【課題】鍛造性等の加工性を維持しつつ、高温強度を向上させることができるＮｉ基合金、およびこのＮｉ基合金からなるタービンロータを提供することを目的とする。
【解決手段】Ｎｉ基合金は、重量％で、Ｃ：０．０５〜０．１５、Ｃｒ：２４〜２８、Ｃｏ：１０〜１５、Ｍｏ：９〜１０、Ａｌ：０．８〜１．５、Ｔｉ：０．１〜０．６、Ｂ：０．００１〜０．００６を含有し、残部がＮｉおよび不可避的不純物からなる。この化学組成範囲でＮｉ基合金を構成することで、高温強度が向上する。 （もっと読む）

【課題】 塩化ナトリウム水溶液環境において耐食性に優れ、疲労強度に優れた耐食性被覆部材を提供することを目的とする。
【解決手段】 窒素が含有された窒化層３ａが表面側に形成された基材３と、基材３の表面上に被覆された耐食性皮膜４としてのNi-P-B合金層５とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 セラミックマトリックス複合材（ＣＭＣ）部品を提供する。
【解決手段】 ガスタービンエンジン用のＣＭＣ部品（１０）は、レイアップされたプリプレグプライ（４０）と非プライセラミックインサート（６５０，６８０）との組合せを使用して形成された、約０．０３０インチ未満の厚さ及び約０．０３０インチ未満の小さい半径を有する薄い縁部のような精密な特徴部を有する。本発明のＣＭＣ部品は、輪郭変化部又は厚さ変化部に適合した寸法に切断された小さいプライインサートの代わりに配置され、また小さいプライインサートを製造された単一体の不連続強化複合材インサート（６５０，６８０）に置き換えることにより、皺のような欠陥を少なくし、寸法制御を改善する。 （もっと読む）

【課題】 高温に付される部品での使用に適した被覆法及び皮膜系の提供。
【解決手段】 皮膜系（２０）は、ロジウム約２５〜約９０原子％、アルミニウム約１０〜約６０原子％、任意成分として白金、パラジウム、ルテニウム及びイリジウムからなる群から選択される１種以上の白金族金属合計約２５原子％以下、任意成分として基材（２２）の母材及び合金成分約２０原子％以下を含有するＢ２相ＲｈＡｌ金属間化合物を主成分とするオーバーレイ皮膜（２４，３２）を含む。ＲｈＡｌ金属間化合物皮膜（２４，３２）は、外側セラミック皮膜（２６）と共に又はセラミック皮膜なしで、耐環境皮膜（２４）として、耐環境皮膜（２４）用の拡散障壁層（３２）として、又はその両方として役立てることができる。 （もっと読む）

【課題】 一体羽根ロータを製造するためのシステムを提供する。
【解決手段】 このシステムは、少なくとも１つの金属マトリックス複合材料（１８）と、連続的な半径方向外方に面する円錐面（２４）とを含むリング要素（２０）と；翼形要素（１０）であって、複数の個別翼形羽根（１２）をさらに含み、各個別翼形羽根（１２）の少なくとも一部分が少なくとも１つの金属マトリックス複合材料（１８）で強化されており、該複数の翼形羽根（１２）の各々が半径方向内方に面する羽根の円錐面（１４）をさらに含む前記翼形要素（１０）と；軸方向に付加される溶接負荷の下で該リング要素（２０）と該翼形要素（１０）とを摩擦係合して、該円錐面（１４）（２４）に沿ってそれらの間でイナーシャ溶接を実行するイナーシャ溶接手段とを含む。 （もっと読む）

【課題】
バックシールドを使用せずに、タービンロータ内周側の溶接部表面に欠陥を含まないタービンロータ、及びタービンロータの溶接装置を提供する。
【解決手段】
少なくとも２個に分割したタービンロータを突合せ溶接により溶接部を介して接続した中心孔を有するタービンロータにおいて、溶接部はＣを０.０４〜０.２２質量％、Ｓｉを０.０８〜０.４６質量％、Ｍｎを０.３〜１.０５質量％、Ｎｉを０.１５〜２.３質量％、Ｃｒを１.８〜５.０質量％、Ｍｏを０.４〜１.１質量％および残部としてＦｅから構成される鋼材とする。 （もっと読む）

