｒ，９Ｌを移載する上側の第一ドアハンガー移載位置Ｌ２と床側のドア積み／下ろし位置Ｌ１との間で前記ドアハンガーを昇降させ、補助コンベヤ８Ａ，８Ｂは、第一ドアハンガー移載位置Ｌ２と第二ドアハンガー移載位置Ｌ３との間で前記ドアハンガーを搬送し、第一ドアハンガー移載位置Ｌ２には、昇降装置７Ａ，７Ｂと補助コンベヤ８Ａ，８Ｂとの間で前記ドアハンガーを移載する第一移載手段が併設され、第二ドアハンガー移載位置Ｌ３には、補助コンベヤ８Ａ，８Ｂとドア搬送用走行体４０のドアハンガー支持部４８ａ，４８ｂとの間で前記ドアハンガーを移載するドア搬送用走行体昇降装置７６が併設される成。 （もっと読む）

本発明は、例えば食品用のパッケージトレイ（２）を、搬入ステーション（３）から搬出ステーション（４）へと搬送するためのコンベヤシステム（１）に関するものである。コンベヤシステムには、レール（５）を有した無端コンベヤトラックと；レール（５）に対して移動可能に連結された複数のトロリーと；少なくとも１つのトロリーを介してレール（５）に対してそれぞれ連結された複数のトレイキャリア（７）と；が設けられている。各トレイキャリア（７）には、好ましくは支持プラットホームといったような支持部材が設けられている。支持部材は、少なくとも１つのパッケージトレイを支持し得るよう構成されている。このタイプのコンベヤシステム（１）は、ロールトラックを使用する場合と比較して、システムが比較的小さい床面積しか必要としないという利点を有している。
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【課題】搬送物Ｐの揺動を防止し、安全に搬送するとともに、搬送物Ｐの昇降範囲を大きくすることができる昇降式オーバーヘッドキャリア１を提供する。
【解決手段】搬送レールＲを走行するトロリ２に懸架される上フレーム３と、上フレーム３の下方に昇降装置５によって昇降可能に取り付けられ、ハンガー６を有する下フレーム４と、略逆三角形状であるとともに、上フレーム３に軸支される第１上枠７ａと、第１上枠７ａの上下対象であるとともに、下フレーム４に軸支され、第１上枠７ａの下端に上端を軸着する第１下枠７ｂとを有し、下フレーム４の昇降に対応して折畳又は伸張される第１揺動防止枠７と、第１揺動防止枠７と上下対象に構成され、第１上枠７ａの上辺に対して水平面において垂直方向に伸びる第２揺動防止枠８とを備えた。 （もっと読む）

【課題】コンベヤの総設置距離を小さくしつつ、左右のドアの艤装組立作業を作業者が対面するかたちで行う際に、一方の作業者側でのハンガーの揺れ等が他方の作業者側での作業に影響しないドア搬送装置を提供する。
【解決手段】一次コンベヤ３と一対の二次コンベヤ４と備え、一次コンベヤ３の一次ハンガー５に各二次コンベヤ４の二次ハンガー１６がそれぞれに吊り下げ支持可能となっている。特定の区間ではドアＤを搭載した二次ハンガー１６を二次コンベヤ４のガイドレール１７から外して一次コンベヤ３によって搬送する。別の区間では各二次ハンガー１６を一次ハンガー５から切り離し、それぞれの二次コンベヤ４で独立して搬送する。 （もっと読む）

