【課題】 従来の電磁弁は、可動コアに横孔を開ける必要があるため、可動コアに対する穴開け加工時に方向転換、再チャックが必要であり、高コストとなるという課題があった。また、圧力キャンセル通路が、電磁弁の外部に設置されるホースを通る構造であり、体格、コストの面で不利であるという課題があった。
【解決手段】 燃料タンク密閉システムに組み込まれる電磁弁３において、ハウジングの中空部を、ダイヤフラム２７によって、流路孔２９に連通するチャンバー室（バルブ内連通室３１、バルブ外連通室３２）と、ハウジングの外部から遮断された圧力キャンセル室３３とに隔離している。そして、ハウジング内に形成される圧力キャンセル室３３を、圧力キャンセル通路（複数の貫通孔７３、貫通孔８４、連通路７７）を介して、流路孔２９、入口ポート５２や出口ポート５４と連通するように構成した。 （もっと読む）

【課題】ピンチバルブにおいて、小型軽量化を図りつつ、流体の流通状態をより一層迅速に切り換える。
【解決手段】ピンチバルブ１０において、ソレノイド部１６を構成する可動鉄心３８とエンドカバー４６との間には、前記可動鉄心３８をボディ１４に設けられたチューブ１２側に向かって付勢するスプリング４８が設けられる。このスプリング４８の弾発力Ｆｂは、弁体５４に対して付勢されるチューブ１２の反力Ｆａより小さく設定される。そして、ソレノイド部１６の非励磁状態では、チューブ１２の反力Ｆａによって弁体５４がソレノイド部１６側へと押圧され、前記チューブ１２の流路２４に流体が流通し、前記ソレノイド部１６の励磁状態では、スプリング４８の弾発力Ｆｂに対して可動鉄心３８のチューブ１２側への吸引力Ｆｃが加わるため、弁体５４がチューブ１２の反力Ｆａに抗して押圧して流路２４を遮断する。 （もっと読む）

【課題】異物が制御弁内に進入するのを防止することができ、コストを低くすることができるストレーナを有するソレノイドバルブを提供。
【解決手段】スリーブ２４における供給ポート２９の外側に環状溝４４を設け、網目部分４５と回り止め形状４３を有する円弧形状のストレーナ４２を、断面Ｗ字形状４３が供給ポート２９に位置するようにスリーブ２４に取り付ける。ストレーナ４２の断面Ｗ字形状４３で供給ポート２９を覆うことにより、該ストレーナ４２の回り止め機能を有する。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れ、軸方向寸法の短縮が可能なスプール弁を提供する。
【解決手段】スプール１の軸心部に右端が閉塞された摺動穴２を設け、その内部にシャフト３を挿入配置して、シャフト３により区画された摺動穴２の内部空間にＦ／Ｂ室αを設ける。出力油圧が上昇すると、摺動穴２の径（シャフト３の径）に応じた油圧が摺動穴２の底に作用し、スプール１に右向きのＦ／Ｂ力が発生する。その結果、スプール１の変位が安定し、出力油圧の変動が抑えられる。スプール１の内部にＦ／Ｂ室αを設けるため、従来技術で用いていた小径ランドを廃止することができ、ランド差の無いスプール１を設けることができる。このため、スプール１およびスリーブ４の生産性を高めることができる。また、従来技術で用いていた小径ランドを廃止できるため、スプール弁８の軸方向寸法を短縮することができる。 （もっと読む）

【課題】スプール形式の電磁弁において、必要範囲流量制御域を設定し、制御性の向上した電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１によれば、付勢手段１０は、バネ定数が異なる２つのコイルスプリング２５ａ、２５ｂが軸方向に直列に配置されて設けられ、バネ定数が大きいコイルスプリング２５ａは閉弁状態および開弁状態を通じて通電量の増加に伴い圧縮されて軸方向長さを短くする。また、バネ定数が小さいコイルスプリング２５ｂは、閉弁状態において通電量の増加に伴い軸方向に圧縮されて軸方向長さを短くし、開弁状態において、通電量が境界値に達したときの軸方向長さに固定される。これにより、通電量の境界値を低減することで流量制御に関して使用可能な通電量の範囲を下限側で拡大することができるとともに、境界値に達した後の通電量に対する流量の増加率を自在に低減する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、ヒステリシスを抑制することができる電磁駆動の流量調整器を得ること。
【解決手段】流体の入口ポート１１、出口ポート１２及び両ポートを連通させる連通路１３に位置する弁座１４ｃを有するハウジング１０、プランジャガイド筒２０、先端部に弁体３２を有し、プランジャ３０、弁体３２が弁座１４ｃに当接する方向に付勢するばね手段、及びこのばね手段に抗してプランジャを開弁方向に移動させる電磁手段２７を備えた流量調整器において、プランジャ３０とプランジャガイド筒２０の間には、両者の軸線が一致した状態で両者を完全に非接触とし摺動抵抗をゼロとするに十分な隙間が存在し、弁体３２は球からなり、弁体３２と弁座１４ｃの一方は剛体、他方は弾性材料からなり、ばね手段は、プランジ３０ャと同心の圧縮コイルばね３４からなり、プランジャガイド筒２０の固定部分と、プランジャ３０側の可動部分との間に張設されている。 （もっと読む）

