【課題】流量制御弁のガタつき防止の構造を簡略し、少ない制御流量を維持でき、さらに小型化を図ることができる流量制御弁を提供する。
【解決手段】回動シャフト８の周囲に設けられ、回動シャフト８と一体に電磁力により回転する回転体６を備える。回動シャフト８の一端部側の雌ねじ部９３に螺合し、回動シャフト８の回転に基いて回動シャフト８の軸方向に沿って移動することにより、流体が通過する開口部を開閉する弁体９を備える。回動シャフト８の他端部側に設けられ、回動シャフト８を回転自在に支持するとともに、回動シャフト８の他端部側に向う移動を規制する軸支持部材１４を備える。弁体９を回動シャフト８の軸方向に沿って回動シャフト８の他端部側に付勢する圧縮コイルばね１０を備える。 （もっと読む）

【課題】パイロット弁とパイロット弁座との間を水密にシールするためのシール部材が、パイロット弁の移動に伴って環状の保持溝内で軸方向に相対移動することで流調特性が悪化する問題を解決することのできるパイロット式流量調節弁装置を提供する。
【解決手段】 主弁３８と、背圧室４８と、パイロット流路５２と、パイロット弁座１４２と、パイロット弁６０と、を有し、パイロット弁６０が閉弁状態でパイロット弁座１４２に対して、保持溝１３０の内部に保持したシール部材１４４を介して水密に嵌合し、パイロット流路５２を閉鎖する流量調節弁装置において、保持溝１３０の内部には、溝側面１３０Ａ，１３０Ｂの少なくとも一方からシール部材１４４に向けて突出しシール部材１４４を押圧する凸形状のシール押え１３２を設けておく。 （もっと読む）

【課題】微小流量制御特性に優れたニードルバルブを提供する。
【解決手段】本発明にかかるニードルバルブは、流入口と流出口を有する弁本体内の弁室に傾斜面を有する弁座を設け、この弁座に離接するニードルによって流量制御を行うニードルバルブである。ニードルは、傾斜面に対し離接するＯリングを有する。Ｏリングは、エラストマー中にカーボンナノファイバーを含む炭素繊維複合材料で形成される。そこで、Ｏリングのつぶし率を１１％以下に設定することができた。 （もっと読む）

【課題】遊星歯車減速装置を備える電動弁における回転方向が変わる際に発生するヒステリシスの低減を図る。
【解決手段】弁本体１０の弁室１４に設けられる弁座１８に対して弁体８０は接離してリフト量Ｌ_１を制御する。ステータ４０で駆動されるロータ部材５０は太陽ギヤ５２を回転させる。出力ギヤ７０は遊星歯車減速装置内で昇降自在とされ、かつドライバ７２と一体に形成される。ドライバ７２の回転はねじ機構７４、２２により直線運動に変換され、弁体８０を操作する。 （もっと読む）

本発明は、回転運動を軸方向の運動に変換する装置に関し、寸切ボルト（３）に、これに対して軸方向に移動可能にナット（２）が配置された寸切ボルト（３）と、寸切ボルト（３）に沿った軸方向運動中のナット（２）の回転運動を阻止するように配置された少なくとも１つのブロック手段と、寸切ボルト（３）の上に、寸切ボルト（３）に沿ったナット（２）の軸方向の運動を制限する少なくとも１つの端部ストッパー（１０ａ、１０ｂ）とを備えた、回転運動を軸方向運動に変換するための装置に関する。
軸方向に移動可能なナット（２）と、端部ストッパー（１０ａ、１０ｂ）との間には、ウェッジロックワッシャペア（１ａ、１ｂ）が配置される。このウェッジロックワッシャペア（１ａ、１ｂ）は、ナット（２）が端部ストッパー（１０ａ、１０ｂ）に押し込まれることにより前記ウェッジロックワッシャ（１．１、１．２）が結合するように、且つプレストレストルクを生じるように構成され、端部ストッパー（１０ａ、１０ｂ）からナット（２）を外すトルクは、端部ストッパー（１０ａ、１０ｂ）に対して最初に押し込まれるナット（２）に加わるトルクよりも、原則的にウェッジロックワッシャペア（１ａ、１ｂ）のプレストレストルク分だけ小さくなる。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制して小型化を可能としつつ制御を複雑化することなくきめ細かく流量調整できる電動比例弁を提供する。
【解決手段】製造コストを抑制して小型化が可能になる。ステッピングモータ33から出力する回転力を棒状のスプール32にシャフト34を介して伝達し、制御を複雑化することなくスプール32の回転量に応じて貫通孔71と連通路38との連通量を変化させてきめ細かく流量調整できる。弁開時の流体の漏れをある程度許容することで例えばボール状の弁体およびシール材などを用いる場合と比較して構造が簡易となり、駆動に必要な回転力を低く抑えることができるので、製造コストの抑制および小型化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】ギアトレインを使用することなく、冷媒システムにおいて、過熱度制御のための分解能を向上させた冷媒用膨張弁を提供する。
【解決手段】冷媒用膨張弁アッセンブリ１６は、ステータ３２およびロータ３４を有したモータ３０と、ナット４６および第１のシャフト４８を有した第１の部材３６と、ロッド３８と、第２の部材４０と、付勢装置４２と、メインボディ４４と、を備える。ロッド３８は、ねじ５０Ａを備えており、ナット４６は、対応したねじ５０Ｂを備える。また、第１のシャフト４８は、ねじ５６Ａを備えており、第２の部材４０は、対応したねじ５６Ｂを備える。１つの実施例では、ねじ５０Ａ，５０Ｂのピッチがねじ５６Ａ，５６Ｂのピッチよりも大きく形成されている。ロータ３４の一回転によって生じるねじ５０Ａ，５０Ｂの直線方向の変位がねじ５６Ａ，５６Ｂの変位よりも大きいので、第２の部材４０は、メインボディ４４に対して下方に移動する。 （もっと読む）

