【課題】信頼性の高い簡便な構造のバルブ、そのバルブを用いたヒートポンプ、及び、そのヒートポンプを用いた情報処理システムを提供する。
【解決手段】隔壁１０に形成された通気孔１２を開閉するシート状の弁体１４を有し、弁体１４は、通気孔１２の縁２０に当接する凸部２２を有している。凸部２２の形状は、半球殻状（半球状）であり、弁体１４は、伸縮可能であり、弁体１４の両端が、台座１６を介して隔壁１０に固定されている。 （もっと読む）

【課題】弁体と弁座の間の圧接荷重が小さい状況下で密閉性を維持でき、しかも、大きな圧接荷重が連続して作用する状況下で弁体と弁座の高い耐久性を維持することのできる高圧ガス用開閉バルブを提供する。
【解決手段】パイロットバルブ２６には、円錐状に突出する第１の当接面３２を設け、パイロット弁座２７には、第１の当接面３２との初期当接部が円弧断面３３ａである環状の第２の当接面３３を設ける。第１の当接面３２は弾性を有する樹脂によって形成し、第２の当接面３３は金属によって形成する。圧接荷重の小さいときには、第１の当接面３２と第２の当接面３３とが線接触し、圧接荷重が増大すると、第１の当接面３２と第２の当接面３３とが面接触する。 （もっと読む）

【課題】圧力損失を低減できるとともに、耐久性の向上と小型化とを実現できる差圧制御弁を提供する。
【解決手段】差圧制御弁１００は、弁座１１０と、弁座１１０に対して下流側に位置し、上流側と下流側との圧力差に応じて弁座１１０に対して着座又は離座することにより弁孔１１１を開閉する弁体１２０と、弁座１１０に固定され、弁体１２０を案内する案内部材１３０とを備える。弁座１１０は磁性材料からなる。弁体１２０は、弁座１１０に着座して弁孔１１１を閉鎖可能な磁性材料からなる蓋体１２１と、案内部材１３０に案内される非磁性材料からなる被案内部材１２５とを有する。弁座１１０及び蓋体１２１の一方には永久磁石１５０が設けられ、永久磁石１５０の吸引力により弁体１２０が弁座１１０に接近するように付勢される。永久磁石１５０は弁体１２０が弁座１１０に対して着座又は離座する領域から外れた位置に取り付けられる。 （もっと読む）

バルブシステムは、水処理システムに単一ラインの標準的な蛇口を用いることを可能とし、水処理システム、および他の流体流動装置を、不必要な流圧から保護し、水処理システム、および他の流体流動装置から圧力を取り除き、例えば漏水のような特定の事象に応じて、ディスペンサまたは流出口への流体の流れを調整または防止する。バルブシステムは、複数のポートを有するハウジングを備える。ここで、このポートは、（１）供給流体を受け入れ、（２）例えば水処理システムのような装置に流体を供給し、（３）上記装置からの流体を受け入れ、（４）ディスペンサに流体を供給するためのものである。また、バルブシステムは、ハウジング内に、自動式の遮断バルブを備える。この遮断バルブは、分配流出口が閉鎖されているときに、ハウジングおよび水処理システム内を水が流れることを防止する。また、この遮断バルブは、流出口が開放されているときに、ハウジングおよび水処理システム内を水が流れることを可能とする。また、バルブシステムは、自動遮断バルブに連結された第２のアクチュエータを備える。この第２のアクチュエータは、自動遮断バルブを、部分的または完全に、閉鎖位置に移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】減圧室の圧力に応じて作動する圧力受動部材に弁軸の一端部が連結され、減圧室に通じる弁孔を中央部に開口させた弁座に着座し得るシート面を有する弁体が、弁室に収容されるようにして弁軸の軸方向中間部に固定される減圧弁において、合成樹脂から成る弁体の加工コストを低減する。
【解決手段】弁体２６には同軸の中央孔３０が設けられ、弁軸２５Ａは、挿入軸３３を同軸に有する第１軸部材３１と、挿入軸３３を圧入もしくは螺合せしめる有底の挿入孔３４を同軸に有する第２軸部材３２とが、それらの軸部材３１，３２の少なくとも一方を中央孔３０に挿通せしめつつ同軸に結合されて成り、弁体２６が、中央孔３０よりも大径の外周を有しつつ半径方向外方に突出するようにして第１および第２軸部材３１，３２にそれぞれ設けられる第１および第２係止突部３５，３６で軸方向両側から挟まれて弁軸２５Ａに固定される。 （もっと読む）

【課題】キャニスターへの負荷を低減しつつ、燃料タンク内の圧力を所定範囲に保持することができるチェックバルブを提供する。
【解決手段】燃料タンクに連通する第１接続部３２を有する第１ボディ３０と外気側に連通する第２接続部４２を有する第２ボディ４０で形成された空間内に正圧バルブと負圧バルブを有し、燃料タンク内の圧力を所定範囲に保持するチェックバルブ１０であって、正圧バルブは、第１正圧バルブ５０と第２正圧バルブ７０とからなり、第２正圧バルブ７０を第１正圧バルブ５０より低い圧力で開放可能とした。 （もっと読む）

