【課題】本発明は、簡単な作業にて容易に構築することができる新規なオフセット配管構造を提供することを目的とする。
【解決手段】軸心が相違するように略平行関係平行関係にある第一配管Ｐ１と第二配管Ｐ２とが、連絡管３を介してオフセット配管されてなるオフセット配管構造において、前記第二配管Ｐ２の口部と前記連絡管３とを、４５度±１５度の屈曲角を有する継手本体部５１と、前記継手本体部５１の一開口端に回転可能に連結された接続アダプタ５２とを具備してなる管継手５を介して接続する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的はポリエチレン管の管路に容易に適用することのできるフレキシブルボールジョイントのユニットを提供することである。
【解決手段】球面状の凸面１３を持つ金属製の第１流体管１Ａと、第１流体管１Ａは凸面１３の反対側に凸面１３に覆われ湾曲して凹んだ内面１０１を持つ第１受口部１０Ａを有し、凸面１３が嵌り凸面１３に対し所定の回転中心Ｏを中心に相対的に摺接して回転する球面状の凹面１４を持つ金属製の第２流体管１Ｂと、第１挿口部１２Ａを有し第１挿口部１２Ａが拡径された状態で第１流体管１Ａの第１受口部１０Ａに嵌り込み、かつ、第１受口部１０Ａから露出した第１外端面２１０を持つ第１ポリエチレン管２Ａと、第１ポリエチレン管２Ａの第１挿口部１２Ａが拡径された状態を保持するために第１挿口部１２Ａの内周面に嵌り込んだ第１インナーコア４Ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】固定軸部と嵌合孔との摺動隙間内に異物が侵入して堆積固化することに起因する不具合を簡便な構成で有効に防止することができるロータリジョイントを提供することを目的とする。
【解決手段】軸方向の回転流路が設けられた回転シール部および軸方向の固定流路が設けられた固定シール部を同軸配置し、回転シール部の第１のシール面と固定シール部の第２のシール面とを密着させて面シール部を形成する構成のロータリジョイントにおいて、ハウジング部材７に設けられた嵌合孔７ａにフローティングシート８の固定軸部８ａが嵌合する摺動隙間ｇを隙間シール部１２によってシールし、隙間シール部１２の上流側に固定軸部８ａの内部に軸方向に設けられた固定流路８ｆと摺動隙間ｇとを連通させて摺動隙間ｇから固定流路８ｆへの流体の移動を許容する連通部１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】大幅な小型化（特に径方向寸法の小型化）を実現した多流路形ロータリジョイントを提供する。
【解決手段】両ジョイント構成部材３，４に、各第１ジョイント通路３１と各第２ジョイント通路４１とをメカニカルシール５ａ，５ｂ，５ｃ相互間に形成された環状のシール空間６ａ，６ｂを介して接続する複数のジョイント流路７，８が形成されている。各第１ジョイント通路３１は、シール空間６ａ，６ｂに接続された複数の分岐ジョイント通路３１ａで構成されている。各第２ジョイント通路４１は、ヘッダ空間４１ａ，４２ａとシール空間６ａ，６ｂとを複数の連結通路４１ｂ，４２ｂで接続すると共にヘッダ空間４１ａ，４２ａに一つの幹通路４１ｃを接続してなる。全分岐ジョイント通路３１ａ，３２ａ及び全連結通路４１ｂ，４２ｂの数及び内径は、その合計断面積が幹通路４１ｃの断面積と同一になるように設定される。 （もっと読む）

【課題】伸縮可能で且つシール箇所を減らすことができる管継手を得る。
【解決手段】管継手１０は、内管２０、中管３０及び外管４０を備えており、外管４０の内周部４０Ｂに形成した螺子４２を、中管３０の円筒部３２の外周部３２Ｃに形成した螺子３５に螺合することで、外管４０とともに内管１２を中管３０に対して軸方向に相対変位させることができるようになっている。また、中管３０の円筒部３２の内周部３２Ｂと、内管１２の第１円筒部１４の外周部１４Ａとが摺動面を構成しており、中管３０の円筒部３２の内周部３２Ｂと、内管１２の第１円筒部１４の外周部１４Ａとが、Ｏリング５２によってシールされている。 （もっと読む）

【課題】水道配管の中間位置に分岐設定する従来の三方向分岐継手は、何れも固定的なＴ型継手を基本としているもので、１次側接続口と２次側接続口が対設されない異なる方位に存在する配管環境においては、スプリンクラー等の端末機器の分岐配設に対応できない問題があった。
【解決手段】一端を接続継手口２１、他端を本体嵌合基部２２に構成した２つのエルボ型継手体２、２を、継手胴本体１の上面に並列形成した嵌合孔３、３に回動可能に水密嵌着すると共に、継手胴本体１の底部に端末機器取付け機構４を設けて接続口回動分岐継手に構成した。 （もっと読む）