【課題】ナットのネジ山とボルトのネジ山との噛み合い部分における締付荷重を、これらネジ山の長さ方向にわたって均一化することができるとともに、ボルトの噛合端における周方向の荷重分布も均一化させ、噛み合い始め近傍における応力集中を低減させることができる締結装置を提供すること。
【解決手段】ナット孔２を有する被締結体３と、前記ナット孔２に嵌入される雌ネジ部１０を一端部に有するとともに、前記ナット孔２の中に、その重心位置が位置するように構成されたナット５と、前記雌ネジ部１０と螺合する雄ネジ部６を一端部に有するボルト４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ディスク上の応力低減と、ブレード上の応力低減と、ブレードの有効寿命との間の均衡を最大限にする。
【解決手段】タービンブレードは、翼形部とタービンディスク内のダブテールスロットに対応するブレードダブテールとを含む。ブレードダブテールは、ブレード幾何学形状に従って、ディスク上の応力低減とブレード上の応力低減とタービンブレードの有効寿命とタービンブレードの空気力学的特性の維持又は改善との間の均衡を最大限にするような寸法及び配置にされたダブテールバックカット２２を含む。ダブテール軸線に沿ったダブテールバックカット２２の長さを定めるの開始点は、ダブテール軸線の中心線に沿ってブレードダブテールの前面から一定の距離に位置した基準線に対して決定することができる。ダブテールバックカット２２の開始点は、基準線から後方方向に少なくとも１．５３９インチとすることができる。 （もっと読む）

【課題】 動翼／ディスクの応力を低減する。
【解決手段】 翼形部（１８）と、タービンディスク（１０）のダブテールスロット（１４）に対応する形状の動翼ダブテール（１６）とを含むタービン動翼（１２）において、動翼の幾何形状に応じて、ディスク（１０）での応力低減と、動翼（１２）での応力低減と、タービン動翼（１２）の有効寿命と、タービン動翼（１２）の空力特性の維持もしくは向上とのバランスが最大となる寸法及び位置のダブテールバックカット（２２）を動翼ダブテール（１６）に設ける。ダブテール軸線に沿ってダブテールバックカット（２２）の長さを規定するダブテールバックカット（２２）の開始点を、ダブテール軸線の中心線に沿って動翼ダブテール（１６）の前面から一定の距離に位置する基準線に対して決定する。ダブテールバックカット（２２）の開始点は基準線から少なくとも約１．６４５インチ後方にあればよい。 （もっと読む）

【課題】優れた磨耗性および耐浸食性を有するコーティングを提供する。
【解決手段】セグメント化された磨耗性セラミックコーティングは、ボンドコート層４６と、ボンドコート層の上に堆積された少なくとも１つのセグメント化された７重量％のイットリア安定化ジルコニア層４８と、この少なくとも１つのセグメント化された７重量％のイットリア安定化ジルコニア層の上に堆積された、少なくとも１つの１２重量％のイットリア安定化ジルコニア層５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
本発明の目的は、良好な溶接部を有した異材を接合してなる蒸気タービン溶接ロータを提供するものである。
【解決手段】
本発明の蒸気タービン溶接ロータは、少なくとも、高Ｃｒ鋼ロータと、前記高Ｃｒ鋼ロータよりＣｒの含有量が少ない低Ｃｒ鋼ロータと、を溶接して形成されたものであって、高Ｃｒ鋼ロータと低Ｃｒ鋼ロータとを接合する溶接金属が、質量％でＣ：０.０５〜０.１５％，Ｓｉ：１％以下，Ｍｎ：２％以下，Ｐ：０.０３％以下，Ｓ：０.０３％以下，Ｃｕ：０.５％以下，Ｎｉ：０.５％以下，Ｃｒ：１.０〜３.５％，Ｍｏ：０.４〜１.２％，Ｖ：０.０５〜０.４％、及びＮｂ，Ｔａ，Ｚｒ，Ｈｆの４種類のうち少なくとも１種類が含有され、その合計が０.０１〜０.１％であり、残部がＦｅからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ディスク、シール要素、ブレードリテイナ、その他のロータ部品をタービンエンジンの高い運転温度での酸化及び腐食から保護する方法の提供。
【解決手段】 タービンエンジンロータ部品（３０）の被覆方法は、白金、パラジウム、ロジウム、ルテニウム、イリジウム及びオスミウムからなる群から選択される１種以上の白金族金属をロータ部品上に堆積し、ロータ部品（３０）を５００℃〜８００℃の温度に加熱する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】タービンロータ高温部とタービンロータ低温部との接合部における熱延び差を小さくすることができ、６５０℃級以上の高温蒸気で作動することが可能なタービンロータおよび蒸気タービンを提供することを目的とする。
【解決手段】タービンロータ１０は、６５０℃以上の高温蒸気が導入される蒸気タービンに備えられ、前部シャフト２０、前部低温パッキン部２１、前部高温パッキン部２２、前部高温動翼部２３、後部低温動翼部２４、後部低温パッキン部２５および後部シャフト２６の分割された部分をそれぞれ溶着して連結することで構成される。また、前部シャフト２０、前部低温パッキン部２１、後部低温動翼部２４、後部低温パッキン部２５および後部シャフト２６はＣｒＭｏＶ鋼で形成され、前部高温パッキン部２２および前部高温動翼部２３はＮｉ基合金で形成される。 （もっと読む）