【課題】複数の爪部を曲折させるにあたって固定鉄心に生ずる変形等の不都合を抑制し得る電磁弁を提供する。
【解決手段】胴部３０の軸方向一端部に設けられた複数の第１爪部３１を内方へ曲折することで第１固定鉄心２３と一緒にヨーク２１をバルブボディ１１に結合させてなる電磁弁において、第１爪部３１における根元部と先端部との間に、胴部３０の周方向両側から凹部３３，３３を切欠形成すると共に、これら両凹部３３，３３間に構成される狭幅部３１ａを、第１固定鉄心２３に対して軸方向から当接するバルブボディ１１のフランジ部１３の外側端縁１３ａと同じ軸方向位置か、又は当該フランジ部１３の外側端縁１３ａよりも胴部３０側の軸方向位置に設けた。 （もっと読む）

【課題】 電磁油圧制御弁のセット荷重調整装置において、リターンスプリング４の荷重の（再）調整が容易で、且つバルブボディ１の収容孔２の取付け孔（雌ネジ孔）に対するアジャストスクリュー５の固定が確実にできるようにすることを課題とする。
【解決手段】 バルブボディ１の収容孔２の雌ネジ孔に対するアジャストスクリュー５の捩じ込み位置を調整することで、電磁油圧制御弁の出力圧、つまりリターンスプリング４のバネ荷重を調整する。そして、電磁油圧制御弁の出力圧の調整、つまりリターンスプリング４のバネ荷重の調整が終了した後に、バルブボディ１の収容孔２の取付け孔４４にストッパ６の圧入部を圧入固定することにより、バルブボディ１の収容孔２の雌ネジ孔に対するアジャストスクリュー５の軸方向位置が規制される。これにより、アジャストスクリュー５がバルブボディ１の収容孔２の雌ネジ孔に位置決め固定される。 （もっと読む）

【課題】バルブケーシング１内に直列に配置した電磁安全弁２及び開閉弁３と、バルブケーシングに挿入される操作ロッド４とを備え、操作ロッドの往動方向への移動で電磁安全弁を押圧開弁するガス弁装置において、操作ロッドが電磁安全弁を押圧開弁する往動位置にロックしたときのフェールセーフを図ることができるようにする。
【解決手段】操作ロッド４の往動方向への移動で電磁安全弁２を押圧開弁する際は、開閉弁３が閉弁状態に保持され、往動位置から操作ロッド４を復動方向に移動させる際に、開閉弁３が開弁されるようにする。また、電磁安全弁２の閉弁を妨げない位置まで操作ロッド４が復動方向に移動したところで開閉弁３が開弁され始めるようにする。 （もっと読む）

