排ガスを触媒的に浄化する方法であって、入側流路に排ガスを受けることと、入側流路内で排ガスを阻止することと、排ガスを入側流路のほぼ繊維状の不織布多孔質壁を貫いて拡散させることと、排ガスを多孔質壁上に配置された少なくとも１つの触媒物質と反応させて排ガスから亜酸化窒素、炭化水素および一酸化炭素を少なくとも部分的に除去することと、ほぼ繊維状の不織布多孔質壁に粒子状物質を捕捉することと、拡散した排ガスを出側流路に受けることと、排ガスを出側流路から大気中へ移行させることとを含む方法。
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【課題】車輌への搭載性を向上し且つコストの削減を図り得るパティキュレートフィルタを提供する。
【解決手段】排気ガス２が流通する多数の流路３をハニカム状に形成した多孔質材料から成るフィルタ本体４と、該フィルタ本体４の各流路３の入口側と出口側とを交互に目封じする栓体５，６とを備え、前記各流路３を区画している多孔質薄壁７を透過させて排気ガス２中のパティキュレートを捕集し得るようにしたパティキュレートフィルタ１に関し、入口側の栓体５をフィルタ本体４の入側端面から所要長さだけ流路３奥側へ入り込んだ位置に配置し、その入口側の栓体５の配置位置から入側端面までの間の第一領域に、ＨＣガスの酸化反応を助勢する機能を高めた酸化触媒８を担持せしめ、入口側の栓体５の配置位置から出側端面までの間の第二領域にＮＯx吸蔵還元触媒９を担持せしめる。 （もっと読む）

【課題】 担体直列型の触媒コンバータにおいて、下流側触媒担体における触媒活性を維持させつつ、下流側触媒担体における排気ガスの偏流を抑制することにより浄化性能を向上させることができる触媒コンバータ等を提供する。
【解決手段】 触媒貴金属が担持され排気ガスを通過させることにより排気ガス中の有害成分を浄化する触媒担体２５，２６が排気ガス流れ方向に対して相互に離間した状態で直列配置される。触媒担体２５，２６のうちの下流側触媒担体２６を各触媒担体２５，２６が接離する方向に移動させることにより、上流側触媒担体２５と下流側触媒担体２６との相対距離を調節する進退駆動部３１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気ガス流路に装着され、排気ガス中のパティキュレートを捕集する排気ガス浄化装置において、構造が簡単で安価に提供でき、しかも捕集したパティキュレートの焼却に余分な電力等のエネルギーを要しない排気ガス浄化装置を得る。
【解決手段】通気パイプ７の外周にフィルタユニット６を設けてフィルタ部材５とし、このフィルタ部材５をケース内に収容する。フィルタユニット６は、フィルタ６１から構成され、このフィルタ６１は、ステンレス鋼線などの金属線材を編んで編成テープとし、この編成テープを巻き回して予備成形物とし、この予備成形物を圧縮成形して得られ、金属線材が互いに三次元的に絡み合った多孔性圧縮成形物から構成されている。 （もっと読む）

【課題】 ターボチャージャを備えた内燃機関において排気効率を向上させることができるターボチャージャ付き内燃機関を提供する。
【解決手段】 ターボチャージャ(20)の排気下流近傍に拡管部(40)を形成し、当該拡管部内は中空領域(40a)と外周領域(40b)とから構成し、当該外周領域に整流板(42)を設ける。 （もっと読む）