【課題】高温強度と高温延性が優れ、１０ｔｏｎ以上の大型鍛造品の製造が可能なＮｉ−Ｆｅ基鍛造超合金とその製造法および蒸気タービンロータを提供する。
【解決手段】３０から４０重量％のＦｅ、１４から１６重量％のＣｒ、１．２から１．７重量％のＴｉ、１．１から１．５重量％のＡｌ、１．９から２．７重量％のＮｂ、０．０５重量％以下のＣ、残部Ｎｉおよび不可避的不純物よりなるＮｉ−Ｆｅ基超合金の鍛造材に溶体化処理と時効処理を施し、初期平均粒径が５０〜１００ｎｍのγ’相（Ｎｉ_３Ａｌ）を析出させる。１０ｔｏｎ以上の大型鍛造品の製造が可能であり、しかも、高温強度と高温延性が優れるので、主蒸気温度が６５０℃以上の蒸気タービンロータ材として好適である。 （もっと読む）

低圧領域を有し、少なくとも１つの軸（１）を備えた流体機械であって、低圧領域が流入領域（２）を有し、少なくとも流入領域（２）に配置されるその流入部（６）において軸（１）が耐熱材料を有するものにおいて、流入部（６）に向き合わせて配置される流出部（７）に軸（１）が材料２６ＮｉＣｒＭｏＶ１４‐５および／または２ＳＮｉＣｒＭｏＶ１１‐５および／または２２ＣｒＮｉＭｏ９‐９を有する流体機械。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、積層溶接における最終溶接によって形成される熱影響部への応力集中がかからず、高い疲労強度を有する蒸気タービン溶接ロータとその製造方法及び蒸気タービンとそれを用いた発電プラントを提供することにある。
【解決手段】本発明は、少なくとも２個に分割されたタービンロータを突合せ溶接により接続された蒸気タービン溶接ロータにおいて、前記タービンロータの両者の突合せ部は、その中心部に形成された中空部と、その外周側に形成された前記タービンロータの基部面より径方向に対して隆起した外周側隆起部とを有し、前記突合せ部に形成された開先部が積層溶接によって前記突合せ溶接されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ロータディスクフランジを軸方向に保持する保持装置に関し、分割環状保持リング（７）を含む装置を提案する。
【解決手段】リングは、リム（１１）の内部面（２２）に対面してそれによって第１軸方向力（Ｆ１）をもたらす外部面（１９）と、基底（１５）の外部面（１７）に対面してそれによって第２軸方向力（Ｆ２）をもたらす内部面（２０）と、フランジの基部（１３）の内方面（２５）に対面してそれによって放射方向力（Ｆ３）をもたらす外方面（２１）とを有し、軸方向力（Ｆ１、Ｆ２）は互いに放射方向に偏る。リングの外方面（２１）は、上記リング上に作用する力（Ｆ１、Ｆ２、Ｆ３）間の機械的平衡を得るために、放射方向力（Ｆ３）がリングの重心（Ｇ）を通過する放射面（２８）に対して軸方向に偏る面（２７）に位置するように、環状後退部（２６）を与える。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン超合金物品を局部的に熱処理して、この物品の歪み誘起疲労耐性を向上させるための方法を提供すること。
【解決手段】この方法は、γ′ソルバス温度を有するガスタービンエンジン超合金物品を用意する段階と、物品の選択された部分だけを局部的に過時効させて、物品の選択された部分における疲労耐性を局部的に向上させる段階とを含み、この局部過時効サイクルが、約８４３℃で約３〜４時間加熱することを含む。 （もっと読む）

【課題】 供用タービン部品の保持時間疲労亀裂耐性を改善するため、供用タービン部品（１０）の熱処理方法を提供する。
【解決手段】 この方法には供用タービン部品を、表面酸化が抑制されるように構成された真空炉の中に配置することを含む。この供用タービン部品は、変形を防ぐため制御下に加熱される。疲労亀裂開始を防ぐために、表面損傷層は再結晶化されて微細結晶粒組織になる。この供用タービン部品は、変形を防ぐため制御下に冷却される。 （もっと読む）

【課題】ターボマシンのシャフト（２０）上に嵌合された中心環状部（１４）と一体にされた一連のブレード（１２）を備えたタイプのターボマシンの回転子のディスクホイール（１０）を提供すること。
【解決手段】ディスクホイールは、ディスクホイール（１０）自体の信頼性を大きくするように、シャフト（２０）と一体的にされた雄または雌タイプの少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部（３８）に結合されるのに適している、中心環状部（１４）の基端部に近接して配置された雌または雄タイプの少なくとも１つの第１の挿入可能部（１８）を備えている。 （もっと読む）