【課題】給電レールを不要にするとともに、被搬送物の昇降操作用レールの作業区間の全長にわたる敷設を不要にする。
【解決手段】トロリ４により懸架された上フレーム５の下側に配置され、被搬送物吊り具７を支持する下フレーム６を昇降可能に支持する昇降支持手段８、上フレーム５に取り付けられたスプロケット１３に中間部分が係合し、下フレーム６に下端が、スプリングバランサ１１に上端が連結されたチェーン１２、スプロケット１３を回転不能状態及び回転可能状態とするクラッチ１４、被搬送物Ｗの上昇又は下降状態で作業を行う作業工程の上流側に設置された、下フレーム６に突設された水平ローラ６Ａが係合する水平昇降レールを昇降させる昇降駆動手段、昇降駆動手段による昇降操作前にスプロケット１３を回転可能状態とし、前記昇降操作後にスプロケット１３を回転不能状態とするクラッチ切換操作手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】ワーク支持用ハンガーをして横断路を乗り越え通過させることが容易な、自動車の組立てラインなどに活用できる搬送設備を提供する。
【解決手段】搬送用走行体１１にワーク支持用ハンガー１３が、上下揺動によりハンガー１３を昇降させる操作レバーを備えた昇降支持手段１２を介して昇降可能に設けられ、操作レバーに軸支されたカム従動ローラーと係合するカムレール４４Ａが設けられた搬送設備であって、ハンガー１３を低レベルで走行させる区間と高レベルで走行させる横断路乗り越え通過区間とが設けられ、両区間の間にはハンガー１３のレベル切換装置４６が設けられ、レベル切換装置４６は、カム従動ローラーが係合する昇降カムレール４８と、この昇降カムレール４８を上手側カムレール４４Ａに接続する位置と下手側カムレールに接続する位置との間で昇降させる昇降駆動手段（回転螺軸４９など）が設けられた構成。 （もっと読む）

【課題】上昇量を容易に増加させ、係合部とボギーアセンブリとの間に単純な噛合保持手段を有する積荷搬送トロリーを提供する。
【解決手段】積荷支持上面１４と側壁１６とを有し、係合部とボギーアセンブリを長手方向に相対的に移動させた際にランプ４０及びローラー３８によって少なくとも１つのボギーアセンブリ２０と相対的に昇降させることができる細長い積荷係合部１２を含み、ボギーアセンブリが、長さ方向の主要部の上端を超える突起５２を有する少なくとも１つの側壁２２，２４を有し、積荷係合部１２の側壁の下端をボギーの側壁の上端の高さに上昇させた際にも積荷係合部とボギーアセンブリの噛合保持が行われ、突起５２が降下位置において積荷係合部の上面に収容される。 （もっと読む）

【課題】 連続して搬送されてくる被搬送物を順に処理することが可能で、処理時間の短縮化を図ることができる被搬送物の並び替え装置を提供する。
【解決手段】 ハンガーＨに吊り下げられた被搬送物Ｗの搬送順序を並び替えるための並び替え装置１である。ハンガーＨが掛けられる受け部を有している複数のキャリア１０と、キャリア１０を隣接配置した状態で所定の搬送方向へ搬送する搬送手段２とを備え、キャリア１０の各々が搬送手段２に対して着脱自在とされ、隣接配置した状態のキャリア１０から一部のキャリア１０が外されたときに、当該外されたキャリア１０の抜けた空間を他のキャリアで埋めるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 吊下げ搬送装置において、地震による揺れに対して、ワークの落下を確実に防止する。
【解決手段】 ガイドレール２に、ガイドローラ７を係合させて走行部材５を案内し、走行部材５に一対のハンガアーム６を回動可能に取付ける。一対のハンガアーム６によって車体Ｗを保持し、吊下げた状態でガイドレール２に沿って搬送する。一対のハンガアーム６の両側に、ガイドレール２に沿って延びる拡開防止バー１５を配置し、天井吊下げ部材３に固定する。地震による揺れに対して、拡開防止バー１５が一対のハンガアーム６に当接して、これらが拡開するのを防止して、車体Ｗの落下を確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】搬送用走行体から昇降自在に吊り下げられた昇降体の下側に荷支持用ハンガーが設けられた吊下搬送装置において、空の荷支持用ハンガーの移動空間下の床面上利用効率を高める。
【解決手段】搬送用走行体５から昇降自在に吊り下げられた昇降体１４の下側に荷支持用ハンガー３３が設けられた吊下搬送装置であって、前記荷支持用ハンガー３３は、その下端荷支持具３５ａ，３５ｂにより前記昇降体１４の下側で荷を支持できる全高伸長状態と、前記昇降体１４の下側に下端荷支持具３５ａ，３５ｂが接近する全高縮小状態とに切り換え可能に垂直伸縮自在に構成され、この両状態に切り換えるための荷支持用ハンガー伸縮駆動手段３６が併設された構成。 （もっと読む）