【課題】ピンタンブラの掛かり代をできる限り多くとって不正キー操作を生じ難くすることができるコード孔照合式錠前を提供する。
【解決手段】車両の電子キーシステムのエマージェンシーキーとして、クレジットカード等のカードにキーコードを形成したカードキー４２を使用する。カードキー４２は、エマージェンシーキーとしての位置付けであるので、キー操作に際しては機械式操作（実際の操作アクション）を必要とするキーであって、カードに孔４６の有無群から成る孔形成パターンを形成し、これをメカニカルキー用のキーコードとして使用する。錠前４１は、キー未挿入時や不正キー挿入時、ピンタンブラ５０がスライダ４９をスライダケース４８に固定することで不正な施解錠操作を禁止する。スライダ４９のキー収納穴４９ａにおいて、各々のピンタンブラ５０の先端が当接する当接面に、ピンタンブラ５０の先端を収納可能なピン収納凹部５６を形成する。 （もっと読む）

【課題】システム構成の簡素化、ひいては電気配線の簡素化が図られるエンジン始動システムを提供する。
【解決手段】エンジンＥの始動を要求する始動要求信号Ｓｅｇをエンジン制御装置１５へ出力する電源制御装置２１と、エンジンＥの始動を許可する始動許可信号Ｓｐをエンジン制御装置１５へ出力するイモビライザ制御装置２２とを、単一の統合制御装置１３として構成した。このため、エンジン始動システム１１の構成の簡素化が図られる。そして、統合制御装置１３は、始動要求信号Ｓｅｇ及び始動許可信号Ｓｐを同一のバスＢ１を通じてエンジン制御装置１５へ出力するようにした。このため、始動要求信号Ｓｅｇ及び始動許可信号Ｓｐをそれぞれ別の通信経路を通じて出力するようにした場合と異なり、通信経路の簡素化が図られる。 （もっと読む）

【課題】 搭載先の車両の構成を判断し、その判断結果を作業者に明確に認識させることができる始動制御装置および始動制御方法を提供する。
【解決手段】 リモートスタートＥＣＵ１６のイモビライザタイプ識別部１６ｂによってイモビライザ装置が車両に設けられていないと判断されたとき、イモビライザタイプ出力部１６ｃによって、イモビライザ装置が車両に設けられていないことを表す情報が車両内通信網１８を介してイモビライザ付ボディＥＣＵ１３またはボディＥＣＵ２３に出力される。また、イモビライザタイプ識別部１６ｂによってイモビライザ装置が車両に設けられていると判断されたとき、イモビライザタイプ出力部１６ｃによって、イモビライザ装置の種類を表す情報が車両内通信網１８を介してイモビライザ付ボディＥＣＵ１３またはボディＥＣＵ２３に出力される。 （もっと読む）

【課題】システム起動の初期時において、情報表示装置からのリクエストに対して正確な船舶推進装置に関する情報を送信できる船舶を提供する。
【解決手段】船舶推進装置に設けられたエンジンＥＣＵ２１が、リモコン装置に設けられたリモコンＥＣＵ１７に接続され、リモコンＥＣＵ１７が、情報表示装置に設けられたゲージＥＣＵ２９に接続され、電源オン後で、エンジンＥＣＵ２１とリモコンＥＣＵ１７との認証完了後、リモコンＥＣＵ１７とゲージＥＣＵ２９との通信を開始するように制御された船舶とした。 （もっと読む）

【課題】エンジンへの燃料の遮断を優先的に行うことができる。
【解決手段】エンジン７への燃料を供給可能状態と遮断状態とに切り換える切換部３３を備えた燃料停止装置３０と、切換部３３の切り換え動作を指示可能な盗難防止装置４５と、盗難防止装置４５とは別に燃料遮断状態に切換部３３を切り換えさせる切換手段とを備え、切換手段は、エンジン７を駆動させるキースイッチ３５及び盗難防止装置４５の動作よりも優先して燃料遮断状態に切換部３３を切り換えるものである。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスやエンジン管理などが容易で、また第三者による船舶推進機の悪戯操作や盗難の防止が可能である。
【解決手段】エンジン２０の運転制御を行うエンジン制御装置２２を備えた船舶推進機１において、エンジン制御装置２２は第１のＩＤ記憶部１００と第２のＩＤ記憶部１０１を有し、第１のＩＤ記憶部１００には予め第１のＩＤを記憶し、エンジン制御装置２２は、遠隔操縦装置１０の制御手段１２とネットワーク８０を介して通信可能に接続され、エンジン制御装置２２と制御手段１２が最初にネットワーク８０へ接続されたときに制御手段１２から第２のＩＤを含む信号を受信し、第２のＩＤ記憶部１０１へ記憶する。 （もっと読む）