本発明は自動吸排気バルブ装置に関するものであって、一側にオリフィス孔を具備し、他側に吸排気孔を具備した胴体部と、上記胴体部の内に非拘束状態で移動可能に挿入されて上記吸排気孔を開閉する開閉部材と、上記胴体部の一側に延長形成されて上記胴体部を通常の配管と連通可能に連結する連結部材と、を含み、上記開閉部材は、流体が上記配管から上記オリフィス孔を通じて上記胴体部に流入して上記吸排気孔に排出される時、流体の流れが有する流速により浮游して上記吸排気孔を閉鎖し、上記胴体部に流入した流体の水位が低くなれば、自重により上記胴体部の下方に落下しながら上記吸排気孔を開放して、配管または設備装置の内部の空気を自動に吸排気させることを特徴とする。
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【課題】流路を流れる流体の流量を精度高く定流量化できるとともに、定流量化作用が経時的に劣化することがなく、また１次側の圧力が最大まで高まった場合であっても流動停止させてしまわずに、最小流量での流体の流動を確保することのできる定流量弁を安価に提供する。
【解決手段】定流量弁１６を、下流側に固定される硬質の固定弁体１８と、上流側に前進及び後退移動可能に配置された硬質の可動弁体２０と、それらの間に介装されて可動弁体２０を後退方向に弾発するスプリング２２と、可動弁体２０の前進移動によって開口面積を変化させる絞り孔２４とを設けて構成する。また可動弁体２０には、可動弁体２０の一定量以上の前進移動を規制して絞り孔２４の最小開口面積を確保するストッパ２３を設けておく。 （もっと読む）

【課題】弁体を円滑に開閉動作可能な圧力調整弁等を提供する。
【解決手段】隔壁７６を隔ててバルブハウジング６４内に形成され、流入ポートに連通する１次室６７および流出ポートに連通する２次室６８と、隔壁７６に貫通形成され、１次室６７と２次室６８とを連通する連通流路６９と、連通流路６９の１次室側開口部７８ａの縁を弁座として、連通流路６９を１次室６７側から開閉する弁体７０と、２次室６８の１の面を構成すると共に弁体７０を大気圧基準で開閉動作させる受圧膜体７３と、を備え、弁体７０は、弁座に対し直接開閉動作する弁体本体８１と、それを保持する保持部および保持部から連通流路６９を挿通して延び受圧膜体７３に当接する作動軸部８２ｂから成る弁ホルダー８２と、を有し、少なくとも連通流路６９を形成した隔壁７６の流路形成部が、合成樹脂で形成されている。 （もっと読む）

流量制御装置は、筐体アセンブリ、流入管アセンブリ、およびバイアス機構を備える。筐体アセンブリは、主筐体、弁座本体、排出オリフィスを形成する先端側プレートを備える。流入管アセンブリは、基端部、内腔を形成するチューブ、およびフランジを備えるとともに、主筐体内にスライド可能に配置され、バイアス機構によって開状態へ付勢される。フランジは、筐体アセンブリ内の中間チャンバと定圧チャンバとを分離する。流入管アセンブリが定圧チャンバ内の圧力に応じて閉状態へ移動可能であることにより、排出オリフィスを経由して装置から比較的一定な空気の流れが生じる。
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【課題】流量特性を安定化することのできる定流量弁を提供する。
【解決手段】定流量弁１は、弁体をなす円錐形状のコイル状バネ２と、流体の流路３を形成し、コイル状バネ２の小径端部２１側が流路３の上流側を向くように当該コイル状バネ２を流路３内に収容する筐体４とを備えている。筐体４には、コイル状バネ２の大径端部２２における最外周部分の少なくとも一部を固定する固定部４３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ効果的かつ経済的な方法で、従来技術の欠点を回避することを可能にする、ターボ機械の安全弁を提案すること。
【解決手段】ターボ機械における安全弁は、空気の通過のためのオリフィスの開閉のために軸（１２０）を中心にして枢動するために取付けられるように構成されたゲート（１１６）と、シール（１５２）と、シールをゲートの周辺縁に装着するための手段（１５８）とを備え、ゲートおよび装着手段は、プラスチックから構成され、溶接または接合によって単一部材から形成され、互いに固定される。 （もっと読む）

