【課題】グラブバケットによるバラ物の荷揚げ効率の向上を図る。
【解決手段】トロリ７の第１シーブ２０及び第２シーブ２３に掛けられて先端がグラブバケット５３に固定された第１巻上ロープ１９と第２巻上ロープ２１の間隔が下方へ向かって減少するよう第１シーブ２０と第２シーブ２３の間隔が設定してあり、トロリ７の横行時は、横行方向前方の巻上げロープの巻き込みと横行方向後方の巻上げロープの繰り出しを同期させ、且つ横行方向後方の巻上げロープの繰り出しを遅らせることによりグラブバケット５３をトロリ７の後方へ傾斜させて吊り下げ、横行を停止する時は、横行方向前方の巻上げロープの巻き込みを停止すると共に、横行方向後方の巻上げロープを繰り出すことによりグラブバケット５３を前方へ振り出させるようにし、バラ物を掴んだグラブバケット５３は、前方への振り出しと同時に開放を行ってバラ物をホッパ１０内へ投入する。 （もっと読む）

【課題】グラブバケットによるバラ物の荷揚げ効率の向上を図る。
【解決手段】トロリ７の第１シーブ２０及び第２シーブ２３に掛けられて先端がグラブバケット５３に固定された第１巻上ロープ１９と第２巻上ロープ２１の間隔が下方へ向かって減少するよう第１シーブ２０と第２シーブ２３の間隔が設定してあり、トロリ７の横行時には横行方向後方の巻上げロープを巻き込むことによりグラブバケット５３をトロリ７の後方へ傾斜させて吊り下げ、横行を停止する時は、横行方向前方の巻上げロープの巻き込みを停止すると共に、横行方向後方の巻上げロープを繰り出してグラブバケット５３をトロリ７が走行して来た方向の前方へ振り出させて槽８'内へ着地させることにより、槽口９直下よりも前後外側奥部のバラ物８０を陸揚げ可能にした。 （もっと読む）

【課題】ばら物を荷役する起重機において、ばら物の荷役効率を向上させる。
【解決手段】ばら物４を陸揚げするアンローディングクレーン１において、ばら物４をばら積み船３から掴持して吊り上げる開閉式のグラブバケット６と、そのグラブバケット６からばら物を受け取り、ホッパまで横行搬送するトラバーサ７とを備えた。このトラバーサ７の下部に、ばら物４をグラブバケット６から受け取り、ホッパ８の投入口に対して斜めに投入するバケット部７ｂを設けた。 （もっと読む）

【課題】荷役効率が低下することを抑えつつ、設置及び運用に要するコストを下げることができる荷役搬送システムを提供すること
【解決手段】船舶１０にバラ積みされたワークＷを船舶１０から積み降ろす積み下ろし部３０と、積み下ろし部３０により船舶１０から積み下ろされたワークＷが内部に収容されるコンテナ７０と、少なくとも一つのコンテナ７０を載置可能な空きスペースを設けて容器７０を複数集積する集積部５０と、積み下ろし部３０から集積部５０まで容器１００を搬送する集積車両６０と、集積車両６０で搬送されたコンテナ７０を集積部５０に載置するヤードクレーン５５と、集積部５０から消費先１００へワークＷが収容されたコンテナ７０を搬送する搬出車両８０と、ワークＷが収容されていないコンテナ７０を積み下ろし部３０まで搬送する集積車両６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】背打ち防止警報機能と、車両カウント機能と、速度制御警報機能という３つの機能を簡単な構成でもって発揮させる。
【解決手段】車両の通過を検出する第１〜第３のセンサー１１〜１３を、ランプウェイまたは船内車両通路に対し入庫方向に沿って間隔を存して順に設置する。第２のセンサー１２は、第１および第３のセンサー１１，１３よりも高い位置に設置される。制御ユニット１６は、第１〜第３のセンサー１１〜１３よりの信号を受け背打ち防止警報機能、カウント機能および速度制限警報機能を発揮する。 （もっと読む）