【課題】
車上あらし等による盗難を有効に防止しつつ、利用者の利便性を向上させる。
【解決手段】
常時電源であるＢＫＰ電源からの電力供給が遮断したことにより、ナビゲーション装置が盗難にあった可能性があることが、監視部１４４により検知される。こうした盗難の可能性がある場合には、波形検出ユニット１４１Ａにより検出されたエンジン始動時におけるオン／オフ可能なＡＣＣ電源とＢＫＰ電源から供給される動作電力に関する電圧変化のパターンが、パターン算出部１４３Ａにより予め学習されて得られている電圧変化パターンと許容範囲内で一位するか否かが、マッチング処理部１４５Ａにおいて判定される。この判定の結果、許容範囲内でなかった場合には、本体部１２０Ａのセキュリティ制御部によって、セキュリティロックがかけられる。 （もっと読む）

【課題】乗員に運転意思がある場合にのみ自動でエンジンを始動させることができると共に、ドアロックの解除を行うことができる。
【解決手段】自動車の車体の外周部に間隔をあけて取り付けられ、該自動車へ近接する乗員１２の所持する携帯機５０からの信号を順次受信する複数の室外アンテナと、室内の所要箇所に取り付けられ携帯機からの信号を順次受信する室内アンテナと、制御ユニット４０を備え、制御ユニット４０は、携帯機の信号から乗員の自動車への近接経路を判別すると共に運転席への着座経路を判別する処理部４２と、予め乗員の自動車への近接経路パターンＰと着座経路パターンＱとを記憶する記憶部４３と、乗員の近接経路が前記記憶部４３に記憶された近接経路パターンＰおよび着座経路パターンＱと同一であると判定した場合に、ドアロックの自動解除とエンジン５３の始動信号をエンジン始動機構５１へ発信する信号送信部４４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】防盗性は確保しながらも携帯器を所持していなくても始動可能として使い勝手の向上を図ること。
【解決手段】コントロールユニット４は、スタータスイッチ２が押された際に、指紋センサ５が読み取った指紋とＲＡＭ４３にあらかじめ登録された登録指紋とを比較して、両者が一致するか否かを判定する指紋照合と、送受信部７が受信したＩＤ信号と、ＲＡＭ４３にあらかじめ登録された登録信号と、を比較して両者が一致するか否かを判定する信号照合と、のいずれか一方の照合で一致判定がなされた場合に、利用者が正当な利用者であると認証し、始動装置３による始動を許可する始動処理を実行することを特徴とする始動制御装置とした。 （もっと読む）

【課題】安価な構成で始動用キーの認証照合精度を向上させるためのパルス幅変調信号を生成する車載エンジン制御装置を得る。
【解決手段】マイクロプロセッサ１１０は、タイマ回路部３００ａｃ、３００ｂｄにより第１、第２の駆動制御用タイマＴＩＭ１、ＴＩＭ２を構成し、クランク角センサ１０５ａと同期動作する点火・燃料噴射制御用の制御出力信号を生成する。各制御出力信号は、気筒選択用ゲート回路１１６ａ〜１１６ｄにより気筒別に分配され、エンジン駆動用機器１６１ａ〜１６１ｄを順次駆動する。認証照合完了までは、第１の駆動制御用タイマＴＩＭ１で生成されたパルス幅変調信号は、認証用ゲート回路１４４を介してイモビライザ１０４ｂに送信され、イモビライザ１０４ｂは、受信したパルス幅変調信号の周期、デューティに対応した周波数、振幅の無線信号をトランスポンダ１０４ａに送信して、始動用キー１０３から暗証番号を読出す。 （もっと読む）

【課題】セキュリティを確保しつつ、運転者の操作を削減することが可能なエンジン始動制御装置およびエンジン始動制御方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、遠隔送信機（４０）からのスタート信号に基づき、エンジン（３２）を稼動させるための信号を送信するエンジン稼動手段（１２）と、エンジン稼動状態で特定の鍵によりドア（２２）をアンロックした場合、エンジン（３２）を停止せず、特定の鍵以外によりドア（２２）をアンロックした場合、エンジン（３２）を停止するエンジン停止手段（１４）と、を具備するエンジン始動制御装置およびエンジン始動制御方法である。 （もっと読む）

【課題】車両の盗難防止システムにおけるエンジン始動時の認証時間を短くしつつ、部品交換による盗難防止システムの無効化を困難にする。
【解決手段】盗難防止装置Ｓは、認証コードＩＤの登録時に、車両デバイスＡ〜Ｅ中、少なくとも１つの車両デバイスＢをランダムに選択し、選択した車両デバイスＢに対して認証コードＩＤを登録し、認証コードＩＤの認証時に、選択した車両デバイスＢとの間での認証を行い、認証がとれたときに駆動源１７の始動を許可する。 （もっと読む）

