【課題】この発明は、アウターロータ歯底にポケット部を設けても、ポンプ性能の低下が起こらないようにすることを課題とする。
【解決手段】外歯を有するインナーロータと、前記外歯と噛み合う内歯を有するアウターロータとを含む内接歯車式オイルポンプロータであって、前記内歯はポケット部を歯底に有し、前記ポケット部の開始点における、前記アウターロータの歯形曲線の接線と前記アウターロータ中心と歯底中央とを通る直線とによって作られる角度αが４０度以上、７０度以下である内接歯車式オイルポンプロータとした。 （もっと読む）

【課題】ケース内に侵入した静電気によるコントローラの誤動作および基板に搭載された電子部品の破損を防止できる電動オイルポンプ装置を提供する。
【解決手段】コントーラ４は、電子部品２０が搭載された基板１９を収容するモータハウジング１３とモータハウジング１３の開口部２６を覆う蓋１８により構成される。円柱形状をしたモータハウジング１３の蓋１８に、モータハウジング１３の外部と内部を連通し、途中屈曲してモータハウジング１３の中心軸方向に垂直に延びる経路を有する複数の空気孔２１を設けた。 （もっと読む）

【課題】ポンプ吸い込み側での流体の脈動波を低減する。
【解決手段】ケーシング１１の内側面に、ドライブギヤ１２とドリブンギヤ１３との間に形成されるギヤ閉じ込み部Ｇのオイルをケーシング１１の内周壁２６、２７、３３、３４とドライブギヤ１２の歯面又はドリブンギヤ１３の歯面との間に形成される閉空間Ｓ１、Ｓ２に導入するための溝３７、３８を設ける。 （もっと読む）

【課題】 作動時に、ポンプ駆動軸の先端部に固定されたポンプロータの傾きを抑制できるポンプを提供する。
【解決手段】 ポンプ2は、ポンプ本体5内に、軸方向片側の第１の端壁8aと反対側の第２の端壁9aで区画されたポンプ室10が形成され、第１の端壁8aを貫通してポンプ室10内に位置するポンプ駆動軸16の先端部にポンプロータ13が固定され、ポンプロータ13に対応する所定位置の第１の端壁8aおよび第２の端壁9aの対向面に吸入ポート30,31が形成されるとともに、ポンプロータ13に対応する所定位置の第１の端壁8aおよび第２の端壁9aの対向面に吐出ポート32,33が形成されているものである。第１の端壁8aに、吐出ポート32からポンプ駆動軸16の中心より吸入ポート30側にのびた延長みぞが形成されている。 （もっと読む）

【課題】電動ポンプを容易に設置することができるオイルポンプ装置を提供する。
【解決手段】吸入ポート１５、１７と吐出ポート１６、１８とを有するポンプハウジング１０のポンプ組込空間１３に対し、エンジンにより駆動されるインナギア２１及びこのインナギア２１に噛み合うアウタギア２３を有するメカニカルポンプ２０と、モータ部により駆動されるアウタギア３７及びこのアウタギア３７に噛み合うインナギア３５を有する電動ポンプ３０とが軸方向に隣接して組み込まれる。メカニカルポンプ２０と、電動ポンプ３０との間には、吸入ポート１５、１７と吐出ポート１６、１８との連通を遮蔽する遮蔽板４０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】インク容器に液体インクをポンプで注入し、上記インク容器から上記液体インクをポンプで吸い出すためのシステムを提供する。
【解決手段】インクジェット式印刷装置に用いられる双方向の密封器のないインクポンプシステム３００が、液体インク容器３０８およびポンプ３０２を含んでいる。上記ポンプ３０２は、上記容器３０８から、インクを供給するためにポンプ室３０４を介して、上記プリンタの印字ヘッドにインクを移動させ、再循環槽３１２から上記ポンプ室３０４を介して上記容器３０８にインクを移動させる。上記ポンプ室３０４の上記インクの一部は、上記可動部材を滑らかにするために、上記ポンプ室３０４の外に引き出され、上記ポンプ室に戻る前にろ過される。 （もっと読む）

【課題】分解組立性や清掃性・洗浄性を向上させつつも、ステータのスラスト方向の摩擦抵抗を抑制し得るステータ支承構造を備えた一軸偏心ねじポンプを提供する。
【解決手段】この一軸偏心ねじポンプは、駆動軸３に直結された雄ねじ状のロータ２と、ハウジング７内に軸受を介して回転可能に支承されるとともにその回転軸線Ｌ１がロータ２の回転軸線Ｌ２に対して偏心して配置される雌ねじ状の内面を有するステータ４とを備え、ロータ２が回転しつつステータ４の軸心に対して偏心運動を行うことによって流体を吸入側８から吐出側９へ圧送するようになっており、前記軸受は、食品衛生法に適合した樹脂で作られるとともに、ステータ４の両端を回転自在に支承する円筒形の自己潤滑樹脂製のラジアル軸受５，６と、３層構造のグリス密封式のスラスト軸受３０，４０とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】低粘度流体を必要十分な吐出圧力及び吐出量を確保して圧送することができるギヤポンプを提供する。
【解決手段】本ギヤポンプ１は、ケーシング２と、該ケーシングに形成されたギヤ室３ａ，３ｂに設けられ相互に噛み合う一対のギヤ４ａ，４ｂ、５ａ，５ｂと、を備えるギヤポンプであって、前記ケーシングには、前記ギヤ室のギヤ軸方向の一端側に連なる吸込用通路２２が設けられており、前記一対のギヤにより前記ギヤ室内の流体をギヤ軸方向の一端側から他端側に向かって送り出すようにした。 （もっと読む）