【課題】スプール内を介してプランジャの両側の呼吸を行なう電磁スプール弁において、プランジャに異物が達するのを防ぐ。
【解決手段】「スプール内ドレン穴６」と「プランジャ２の前側の第１空間Ａ」の間に、「流路面積を絞る絞り部」と「この絞り部の周囲を覆う容積空間」とからなる３つの異物トラップ（第１〜第３異物トラップＸ１〜Ｘ３）を設ける。また、プランジャ２の後側の第２空間Ｂを、第１空間Ａのみに連通させる。これにより、スプール内ドレン穴６に排出された異物が後方へ流れたとしても、異物が第１〜第３異物トラップＸ１〜Ｘ３によってトラップされ、異物がプランジャ２に達するのを防ぐことができる。この結果、プランジャ摺動部の摩耗や摺動不良を防ぐことができ、信頼性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】減衰力調整とフェールセーフを確実に行うことができる減衰弁を提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、流路Ｐの途中に設けられて通過する流体に抵抗を与える弁要素１と、弁要素１における弁体２に流路面積を制限する方向に推力を与えるソレノイドＳと、当該弁体２に流路面積を最大とする方向に推力を与える弾性体３とを備えた減衰弁Ｖ１において、流路Ｐの途中に弁要素１に直列配置されるフェール弁４を設け、当該フェール弁４は、流路Ｐを開放する開放ポジションと流路面積を減じるフェールポジションとを有してソレノイドＳへの供給電流が所定値以下となるとフェールポジションを採り、単一のソレノイドで弁要素とフェール弁とを独立して駆動することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】流体制御弁において、ソレノイド弁の開弁に伴いシリンダポート内の圧力が中間室に急速に伝播することに伴う不具合の発生を抑制する。
【解決手段】電磁ソレノイド弁１０に、ソレノイド１０ａの磁力により吸引された際に開弁位置をとるとともにその他の際には閉弁位置をとるプランジャ１０ｂと、このプランジャ１０ｂに接続されて開弁位置と閉弁位置との間で前記プランジャ１０ｂと一体的に移動する弁体１０ｃと、これら弁体１０ｃ及びプランジャ１０ｂを収納するハウジング１０ｄと、これらプランジャ１０ｂとハウジング１０ｄとの間に設けられ前記プランジャ１０ｂの閉弁位置から開弁位置への移動速度を抑制するための移動速度抑制手段１０ｈとを備える。 （もっと読む）

【課題】分析装置に用いる流体回路制御弁に於いて、閉弁特性等の改善に寄与する駆動方法を提供する。
【解決手段】入口１４と出口１６と、入口１４及び出口１６を接続する通路１８を設け、さらに、通路１８の連通遮断を行う流れ決定部品２２を設け、流れ決定部品２２を操作し流路の連通遮断を決定するボイスコイル形式の線形位置決め部品２６を配置したバルブの実施携帯１０において、線形位置決め部品２６に与える制御信号をコンピュータ制御し、確実なるへ弁シール性と迅速な応答性及び小流量時での制御性向上を図った。また、流れ決定部品２２を操作するアクチュエータ３８の変位を検出し制御精度の向上を図った。 （もっと読む）

【課題】流体流通の制御精度の確保。
【解決手段】金属製固定コア３０から金属製可動コア４１に作用する電磁吸引力の発生と消失により初期位置及び吸引位置間を往復移動する可動弁体４０、樹脂から形成されて固定コア３０及び可動弁体４０を収容し、流体通路２を形成の樹脂ボディ１０、樹脂ボディ１０より小線膨張係数の樹脂から形成されて樹脂ボディ１０に収容され、可動弁体４０が離着座する固定弁座２００ａを形成の弁座部材２０、樹脂ボディ１０に圧縮状態で収容されて固定コア３０周辺部に位置決めされ、流体通路２をシールする第一シール部材８０、樹脂ボディ１０に圧縮状態で収容されて第一シール部材８０との間に弁座部材２０を挟持し、流体通路２をシールする第二シール部材９０を備え、第二シール部材９０が弁座部材２０に与える弾性復原力は、第一シール部材８０が弁座部材２０に与える弾性復原力よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】 コンデンサの電圧の検出値を用いて、燃料噴射弁に印加される電圧を過不足なく昇圧でき、燃料噴射弁の適正な動作を確保しながら、発熱の抑制と省エネルギ化を図ることができる燃料噴射弁用の昇圧制御装置を提供する。
【解決手段】 本発明の燃料噴射弁用の昇圧制御装置は、バッテリ電圧ＶＢを昇圧するための昇圧回路２０と、燃料噴射弁４に印加するために、昇圧された電圧が充電されるコンデンサ２５と、コンデンサ電圧ＶＣを検出する電圧検出回路５１とを備え、燃料噴射弁４の駆動中のとき、または燃料噴射弁４の非駆動中で、検出されたコンデンサ電圧ＶＣが所定の下限値ＶＲＥＦＬ以下のときに、昇圧回路２０の昇圧動作を実行し、燃料噴射弁４の非駆動中で、コンデンサ電圧ＶＣが所定の上限値ＶＲＥＦＨ以上のときに、昇圧回路２０の昇圧動作を停止させる（図４のステップ５〜９）。 （もっと読む）