【課題】簡単な構造で係合ローラに長尺物が引っ掛からないようにしたインターロック装置を提供する。
【解決手段】一実施形態のインターロック装置１は、一対の係合ベーン１１と、係合レバー１２と、ステム１３と、係合ローラ１４と、補助部材１５とを備える。係合ベーン１１は、籠ドア装置２のドアパネル２１に取り付けられる。係合レバー１２は、乗場ドア装置３のドアパネル３１に設けられる。ステム１３は、係合レバー１２に固定され、ドアパネル３１から離れる方向へ延びている。係合ローラ１４は、ステム１３の先端に取り付けられ、乗籠が着床した状態で係合ベーン１１の間に配置される。補助部材１５は、係合ローラ１４の直径と少なくとも同じ直径に、係合ローラ１４と係合レバー１２の間のステム１３の外周を覆う。 （もっと読む）

【課題】利用者の使い勝手を維持しつつ、地震時の揺れにより、かごドア側と乗り場ドア側とが干渉するのを防止すること。
【解決手段】
乗り場ドア１１Ｌ、１１Ｒを施錠及び係合するための乗り場ドア係合装置１４と、かごドアの開閉動作に連動して乗り場ドア係合装置１４を開閉させるためのかごドア係合装置６とを備える。かごドアを閉じる場合、かごドア係合装置６を、乗り場ドア係合装置１４から乗り場ドア及びかごドアの開閉方向に引き離すと共に、かごドア係合装置６を乗り場ドア係合装置１４からかごドアに向けて後退させる。かごドアを開く場合、かごドア係合装置６を開閉方向から乗り場ドア係合装置１４に移動させて接触させると共に、かごドア係合装置６を乗り場ドア係合装置１４に向けて前進させる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でドアクローザの力を強化することなく、ドアパネルを締め切ることが可能なエレベータのホールドア装置を提供する。
【解決手段】乗りかご側に設けられたかごドア機構の係合ベーン２７と係合して開閉動作するエレベータのホールドア装置で、係合ベーン２７がドア開方向へ移動を開始すると反転ばね機構２３のばね力により、第１のローラ３２と第２のローラ３５とで、係合ベーン２７を挟持する。このため、かごドア機構の駆動力により係合ベーン２７を介してホールドアパネル４Ｒ，４Ｌが確実に開閉する。ドアパネル４Ｒ，４Ｌが所定の閉位置近くで閉方向に移動すると、反転ばね機構２３のばね力により第２のローラ３５は係合ベーン２７から離れ、第１のローラ３２と共に係合ベーン２７との係合を解除する。 （もっと読む）

【課題】簡潔な構成で、乗り場が高温になっている着床階の乗り場ドアが開くことを防止する機能を有するエレベータドアの係合装置を提供する。
【解決手段】一実施形態によるエレベータドアの係合装置は、乗り場ドアに取り付けられた熱溶解性高分子材料からなるローラと、このローラと着床時に係合し乗りかごドアに取り付けられた係合刃を備える。平常時に乗り場ドアを開放する係合刃には、ローラと係合する位置にローラよりも寸法が小さな切り欠きが形成されている。 （もっと読む）

【課題】着床後すぐに通常速度での戸開動作をしても音や振動が発生しないようにすることができ、滑らかな戸開動作が得られ戸開閉に必要な所要時間を削減することが可能であるエレベータのドア装置を提供する。
【解決手段】かご側係合手段を具備するかご戸と乗場側係合手段を具備する乗場戸とを有し、かご側及び乗場側係合手段とが係合しかご戸と乗場戸とが一体となって開閉するエレベータのドア装置において、かご側係合手段に設けられ乗場側係合手段の戸当側に配置される戸当側ブレードと、かご側係合手段に設けられ戸当側ブレードとで乗場側係合手段を把持するための戸袋側ブレードと、かごが所定のドアゾーン内に進入後、かごの着床前に、かご戸及び乗場戸を戸開させることなく、戸当側ブレードを、戸袋側ブレードに近接する方向へと移動させて乗場側係合手段に当接させる戸当側ブレード駆動手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】エレベータカー・ドアによって軸ドアをエントレインさせるためのデバイスを提供すること
【解決手段】本発明は、エレベータ・デバイス用のドア・ドライブによって作動され得るエレベータかごドアによって軸ドアをエントレインするためのアップリング・ギア・デバイスに関し、エントレインメント手段（１１０）は、このエレベータかごドア側に設けられ、カウンタエントレインメント手段（２１０）は、この軸ドア側に配置される。前記カウンタエントレインメント手段は、軸ドアをエントレインするための前記エントレインメント手段（１１０）によって作動される。前記エントレインメント手段（１１０）及び／又は前記カウンタエントレインメント手段（２１０）は、前記エレベータかごドア又は前記軸ドアにおいて少なくとも部分的に下げられる。 （もっと読む）

