【課題】移動用冷凍機器用圧縮機の取付けに求められる要件として、圧縮機組み込み高さを抑制すること、移動の振動・衝撃に耐えうる強度を持つこと、が求められる。移動用冷凍機器では、スペースの制約も多く特に車両等では高さの制限内で、十分な強度を確保が必要であるが、脚の高さ方向への寸法増加では、直接的に据え付け高さの増加を招いてしまうと同時に、変形に対して必ずしも強度が挙げられるとは限らないという問題があった。
【解決手段】冷凍機器用圧縮機において、概略コの字断面を有する取付け脚の開口部側を容器と固定したことを特徴とする圧縮機および車載用冷凍空調機器。 （もっと読む）

【課題】実用性に優れるフィルタ構造を有するクライオポンプを提供する。
【解決手段】クライオポンプは、外部環境からクライオポンプ内部空間を画定するクライオポンプ容器３０と、クライオポンプ容器３０に接続されており、クライオポンプ内部空間から外部環境へと流体を排出するための排出ダクト８２と、排出ダクト８２を排出される流体から異物を除去するためのフィルタ１０２と、フィルタ１０２を排出ダクト８２に取り付けるためのフィルタ取付部材１０８と、を備え、フィルタ１０２を迂回させるためのバイパス流路１１２の少なくとも一部がフィルタ取付部材１０８に形成されているフィルタ構造１００と、を備える。 （もっと読む）

【課題】コストアップや本体ケーシングの大型化を招くことなく電動機駆動回路部を効率よく冷却できる電動圧縮機の提供。
【解決手段】電動機駆動回路部１０１と対応する部分に当該電動機駆動回路部を冷却する冷媒が流れる吸入通路６１を備えた電動圧縮機であって、前記吸入通路６１への入口となる部分に１個または複数個の段差部１１４を設け、この段差部１１４は前記電動機駆動回路部１０１の一部と対向する位置に設けた構成としてあり、電動機駆動回路部１０１はもちろん当該回路に搭載された発熱体をも効率的に冷却することができ、安価な電子部品で電動駆動回路部を構成することができるとともに、小型で安価な電動圧縮機とすることができる。 （もっと読む）

【課題】防振性及びシール性を兼ね備えたガスケット及びそれを用いた電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】インバータ収容部を備える電動圧縮機に用いられるガスケットであって、平たい金属製の芯材３１と、該芯材３１の両面を覆うように設けられた発泡弾性体３２とを備え、エンボス加工によって付与された所定形状の凹凸３３を有するガスケット３０である。このようなガスケット３０を用いてインバータ収容部をシールすることで密閉性が高めることができる。また、このようなガスケット３０を用いた電動圧縮機は、防振性の高いものとなる。 （もっと読む）

【課題】電動圧縮機において小型形状のモータ設置空間でもオイル分離がしやすい構造を提供する。
【解決手段】電動機２のステータ１４のコイルエンドと圧縮機構部３と前記電動機のロータ１６に囲まれた円筒状空間１７と、前記圧縮機構部から吐出ガスを前記円筒状空間１７に流出させる流出部１８と、吐出ガスを前記円筒状空間からシャフト４内に分流させるようにシャフトの円筒側壁に開口した導入口２０と、前記シャフト内に設けられたガス通路１９とを備えた構成としてある。この構成により、電動機の回転を利用した旋回流によるオイル成分の外周部への遠心分離と、オイル成分が少なくなった中心部の吐出ガスをシャフト内へ流路分岐させることになり、小型で安価な構造で低オイル吐出の電動圧縮機を提供できる。 （もっと読む）

【課題】従来の構成では、電動機部の回転子とクランク軸の重量を、クランク軸偏心部下端面と下軸受け端面が接触する部分で受けており、クランク軸偏心部下端面と下軸受け端面ともにフラットな形状であったため、密閉容器下部に溜まっている潤滑油が十分に前記接触面に供給されず、信頼性を低下させ、また、入力増加につながるという課題を有していた。本発明は、前記従来の課題を解決するもので、信頼性を向上し、高いＣ．Ｏ．Ｐを有した密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の密閉型圧縮機は、クランク軸偏心部下端面１２に放射線状の溝１１を設け、クランク軸偏心部下端面１２と下軸受け端面１３が接触する部分に潤滑油を十分供給させるものであり、これによって、信頼性を向上させ、入力低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】循環経路中に含まれる水分を回収することができ、内蔵する永久磁石の特性劣化を抑制することができる電動圧縮機を提供すること。
【解決手段】吸入ポート１１と吐出ポート１２とを設けたハウジング１０と、ハウジング１０内に配置され吸入ポート１１から吸入する冷媒を圧縮して吐出ポート１２から吐出する圧縮部１５と、ハウジング１０内に配置され圧縮部１５を駆動する回転軸２１を回転させる電動モータ２とを有し、電動モータ２が、永久磁石３を内蔵したロータ２２とハウジング１０に支持されたステータ２３とを備えてなる。ハウジング１０の下方外部に配置された水分を収容可能なトラップ室７と、トラップ室７とハウジング１０の内部とを連通させる連通路７５とを設けてなる。ハウジング１０内部に冷媒及び潤滑油と共に循環してくる水分を連通路７５を介してトラップ室７に回収できるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】軸方向端面部にインバータを配置したまま機体容器を大型化させることなくコネクタボックスの配置上の制約を解決したインバータ一体型電動圧縮機を提供する。
【解決手段】本体ケーシング１と、本体ケーシングの開口部に取り付けられ、インバータを内蔵したインバータケース４とを備え、前記本体ケーシングの外周部に開放部の端面が前記本体ケーシングの開口端面と同一平面になるようにコネクタ設置部１４を一体成形し、当該コネクタ設置部の一部を取り付け用脚と兼用するとともに、前記インバータケースより延長したカバー部４ａで前記コネクタ設置部１４の開放部を閉塞した構成としてある。これにより、取り付け用脚の上方にコネクタボックスを位置させるもののような大型化は回避できるとともに、従来同様インバータケース近傍にコネクタボックスと取り付け用脚を設けて車両等への取付け、配線接続作業性の高いインバータ一体型電動圧縮機となる。 （もっと読む）

