【課題】組立て時のバックラッシ量の調整や、実測寸法による部品のランク分け及び選択嵌合を必要とすることなく、バックラッシレス状態での運転を実現すると共に、ギヤ対が互いに押し付けあう荷重を低減し、部品の耐久性や機械効率の向上を図ったギヤポンプを提供する。
【解決手段】平行部３ｂ２を有する軸受穴３ｂが、直線Ｌ１に対してθ°傾いた状態で配置されている。軸受穴３ｂにはプレーン軸受９が挿入されており、プレーン軸受は直線Ｌ１に対してθ°傾いた方向へ移動可能となっている。傾きの方向は、プレーン軸受９が駆動ギヤ回転軸６の方向に移動するにつれて高圧側空間領域ＨＰ側へ向かう方向となっている。傾きの角度は、オイル圧に起因する荷重Ｆｐと、伝達トルクに起因する荷重Ｆｔとの合力の方向と、直線Ｌ１に対して垂直方向とが成す角度θ１よりも小さくなっている。 （もっと読む）

【課題】１巻き目である導入空間部を移送対象の空間部として活用し、従来よりも移送対象とすべき作動流体の容積を増加させることができるスクリューポンプの提供にある。
【解決手段】ロータ２０、３０は、導入開口部２７、３７とリード角が変化する不等リード部２５、３５を有し、不等リード部２５、３５とハウジングは、導入開口部２７、３７と連通される導入空間部Ｐと、導入空間部Ｐの導出口１５側の移送空間部Ｓとを形成し、導入空間部Ｐの導入口１７との連通が遮られて密閉状態の移送空間部Ｓが形成された状態をロータ２０、３０の１回転の開始点とし、導入空間部Ｐは前記開始点から１回転する前に最大容積に達する空間部であり、移送空間部Ｓの容積は導入空間部Ｐの最大容積未満に設定されている。両ロータ２０、３０の導入開口部２７、３７の一部を覆うとともに移送空間部Ｓの容積を越える導入空間部Ｐを密閉する閉塞体を有する。
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【課題】ケーシングと歯車との間の隙間を極力小さくすることによって圧力ロスを抑えてポンプ性能を向上させ、良好な組み付け性も確保する。
【解決手段】ケーシング３０のトロコイド収容凹所３１に、アウタロータ１０と、このアウタロータ１０に内接するインナロータ２０とから構成されるトロコイド２を回転自在に収容した内接歯車ポンプ１において、凹所３１の、内壁面３１ａと底面３１ｂとで形成される内隅部３１ｃに、底面から連続して径方向外側に突出する空所３１ｄを全周にわたって形成し、表裏の周縁角部が直角であるアウタロータ１０と、ケーシング３０およびカバー４０との間の隙間を極力小さくする。 （もっと読む）

【課題】オイルポンプが駆動される際の摩擦が低減され、また、オイルポンプが適用された際に装置全体として小型化されるオイルポンプを提供すること。
【解決手段】オイルポンプ６において、ハウジング１３に陥凹部１２が形成され、陥凹部１２にはアウターロータ１６が回転可能に収容されて、外歯がアウターロータ１６の内歯に噛み合うようにインナーロータ１５が偏心配置されている。このオイルポンプ６に、陥凹部１２を覆いインナーロータ１５と一体的に回転し、外周部にビスカスダンパ１７が形成されたロータ１４を設けた。これにより、インナーロータ１５とロータ１４とが一体的に回転するので、その間に相対的な回転速度の差が生じず、インナーロータ１５とロータ１４とが接触する部分で摩擦が生じない。また、インナーロータ１５及びアウターロータ１６の保持をハウジング１３及びロータ１４で行うことになり、装置全体として小型化される。 （もっと読む）

【課題】 クリアランスにおける圧力分布を平均化して吐出圧を安定させた内接歯車ポンプを提供する。
【解決手段】 アウタロータとインナロータとの間に形成される複数のポンプ室に対向する面に形成された第１ポートおよび第２ポートと、第１ポートであって複数のポンプ室のうち最大容積を有する閉じ込み部側と、ハウジング内周面とアウタロータの外周面との間の径方向摺動面とを接続する第１圧力導入溝と、第２ポートの閉じ込み部側と径方向摺動面とを接続する第２圧力導入溝とを有する内接歯車ポンプにおいて、第１圧力導入溝および第２圧力導入溝は、第１、第２ポートとの接続部を基点とし、閉じこみ部から遠ざかる方向に延在するとともに、径方向外側よりも接線方向に傾いて形成されることとした。 （もっと読む）

