【課題】狭いスペースでも設置可能であり、排ガス浄化装置内にある酸化触媒やフィルターに略均一に排ガスを導入し、浄化性能を十分に発揮させて、爆走燃焼による破損等の発生を抑える。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排ガスを浄化する酸化触媒４やフィルター５を円筒状ケース１０・２０内に収納した排ガス浄化装置１において、前記円筒状ケース１０の上流側に導入室２を形成し、下流側に酸化触媒４やフィルター５を収納し、排気導入管６の一端を排気マニホールドに接続し、該排気導入管６の他端を、排出方向が前記導入室２の中心軸に対して垂直方向、かつ、偏心した位置となるように導入室２内に挿入する。または、前記排気導入管６を前記導入室２の中心軸に対して垂直方向に挿入し、該導入室２内の排気導入管６の周囲に複数排出孔６ｂを開口した。加え、浄化室３０とを仕切る仕切板５０を設け、該仕切板５０に複数の連通孔５５を開口した。 （もっと読む）

【課題】従来よりも排ガス浄化性能に優れた排ガス浄化用メタルハニカム触媒及び当該メタルハニカム触媒に好適に用いることができるメタルハニカム担体の提供。
【解決手段】金属製の平箔及び波箔から成るメタルハニカム構造体が金属製の外筒内に装入されて成り、前記平箔又は波箔のいずれか、あるいはその両方に、開孔率３０〜６０％のパンチング孔が設けられていることを特徴とするメタルハニカム担体。 （もっと読む）

【課題】酸素共存下での排ガスに含まれるＮＯｘの浄化性能が優れた排ガス処理装置を提供する。
【解決手段】排ガス流れ方向に貫通するマイクロセルの内壁に、酸素共存下の排ガスに含まれるＮＯｘをＣＯ，ＨＣによって窒素に還元浄化するＮＯｘ浄化触媒層を形成した触媒マイクロリアクターを備え、この触媒マイクロリアクターのセルの外表面積の総和を触媒マイクロリアクター１Ｌ当たり１．１ｍ^２以上とし、かつ、触媒マイクロリアクターの排ガス流れ方向に対して垂直方向の断面積に対する、ＮＯｘ浄化触媒層を形成後のセル開口部断面積の総和の比率を１７％以上とする。好ましくは、さらに熱交換リアクターと気液分離リアクターを備え、熱交換リアクター、気液分離リアクター、触媒マイクロリアクターの順に排ガスが流通するように配置する。 （もっと読む）

【課題】排気通路の折返部を有し、コンパクトにされた内燃機関の排気浄化装置において、下流側の排気通路に配置された還元触媒に対して、還元剤を均一に分散させて流入させることができる排気浄化装置を提供する。
【解決手段】折返部を有する排気通路と、折返部に配置され排気通路中に還元剤を供給する還元剤供給部と、折返部よりも下流側の排気通路に配置され窒素酸化物を還元剤を用いて還元浄化する還元触媒と、を備えた排気浄化装置であって、排気浄化装置の筐体は、上流側の排気通路及び下流側の排気通路が収容された本体部と、上流側の排気通路の出口開口及び下流側排気通路の入口開口を有する本体部の側面に装着された蓋部と、を含み、折返部は本体部及び蓋部によって囲まれる空間からなっており、蓋部における下流側排気通路の入口開口と対向する対向面に、還元剤が混合された排気ガスの流れ方向を下流側排気通路に向けるための誘導部が一体成形される。 （もっと読む）

【課題】還元剤の霧化・拡散の促進と内燃機関の排圧低減とを高次元で両立できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】第１のケーシング１７に形成した混合室２０内に連結パイプ２２を貫通して配置し、連結パイプ２２の一端を閉塞して尿素水溶液の噴射ノズル２７を設置すると共に、混合室２０内で連結パイプ２２に排ガスの圧損を生じない程度の多数の孔２２ａを貫設し、連結パイプ２２の他端を第２のケーシング２３に接続して内部にＳＣＲ触媒２４を収容する。混合室２０内の排ガスを各孔２２ａを経て連結パイプ２２内に導入して撹拌させ、その排ガス中に噴射ノズル２７から尿素水溶液を噴射して拡散・霧化の促進を図る。 （もっと読む）