【課題】複数のドライブシャフトを備えるギアポンプにおいて駆動源の負荷を低減させる。
【解決手段】第２ドライブシャフト９ｂが設置されたギア１ｄが形成する第４外側隙間領域ＲＡ４を挟んで配置される第１入口流路４ａ及び第２吐出流路５ｂの第１入口流路４ａの圧力を、アンロード装置６によって第２吐出流路５ｂの圧力よりも上昇させ、第１入口流路４ａと第２吐出流路５ｂとの間の第４外側隙間領域ＲＡ４を形成するギア１ｄに設置された第２ドライブシャフト９ｂに作用するトルクを第１ドライブシャフト９ａに伝達する。 （もっと読む）

【課題】小型、安価なポンプ装置を提供すること。
【解決手段】電動モータ８により第１の一方向クラッチ４１を介して駆動軸７を第１の回転方向Ｘ１に回転させることにより、ロータ６を回転駆動し、通常のポンプ機能を果たす。電動モータ８により第２の一方向クラッチ４２を介して駆動軸７を第２の回転方向Ｘ２に所定量、回転変位させて、ポートブロック４を回転変位させる。これにより、ポートブロック４の吸込孔２９および吐出孔３０を、それぞれ、ケーシング３のある対（第１吸込孔３１および第１吐出孔３２）に連通する第１の状態と、ケーシングの他の対（第２吸込孔および第２吐出孔）に連通する第２の状態とに切り換え、バルブ機能を達成する。 （もっと読む）

【課題】ゲル状粒子からなる担体を担体収容槽に一旦収容し、この担体収容槽から担体が混入した水を担体移送ポンプを用いて目標の生物反応槽まで移送する際に、ゲル状粒子からなる担体を担体収容槽に収容する際の作業性を良好にできる担体供給装置を提供すること。
【解決手段】ゲル状粒子からなる担体を一時的に収容する担体収容槽１と、担体収容槽１に担体を移送するための水の供給を行う最終沈殿池Ｓ３に設けた給水ポンプＰ１と、担体収容槽１に収容された担体を生物反応槽Ｓ２に移送する担体移送ポンプＰ２と、担体収容槽１の上方に、水平方向に移動可能に、担体を収容したコンテナＣｏを高さ方向に異なる２点で支持してコンテナＣｏの吊り上げとコンテナＣｏを傾倒させることによる荷あけを行う、コンテナ吊り上げ・傾倒機構２とを備える。 （もっと読む）

コーティング材料の供給源と供給装置との間で流体回路に接続するポンプである。ポンプは、ポンプハウジングを通って延在し、流体回路に隣接する作動体を含む。作動体の通路は、ポンプの動作を許容するためにシールシステムを含む流体回路に隣接し、作動体に沿ってハウジングの中から外へ回路からのコーティング材料の漏れの可能性を減らす。シールシステムは、少なくとも第１のシールと第２のシールとを含み、第１のシールと第２のシールとの間で、汲み上げられるコーティング材料を含むポンプ室に対向するシール室が規定される。
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内歯車流体機械、特に自動車エンジン、の潤滑回路のためのポンプであって、外側歯車（２）、および外側歯車（２）の軸方向空洞（２５）の内部に収容されておりかつ外側歯車と噛み合う内側歯車（４）を具備する動作部を含む。外側歯車（２）は、機械の容量および流体流量を変化させるために、内側歯車（４）に対するその軸方向滑動を引き起こすようになされている並進機構（８、２２）に関連付けられている。並進機構（８、２２）は、機械の高圧室（４８）と連通している第１の容量調節空間（２４）と、機械（１）が接続されている流体回路の、高圧室（４８）と異なる要素の動作条件に依存する圧力条件が存在する第２の容量調節空間（１５）とを画定する。並進機構（８、２２）は、第１の容量調節空間（２４）もしくは第２の容量調節空間（１５）内に存在する圧力条件に応答して、または両空間内に存在する圧力条件の組合せに応答して、外側歯車（２）の滑動を引き起こす。本発明はまた、内歯車流体機械の容量を変化させる方法に関する。
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【課題】ブレーキ液圧制御に回転式ポンプを用いる場合において、ポンプ効率の向上を図る。
【解決手段】凹部１５０ａを深くしてポンプ本体１００の先端と凹部１５０ａの底面との間にスペースを形成し、ポンプ本体１００のうち凹部１５０ａへの挿入方向先端位置に中心孔７２ａへのブレーキ液の流動を防止するキャップ部材２２１を配置すると共に、キャップ部材２２１と凹部１５０ａの底面との間にピストン部２２２を配置し、ピストン部２２２の両側に２つの背室２２３、２２４が形成されるようにする。そして、背室２２３を回転式ポンプ１３の吐出口６３に接続し、背室２２４を回転式ポンプ１０の吐出口６１に接続する。これにより、回転式ポンプ１０、１３を作動させることによって各回転部に高圧が発生すると、各背室２２３、２２４に高圧が発生し、ポンプ本体１００の先端を押圧するように作用させることができる。 （もっと読む）

