【課題】 流体との摩擦静電気によるピンホールの発生を低減し、内層と外層との接着性が良く、耐圧性、耐久性に優れたホースを提供する。
【解決手段】 ホース１０は、ポリエステル系エラストマーからなる内層１２の外側に、ポリウレタン系エラストマーからなる外層１４が形成された積層構造であり、内層１２と外層１４とは共押出成形により熱溶融圧着して一体化した。外層１４には、導電剤や帯電防止剤などを配合してもよい。また、耐圧性が向上するために、外層１４の外側に繊維などの補強部材を編み上げ、ポリウレタン系エラストマーで外皮コーティングしてもよい。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、消雪、給水、空調、消火、排水等の配管等に用いる管端防食コア付樹脂ライニング鋼管およびその製造方法を提供する。
【解決手段】 鋼管、あるいは外面に亜鉛めっきを施した鋼管の内面に接着層を有し、さらにその内側にポリオレフィン樹脂層または架橋ポリオレフィン樹脂層を有し、鋼管が予め内面に下地処理した管端防食機能を有さない継手により接続して使用する樹脂ライニング鋼管であり、下地処理として、結晶粒微細化処理を行ったリン酸塩の化成処理皮膜を施し、樹脂ライニング鋼管の管端内面に強固に嵌合され得る寸法と剛性を有する円筒状部分と、樹脂ライニング鋼管の端面を完全に覆い管端に装着した後は密着し得る形状と剛性を有する鍔状部分で形成され、円筒状部分の外面には円周状に溝を設け、材質が高耐食性金属であり、鍔状部分の内面にゴムリングを密着させた防食コアを管端に装着した上記鋼管の製造方法。 （もっと読む）

【課題】金属箔と内層および外層との層間接着性に優れているとともに、金属箔の重ね代部からの燃料透過を抑制することができる燃料系樹脂ホースを提供する。
【解決手段】燃料を流通させる管状の内層１の外周に、金属ラミネートフィルムを巻き付けてなる中間バリア層２が形成され、さらにこの中間バリア層２の外周に外層３が形成されてなる燃料系樹脂ホースであって、上記内層１が下記の（Ａ）を用いて形成され、上記中間バリア層２が下記の（Ｂ）を用いて形成されているとともに、上記外層３が下記の（Ｃ）を用いて形成されている。
（Ａ）脂肪族ポリアミド樹脂およびフッ素樹脂の少なくとも一方の樹脂。
（Ｂ）金属箔の片面もしくは両面に、変性テトラフルオロエチレン共重合体からなる層が積層されてなる金属ラミネートフィルム。
（Ｃ）脂肪族ポリアミド樹脂。 （もっと読む）

車両用の管（１４）は、芳香族ポリアミドの層（２２）を含む。一例では、芳香族ポリアミドの外層（２４）は、層状芳香族ポリアミド（２２）に接合されている。別の例では、芳香族ポリアミドの層（２２）は、フィラーおよび改質剤（３４）を含んでおり、導電性である。フィラーおよび改質剤（３４）の例には、炭素粉末、カーボンナノチューブ、金属繊維、熱安定剤、衝撃緩和剤、またはこれらの混合物が含まれる。別の例では、芳香族ポリアミドの外層（２４）は、管（１４）にたわみ性を付与する波形外表面部分（７０）を含む。例示的方法は、芳香族ポリアミドのバリア層（２２）を押出成形すること、第２の芳香族ポリアミドバリア層（２４）を第１の芳香族ポリアミド層（２２）と同軸上に押出成形すること、および第２の芳香族ポリアミドバリア層（２４）を第１の芳香族ポリアミドバリア層（２２）に接合することを含む。
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アルコールガソリン透過防止性、層間接着性、低温耐衝撃性、耐熱性、耐薬品性に優れた積層チューブとして、（Ａ）ポリアミド１１及び／又はポリアミド１２からなる（ａ）層、（Ｂ）全ジカルボン酸単位に対して、テレフタル酸及び／又はナフタレンジカルボン酸単位を５０モル％以上含むジカルボン酸単
位と、全ジアミン単位に対して、炭素数９〜１３の脂肪族ジアミン単位を６０モル％以上含むジアミン単位とからなるポリアミド（半芳香族ポリアミド）からなる（ｂ）層、及び（Ｃ）ポリアミド系樹脂に対して反応性を有する官能基が分子鎖中に導入された含フッ素系重合体からなる（ｃ）層を有する少なくとも３層からなる積層チューブを提供する。 （もっと読む）

【課題】 優れた耐衝撃性と耐疲労性を有し、凍結耐久性にも優れた塩化ビニル系グラフト共重合体を用いた耐衝撃性硬質塩化ビニル管を提供することを目的とする。
【解決手段】 単独重合体のガラス転移温度が−１４０℃以上０℃未満である少なくとも１種類の（メタ）アクリレートモノマー及び必要に応じて添加されるその他のラジカル重合性モノマーからなる混合モノマー１００重量部と、多官能性モノマー０．１〜１０重量部とからなるアクリル系共重合体１〜５０重量%に、塩化ビニル系モノマーを５０〜９９重量％グラフト共重合して得られ、平均重合度が１５００〜６０００である塩化ビニル系グラフト共重合体を用いた耐衝撃性硬質塩化ビニル管であって、内径２０ｍｍの上記耐衝撃性硬質塩化ビニル管に水を封入し、両端をキャップで封じた管路構成物を、−２０℃にて凍結させ、２０℃にて解凍する凍結耐久試験において、３０回以上破損しないことを特徴とする耐衝撃性硬質塩化ビニル管。 （もっと読む）

【課題】 金属管内面に合成樹脂層を被覆した合成樹脂ライニング管を加圧工程を必要とすることなく安定して接着させ、耐久性の良い合成樹脂ライニング金属管の製造方法を提供する。
【解決手段】 金属管内をライニングする為に用いる合成樹脂管であって、該合成樹脂管の両端が閉じられて、管内部が加圧状態であることを特徴とするライニング用合成樹脂管、及び該合成樹脂管を金属管内に挿入し、挿入した状態で前記合成樹脂管を加熱膨張させて金属管内面に貼り付け、合成樹脂管外周面と金属管内面を接着させることを特徴とする合成樹脂ライニング金属管の製造方法。 （もっと読む）