【課題】より高い油分離能力を発揮可能な圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明のベーン型圧縮機は、吐出室１６が形成されているとともに、吐出室１６を外部の冷凍回路に連通させる流出口２ａが上方に開口しているリヤハウジング２を備えている。リヤハウジング２内には、潤滑油を含有する冷媒ガスを圧縮室１２内で圧縮して吐出室１６に吐出する圧縮機構が設けられている。吐出室１６内には、冷媒ガスから潤滑油を分離し、流出口２ａから流出させる油分離機構が設けられている。油分離機構は、遠心分離セパレータ５０と、遠心分離セパレータ５０を経た全ての冷媒ガスを流出口２ａに向かって排出する排出口５０ａとを有している。排出口５０ａは、水平に開口して吐出室１６内の垂直面５ｓと対面しつつ吐出室１６内に開放されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、クリアランスピストンのロッドに螺合するナットを、ばね部材を介して係合する二体とし、ガタの無い螺合により安定した動作と遠隔操作等を可能とすることを目的とする。
【解決手段】本発明による往復動圧縮機のクリアランスポケットは、クリアランスピストン(58)に設けられおねじ(59a)を有すると共に廻り止め(84)により非回転状態に保持されたロッド(59)と、前記おねじ(59a)に螺合するナット(74)と、前記ナット(74)を形成しばね部材(77)を介して互いに逆方向に付勢されて係合する第１、第２ナット部(75,76)とを有し、ねじの噛み合いにガタがなく、ロッド(59)に変動荷重が作用しても安定動作を得ることができる構成である。 （もっと読む）

【課題】密閉容器の溶接接合部のピンホールによる洩れ品質の低減、及び密閉容器内に飛散する溶接スパッタを低減させる。
【解決手段】一方の円筒の一方の端部に形成した拡径部の内面、又はこの拡径部に挿入される他方の円筒の外面の一方に、嵌め合い方向の軸線に沿って直線状に延びる凸条を周方向複数箇所に設け、拡径部に他方の円筒を挿入して、凸条と他方の円筒の外面、又は凸条と拡径部の内面とを当接させて、拡径部の端部と他方の円筒の外面とをアーク溶接によって接合する。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の吸入部での圧損を低減するとともに、断熱効果を高め、体積効率を向上させる。
【解決手段】吸入管１４の内部に吸入内管１７を設け、吸入管１４を冷凍サイクルと接続するための吸接管１５に接続し、吸入内管１７の内径を吸接管１５の内径より大きくするとともに、吸入内管１７の入口端１７ａと吸接管１５の出口端１５ａに隙間を設け、吸入内管１７と吸入管１４との間の断熱空間１８に冷媒が導くことで、流路断面積の縮小がなく、流路抵抗による圧損を低減し、吸入加熱による体積効率の低下を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】静音性に優れたパッケージ型圧縮装置を提供する
【解決手段】外装３の内部に、圧縮機本体４と、圧縮機本体４の吸込流路と外装３の外部とを接続するダクト８とを設けたパッケージ型圧縮装置１であって、ダクト８は、外装の外部に開口する外部開口１０と圧縮機本体４の吸込流路に連通する内部開口９とが形成され、内側に内部開口９を覆うようにエアフィルタ１１を固定可能であり、外部開口１０と内部開口９との間に、空気の進行方向に垂直な邪魔板１２が配設され、内面に吸音材が配設されている。 （もっと読む）