【課題】溝付きと溝なしの双方の被接続管の接続に使用できる継手用ロックリングであって、何れの場合にも損壊を防ぎつつ継手と被接続管とを強固に接合でき、被接続管の挿入も容易で、引抜阻止力を安定させた継手用ロックリングとこれを用いた継手を提供する。
【解決手段】この継手用ロックリングは、環状のボールリテーナ１２の円周上に略等間隔で埋設した複数個のボール１３が求心方向へ突設され、ボールリテーナ１２の隣設するボール１３、１３同士間に両端部１４、１４より交互に切込部１５が設けられているとともに、切込部１５の一つに端部に向かって切込みを設けて開口部１６が形成され、この開口部１６に部分的に繋ぎ部１９を形成している。また、ボールリテーナ１２の外周面の両側と厚み側の底部に溝部５１，５２を形成している。 （もっと読む）

【課題】複数の回転軸にも対応できるスイベルジョイントを提供する。
【解決手段】作業機械の送油経路３３に配置されるスイベルジョイント２０である。スイベルジョイント２０は、切替油路２７が形成された本体部２１と、本体部２１の端部に設けられた支持端部２３と、支持端部２３に支持された回動可能な回動部２２とを備える。支持端部２３は切替油路２７と個別に通ずる環状油路２６を有している。回動部２２は、一端が環状油路２６と個別に通じ、他端が送油経路３３に通ずる入出油路３２を有している。回動部２２は、本体部２１に複数設けられ、第１回転軸Ｋ１を中心に回動する第１回動部２２ａと、第２回転軸Ｋ２を中心に回動する第２回動部２２ｂとを含む。第１回動部２２ａの入出油路３２ａと第２回動部２２ｂの入出油路３２ｂとが環状油路２６、切替油路２７を介して繋がっている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で、上流側、下流側それぞれのボルト穴位置がずれていても補正することなく、配管型のセンサーなどを接続することができるルーズ短管装置を得る。
【解決手段】接続相手の一方の配管２のフランジに対して密着される第１の可動フランジと１１、この第１の可動フランジに対して上記一方の配管のフランジとは反対側に密着される第２の可動フランジ１２と、一端部側の外周面がこれら第１、第２の可動フランジの内周面部に対して水密状かつ通流方向に移動可能に係合され他端部が他方の配管に接続される短管路部材１４と、一端部側が上記一方の配管のフランジに固定され、他端部側が上記短管路部材の中央部側に伸びる通しボルト１５と、この通しボルトの他端部側を短管路部材の外周面に対して周方向に所望の角度で固定し得る係止手段１６を備えた。 （もっと読む）

【課題】非滴下式の継手構造において比較的少ない流動損失で多方面の利用可能性を実現させる。
【解決手段】継手構造６であって、第１のユニットに取付可能な連結手段と、第２のユニットに取付可能な連結対応手段と、第１の配管区域と第２の配管区域との間で位置決め可能な調節装置とを有し、調節装置は、第１の配管区域と第２の配管区域の間の接続が遮断される遮断位置と、第１の配管区域と第２の配管区域の間の接続が開放される流動位置との間で切換可能であり、調節装置３２は遮断位置と流動位置の間で回転可能に支承された調節体３０を有し、調節体は第１の配管区域と第２の配管区域の間で間隔をおいて位置決め可能で、調節体には配管中間区域が穿設され、配管中間区域を介して第１の配管区域を第２の配管区域と接続可能。調節体３０は並進的に位置調節可能な操作手段を通じて位置調節可能であり、方向転換機構９６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でありながらホースを回転自在で且つ抜け不能に接続する。
【解決手段】ニップル１の外周面が挿入されたホースＨの接続端部Ｈ１を、押え筒２に挿入して押え筒２で径方向へ締め付けることにより、ホースＨの接続端部Ｈ１が圧縮変形して先端面Ｈ２の外周部分が収容凹部１ｃへ向けてはみ出たとしても、収容凹部１ｂの外側が押え筒２で覆われるため、ホースＨのはみ出したビード部Ｈ３が接続筒体３へ向けて飛び出さず、接続筒体３との接触が防止される。 （もっと読む）

【課題】 収納空間を利用してガス配管と機器側接続部とを接続する場合において、従来に比して小さな占有スペースでもって接続することができる管接続具を提供すること。
【解決手段】 ガス機器（ガスコンロ６２）側の第１管状部材（コンロ側接続部６４）とガス供給源側の第２管状部材（ガス配管６６）とを接続するための管接続具。第１管状部材側に接続される第１接続部５６及び第２管状部材側に接続される第２接続部５８を有する接続具本体（弁ハウジング本体５４）と、第１管状部材に接続される接続管部材６０と、接続管部材６０に装着される補助スリーブ７９とを備え、接続管部材６０は、接続具本体の第１接続部５６に軸線方向に移動自在に且つ相対的に回動自在に装着され、補助スリーブ７９は、接続管部材６０に軸線方向に移動自在に且つ接続管部材６０と一体的に回動するように装着されている。 （もっと読む）