砂の輸送及び流動体化した積み降ろしのために乾燥ばら積み貨物船（１）を準備する方法であって、多目的船倉（４）の内部に、流入開口（１２）を有する流動体化パイプ（１０）及びまた流動体化した砂のためのスラリー流入口（３４）を配置するステップを含んでおり、この方法はさらに、スラリー流入口（３４）と積み降ろしパイプ（４０）との間に接続されたスラリーポンプ（３８）を配置するステップをさらに含み、スラリーポンプが多目的船倉（４）に隣接した船倉（２）に置かれている。
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【課題】電源ケーブルの連結を解除する解放作業を行う作業員と、荷役作業を行うクレーンオペレータが有する情報を共有化し、リーファーコンテナの電源ケーブルの切断事故を防止し、荷役作業の安全性の高いリーファーコンテナの荷役方法を提供する。
【解決手段】コンテナターミナル１で荷役するリーファーコンテナ５Ｒの荷役方法において、リーファーコンテナ５Ｒの電源ケーブル６の接続の状態を、リーファーコンテナの管理システム１０で収集する接続情報収集ステップと、接続情報をコンテナターミナル制御システム４に送信するデータ蓄積ステップと、リーファーコンテナ５Ｒの荷役を行う岸壁クレーン３又は門型クレーン２５が、コンテナターミナル制御システム４から接続情報を車載端末１４で受信する受信ステップと、接続情報を基に、岸壁クレーン３又は門型クレーン２５で、リーファーコンテナ５Ｒを荷役する荷役作業ステップを有する。 （もっと読む）

【課題】船倉の貨物を陸上へ大量かつ効率的に搬送できる荷下ろし装置を提供する。
【解決手段】荷下ろし装置は、船倉１０，１０’から貨物が供給される供給室30と、鉛直コンベア31と押出し管51をもつ圧力容器33を有するリフト装置を備える。鉛直コンベア31は、供給室30から始まって圧力容器33の上部で終わる。押出し管51は、圧力容器33の下部から始まって圧力容器33を貫通する。荷下ろし装置は、圧力容器に圧力を加え、搬送空気ノズル53を作動させる圧縮装置6および制御装置8を備える。圧力容器内の鉛直コンベア31と押出し管51の重ね合わせた配置により、鉛直コンベア31は、ばら荷を受ける空間を形成し、ばら荷は圧縮装置6により流動化して、押出し管51を使って運び出される。船の荷下ろしを、外部または陸側の支援なしで迅速に行う。 （もっと読む）

【課題】コンテナ船内のコンテナの解放作業を行う作業員と、荷役作業を行うクレーンオペレータを有する情報を共有化し、安全性が高く、且つ、荷役効率の高い岸壁クレーンの運転方法、及びその運転制御システムを提供する。
【解決手段】海上輸送用のコンテナ５を、コンテナ船２から陸上に荷揚げする岸壁クレーン３の運転方法において、コンテナ船上のコンテナ５の固縛装置８を解除する解放作業ステップと、固縛装置８を解除したコンテナ５の情報を無線通信端末１０に入力する入力ステップと、情報を無線でコンテナターミナル制御システム４に送信するデータ蓄積ステップと、コンテナ５の荷役を行う岸壁クレーン３が、コンテナターミナル制御システム４から情報を車載端末１４で受信する受信ステップと、情報を基に、岸壁クレーン３でコンテナ５を荷役する荷役作業ステップを有する。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】陸揚げコンベア３がシャトルコンベアであって、その陸揚げコンベヤ３の搬出端３１に備えた搬入ホッパ６との間の距離を測定するための伸縮方向位置センサー８と、この伸縮方向位置センサー８からの測定信号により陸揚げコンベア３の伸縮機構３３を制御して陸揚げコンベアを伸縮させる制御装置９とからなる陸揚げコンベア伸縮装置１０を備えた。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】ブームコンベア７の搬入端７１に備えられた搬入ホッパ６との距離を測定するための横方向位置センサー８ａ,８ｂと、横方向位置センサー８ａ,８ｂからの測定信号により旋回機構９を制御する制御装置１０とからなり、陸揚げ作業時において船体が移動して陸揚げコンベア７の排出端７１が搬入ホッパ６の中央位置からずれたとき、制御装置１０が記横方向位置サンサー８ａ,８ｂから送信される測定信号に基づいて旋回機構９を所定の方向へ所定角度だけ駆動させることにより陸揚げコンベア７を旋回させてその排出端７１を元の位置に復帰させる。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】陸揚げコンベア３の搬出端３１に伸縮機構１３１により伸縮する伸縮シュート１３が付設されているとともに陸揚げコンベア３の搬出端３１と搬入ホッパ６との間の距離を測定するための高さ位置センサー７と、高さ位置センサー７からの測定信号により伸縮機構１３１を制御して伸縮シュート１３を伸縮させる制御装置１０とからなる。 （もっと読む）

