本発明は、遠心圧縮機（１０）の軸荷重を動的にバランス調整して、該遠心圧縮機が使用する軸受（２０）の残留軸荷重を低減するシステム及び方法に関する。システムは、軸受（２０）と、ステータ（１２）と、インペラ（１６）と軸受（２０）との間に配置されるバランスドラム（２８）と、バランスドラム（２８）の外側の近くに形成され、バランスライン（３２）が接続されたバランスチャンバ（３４）と、を備える。センサ又はプローブ（４２）は、軸受（２０）に作用する軸荷重に関するパラメータを検出する。検出されたパラメータに基づいて、バランスドラム（２８）が発生する補償軸力を調整するようにバランスチャンバ（３４）の圧力が制御される。 （もっと読む）

【課題】有効であると見出したパラメータの最適な範囲を求め、それら最適な範囲を複合的に組み合わせることにより、現実に低騒音の遠心式送風機の多翼ファンの設計を可能にする。
【解決手段】複数のブレードが環状に配列された遠心式送風機の多翼ファンにおいて、少なくとも、ブレードの羽根枚数Ｚと、ブレードの内接円の直径Ｄ１と外接円の直径Ｄ２との比Ｄ１／Ｄ２で規定される内外径比と、各ブレードにおける内接円位置と外接円位置とを結ぶ線と該内接円位置において内接円中心から径方向に延びる線との間の角度で規定されるブレードの傾斜角α（ｄｅｇ）と、舌部すきまＳと前記外接円の直径Ｄ２との比Ｓ／Ｄ２で規定される舌部すきま比が、すべて、最適な範囲内（３０≦Ｚ≦５５、０．７２≦Ｄ１／Ｄ２≦０．８６、１５≦α≦４８、０．０９≦Ｓ／Ｄ２≦０．１５）にあることを特徴とする多翼ファン。 （もっと読む）

遠心圧縮機用の封止システム（２００）は、シールハウジング（２３０）を有するステータ（２２０）と、シールハウジング（２３０）内に配設され内周部に沿って摩耗性部分（２２５）を有するシール（２２３）と、シール（２２３）の内周部内で回転するように構成され摩耗性部分（２２５）内に研磨溝（２２７）を形成するように構成された複数のロータ歯（２１５）を有するロータ（２１０）と、ステータ（２２０）とシール（２２３）との間に配設されシールハウジング（２３０）に対するシール（２２３）の軸方向移動を容易にするように構成された第１のばね（２４０）とを備える。 （もっと読む）

【課題】 前段インペラ、後段インペラ及び中段静止部を変更せずに、目標動作点での騒音を低減できる二重反転式軸流送風機を提供する
【解決手段】 ケーシング３の内壁部４に、中段静止部１９よりも後段インペラ２７寄りの位置に、内壁部４の径方向内側に向かい且つ周方向に連続して延びる乱流発生用突出面２９を備えた環状のリブ３１を固定する。乱流発生用突出面２９に当たった流体が、後段インペラ２７が存在する領域に入る前に一部乱されて乱流となる。この乱流が後段インペラ２７の後段翼２３の表面に沿って流れて吐き出される流体の流れに対して、後段翼２３の表面から流体が剥離するのを押さえる。 （もっと読む）

【課題】ロータ軸９の被締結部分に過大な引張応力が発生することを防止しつつ、車両用過給機１の性能向上を図ること。
【解決手段】
前記ロータ軸の一端側に縮径して形成され、前記コンプレッサインペラにおけるコンプレッサホイールの中央部に形成した貫通穴に嵌挿可能であって、先端側に雄ねじ部が形成され、前記ロータ軸の一部を構成する取付軸と、
取付軸４３の雄ねじ部４３ｓに、コンプレッサインペラ１７をロータ軸９の段差部Ｂ側へ押圧する締結ナット４７が螺合して設けられ、締結ナット４７は、コンプレッサホイール１９の円形の嵌入凹部４９に嵌入されかつ内側に取付軸４３の雄ねじ部４３ｓに螺合可能な雌ねじ部５１ｓが形成されたナットスリーブ５１と、ナットスリーブ５１の先端側に一体形成されかつ取付軸４３の先端部を覆うナットヘッド５３とを備えている。 （もっと読む）

【目的】 本発明は、フロントプレートの歪み変形を防止すると共に、インペラの剛性を高めつつ、簡易な構造であって強度が確保され、且つ、インペラ内の流体の流れを阻害することなく、効率を低下させないようにすること。
【構成】 軽合金製で裁頭円錐状のフロントプレート１と、複数放射方向に延びる単位羽根板２１の一端面を羽根先端面２１ａとして形成した合成樹脂材の羽根２とを備え、フロントプレート１の表面１ｂに超微細小な凹部ｄが無数形成され、フロントプレート１の表面１ｂと羽根２の一端面の羽根先端面２１ａとが接触され、適宜な加圧下で外部からエネルギーを与えることにより樹脂表面温度を上昇させる溶着方法により羽根先端面２１ａ箇所が溶融されて溶融樹脂がフロントプレート１の表面１ｂに形成された超微細小の凹部ｄに入り込んで溶着部５０が形成されてフロントプレート１と羽根２とが固着されていること。 （もっと読む）

本発明は、着脱型回転子ディスクを備える超音速圧縮機回転子を備える超音速圧縮機を提供し、回転子ディスクによって、回転子起動または定常状態などの異なる作動段階中、回転子の性能を高めるために回転子の流体流路の部分を制限または開放することができる。超音速圧縮機回転子は、共通の回転軸を共有する一次回転子ディスクと、二次回転子ディスクと、三次回転子ディスクとを備える。一次回転子ディスクおよび二次回転子ディスクが回転可能に結合され、三次回転子ディスクが、それらの間に配置される。三次回転子ディスクが、一次回転子ディスクおよび二次回転子ディスクに対して独立して回転可能であり、回転子ディスクおよび少なくとも２つの羽根によって画定される流路の部分を制限または開放するための隆起面構造を備える。流路は超音速圧縮傾斜路を備え、隆起面構造を取り囲む。 （もっと読む）