【課題】 イモビライザー機能の設定又は解除のコードが豊富になり、車両の盗難が防止される車両用盗難防止装置を提供する。
【解決手段】 フロントブレーキスイッチ１５のオン・オフの切替えによる前輪制動信号４１を検知する前輪制動信号検知回路５と、リアブレーキスイッチ１６のオン・オフ切替えによる後輪制動信号４２を検知する後輪制動信号検知回路６と、前輪制動信号４１及び後輪制動信号４２を組合わせて入力コード４３を入力し、入力コード４３が、予め設定された第１のＩＤ認証コード４６と一致する場合に、エンジン３２を始動可の状態とする車両用盗難防止装置１０を構成した。 （もっと読む）

【課題】セキュリティレベルを向上することが可能なエンジン始動制御装置を提供すること。
【解決手段】正規の電子キーが利用されることを第１の条件と規定するとともに、基準パスワードと一致するパスワードが入力されることを第２の条件と規定する。エンジンが停止されてから所定の時間（本実施形態では５分間）が経過するまでの期間内にあって、前記第１の条件及び前記第２の条件がいずれも満足されたとき、前記期間内におけるエンジンの始動が許可される。また、エンジン停止時からユーザ本人が降車せずに車内に居続けていることが把握されるとき、正規の電子キーの存在が肯定されることを条件として、前記期間内におけるパスワード入力無しでのエンジンの始動が許可される。 （もっと読む）

【課題】エンジン起動時にエンジン起動者を限定し、望まれぬ者によるエンジン起動を阻害する。
【解決手段】エンジン起動装置はエンジン起動時に情報の入力を要求する。入力された情報が妥当であれば、エンジン起動装置はグラウンドまでの通電を許可し、エンジンの起動を可能とする。 （もっと読む）

【課題】エンジンの停止遅延期間中に運転者が不在の状態でエンジンの運転が継続されることを防止できるようにする。
【解決手段】ＩＧスイッチ（イグニッションスイッチ）がオフされてエンジン停止指令が発生した時点ｔ1 から所定の停止遅延期間が経過した時点ｔ3 でエンジンの回転を停止させると共に、このエンジンの停止遅延期間中に実バルブタイミングを始動に適した位置に制御する停止時バルブタイミング制御を実行する。その際、エンジンの停止遅延期間中に運転操作用ペダル（例えばブレーキペダルやアクセルペダル）の操作が検出されない状態が所定期間以上継続した状態で車両の運転席のドアの開操作が検出されたときには、その時点ｔ2 で、運転者が運転席を離れる可能性があると判断して、エンジンの停止遅延期間の途中でもエンジンの回転を自動的に停止させる。 （もっと読む）

【課題】
本発明の目的は、利用者が所望する環境を提供できるように制御アルゴリズムの入れ替えが容易に行うことができ、より高度に盗難防止を行うための車両制御装置を提供するものである。
【解決手段】
本発明の車両制御装置は、複数のプログラムモジュールから構成され、車両を制御するためのプログラムを格納するための第１の記憶装置と、このプログラムに従って演算を行い、制御指令を生成する処理装置とを有する制御ユニットと、少なくとも上記プログラムを構成するためのプログラムモジュールを格納するための第２の記憶装置を有する携帯型記憶装置から構成し、制御ユニットは、第２の記憶装置に格納されたプログラムモジュールを読み出すことによって、プログラムを実行し、制御指令を生成する。 （もっと読む）

【課題】
本発明の目的は、利用者が所望する環境を提供できるように制御アルゴリズムの入れ替えが容易に行うことができ、より高度に盗難防止を行うための車両制御装置を提供するものである。
【解決手段】
本発明の車両制御装置は、複数のプログラムモジュールから構成され、車両を制御するためのプログラムを格納するための第１の記憶装置と、このプログラムに従って演算を行い、制御指令を生成する処理装置とを有する制御ユニットと、少なくとも上記プログラムを構成するためのプログラムモジュールを格納するための第２の記憶装置を有する携帯型記憶装置から構成し、制御ユニットは、第２の記憶装置に格納されたプログラムモジュールを読み出すことによって、プログラムを実行し、制御指令を生成する。 （もっと読む）

【課題】車速が制限される走行区画で、強制的に車速を制限する。
【解決手段】車速が所定車速以下に制限される走行区画１において、該走行区画１に備えられた車両制限信号供給装置１１から供給された車速制限信号が、車両２側の車速制限信号受給手段２１に受給され、該受給した車速制限信号によって車速制限制御手段２２が燃料カット制御等により、走行区画１での車速を前記所定車速以下に制限する構成とした。 （もっと読む）

【課題】
本発明の課題は、自動車のエンジン始動にセキュリティ機能を持たせる生体情報による個人認証装置を用いながら、生体情報を入力するセンサを保護し、かつ利便性の高いエンジンの始動を実現することである。
【解決手段】
上記の課題を解決するために、自動車の状態を制御するイグニッションスイッチと、イグニッションスイッチの状態を遷移する鍵と、生体情報を登録するための登録鍵と、エンジンを始動するスイッチと、生体情報を獲得するセンサと、生体情報を格納する装置と、格納された生体情報と入力された生体情報を照合する照合部と、認証装置のセンサを覆う蓋とを設ける。 （もっと読む）