流体入口通路及び流体出口通路を定めるハウジングと、ハウジング内の軸に沿って移動し、この軸に沿って隔てられた第１及び第２の位置を有し、流体入口通路と流体出口通路の間に動作可能に配置されたバルブ部材とを含むモジュレータバルブアセンブリを提供する。このバルブ部材により、流体入口通路及び流体出口通路をハウジング内で流体連通させる可変サイズの開口部が少なくとも部分的に定められ、この開口部は、バルブ部材がその第１及び第２の位置にあるときにそれぞれ第１及び第２のサイズを有する。可逆モータの出力部の回転軸が、バルブ部材が移動する軸と実質的に一致する。モータ出力部とバルブ部材は、接合部の相対回転可能なネジ山付きの雄部分と雌部分によって動作可能に係合され、接合部の雄部分と雌部分のネジ山は相互に係合する。
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【課題】気体供給弁の小型化を図るとともに、気流吹き付けの開始及び停止の遅れを低減する。
【解決手段】気体供給弁１０は、気体を導入する気体導入路１１ｃと、該気体導入路の導入開口１１ｅが内部に臨む弁シリンダ１２と、該弁シリンダの内部において前記導入開口を開閉可能に構成する閉塞部１５ａを備えた弁体１５と、前記弁シリンダの内部に臨む導出開口１２ｄを備えた気体導出路１２ｃ他と、前記弁体を駆動して前記導入開口の開閉動作を行う圧電アクチュエータ１９と、を具備する気体供給弁において、少なくとも弁の開放時において前記導入開口と前記導出開口の間の内部空間を外部に連通させる通気経路１２ｅ、１２ｆ他が前記気体導入路及び前記気体導出路とは別に設けられることを特徴とする。 （もっと読む）