【課題】油路形成中子を鋳型に支持させる支持部により形成される非活用油路内に、オイルに含まれる夾雑物などが滞留しないようにする。
【解決手段】オイルポンプカバー１０の鋳造に用いる鋳型６０、６５内に配置されてオイルポンプカバー１０内に油路２０を形成する油路形成中子５０の支持構造において、油路２０は延出方向がオイルポンプカバー１０の径方向から軸方向になる屈曲部を有し、油路形成中子５０は、油路２０の屈曲部から油路の流入口まで延びる第１油路２１の部分の形状に対応する第１油路形成中子部５１と、屈曲部から油路２０の排出口２２ａまで延びる第２油路２２の部分の形状に対応する第２油路形成中子部５２とを備え、油路形成中子５０を鋳型６５に支持させる支持部５３を、第１油路形成中子部５１と第２油路形成中子部５２との接続部分における第１油路形成中子部５１の延長上に位置させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】歯車ポンプの作動時にて、インナー液圧室から吐出される液体の圧力変動とアウター液圧室から吐出される液体の圧力変動に起因する作動音の発生を抑制すること。
【解決手段】歯車ポンプでは、インナーロータ１２が回転駆動されることによりリングロータ１４とアウターロータ１３が回転して、ハウジングに設けた吸入ポート１１ｂ，１１ｃを通してインナー液圧室Ｒｉとアウター液圧室Ｒｏに吸入された液体がインナー液圧室Ｒｉとアウター液圧室Ｒｏからハウジングに設けた吐出ポート１１ｅを通してハウジング外に吐出される。インナー液圧室Ｒｉとアウター液圧室Ｒｏは吐出側にて連通していて、インナー液圧室Ｒｉから吐出される液体の圧力変動とアウター液圧室Ｒｏから吐出される液体の圧力変動が逆相となるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】従来の機能は維持しつつ、より優れた耐久性を発揮可能な燃料供給装置を提供する。
【解決手段】モータ機構３８が燃料タンク１２の上方に位置するようにハウジング２０等が燃料タンク１２に固定されている。吸入ポート２４ｅと燃料タンク１２内の液相部分とを連通する吸入管２８がハウジング２０として採用されている。ハウジング２０等には、吐出ポート２２ｃと連通し、モータ室３０を取り囲む吐出室３２が形成されている。モータ機構３８が燃料タンク１２内の燃料１０内に浸漬されず、燃料ポンプ１４におけるモータ機構３８の巻き線等の銅が腐食することがない。また、吸入管２８を採用して吸入ポート２４ｅと液相部分との連通を実現するとともに、発熱するモータ機構３８を吐出室３２内の燃料１０で冷却することもできる。 （もっと読む）

【課題】インナーロータとアウターロータの歯数差が１枚の内接歯車式ポンプの機械効率の向上と容積効率の低下抑制を図り、その際にポンプの回転数を大きくしてもキャビテーションの発生が抑えられるようにしてキャビテーションエロージョンを減少させることを課題としている。
【解決手段】吸入ポート４上でチャンバ８のロータ回転方向前後に形成されるインナーロータ１とアウターロータ２の各歯の最接近部のクリアランスのうち、最大部位のクリアランスを０．３ｍｍ以上にすると共に、アウターロータ２の厚みｔと外径φＤの関係をｔ／Ｄ≦０．３５に規定し、吸入初期のチャンバに先行するチャンバからも液体が吸い込まれるようにしてアウターロータの外径を小、厚みを大にして機械効率を高めようとするときにチャンバに吸入される液体の流速が高まることを抑制した。 （もっと読む）

【課題】容積効率を低下させずに騒音を低減することのできるギヤポンプを提供する。
【解決手段】吸込室３１及び吐出室３２がギヤ室１０に連通するように設けられている。サイドプレート４の駆動ギヤ１１及び従動ギヤ１２に接する表面４ｃには、吸込室３１に連通するＳ側逃げ溝３３と、吐出室３２に連通するＤ側逃げ溝３４とが形成されている。Ｓ側逃げ溝３３及びＤ側逃げ溝３４はそれぞれ、表面４ｃに対して約１ｍｍ程度窪むように形成され、それぞれの幅Ｗ１，Ｗ２は３ｍｍ及び８ｍｍである。すなわち、Ｓ側逃げ溝３３の幅Ｗ１は、Ｄ側逃げ溝３４の幅Ｗ２よりも小さい。 （もっと読む）