【課題】 排出ガスの排気通過抵抗を少なく維持し、触媒による燃焼効率を高め、排出ガスを効率的に浄化することができるように構成した排出ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】 触媒式の排出ガス浄化装置１００は、上流側から下流側へ排出ガスを通過させるための本体１０２と、本体１０２の内部において、上流側に配置され、排出ガスの流れを螺旋推進させるための案内羽根ユニット１１０と、本体１０２の内部において、案内羽根ユニット１１０の下流側に配置され、かつ、案内羽根ユニット１１０によって螺旋推進された排出ガスの流れを通過させて排出ガスを浄化するための１個又は複数の触媒ユニット１２０とを備える。さらに、加速ノズルユニット１４０が触媒ユニット１２０の下流側に配置されるのが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、フィルターを包含する排気機構における流れ反転を開示する。リーンバーン往復動内燃機関の排ガスを処理するための、第一フィルター（２６）上に粒子状物質（ＰＭ）を集め、その炭素画分を燃焼させる工程、該第一フィルター（２０）を通るガス流の方向を周期的に反転させ、それによって該フィルターの元の上流側から未燃焼ＰＭを排出する工程、および該排出されたＰＭの少なくとも一部を第二フィルター（３４）上に集める工程を含んでなる方法である。
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【課題】 内燃機関からの排気ガス経路中に，上流側と下流側とに開口するように延びる細い排気ガス通路の多数本を備えた触媒体２を設けて成る排気ガス浄化装置において，前記触媒体における内燃機関の始動に際しての温度上昇を促進する。
【解決手段】 前記触媒体２の内部に，空洞７を，上流側から下流側に延びるように設けて，この空洞を，前記触媒体の上流側一端面２ａにおいて開口し，前記触媒体の下流側他端面２ｂにおいて閉塞する一方，前記空洞内に，その内部を第１通路７ａと第２通路７ｂとに区画する仕切り板８を軸線方向に延びるように設け，この第１通路と第２通路を，前記触媒体の下流側他端面２ｂに隣接する部分において互いに連通する一方，前記内燃機関から前記触媒体への排気ガスのうち少なくとも一部を，前記触媒体の上流側一端面２ａにおいて第１通路及び第２通路のうち一方の通路７ａに流入するように構成する。 （もっと読む）

【課題】必要最小限の燃料の添加により効率良くＮＯx吸蔵還元触媒を再生することが可能で且つ車両への搭載性も良好な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＮＯx吸蔵還元触媒４の半分ずつの領域に対し個別に排気ガス２を流し得るように導入流路１１を二分割し、その前段に一方の領域に選択的に排気ガス２を振り分ける排気切替手段１５を設け、これにより一方の領域に排気ガス２が振り分けられている際に他方の領域と選択的に連通する外部連通口１６を設け、その直前から排気ガス２の一部を抜き出して外部連通口１６に導くバイパス管１９を排気切替手段１５に沿わせて配置し、バイパス管１９の上流側に燃料を添加する燃料添加手段を接続し、その燃料添加位置より下流側のバイパス管１９の途中に排気ガス２中への放電によりプラズマを発生させて燃料をＨ₂とＣＯに分解するプラズマ改質機２６を設ける。 （もっと読む）

【課題】 リッチスパイク時に還元剤が多く供給される箇所にＮＯｘを多く吸蔵させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 内燃機関の排気通路に介装されており、内部に複数の流路が並設され、且つ、各流路内の排気流れを直列方向に組み合わせるとともに、リーン運転時に排気中のＮＯｘを吸蔵してリッチ運転時に吸蔵されたＮＯｘを放出還元するＮＯｘ吸蔵触媒(50)と、ＮＯｘ吸蔵触媒に配設され、直列方向に組み合わされた各流路内の排気流れの方向を逆転可能に切り換える切換弁(508,518)とを具備し、ＮＯｘ吸蔵触媒は、直列方向に組み合わされた各流路内の排気流れの最上流側及び最下流側の両箇所(501,503)の触媒担持量を他の箇所(502)の触媒担持量に比して多くさせる。 （もっと読む）

【課題】 リーン運転及びリッチ運転の各終了時点におけるＮＯｘの吸蔵量分布の均一化を図ることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 内燃機関の排気通路に介装されており、内部に複数の流路が並設され、且つ、各流路内の排気流れを直列方向に組み合わせるとともに、リーン運転時に排気中のＮＯｘを吸蔵してリッチ運転時に吸蔵されたＮＯｘを放出還元するＮＯｘ吸蔵触媒と、ＮＯｘ吸蔵触媒に配設され、直列方向に組み合わされた各流路内の排気流れの方向を逆転可能に切り換える切換弁と、リッチ運転の終了時点を判別するリッチ運転判別手段と(S303)、リッチ運転の終了時点にて、直列方向に組み合わされた各流路内の排気流れの方向が逆転するように切換弁を作動させる切換弁制御手段とを具備する(S304)。 （もっと読む）