【課題】エレベータドア係合装置において、係合ベーンと係合ローラとの係合時におけるかみ合い代を大きくする。
【解決手段】係合ベーン１２、１３は、かごドア１１に取り付けられて、間隔をあけて鉛直方向に延びていて、リンク１４、１５とともに平行リンクを構成する。係合ローラ１８、２１は、乗り場ドアに取り付けられて、乗りかごが乗り場に着床しているときに、係合ベーン１２、１３の間にはさまれる。かごドア１１の開閉に応じて、係合ベーン１２、１３が係合ローラ１８、２１を押し、乗り場ドアを開閉駆動する。ボールネジにより、リンク１４、１５の回動に伴って、リンク１４、１５および係合ベーン１２、１３が乗り場側に向かって動く。 （もっと読む）

【課題】エレベータ乗場に着床して戸開されている乗かごが上下方向に移動してかごドア係合装置と乗場ドア係合装置との係合が外れた場合でも、乗場ドアが自動的に戸閉されることを防止する。
【解決手段】エレベータのドア装置において、かごドア２ａに、エレベータ乗場３側に対向して位置する第１ストッパ７が設けられ、乗場ドア４ａに、乗かご１側に対向して位置する第２ストッパ９が設けられ、第１ストッパ７と第２ストッパ９とは、乗かご１がかごドア２ａ，２ｂを戸開した状態で上下方向に移動してかごドア係合装置６と乗場ドア係合装置８との係合が外れた場合に係合し、乗場ドア４ａ，４ｂが戸閉されることを防止する。 （もっと読む）

【課題】かご出入口の間口方向の寸法を大きくする場合であっても、大型化を抑制し、かごドアの全閉時にかごドアが容易に戸開方向へ移動することを抑制し、かごドアによるかご出入口の開閉時に第１の係合ベーンと第２の係合ベーンとによる係合部の把持を維持するエレベータのドア係合装置を得る。
【解決手段】把持位置と解除位置との間で変位する第１の係合ベーンと第１の係合ベーンに対向した第２の係合ベーンとを有したドア係合装置本体１３と、ピン２８と、係合位置と非係合位置との間で変位するフック３０およびフックと連動する連動部材３１を有したロック変位手段２９と、ロック変位手段を付勢する第１のばね３５と、第１のばねの付勢力により、第１の係合ベーンの把持位置と解除位置との間の変位に応じてロック変位手段を変位させるカム３７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】平行リンクのリンク部に介装されているベアリングに対して、曲げモーメントが作用しないような構成のエレバータのドア装置を提供する。
【解決手段】かごドアの駆動力を乗り場ドアに伝達する第１の係合ローラ１０と、第１の係合ローラ１０に対して相対的に変位するロック機構を作動させる第２の係合ローラ１１と、かごドアに設けられ、ベアリングが配設された平行リンク機構を介して互いに接離する開閉方向に平行移動する第１および第２の係合ベーン部材１８、２１を有し、係合ベーン部材１８、２１が互いに接近して閉じ合うことによりその両係合ベーン部材１８、２１間で係合ローラ１０、１１を挟みつけて係合ローラ１１の位置をロック機構が解除される位置に保持し、挟みつけを解除してロック機構を作動させる係合ベーン機構と、係合ベーン部材１８、２１とリンクプレート間またはリンクプレートとかごドア間に介装された支え部材２５とを備える。 （もっと読む）

【課題】乗場側係合部材とかご側係合部材が衝突した場合でも、かご側係合部材を損壊することのないエレベーターのドア用係合装置を提供する。
【解決手段】エレベーターかごの出入口１を開閉するかごドア３ａ、３ｂと、かごドア側に取り付けられたかご側係合部材１１と、かごドアと連動して開閉する乗場ドアと、乗場ドアに取り付けられる乗場側係合部材とを有するエレベーターのドア用係合装置において、かご側係合部材１１をドア開閉方向に変位可能とした構成。 （もっと読む）

【課題】家庭用エレベータの内側扉体と外側扉体との連結機構を改良する。
【解決手段】連結機構を構成する第一連結体１８を、内側扉体９に固定される固定片１８ａと、両扉体９、６Ｆまたは６Ｓの間に位置して配される扉幅方向に長い上、下側係止受け片１８ｇ、１８ｈとを用い、第一、第二遊嵌部１８ｋ、１８ｊとを備えて構成する一方、第二連結体２０を、一階、二階外側扉体６Ｆ、６Ｓにそれぞれ設けられ、前記係止受け片１８ｇ、１８ｈを越えて内側扉体９側に突出する支軸２０ａと、支軸２０ａの先端に設けられる四角形状の係止片２０ｃとで構成する。 （もっと読む）

【課題】据付・保守性に優れ、かつ、機械的戸閉保持力も同時に確保しつつ、部品点数を削減して安価に製作できる係合装置を備えたエレベータのドア装置を提供する。
【解決手段】かごドア２に配置され、かごドア２の全閉時には係合子９と隙間を隔てて対向する一対のブレードと、ブレードの少なくとも一方を係合子９の把持方向及び非把持方向に移動可能に支持するリンクと、ブレードを把持方向に移動させるように常時荷重をかける荷重発生手段と、かごの出入口上部に設けられるカムと、ブレード又はリンクに軸支され、かごドア２の全閉時にカムにより配置が規制されて荷重に抗してブレードの少なくとも一方を非把持方向に移動させると同時に荷重を利用してカムに係合してかごドア２の戸閉を保持するローラとを備えた係合装置を有する構成とした。 （もっと読む）