【課題】ばら物運搬船からセルフアンローディングシステムによりばら物を陸揚げする場合に埠頭に配置した搬入ホッパの中央位置に合わせた船体から突設した陸揚げコンベアの搬出端のずれを調整する。
【解決手段】運搬するばら物を陸揚げする埠頭４に所定の間隔を隔てて配置された一対の繋留柱４１，４２に繋ぐ繋留ロープ７１、８１とこの繋留ロープ７１，８１を巻き上げ及び繰り出し可能に且つ所定の繰り出し位置において固定可能に装備する船首及び船尾においてそれぞれ配置される巻取機７２，８２からなる繋留装置７、８と、船体２に配置されて船体２の埠頭４に対する前後方向位置を測定するための位置センサー９と、位置センサー９からの測定信号により前記各巻き取り機７２，８２を制御して繋留装置７、８の繋留ロープ７１、８１を繰り出し又は巻き取る伸縮させる制御装置１０とからなる。 （もっと読む）

本発明は、積出しの形態で配置された、オフショアユニット（１）と運搬船（２）との間の流体の移送のための炭化水素移送構成体であって、少なくとも１つの移送ホース（３）と、１つのガスリターンホース（４）とを具備し、少なくとも１つの移送ホースの端部は、プロセス船舶と運搬船との間の移送ホースの運搬を果す浮遊式多機能ユニット（６）に接続され、浮遊式多機能ユニットは、水から持ち上げられ、水位よりも上の固定位置に保持されることができ、また、浮遊式多機能ユニットには、移送ホースの端部と運搬船のミドシップマニホルドとの間の流体接続を形成するための接続手段（７）と、この接続手段から所定の距離に配置された、少なくとも１つの移送ホースのための緊急分離手段（１３）とが設けられている、炭化水素移送構成体に関する。
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【課題】貯鉱場において積付山間にデッドスペースを設けなくてもリクレーマで自動的に払出せるようにして、貯鉱効率を良好なものとする。
【解決手段】走行駆動手段により積付山の長さ方向に沿って往復走行可能な本体２０と、旋回駆動手段および俯仰駆動手段により旋回および俯仰可能なブーム２１と、その先端に設けられ回転駆動手段で回転して貯蔵物を掬い取るバケットホイル２１ａとを備えたリクレーマ２を、自動払出制御装置で運転制御する払出制御方法において、自動払出制御装置が走行位置、旋回角度位置・俯仰角度位置、バケットホイル駆動電流値をそれぞれ検知するものとし、積付山３ａの長さ方向の中間部に側方からバケットホイル２１ａを着地して払出しを開始し、これら各出力信号によるデータを基にバケットホイル２１ａの動作を決定して各駆動手段を運転制御して中間部から貯蔵物を自動的に払出すようにした。 （もっと読む）