【課題】本発明は、構造が簡素で制御が容易な排気温度制御装置を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の排気温度制御装置１は、内燃機関Ｅ１に接続された排気通路１２と、排気Ｇ₀を浄化する主排気浄化触媒１４と、排気通路１２において主排気浄化触媒１４より上流に介装され、排気Ｇ₀を浄化する副排気浄化触媒１６と、排気通路１２に酸素富化空気Ａ_Oを供給する酸素富化空気供給手段１８と、排気通路内へ燃料Ｆを供給する燃料供給手段２０とを備える。酸素富化空気供給手段１８は、吸気通路２２の部位１８ａで分岐し排気通路１２の副排気浄化触媒１６より上流の部位１８ｂで合流する酸素富化空気流路２４と、この酸素富化空気流路２４に介装され、吸入空気Ａを加圧して加圧空気Ａとする加圧手段Ｐと、この加圧空気Ａの気体成分を分離して酸素富化空気Ａ_Oとする成分分離手段２６とを備えている。また、この成分分離手段２６はゼオライト膜を基材表面に一体的に形成したハニカム構造体である。 （もっと読む）

【課題】 従来の触媒コンバータはハニカム担体の通路部にて層流状に排気ガスが流れるため転換効率が低かった。
【解決手段】 多数の通路１２を並列的に設けたハニカム状触媒担体１１ａまたは１１ｂを備えた触媒コンバータにおいて、前記通路１２をその途中で通路横断面積が減少するベンチュリ管形状に形成し、触媒担体を通過するガスの速度〜圧力変化を生起する。このガス流の速度〜圧力変化に基づき、触媒担体に担持した触媒成分との接触機会が増大することから、優れた転化効率が発揮される。 （もっと読む）

【課題】比較的低い温度領域から高いＮＯx低減率を得られるようにする。
【解決手段】ＮＯx吸蔵還元触媒４を排気管３の途中に装備し、その上流で軽油７（燃料）を還元剤として排気ガス２中に添加する燃料添加手段１２を装備した排気浄化装置に関し、排気ガス２が多孔質薄壁を必ず通過して流れるようにしたウォールスルータイプの触媒担体５を使用し、該触媒担体５の多孔質薄壁５ａの表側の壁面にＮＯx吸蔵還元触媒４を担持せしめると共に、裏側の壁面にはＨＣの吸着機能と該ＨＣの部分酸化を促す触媒機能とを併せ持つ貴金属系ゼオライト触媒６（ＨＣ吸着酸化触媒）を担持せしめ、エンジン１からの排気ガス２を多孔質薄壁の表側から裏側へ流す第一流路形態と裏側から表側へ流す第二流路形態とを流路切替手段（バルブ１５，１６，１７，１８）を介し適宜に切り替え得るように構成する。 （もっと読む）

【課題】安価な材料で構成し、ＰＭの目詰まりや灰分の閉塞に強く、バイパス配管設置、逆洗や加熱燃焼などの大掛かりな手段を必要としない新たなＰＭ除去フィルタ、これを用いた排ガス浄化方法および浄化装置を提供する。
【解決手段】多孔質平板９と、該平板上を複数の平行な流路を形成するように設けられた多孔質仕切り板８の対を基本単位とし、該多孔質仕切り板８の稜線が交互に、または任意に交差するようにこれらが積層された成形体１２を有し、該成形体の前記仕切り板稜線と交差する側面の一つの面、または互いに隣接する二つの面がシール材１０でシールされ、前記多孔質平板を介して前記多孔質仕切り板との間にそれぞれ排ガスの流入経路と流出経路が形成されている排ガス浄化用フィルタ。 （もっと読む）