【課題】軸受メタルと圧入孔との同軸度及び円筒度を確保して、軸受メタルの圧入作業を精度良く行うことができるようにする。
【解決手段】ハウジング本体（31）の圧入孔（34）は、軸受メタル（35）の外径よりも内径が小さい圧入部（34a）と、圧入部（34a）よりも圧入方向の手前側において軸受メタル（35）の外径よりも内径が僅かに大きいガイド部（34b）とを有している。そして、軸受メタル（35）をガイド部（34b）内に挿入して圧入部（34a）と同心状に保持した後で、ガイド部（34b）で保持された軸受メタル（35）を圧入部（34a）に圧入する。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の吸入部での管の形状を簡素化し、管の接続部での強度不足を抑えることで組立性と信頼性を向上させながら、吸入部での断熱効果を高め体積効率を向上させる。
【解決手段】吸入室１３に接続された吸入管１４の内部に吸入内管１７を設け、吸入管１４と吸入内管１７との間に断熱空間１８を形成し、吸入管１４を冷凍サイクルと接続するための吸接管１５に接続し、吸入内管１７により吸接管１５の位置決めを行うことで、吸入管・吸接管とも位置決めに用いないため、段付きや拡管加工の必要がなく、吸接管は吸入室に接続された吸入管に接続するため、強度も確保される。 （もっと読む）

【課題】圧縮機やアキュームレータから放射された音が圧縮機とアキュームレータとの間の楔状空間で増幅されることを防止できる圧縮機ユニットを提供する。
【解決手段】音増幅防止部材３は、圧縮機１とアキュームレータ２との間の楔状空間Ｋに埋設されている。このため、音増幅防止部材３は、圧縮機１やアキュームレータ２から放射された音が、圧縮機１とアキュームレータ２との間の楔状空間Ｋで増幅されることを、防止する。 （もっと読む）

【課題】圧縮性能の向上を図ることができる密閉形圧縮機および冷凍サイクル装置を提供する。
【解決手段】電動機部３とこの電動機部３により駆動される圧縮機構部４を収納した密閉容器２と、フィルタ１６ｂを有するアキュムレータ１６およびこのアキュムレータ１６に接続された吸込管１５を通して冷媒を圧縮機構部４に吸込むとともに、この圧縮機構部４で圧縮された冷媒を密閉容器２の外部に直接吐出する吐出管１７を具備している。
また、本実施形態は、アキュムレータ１６および吸込管１５の少なくとも一方と、密閉容器２内とを連通する連通孔１５ｅまたは均圧管２１を具備している。 （もっと読む）

【課題】エンジン装着という過酷な使用条件下でも性能、信頼性が悪化しない圧縮機を提供すること。
【解決手段】本体ケーシング３内周の軸方向に設けられた段差部３ｂと、本体ケーシング３と熱膨張係数が略同等の取付部材１７とを備え、固定子５ａの軸方向一端を段差部３ｂに当接させ、取付部材１７を固定子５ａの軸方向の別の一端に当接させ、取付部材１７の孔１７ａ内径より径の大きいピン１８を取付部材の孔１７ａに挿入し、取付部材１７を本体ケーシング３に固定することにより、圧縮機周囲の温度が上昇して容器が熱膨張し、さらにエンジンの振動により電動機に過大な荷重が作用しても、固定子５ａは取付部材１７によって本体ケーシング３に固定されているため位置ずれを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】給油機構の吸入口部と蓋板部の間をレーザー溶接固定する際、溶接部の隙間が広いと小孔が発生し、この小孔から潤滑油が洩れ、オイル吸入能力低下の要因となり、結果的に圧縮機の性能不安定化、信頼性低下の要因となっていた。本発明はこれらの課題を解決し、給油機構の洩れ損失低下を削減し、給油能力を向上、安定化させ、性能および信頼性に優れた密閉圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】吸入口部２０８と蓋板部２０３とが溶接固定により一体化される構成において、吸入口部２０８を蓋板部２０３との密着面に対して中凹形状に反らせ、溶接部の隙間を最小にすることにより給油機構部周辺のシール性を向上し、性能・信頼性に優れた給油機構を備えた密閉型圧縮機を提供することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】シリンダ室から仕切板内に形成された吐出室内へのガス冷媒の吐出性能を向上させ、及び、吐出室からのガス冷媒の吐出性能を向上させ、密閉型圧縮機の性能を向上させる。
【解決手段】密閉容器２ａ内に圧縮機構部９と電動機部１０とが収納され、圧縮機構部９で圧縮されたガス冷媒が密閉容器２ａの外部に吐出される吐出通路１２を備えた密閉型圧縮機２において、圧縮機構部９は、仕切板１６と、仕切板１６の上下両側に設けられてシリンダ室２１、２５を有する一対のシリンダ１７、１８と、仕切板１６内に形成された吐出室１９と、吐出室１９内に取付けられ、シリンダ室２１、２５内で圧縮されたガス冷媒が吐出室１９内に吐出される吐出孔を開閉する吐出弁２０ａ、２０ｂと、を備える。吐出室１９と吐出通路１２とを連通する吐出口３１が、吐出室１９の下部側に形成されている。 （もっと読む）