【課題】消音装置の内部に設けたＮＯｘ還元触媒の保温効果を高め、ＮＯｘ還元触媒を活性状態に良好に維持してＮＯｘ浄化性能を向上させる。
【解決手段】消音装置１のケース２を、内壁２Ａと外壁２Ｂとの間に空間部２０を有する内外二重壁構造とし、下流側排気流通路１０のＮＯｘ還元触媒１３を通過した排気を排気導入口２１から空間部２０に導入し、内壁２Ａに沿ってケース２の略全周囲に一方向に排気を流して排気導入口部４から排出する。これにより、消音装置１内部のＮＯｘ還元触媒１３を保温して、ＮＯｘ還元触媒１３のＮＯｘ還元率を高め、排気浄化機能付き消音装置１のＮＯｘ浄化性能を向上する。 （もっと読む）

【課題】パティキュレートフィルタ等の後処理装置を内部に装備したケーシングの出口部に対し該ケーシングの軸心方向と異なる向きに延びる下流側の排気通路を接続した排気浄化装置に関し、排気抵抗の上昇を招くことなく全体構成のコンパクト化を実現する。
【解決手段】排気ガス３を通過させて浄化する後処理装置としてパティキュレートフィルタ５を装備したケーシング７の出口部に、該ケーシング７の軸心方向と略直角な向きに延びる下流側の排気通路１２を接続するようにした排気浄化装置に関し、ケーシング７の出口部の開口端面７ａと外周面７ｂとに対し所要の間隔を隔ててケーシング７の出口部の所要範囲を被包する出口チャンバ１１を設け、該出口チャンバ１１を介してケーシング７の出口部と下流側の排気通路１２とを接続する。 （もっと読む）

【課題】流体を一時的に加熱するのに適する高熱効率でコンパクトな熱交換構造体を提供する。
【解決手段】熱交換面となる積層された面状隔壁１７によって仕切られた複数の面状流路は一方向に伸長し、伸長方向の一端には積層された一つ置きの複数の面状流路断面に流体を流入するための開口部２１を設けると共に、該側面内の別の領域、あるいは該側面と近接する別の側面に前記領域で開口部を設けなかった方の一つ置きの面状流路断面に流体を排出するための開口部２２を設ける。さらに、これらの流入および排出のための開口部とは反対側の該伸長方向の端部に位置する少なくとも一つの側面に該面状流路断面のすべてに対して該構造体の外部空間を介して隣り合う面状流路を連通させるための開口部４を設ける。また、波形の凹凸を有する面状隔壁２８を積層させることにより、面状流路のすきま間隔の一様性や構造体の強度を確保する。 （もっと読む）

【課題】屈曲部を備えた排気管に添加剤噴射弁を備えるもので、被熱低減を図りながら、排気ガスと添加剤とを均一混合させて触媒に到達可能とする。
【解決手段】ＳＣＲ触媒の上流側には直管を介して、曲がり管１２が接続される。曲がり管１２には、直管の反対側に突出する突出部１４が設けられ、この突出部１４の端面１８には、直管の中心線と軸心が一致するよう添加剤噴射弁５０が収容配置される。噴射弁５０の円錐噴霧Ｆが、突出部１４の曲がり管１２との接続開口縁における排気ガス下流側縁部１５に付着しないよう、噴霧角θあるいは突出部１４の突出距離Ｌが調整される。 （もっと読む）

【課題】収容体に対する浄化構造体の移動に起因して収容体と浄化構造体とが接触することを抑制することのできるエンジンの排気浄化装置を提供する。
【解決手段】この排気浄化装置２は、内部に空間を有するフィルタケース３と、フィルタケース３の内部に配置されて排気を浄化することのできるフィルタ４と、フィルタケース３とフィルタ４との間に圧縮された状態で配置されるマット５とを含めて構成される。そして、フィルタ４の第１フランジ４５とマット５とを係合させた状態かつ第２フランジ４６とリテーナ６とを係合させた状態でフィルタ４をフィルタケース３内に配置した。 （もっと読む）

