【課題】 耐熱性を向上するとともに、高温使用に伴う「シール部材への栓体の張り付き」という課題を解消することで、高温条件下においても使用することができる逆止弁を提供する。
【解決手段】 第１ボディ2に設けられた流体通路2aの開口を付勢部材7により付勢された栓体5がシール部材4に当接することで遮断状態が得られている。シール部材4が二次加硫されたパーフロロエラストマー製パッキンとされている。栓体5に、シール部材4に線接触する環状のシール部6が形成されている。 （もっと読む）

【課題】２００℃を超える高温下で、排ガス中に高濃度の硫黄酸化物が含まれていても腐食や破損のないＥＧＲ装置用リードバルブ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ＥＧＲ管２１に、弁座ハウジング３１とその弁座ハウジング３１を開閉するリード弁体３２とからなるリードバルブ２４を接続したＥＧＲ装置用リードバルブにおいて、弁座ハウジング３１とリード弁体３２に、ポリアミドイミド樹脂中に、フッ素樹脂粉末と無機粉末を分散させた皮膜を形成したものである。 （もっと読む）

【課題】シール材が不要であるとともに、弁室の内部に弁座部材を圧入して固定する場合において、圧入によって削り取られた切削粉が、弁座部材のシート面に付着して、弁シール性が低下することのない弁構造体を提供すること。
【解決手段】弁室と、弁室の内部に固定された弁座部材と、弁室の内部に収容された弁本体と、を備えた弁構造体であって、弁座部材には、少なくとも、弁室の内部に圧入される圧入部が形成されているとともに、弁座部材の一端側には、弁室の内部に収容された弁本体が接離するシート面が形成されており、弁座部材が、シート面が形成されていないその他端側から弁室の内部に挿入されて、弁室の内部の所定の位置に位置するまでその圧入部が弁室の内部に圧入されることで、弁座部材が弁室の内部に固定されている。 （もっと読む）

【課題】バルブプレートを案内する凸部の段付き摩耗を低コストで防止できる往復動圧縮機の弁装置を提供する。
【解決手段】往復動圧縮機のピストン昇降に伴って変化する気圧により開閉作動される弁装置１４であって、シリンダの吸入口又は吐出口に装着されるバルブシート１６と、バルブシート１６の穴１５を開閉するように着座離間されるリング板状のバルブプレート１７と、バルブプレート１７をバルブシート１６に押し付ける波板状のバルブスプリング１９と、波板状のバッキングプレート２０と、バルブスプリング１９からの反力を支持する支持プレート２２と、バルブプレート１７の外縁又は内縁に接してバルブプレート１７の着座離間方向の移動をガイドする凸部２３とを有し、バルブシート１６及びバルブスプリング１９が金属製であり、これらに挟まれた状態で凸部２３にガイドされるバルブプレート１７が樹脂製である。 （もっと読む）

【課題】 良好なシール性と高い耐圧力性及び耐久性とを有し、且つ比較的軽量で適用範囲に制限を受けることなく、安価な逆止弁を得る。
【解決手段】 弁箱２内の流体入口３と流体出口４の間に弁室５を形成し、弁室５の流体入口３側に弁孔６を開口する弁座７を形成し、弁室５内には流体出口４側から弁座７と当接する弁体１１を流体の流れる方向へ移動自在に設け、弁体１１を流体入口３側から小径の第１弁体部１１ａと大径の第２弁体部１１ｂとで構成し、弁座７を第１弁体部１１ａが接する第１弁座部７ａと第２弁体部１１ｂが接する第２弁座部７ｂとで構成した構造になっている逆止弁であって、第１弁体部１１ａと第２弁体部１１ｂとの曲げ弾性率は、第１弁体部１１ａの曲げ弾性率より第２弁体部１１ｂの曲げ弾性率を小さく設定し、第１弁体部１１ａは、流体出口４側の流体の圧力に機械的に耐え得る機械的強度に設定する。 （もっと読む）

バルブ（１０）が提供される。バルブ（１０）はキャビティ（３２）が形成されたハウジング（１２）を含む。ハウジングの第１端部（２０）にはフラッパドア（４６）によって閉鎖されるように構成された開口部（２４）が形成される。バルブ（１０）はさらにハウジング（１２）に一体的に形成されたヒンジ（１４）を含む。ヒンジ（１４）はハウジング（１２）の上部から延び、フラッパドア（４６）を受け入れるように構成される。実施例では、ヒンジ（１４）の少なくとも一部位が開口部（２４）を越えた位置に延びる。ヒンジ（１４）はハウジング（１２）の開口部（２４）に、または開口部（２４）の上方に、フラッパドア（４６）のためのピボット点を備えている。
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【課題】指圧器、指圧器用弁および圧力逃がし安全弁の温度上昇を防止し、かつ圧力伝達通路内での気体燃料の燃焼を防止する内燃機関の安全装置を提供する。
【解決手段】この内燃機関の安全装置は、吸気通路５ａに連通するシリンダ室４を内部に形成すると共にシリンダ室４に連通する圧力伝達用通路６を有するエンジンブロック(１,２)と、圧力伝達通路６と吸気通路５ａとの間に接続されると共に圧力伝達通路６の圧力が吸気通路５ａの圧力よりも低くなったときに開放するチェック弁５０とを備える。吸気通路５ａの冷気をチェック弁５０を介して圧力伝達用通路６に供給する。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐久性に優れ、弁取付面の研磨加工を要しないリードバルブを提供する。
【解決手段】弁孔２５が設けられたバルブ本体２４を一体的にダイカスト成形し、単一の平面をなす弁取付面２４Ｓを形成する。弁取付面２４Ｓの全面にフッ素樹脂コーティングを施しフッ素樹脂膜２７を形成する。リード状の弁体２３の一端２３Ａをボルト２６を用いて弁取付面２４Ｓに、弁孔２５を閉塞するように取り付ける。更に弁体２３の反り返りを制限するストッパー２８をバルブ本体２４に取り付ける。 （もっと読む）

気体、特に二酸化炭素注入弁であって、通路（３）によって穴を開けられた台座（１）、当該台座の上で支える伸縮バネ（７）の圧縮に逆らって上記通路（３）の内部を移動可能なピン（５）、および当該ピン（５）が第１閉鎖位置または低圧閉鎖位置に移動されるときに上記台座（１）と上記ピン（５）との間で圧縮されて上記通路（３）を閉じる弾性シール（９）を含む注入弁。本発明において、熱可塑性シール（１１）は台座（１）またはピン（５）の上に接続され、熱可塑性シール（１１）が、第２閉鎖位置または高圧閉鎖位置において、上記弾性シール（９）の追加の圧縮に逆らって上記台座（１）と上記ピン（５）との間で圧縮されるときに、通路（３）を閉じる。
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【課題】 二酸化炭素のような高圧の冷媒を用いる冷凍サイクルに通した逆止弁一体型圧力開閉弁を提供する。
【解決手段】 逆止弁一体型圧力開閉弁１０の弁本体２０は、高圧冷媒が通過する高圧室２２と低圧冷媒が通過する低圧室４０を有する。弁本体２０に固着されるフランジ部材５０は立上り部５２を有し、キャップ部材１２０の立上り部１２２が嵌合される。ダイアフラム６０の立上り部６２は両部材に挾まれ、縁部は溶接部Ｗ_１で固着される。ダイアフラム６０の内周部も立上り部に形成されて逆止弁の弁座部材８０に嵌合され、補強用リング部材７０とともに溶接される。 （もっと読む）