【課題】オイル漏れを抑制して効率よくオイルを供給することのできるオイルポンプを提供する。
【解決手段】インナーロータ１０と、インナーロータ１０と係合して回転するアウターロータ２０と、インナーロータ１０とアウターロータ２０とを収容するポンプハウジング３０とを備えるオイルポンプ１において、前記インナーロータ１０に、前記ポンプハウジング３０に設けられた支持壁４３，４４に沿って摺動する壁面部１５，１６を設け、前記ポンプハウジング３０に、オイルを吸引する吸引室４１，５１と、オイルをエンジン側へ吐出する吐出室４２，５２とを設けるとともに、ポンプハウジング３０の支持壁４３，５３あるいはインナーロータ１０の壁面部１５，１６に、前記吐出室４２，５２側から前記吸引室４１，５１側まで周方向に延びるオイル溝４４，４５を設けるとともに、当該オイル溝４４，４５と前記吸引室４１，５１とを連通する連通溝４５を設ける。 （もっと読む）

【課題】部品の加工精度の向上の必要や、実測寸法に応じて部品をランク分けし、選択嵌合を行う必要もなく、バックラッシレス状態での運転を実現したギヤポンプを提供する。
【解決手段】長穴形状を有する軸受穴３ｂに、従動ギヤ回転軸８がプレーン軸受９を介して、ギヤ対の接離方向に移動可能に支持されている。従動ギヤ回転軸８とプレーン軸受９との間に第１圧力室１１が形成され、軸受穴３ｂとプレーン軸受９との間に第２圧力室１２及び第３圧力室１３が形成されている。連通孔Ａによって第１圧力室１１と第２圧力室１２とが連通し、連通孔Ｂによって第１圧力室１１と第３圧力室１３とが連通している。第１圧力室１１は連通路２１を介してギヤ室１０内の高圧側空間領域ＨＰと連通し、第２圧力室１２は連通路２２を介してギヤ室１０内の低圧側空間領域ＬＰと連通し、第３圧力室１３は連通路２３を介して低圧側空間領域ＬＰと連通している。 （もっと読む）

【課題】オイルポンプが駆動される際の摩擦が低減され、また、オイルポンプが適用された際に装置全体として小型化されるオイルポンプを提供すること。
【解決手段】オイルポンプ６において、ハウジング１３に陥凹部１２が形成され、陥凹部１２にはアウターロータ１６が回転可能に収容されて、外歯がアウターロータ１６の内歯に噛み合うようにインナーロータ１５が偏心配置されている。このオイルポンプ６に、陥凹部１２を覆いインナーロータ１５と一体的に回転するタイミングロータ１４を設けた。これにより、インナーロータ１５とタイミングロータ１４とが一体的に回転するので、その間に相対的な回転速度の差が生じず、インナーロータ１５とタイミングロータ１４とが接触する部分で摩擦が生じない。また、インナーロータ１５及びアウターロータ１６の保持をハウジング１３及びタイミングロータ１４で行うことになり、装置全体として小型化される。 （もっと読む）

【課題】 部品管理を簡略化してコストを低減したギヤポンプを提供する。
【解決手段】 歯車の歯先をシールするとともに、側板との衡合により第１油室を形成するシールブロックとから構成されるポンプ組立体と、ポンプ組立体を収装し、第２油室を形成するポンプハウジングと、一対の側板またはシールブロックの少なくとも一方に設けられ、一対の側板とシールブロックを互いに押圧することにより塑性変形して第１油室と第２油室とを液密に画成するリブとを備え、リブは、側板と平行に延在する第１リブおよび第２リブと、駆動軸と平行に延在する第３リブから構成され、第３リブは、第１リブおよび第２リブと連続して設けられ、リブが塑性変形した後、第２リブの硬度または密度は、第１リブの硬度または密度よりも小さいこととした。 （もっと読む）

【課題】オイルポンプが駆動される際の摩擦が低減されたオイルポンプを提供すること。
【解決手段】オイルポンプ６において、ハウジング１３に陥凹部１２が形成され、陥凹部１２にはアウターロータ１６が回転可能に収容されて、外歯がアウターロータ１６の内歯に噛み合うようにインナーロータ１５が偏心配置されている。このオイルポンプ６に、陥凹部１２を覆いインナーロータ１５と一体的に回転する蓋部材１４を設けた。これにより、インナーロータ１５と蓋部材１４とが一体的に回転するので、その間に相対的な回転速度の差が生じず、インナーロータ１５と蓋部材１４とが接触する部分で摩擦が生じない。 （もっと読む）