【課題】触媒チャンバをコンパクトに配置した自動二輪車の触媒配置構造を提供する。
【解決手段】触媒チャンバ８０の出入り口に対応した排気通路６２、６３のうち、一方の排気通路６３の通路方向に触媒８５の軸心を合わせ、他方の排気通路６２を触媒８５の長さ方向の幅内に開口させるようにした。 （もっと読む）

【課題】Ｓトラップ触媒、酸化触媒、フィルタ、ＮＯｘ触媒等の排気浄化手段を有し、内燃機関の排気を浄化する排気浄化システムにおいて、排気浄化手段に対する性能再生制御を効率よく実施するとともに、その際に、Ｓトラップ触媒からのＳＯｘの放出を抑制し、多量のＳＯｘが酸化触媒やフィルタで酸化され、白煙となって外部に放出されることにより排気エミッションが悪化することを抑制する。
【解決手段】排気浄化部１０にはＳ−Ｔｒａｐ１１０、酸化触媒１１１、フィルタ１１２、ＮＳＲ１１３を直列に配置し、上記性能再生制御を実施する時には第１切換弁１２を第２の位置に切り換えることにより、排気を排気浄化部１０にＮＳＲ１１３側から流入させる（第２状態）。 （もっと読む）

【課題】ケーシングの内部に触媒とフィルタを効果的に配置してケーシングを小型化し、且つケーシングと出口パイプの剛性強度を高める。
【解決手段】酸化触媒１８とパティキュレートフィルタ９の相互間に複数の出口パイプ２５ａ，２５ｂ，２５ｃ，２５ｄを挿入して前部壁２０とセパレータとに固定し、各出口パイプ２５ａ，２５ｂ，２５ｃ，２５ｄの外側端部を出口集合ダクト２６に連結する。 （もっと読む）

【課題】 排気系とケース（触媒担体）を直線的に配置できない場合であっても対応でき、触媒コンバータの設置レイアウトの設計自由度を拡大できる触媒コンバータの提供。
【解決手段】 有底筒状のケース２と、前記ケース２の底部との間に空間Ｏを有して該ケース２内に収容される触媒担体１と、触媒担体１におけるケース２の開口端部２ａ側との空間を排気ガス上流側空間Ｏ２と排気ガス下流側空間Ｏ３に分割する仕切り部３と、ケース２の開口端部２ａから排気ガス上流側空間Ｏ２に連通接続される排気ガス上流側排気管４と、ケース２の開口端部２ａから排気ガス下流側空間Ｏ３に連通接続される排気ガス下流側排気管５を備えることとした。 （もっと読む）

【課題】浄化効率に優れ、圧力損失が小さい触媒コンバータとその製造方法を提供する。
【解決手段】流体の流路となる複数のセル３を区画形成する隔壁４を備えた多孔質のハニカム構造体１１の隔壁４の表面に、触媒コート層５がコートされてなる触媒コンバータである。複数のセル３の内の１０％以上が、その一方の端部または流路の途中に形成された目封止部１０により目封止されており、ハニカム構造体１１の画像最大距離平均が１０μｍ以上、気孔率が４０％以上であり、触媒コート層５が、アルミナ、セリア、チタニア、シリカ及びジルコニアの内の少なくとも１種の酸化物を含むとともに、その層内に触媒活性成分として、白金、ロジウム及びパラジウムの内の少なくとも１種の貴金属、または金属置換ゼオライト若しくはバナジウムを含む触媒が担持されており、触媒コート層５の画像最大距離平均が１０μｍ以上、気孔率が４０％以上である。 （もっと読む）