【課題】ピストンを素早く移動させ弁体を円滑に作動させ応答特性が良く急激に圧力変化に対しても設定流量を超過せず素早く流量制御できる定流量弁を提供すること。
【解決手段】ストップ弁型弁本体（５）は第一、二流路（２，３）の間に設けられた中空室（４）から第二流路側に向かって縮径された開口部（７）を有し、シリンダー（１０）は中空室内に進退動可能で下端面が開口部周縁の弁座部に当接可能である。弁軸（１２）の一端に開口部との間にオリフィスを形成可能な弁体（１３）を有し、シリンダー内を進退動可能な鍔部（１２ａ）が弁軸の他端に設けられ、鍔部とシリンダー部上部内周面とで鍔部上方空間（１０ｃ）が形成され、鍔部とシリンダー部下部内周面とで鍔部下方空間（１０ａ）が形成され、鍔部上方空間と鍔部下方空間を連通する連通路が鍔部に少なくとも一つ設けられている。 （もっと読む）

【課題】車両が傾いて液没した状態で振動しても優れたシール性を発揮すること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０の弁室３０Ｓ内に、フロート５２および上部弁体６０を備えている。フロート５２は、その上部に支持部５５ａを有している。上部弁体６０は、被支持部６６ｂが支持面５６ａに支持されたときに、該支持されている箇所を支点としてバランスをとるよう該支点より下方に上部弁体６０の重心が設定されている。また、上部弁体６０は、第１弁部６１と第２弁部６５とにより構成されており、第１弁部６１は、第１弁本体６２とシート部材６４とを備える。第１弁本体６２はＰＯＭにより形成されており、第２弁部６５はガラス繊維３０％入りＰＡ６により形成されている。この結果、第２弁部は、上記第１弁本体６２よりも小さい密度に軽量化されている。 （もっと読む）

流動範囲において、非対称的な強度を有する双方向の流れを可能にする、成形パッキング要素を備えた制御弁。パッキング要素（１）は、弁ハウジング（２）内の第２の表面に接触してもよい第１の表面を有する。パッキング要素（１）は、前記第１の表面（３）および前記第２の表面（４）が互いに接触する第１の位置、および前記第１の表面（３）と前記第２の表面（４）が互いに離れている第２の位置を有する。２つの表面（３、４）のうち少なくとも１つは欠損部（５）を備え、その欠損部によって、前記パッキング要素（１）が、第１の位置にあるとき、前記接触する第１の表面（３）と第２の表面（４）との間に第１の流れの断面が確保され、その断面は、前記パッキング要素が第２の位置にあるときに、前記パッキング要素（１）によって確保される第２の流れの断面よりも小さい。 （もっと読む）

変形可能なルーメンを用いた流れ制限器の中を流れる流れを制御するための新規な装置及び関連した方法である。ルーメンは、流れ制限器の前後の圧力差の関数として変形する。流量はルーメンの直径の４乗に比例するので、圧力差の小さな変化が、在来の流れ制限器システムの流量よりも大きな変化を可能にし、流量の、実時間の微調整を提供する。
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【課題】 抽出プロセスの前後において、飲料抽出装置内の残液の放出を防ぐこと並びに加熱プロセスの間の早すぎるタイミングでの液体放出を防ぐことに有用な器具の提供。
【解決手段】 当該器具は、可撓性部材、閉塞部材並びに凹部を備える。抽出チャンバへ送られる液体の圧力が閉塞部材を十分に凹部内に変位させ或いは押し下げ、第１の流体通路を形成するように、当該器具は形成される。流体の圧力は、可撓性部材の表面にチャネル或いは凹部を作り出す。第１の流体用通路及びチャネル或いは空洞部は、第２の流体用通路を形成する。この第２の流体用通路は、流体用入口部と抽出チャンバの間の流体流通をもたらす。好適には、可撓性部材、閉塞部材及び凹部は、一体的に形成される。 （もっと読む）

【課題】 バルブが閉じる圧力値を変更可能な流体搬送装置を提供する。
【解決手段】 流体の流れを制御するための流体搬送装置であって、前記流体の流路と、前記流路の途中に位置するバルブ１０１とを備え、前記バルブは前記流路に流体が流れたときに前記流路の上流側１０４と下流側１０３との間に生じる圧力差によって作動し、前記差圧が所定の値未満のときは流体を通過させ、前記圧力差が前記所定の値以上のときは流体の流れを遮断し、前記所定の値は可変であることを特徴とする流体搬送装置。 （もっと読む）

【課題】 燃料キャップ１０内に設けられた調圧弁５０の負圧弁７０の開弁時における最大流量を増大させること。
【解決手段】 調節弁は、正圧弁６０と負圧弁７０とを備えている。正圧弁６０は、正圧弁体６１と、第１スプリング６８とを有し、負圧弁７０は、負圧弁体７１と、第２スプリング７８とを備えている。負圧弁７０の上流に配置された正圧弁体６１を支持する弁保持部材６５には、筒体６５ｃが一体形成されている。筒体６５ｃは、負圧弁７０の開弁状態にて、外部から流入する空気の乱れをなくして、負圧弁７０に導く。 （もっと読む）