例示的な電磁連結装置は、電磁石と、電磁石と選択的に磁気的に連結されるベーン部材とを含む。非磁性の摺動層が、電磁石とベーン部材との間に設けられるように電磁石またはベーン部材の一方に支持される。摺動層は、電磁石とベーン部材との間の間隔を維持する。開示された実施例では、電磁連結装置は、エレベータかごドアと乗場ドアとを連結して、これらのドアを開位置と閉位置との間で同時に移動させるために使用される。
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【課題】係合装置を突出させるための新たな駆動装置を必要とせず、係合装置を突出させることができるエレベータの戸係合装置を得る。
【解決手段】乗場の戸１６に進退自在に設けられた一対の係合ローラ２３と、係合ローラに設けられた転動傾斜部２３ｃと、かごの戸に進退自在に設けられた固定側係合ベーン１０と、固定側係合ベーンにベーン角度を調整可能に設けられた可動側係合ベーン１２と、固定側係合ベーン及び可動側係合ベーンに設けられ、係合ローラの転動傾斜部と離れて対向する傾斜部とを備え、戸開閉動作中は、可動側係合ベーンのベーン角度が押し広げられ、固定側係合ベーン及び可動側係合ベーンの傾斜部と係合ローラの転動傾斜部が互いに接触し、固定側係合ベーン及び可動側係合ベーンを係合方向に突出させるとともに、係合ローラを係合方向に突出させる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、高さの異なる複数階にかごを停止できるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】かご側扉ユニット１７の上方前面に備えたかご側係合部材５１と、乗場側扉ユニット２１〜２３の上方後面に備えた乗場側係合部材５５〜５７とを係合することによって、かご側扉ユニットと乗場側扉ユニットとを連動して開閉作動させるもので、天井高さが低い階に備えられた乗場側扉ユニットを、かご側扉ユニットよりも背を低く形成し、天井高さが異なる複数階に設けられた背の高さが異なる乗場側扉ユニットにそれぞれ設けられた乗場側係合部材とかご側係合部材とによって構成され、かごが天井高さが異なる複数階に着床されたとき互いに係合する係合手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】住宅内の階下と階上とを連通する昇降路内を昇降する昇降体を備えてなる家庭用エレベータにおいて、ドアストッパを設けて内扉と外扉とを、予め設定される開放位置になることに伴い開放規制するように構成する。
【解決手段】昇降体１４側に設けられる内扉１５と昇降路２側に設けられる一階外扉６Ｆまたは二階外扉６Ｓとのあいだに、昇降体１４が予め設定される第一、第二停止位置で一体に開放揺動するよう連結機構Ｊを設け、前記連結機構Ｊを構成する内扉１５側に設けられる係止受け部２３に、内扉１５と一階外扉６Ｆまたは二階外扉６Ｓとが予め設定される開放姿勢となることで開放規制をするドアストッパ２５を設ける構成とする。 （もっと読む）

【課題】かごの乗り場側の先端を示すかご敷居線と、乗り場のかご側の先端を示す乗り場敷居線の間隔を狭くできるエレベータの扉開閉装置を提供する。
【解決手段】エレベータの扉開閉装置は、かごに設置され、かご側係合装置９を有するかご側扉２と、乗り場に設置され、乗り場側係合装置を有する乗り場側扉とを備え、かご側係合装置と乗り場側係合装置とが係合し、かご側扉と乗り場側扉とが一体となって開閉する。また、かご側係合装置がかご側扉の全閉時に乗り場側扉からかご側扉の方向に近づいて位置する案内手段をかごに設置し、かご側扉と乗り場側扉が係合して開閉する間、かご側係合装置が上下に移動しないようにした。 （もっと読む）

【課題】 簡素な構成によって実現され、組立て性を向上することができるとともに、頻繁なメンテナンスの必要がない昇降機の扉開閉装置を提供する
【解決手段】 かご２３が移動して、かご扉３２が建物扉５２に臨む位置に停止すると、挿入片５１が、開放用ローラ６１と閉鎖用ローラ６２との間に挿入される。挿入片５１が開放用ローラ６１に当接して、建物扉５４が閉鎖位置から開放位置への移動を開始した直後に、閉鎖用ローラ６２が設けられる第１角変位体６３が、重力によって角変位して、閉鎖用ローラ６２が離反位置から近接位置に移動し、挿入片５１が閉鎖用ローラ６２に当接して、建物扉５２が開放位置から閉鎖位置へ移動するときに、第１角変位体６３の当接ローラ７６が当接片８６と当接して第１角変位体６３が角変位することによって、閉鎖用ローラ６２が近接位置から離反位置に復帰する。 （もっと読む）