【課題】高負荷時の逆洗運転における出口NO₂増加防止や貴金属量低減による低コスト化などを考慮した粒子状物質の除去装置を提供する。
【解決手段】一対の多孔質波板１と多孔質平板２を基本単位とし、これが交差するように積層された成形体３の隣接する波板の稜線に直交する２面が交差する辺４から、その交差角と対角方向５に、酸化力が順次または段階的に増加するように触媒６が担持された触媒成形体と、前記波板の稜線に直交する２面にそれぞれ連通する排ガス入口流路７Ａ、７Ｂと、前記波板の稜線に直交する他の２面にそれぞれ連通する排ガス出口流路８Ａ、８Ｂと、該排ガス入口流路７Ａ、７Ｂと出口流路８Ａ、８Ｂを遮断する仕切板９Ａ、９Ｂと、前記２面に連通する排ガス流路７Ａ、７Ｂまたは８Ａ、８Ｂへの排ガス流入および排ガス排出を交互に切替る切替弁１０Ａ、１０Ｂとを有する。 （もっと読む）

本発明は、排ガスの流れが濾材を通じて導かれ、粒子が吸収されかつ保持(4)される、内燃機関の排ガスに含まれる粒子の分離装置に関する。本発明は、従来の粒子フィルタに関して費用効果的な方法で分離を改善するはずである。本発明によれば、濾材(1)は、少なくとも2つの層（11、12、13）を有する開気孔発泡金属から作成され、それは各々が、濾材を通じた流れの方向に互いとは異なる厚み、気孔率および／または孔径を有する。 （もっと読む）

【課題】作業環境上の制約がなく、短時間で、安価に欠陥のない目封止ハニカム構造体を製造することができ、産業廃棄物の量を低減することも可能な目封止ハニカム構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】目封止用スラリー５０を収容する上部が開口した容器２１と、容器２１の開口部に装着され、上面が平板状で、容器２１の内部と外部とを連通する複数の貫通孔２５が、ハニカム構造体２端面における目封止すべきセル１９の配置に対応するように設けられた蓋体２３とを有するスラリー充填機２０を使用し、ハニカム構造体２の目封止すべきセル１９の開口端が、貫通孔２５の位置と合致するよう位置合わせして、ハニカム構造体２を蓋体２３上にセットし、容器２１内に収容した目封止用スラリー５０を貫通孔２５を通じて目封止すべきセル１９の開口端内部に充填して前記目封止部の形成を行う目封止ハニカム構造体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 酸素を含む排ガス中のＮＯｘを浄化するための、より低温からより高い浄化作用を発現することができる排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】 触媒と熱交換部材を備えた排ガス浄化装置であって、該触媒は、イリジウムを含む触媒成分と酸化タングステンとシリカを含む複合酸化物からなる担体を含んでなり、該触媒は、該熱交換部材上に配置され、該熱交換部材は、該触媒の上流の供給ガスと該触媒の下流の排出ガスを熱交換することを特徴とする排ガス浄化装置。好ましくは、該熱交換部材は複数の屈曲箇所を有する板材であって、該複数の屈曲箇所の稜線方向は実質的に相互に平行であり、該複数の屈曲箇所の稜線方向にそって該供給ガス及び該排出ガスが流通する。 （もっと読む）

【課題】騒音レベルと、排気ガス流から生じる炭化水素、一酸化炭素、及び窒素酸化物等の汚染物質とを同時に低減させるマフラー装置を提供すること。
【解決手段】
汎用エンジンの音及び排出物を減少させるために、マフラーケーシング、該マフラー２内に形成された内室１６、１８、該内室内に含まれる網状金属製発泡体マトリックス６０、及び前記網状金属製発泡体マトリックス６０、６２に結合した１種以上の貴金属触媒を装置に備える。これにより、エンジンの排気ガスが、連続的に、触媒的に被覆された金属製発泡体担体に流れ込み、続く１個又は２個以上のマフラー２の内室１６、１８を通り、従って、その方向が頻繁に変化し、排気ガス流がそれる、又は騒音が低減される。 （もっと読む）