【課題】 触媒コンバータのレイアウトの多様化が図れるように構成し、冷機状態での触媒活性化を促進できる車両の排気装置を提供する。
【解決手段】 エンジン６から延びる排気管２３にマフラー２５を接続した車両の排気装置において、排気管２３の途中及び／又はマフラー２５に触媒コンバータ３０を備え、この触媒コンバータ３０は、触媒室５３への排気ガスの導入管５５と排出管５７とが、当該触媒室の一端側にまとめて配置されているものである。 （もっと読む）

【課題】 大径微粒子と小径微粒子を排気通路で選り分け、確実に処理することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 本発明の内燃機関の浄化装置は、内燃機関の排気ガスに含まれる微粒子を捕集するものであり、大径微粒子を第１のフィルタで捕集し、小径微粒子を第２のフィルタで捕集する。第１のフィルタおよび第２のフィルタとして、それぞれ別々にフィルタが用いられるが、第１のフィルタに用いられるフィルタは、大径微粒子のみを捕集するために、第２のフィルタに用いられるフィルタと同様か、第２のフィルタより粗目のフィルタが用いられる。ここで、第１のフィルタへと排気ガスを導く排気通路に対し、第２の粒子状物質手段へと排気ガスを導く排気通路が、側枝状に分岐されている。よって、排気ガス中の微粒子を、その慣性力によって、大径微粒子と小径微粒子とに選り分けることができる。これにより、大径微粒子と小径微粒子を、それぞれに対応するフィルタで確実に処理することができる。 （もっと読む）

【課題】冷間始動後などに触媒温度を速やかに上昇させ、早期に排気浄化を開始する。
【解決手段】脈動を伴って排気が流れる内燃機関の排気通路１５に触媒装置１６が介装される。触媒装置１６は、略円筒状をなすケーシング１９の上流側寄りの位置に触媒担体２１が固定され、下流側は空間３１となっている。触媒担体２１の軸方向の長さＡは、排気脈動によりケーシング１９内に生じる排気逆流の長さＢとほぼ同じか、これよりも短くなっている。脈動による排気ガスの往復動によって同じ排気ガスが触媒担体２１を複数回通過することになり、触媒担体２１との間で複数回の熱交換がなされる。そのため、冷間始動後などに、触媒温度が速やかに上昇する。 （もっと読む）

【課題】 吸蔵還元型のＮＯｘ触媒への還元剤の偏った供給を抑制し、ＮＯｘ触媒の機能再生を適切に実施することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 エンジン１の排気通路４の一部を形成するとともに内部に吸蔵還元型のＮＯｘ触媒１２、１３を収容するケーシング１５と、前記ケーシングの上流側に設けられ、前記ＮＯｘ触媒の上流側端面に斜めに排気が導入されるように前記上流側端面に対して傾斜した排気導入部１７と、前記ＮＯｘ触媒よりも上流側にてケーシング内に還元剤を供給する添加インジェクタ１１と、を備えた排気浄化装置において、添加インジェクタは、前記排気導入部の壁面のうち前記上流側端面と対向する壁面に配置され、排気の流れを横断する方向に扁平に還元剤を噴射する噴射孔１１ａと、前記噴射孔の前方に配置され、前記噴射孔から噴射された還元剤の一部を分散させる分散板１８と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 排ガス中に燃料を噴射するＮＯｘ浄化装置において、燃料の消費量が低減されたＮＯｘ浄化装置を提供すること。
【解決手段】 本発明のＮＯｘ浄化装置は、燃料噴射手段２１と、触媒金属と、をもつ排ガス加熱部２と、ＮＯｘ浄化部１４と、をもつＮＯｘ浄化装置において、ＮＯｘ浄化部１４の下流にもうけられ排ガス加熱部２において加熱された排ガスが流れる下流側排ガス流路１３と、排ガス加熱部１４の上流にもうけられ排ガス加熱部２において加熱される排ガスが流れる上流側排ガス流路１２と、が熱伝達可能な熱交換器１にもうけられたことを特徴とする。本発明のＮＯｘ浄化装置は、ＮＯｘ浄化装置を低燃費で稼働することができる。 （もっと読む）