【課題】ロータリジョイントの流路をシールするメカニカルシールの回転密封環を簡易に固定保持できるようにする。
【解決手段】ケース体１側の通路と回転体２側の通路とは、メカニカルシール３，４，６によってシールされたシール空間７ａ，８ａ，９ａを介して、連通接続されている。各メカニカルシール３，４，５の回転密封環２０，２４，２８は、回転体２のスリーブ１３，１４，１５，１６，１７間に挟圧させることによる摩擦係合力によって、回転体２に固定保持されている。回転体２側の通路は、シール空間７ａ，８ａ，９ａに配置されたスリーブ１４，１５，１６と、回転体２の軸体１２との対向周面間に形成した環状空間７ｃ，８ｃ，９ｃと、当該スリーブ１４，１５，１６に周方向に等間隔を隔てて形成された同一形状をなす複数の連通孔７ｄ，８ｄ，９ｄと、軸体１２に形成された通路孔７ｅ，８ｅ，９ｅとからなる。 （もっと読む）

【課題】複数の異種流体又は同種流体を良好に流動させることができ且つその流動条件（特に、圧力条件）を各別に制御することができるようにする。
【解決手段】ケース体１と回転体２との間に、第１及び第２シール部材並びに複数の第３シール部材６でシールされた複数のシール空間７ａ，８ａ，９ａを形成する。各第３シール部材６は、回転体２に固定された回転密封環２０とケース体１にＯリング２１を介して軸線方向移動可能に保持された静止密封環２２との相対回転により、当該相対回転部分２０ａ，２２ａの内周側領域であるシール空間９ａと外周側領域であるシール空間７ａ，８ａとを遮蔽シールするものであり、静止密封環２２に当該Ｏリング２１の前記外周側領域７ａ，８ａへの飛び出しを係止する第１係止部２２ｂを形成すると共にケース体１に当該Ｏリング２１の前記内周側領域９ａへの飛び出しを係止する第２係止部１ａを形成してある。 （もっと読む）

【課題】プリロードを抑制することのできる、航空機用配管支持構造を提供する。
【解決手段】Ｘ方向に伸びるように配置される配管を支持する航空機用配管支持構造であって、前記配管を、平行移動可能に支持する、平行移動機構と、前記配管を、角度が調節可能となるように支持する、角度調整機構とを具備する。平行移動機構は、配管が通され、Ｘ方向に直交するＺ方向において配管の位置を調節する、偏心スリーブと、そのの位置を、Ｘ方向及びＺ方向に直交するＹ方向において調整する、Ｙ方向調整機構とを備える。角度調整機構は、配管を支持し、第１曲面を有する第１部材と、第１曲面に対応する形状である第２曲面を有し、第２曲面で前記第１曲面と摺接し、第２曲面で第１部材を支持する。第１曲面及び第２曲面は、ＸＺ平面による断面形状が円弧状となるように形成されており、前記第１曲面が前記第２曲面に対して摺動することにより、配管の角度が調節される。 （もっと読む）

【課題】流体の流出時に流動が、円滑で、管がスライディングされ過ぎても緩衝突起の破壊による離脱が防止される管継手を得る。
【解決手段】伸縮及び耐震用管継手１００に関し、多数の管１０１の一端部が挿入され、管が挿入された端部の内周面に、内径が拡張されるように収容段が形成された胴体１１０；収容段に配置されるパッキン；パッキンに一端部が接触されるように配置された加圧部材；パッキンと加圧部材が内蔵されるように管が挿入される胴体の端部に結合されるキャップ１４０；管の伸縮を吸収する緩衝手段;が含まれてなり、管の伸縮変形が吸収され、管全体の内径が同一であるので、管内部を流動する流体の流動圧が同一に維持されて流体の流動が円滑になる。 （もっと読む）

【課題】従来の管継手のようなナット（押輪）を用いることなく、樹脂製短管を継手本体に抜止め状に簡易迅速に接続することができる管継手を提供する。
【解決手段】受口部４を有する継手本体１と、この継手本体１の受口部４に挿入された樹脂製短管２とを備える。受口部４の内周に、軸方向内方に向かって窄まり状のテーパ６ａを有する環状の内向き爪部６が設けられる。樹脂製短管２の挿入側部の外周には、内向き爪部６に抜止め状に係合され先窄まり状のテーパ８ａを有する環状の拡縮径変形可能な外向き爪部８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】装置サイズの小型化を図りつつ、効率的に冷却可能なロータリージョイントを提供する。
【解決手段】
本発明ロータリージョイント２００は、挿通孔を有し、かつ外部から流体を導入するための導入口２１５を有する筐体２０４と、回転軸に対して筐体と相対回転可能とされるべく、筐体の挿通孔に挿通された軸体ユニット２０１と、軸体ユニット内に回転軸方向に沿って形成され、導入口と連通させるための第一軸体ユニット導入路及び第二軸体ユニット導入路の途中に設けられ、該流体の流量を切り替えるための切替部材２０８とを備える。切替部材は、第１穴２０９と、第１穴の径より小さく、第一軸体ユニット導入路及び第二軸体ユニット導入路の径より小さい第２穴２１０と有する。切替部材により、第一軸体ユニット導入路を流れる流体の流量及び第二軸体ユニット導入路を流れる流体の流量を変更可能である。 （もっと読む）