【課題】 フロントカバー等に鋳鉄材を使用しても磨耗が少なく強固で耐久性のある歯車ポンプを提供する。
【解決手段】 フロントカバー２に穿設された駆動軸１のための位置合わせ用孔１Ｔの形状を示すものである。具体的には正面図を示す図１と、そのＡ−Ａ縦断面を示す図２に示すフロントカバー２に明らかなように位置合わせ用孔１Ｔが形成されているが、内方に突出した小突部Ｓが従来のフロントカバー２に形成されていた位置合わせ用孔１Ｈの内径寸法に合致するよう形成されている。したがって、この小突部Ｓ以外の内周面はえぐり取られた形となっている。なお、小突部Ｓは４個設けられた例が示されている。 （もっと読む）

【課題】アウターロータとインナーロータとの間に配置されるクレセントが吐出ポート側にて圧力差によって発生する微振動を防止し、クレセントの疲労破壊が長期に亘って起こらないようにして、耐久性を増すことができる内接歯車ポンプとすること。
【解決手段】アウターロータ２の内周側にインナーロータ３が配置されると共にその間隙Ｓにクレセント４が配置されたロータ部がポンプケーシング１に収納された内接歯車ポンプであること。前記クレセント４と前記アウターロータ２とによって外側セル５が形成されること。前記クレセント４と前記インナーロータ３とによって内側セル６が形成されること。前記外側セル５と前記吐出ポート１３との連通と、前記内側セル６と前記吐出ポート１３との連通とが略同時に開始されること。
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【課題】トロコイドポンプにおいて、駆動シャフトのスラスト方向のオフセットを防止する。
【解決手段】一端にベベルギアからなる駆動ギア１７を固設し他方にインナーロータ１１を貫通させた駆動シャフト１３と、前記インナーロータ１１に対し中心が偏心しているアウターロータ１２とを有し、両ロータ１１・１２が蓋１５及びケーシング１６に被装されるトロコイドポンプ１０において、前記駆動シャフト１３自体、または、駆動シャフト１３に固定した規制手段がケーシング１６に対して一方向の移動を規制する第一規制構造と、前記駆動シャフト１３の他方側の端面１３ａが前記蓋１５の一面１５ａとの当接による他方向の移動を規制する第二規制構造とにより、前記駆動シャフト１３の軸方向のスラストを規制する。 （もっと読む）