バタフライバルブに連続的に変更可能な回転出力を有する電動アクチュエータを回転方向において連結するとともに、バタフライバルブから断熱するカップリング装置を提供する。バルブは、エンジンのターボチャージャを流れる高温の排気ガスの流れを調整するために使用されてもよい。アクチュエータはバルブを連続的に変更して制御を行う。カップリング装置は、アクチュエータとバルブとの間の熱伝達を減少する熱的な障害物および振動に対する絶縁物を提供する。カップリング装置は、典型的に、ねじりばね機構によりその対向する端において入力シャフトおよび出力シャフトに回転方向において連結されるカップリングシャフトを含む。ねじりばね機構は、カップリングシャフトを入力シャフトおよび出力シャフトに回転方向において固定するヨークを含む。ねじりばね機構は、カップリングシャフトと入力シャフトおよび出力シャフトとの間で制限された範囲の軸方向における移動および枢動を許容し、バルブの回転方向におけるヒステリシスを防止するために予荷重を加える。
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【課題】 低コストで、信頼性の高い電動コントロール弁を提供する。
【解決手段】 流路を開閉する弁体２３を有するボール弁２と弁体２３にそれと同軸に連結された出力軸３１を駆動するモータ５を含む電動操作ユニット３とを備えた電動コントロール弁１において、電動操作ユニット３は、出力軸３１を機械的に制限される角度範囲よりも狭い有効角度範囲で回転させる制御回路８を支持するプリント基板７と、出力軸３１に直結されて有効角度範囲を定める全開位置および全閉位置を含む弁体２３の開度を検出してするポテンショメータ９とを有するとともに、制御回路８は現在開度と目標開度との差に基づいてモータ５の回転方向を判定する比較回路８４を有する。
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【課題】遊星歯車機構を利用して、モータの回転出力を昇降運動に変換する際の弁体のリフト量の分解能を向上することにより、コンパクトで駆動源であるモータのコイルやロータを小型化し、構造を簡素化したリフト式電動弁を提供する。
【解決手段】ステッピングモータ２の出力回転軸１４は、遊星歯車機構３を介して減速した回転を弁体４に伝達する。また、弁体４は、出力回転軸１４に形成されている雄ねじ部１３ｂと弁体４に形成されている雌ねじ部３３とから成るねじ機構２８によってねじ作用が与えられて弁座シート５に接離し、一対の弁口２６，２７間の流量を制御する。ステッピングモータ２の角度分解能が変わらなくても、弁体４の弁開閉のためのリフト量の分解能は、遊星歯車機構３による減速に応じて高くなり、弁開度を高精度に制御することができる。 （もっと読む）

【課題】モータの回転と弁開度との間に生じやすいヒステリシスを解消することができ、小型で安価な電動弁を提供する。
【解決手段】電動弁１は、ロータとステータとを備えた駆動部１ａと、送りねじ機構１ｃと、弁本体部１ｄとを備えていて、送りねじ機構１ｃに内在するバックラッシュ除去のため、弁室１２内に、弁軸６０を弁座６２から離れる方向に付勢するコイルばね７０を配置している。また、コイルばね７０を収容する収容室を弁室１２内に形成するばね受け７３を設けたことで、弁本体部１ｄには広い弁室１２が確保され、流体が電動弁を通過するとき通過音を低減させる。弁軸６０とコイルばね７０との当接面は、コイルばね７０の曲げを吸収する調芯曲面とすることができる。 （もっと読む）

モータシャフトを有する電気駆動モータと、モータシャフトにリンクされ、バルブの移動を駆動する出力シャフトとを備えるバルブアクチュエータ。このアクチュエータは、アクチュエータ出力シャフトの第１の閉ループ制御を提供するように配置される制御システムをさらに備える。この制御システムは、アクチュエータ出力シャフトの位置を感知する第１の位置センサとモータシャフトの位置を感知する第２の位置センサとに連結されモータシャフトの速度を求めることを可能にするコントローラを含む。この制御システムは、第１のセンサおよび第２のセンサからの検出信号に応答し、モータ速度／位置を相応に調整するよう構成される。
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【課題】 金属パイプを円滑に回転させて液漏れの発生を防ぐことができるマイクロバルブを提供する。
【解決手段】 マイクロバルブ１０は、数ｃｍ（１〜２ｃｍ）角の樹脂製ブロック（樹脂本体）１１と、樹脂製ブロック１１に設けられた穴に挿入された外径が２ｍｍ、内径が０．５ｍｍの金属パイプ１２と、樹脂製ブロック１１に挿入され、外部のポンプ（不図示）等に接続されたチューブ１３とを備える。チューブ１３と接続するように金属パイプ１２の側面にはパイプ穴１４が開けられており、チューブ１３から金属パイプ１２の側面におけるパイプ穴１４を介して金属パイプ１２内へ試料溶液を注入する。金属パイプ１２は、外表面における最大高さRｙが１０００ｎｍ以下、好ましくは７００ｎｍ以下、且つ算術平均粗さＲａが１００ｎｍ以下になるように、外表面が電解研磨されている。 （もっと読む）

【課題】 雄ねじ部と、この雄ねじ部と螺合する雌ねじ部との間に生じるバックラッシュを低減もしくはなくすことができるとともに、流量のヒステリシスを防止することができる流量調整弁を提供する。
【解決手段】 流体入口４１および流体出口４２を有するボディ１２と、このボディ１２に取り付けられるカバーと、これらボディ１２およびカバーにより形成される空間内に配置されるモータ１５と、このモータ１５の回転軸１５ａに対して、ネジ部１６ｃ，１７ａを介して接続される弁体１４とを具備してなる流量調整弁であって、前記弁体１４を前記モータ１５の側、あるいは前記モータ１５と反対の側に付勢する付勢手段２１が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）