歯車ポンプであって、互いに噛み合う少なくとも２つの歯車（１）を備えたケーシング（９）から成っており、前記２つの歯車（１）がそれぞれ１つの軸（８）を有していて、且つ圧送媒体で潤滑された滑り軸受（Ｉ）内に支承されており、圧送媒体（Ｍ）が吸込み側（２）から吐出側（３）に圧送され、前記滑り軸受（Ｉ）を抜けて外方に流れる圧送媒体（Ｍ）を前記吸込み側（２）に戻すリターン通路（４）が設けられており、可動な部材（２０）と定置の部材（２１）とを有する、定置の部材（２１）と可動な部材（２０）との間の位置を定める調節距離（ｘ）の関数における差圧（Δｐ）を調節する弁（５）が設けられている歯車ポンプに関する。本発明によれば、弁（５）は調節特性線を有している。この調節特性線は少なくとも１つの領域にて第１近似において線形に延在する。この場合、調節特性線は弁（５）の調節距離（ｘ）の関数における弁を介した差圧（Δｐ）により規定されている。従って圧力の調節可能性の実質的な改良が、滑り軸受と、外方に案内される駆動軸の動的なシールとの間の移行領域において獲得される。
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【課題】バックラッシュを縮小して低騒音化を実現したギアポンプを提供する。
【解決手段】軸孔４ａ，４ｂには、回転軸１３，１４を回転可能に支持するための軸受け２０，２１が設けられている。軸受け２０は、軸受け外輪２３と、軸受け外輪２３の周方向に等間隔に複数設けられたニードル２２とから構成され、軸受け２１も、軸受け外輪２５とニードル２４とから構成されている。回転軸１３とニードル２２との間、及び回転軸１４とニードル２４との間には、内クリアランスＣＬ１が設けられ、内クリアランスＣＬ１は、軸受け２０，２１の信頼性が確保されるように設定されている。軸受け外輪２５とサイドプレート４との間には外クリアランスＣＬ２が設けられ、内クリアランスＣＬ１及び外クリアランスＣＬ２は、駆動ギア１１と従動ギア１２との間に形成されるバックラッシュＢＲが略０となるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】
この種の回転ピストン機械では、特に専門界の先入観の克服の下で使用方法、或いは製造方法、或いはこの種の回転ピストン機械が幅広い利用範囲に供給され得る特殊な構造を開発すること。
【解決手段】
電気コイル２を受ける基礎ハウジング１とポンプヘッド３とを備える電気的駆動されて回転ピストンポンプ或いは回転ピストン圧縮機として作動する回転ピストン機械が提案されていて、ポンプ作業空間が特にロータ１５、１７のトロコイダル歯部によって形成されている。この発明によると、ほとんど比較的に有効な製造できるポンプヘッド３が使い捨て部材として形成されていて、それ故に、高価な基礎ハウジング１に対して迅速分解結合部７、１０、１１、１２、１４を有する。
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【課題】第１シール体及び第２シール体の締め代が異なる場合でも、吸入圧領域と吐出圧領域とを区画する第３シール体のシール性能の低下を防止することができるギヤポンプの提供にある。
【解決手段】シール部材５０の第１シール体５１は、第２シール体５２及び第３シール体５３とともに、吸入圧領域を区画する吸入圧対応部５１ａと、吐出圧領域を区画する吐出圧対応部５１ｂを備えている。シール用溝３５は、第１シール体５１に対応する第１シール溝部３６と、第２シール体５２に対応する第２シール溝部３７と、第３シール体５３に対応する第３シール溝部３８を含み、第３シール体５３の接合方向の厚さ及び第３シール溝部３８の溝深さの少なくとも一方は、第１シール体５１から第２シール体５２へ向けて締め代が漸減するように設定されている。
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【課題】流体の絶対的な流通量を低下させることなく、回転方向に寄らずに流体の流通方向及び流通量を一定に維持すること。
【解決手段】アウタギア３１及びこれに内接するインナギア３２を有し、相対的に回転した場合に互いの間に容積が変化する空隙部３３を画成するロータユニット３０と、ロータユニット３０を回転可能に収容する一方、ハウジング２１に対するアウタギア３１及びインナギア３２の偏心状態を反転する態様でハウジング２１に移動可能に配設し、かつ空隙部３３に流体を流通させるための一対のポート３５ｂ，３６ｂを有した偏心リング２２とを備え、偏心リング２２の移動によってハウジング２１に対するインナギア３２及びアウタギア３１の偏心状態が反転された場合にポート３５ｂ，３６ｂを反転させ、かつハウジング２１に形成した流体通路２５，２６を介してそれぞれのポート３５ｂ，３６ｂに対して流体を流通させるようにしている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、移動空間を画成する一対の部材を、お互いに接触しないように配置すると共に、短繊維からなる静電植毛の漏れ防止機構を設けたことによって、移動空間の漏れを防止することができるため安価で高性能な流体機械を提供する。
【解決手段】この発明は、少なくとも一対の部材によって吸入口と連通する移動空間を閉鎖して吐出口へ移動させ、吸入口から吸引した流体を吐出口より吐出するように構成された流体機械において、前記一対の部材は、お互いに最も接近する部分に所定のクリアランスが形成されるように配置されると共に、前記移動空間を閉鎖する一対の部材の少なくとも一方の部材に側面に、単繊維からなる漏れ防止機構を設けたことにある。 （もっと読む）

【課題】ウォームポンプは、多くの用途で使われているが、軽重量およびコンパクトなポンプの提供と、製造、取り付け、再生、分解検査のコスト削減のために、ポンプの部品点数を極力少なくする。
【解決手段】ウォームポンプ８は、注入口２０から排出口２２に、オフセットした内側軸線１６及び外側軸線１８と有する内側本体１２及び外側本体１４を持つポンプ組立本体１５を含み、その軸について回転可能である。内側本体１２及び外側本体１４は、軸１６、１８に巻装される噛み合われた内側と外側の螺旋刃１７、２７を有する。内側と外側の螺旋刃１７、２７は半径方向に外側と内側に延び、その内側と外側の数のうちの一つは２以上である。外側螺旋刃２７数は内側螺旋刃１７の数よりも１多いか少なく設定されている。内側本体１２及び外側本体１４両方は、それぞれの軸１６、１８に対する回転方向について同一方向に回転可能で、固定歯数比で一体にギヤ結合される。 （もっと読む）