【課題】 中段静止部の静止翼の形状を適正化することにより、騒音を低減した二重反転式軸流送風機を提供する。
【解決手段】 前段翼１１の最大軸方向コード長をＬｆ、後段翼２３の最大軸方向コード長をＬｒ、静止翼１７の最大軸方向コード長をＬｍと定めたときに、Ｌｍ／（Ｌｆ＋Ｌｒ）＜０．１４の関係が満たされている。静止翼１７の下面１７Ｂに対する翼弦Ｃと下面１７Ｂとの間の最大寸法をＫ１としたときに、静止翼１７は、静止翼１７の最大軸方向コード長ＬｍがＬｍ／Ｋ１＞５．８の関係を満たしている。 （もっと読む）

【課題】旋回失速開始マージンを拡大し、旋回失速を防止しつつ、効率の低下を抑制することができる遠心圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】インペラ５Ａの出口側にベーンレスディフューザ７Ａが設けられている遠心圧縮機１において、ベーンレスディフューザ７Ａのハブ側ケーシング２Ｂの壁面に流体入口１２Ａが開口され、インペラ５Ａのハブディスク５Ｃの背面と対向するハブ側ケーシング２Ｂの壁面に流体出口１２Ｂが開口されているスリット状の流体循環路１２が設けられており、該スリット状流体循環路１２の流体入口１２Ａは、開口部の中心がインペラ５Ａの出口半径をＲ２としたとき、１．１Ｒ２ないし１．４Ｒ２の位置にあって、ベーンレスディフューザ７Ａでの旋回失速開始半径位置よりも半径方向外側位置に開口されている。 （もっと読む）

【目的】本発明は、簡易な構造であって強度が確保され、且つ、インペラ内の流体の流れを阻害することなく、効率を低下させないようにすること。
【構成】 裁頭円錐状のフロントプレート１と、複数放射方向に延びる単位羽根板２１の一端面を羽根先端面２１ａとして形成した羽根２とを備えていること。羽根２及びフロントプレート１はガラス繊維等が含有する合成樹脂材からなること。この表面１ｂと羽根先端面２１ａとが接触されて適宜な加圧下で外部からエネルギーを与えることにより樹脂表面温度を上昇させることで、その表面１ｂと羽根先端面２１ａとの溶融樹脂によって溶着部５０が形成される。溶着部５０は基材質よりガラス繊維等の含有量が少なくなって形成され、これが羽根２側面に膨出した膨出溶着部ｐが形成されていること。 （もっと読む）

メカニカルシール付近に熱障壁を提供するための圧縮機端部ヘッド（２００）は、内側端部ヘッド（２１０）及び外側端部ヘッド（２２０）を含む。外側端部ヘッド（２２０）は、内側端部ヘッド（２１０）を包囲するための中央の開口部（２２１）と、出口（２２４）と、開口部（２２１）に半径方向に隣接する側面に沿った溝（２２５）とを含む。内側端部ヘッド（２１０）は、中央の開口部（２１１）と、入口（２１３）と、圧縮機シャフトの端部分を包囲するための開口部（２１１）の溝（２１２）と、外面に沿った流路とを含む。
（もっと読む）

１つまたは複数の羽根車を軸に取り付け、羽根車を高角速度動作用にしっかり固定するために各羽根車上の後部リップおよび前部リップに複合リングを取り付けるためのシステムおよび方法。複合リングは、羽根車の材料に比較して、より大きな比強度およびより大きな比剛性を提供する材料から構成される。多羽根車アセンブリでは、各対の羽根車の間に羽根車スペーサが取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】遠心流体機械及び遠心圧縮機の吸込ケーシングにおいて、ノズル部からの流れを環状流路部周方向に十分に広げ、且つ環状流路部の軸方向長さを長くする事なく環状流路内の流速を低減してインレットガイドベーン部での剥離を抑制し、羽根車流入流れの一様性を向上させる遠心流体機械の吸込ケーシングを提供する。
【解決手段】吸込ケーシングの軸方向中心を通り羽根車回転軸に垂直な断面中に定義された羽根車回転軸を原点とした二次元直交座標系を定義し、断面中において、環状流路部の外径側壁面と接するように、吸込口から径方向内側へと伸びてノズル部を形成する１対のノズル側壁を形成し、更にノズル側壁の接線の傾きの値が、吸込口から、ノズル側壁と環状流路部外径側壁面との接点まで同符合で、且つノズル部と環状流路部の合流部付近にただ１つの極値を持つように構成する。 （もっと読む）

【課題】基板を本体ケースに組みつける際に、端子片をガイドし、端子片に加わる応力を緩和し、また、端子片と端子受けとの間で導通不良が生じることを防止する。
【解決手段】モータは、本体ケースと、本体ケースに取り付けられた駆動機構および基板３０とを備える。外部電源および駆動機構と基板３０とは、端子片２８、５０と基板３０に固着された端子受け３２とにより接続される。端子片２８、５０は、先端部が先細りする棒状に形成され、当該先端部に返し５１が設けられた構成を有する。端子受け３２は、円筒状の受け部３３を備える。受け部３３は、端子片２８、５０に当接する中央部３３ａと、端子片２８、５０を中央部３３ａにガイドする上端部３３ｂと、端子片２８、５０に設けた返し５１を係止する下端部３３ｃとを備える。受け部３３には、軸方向に沿うスリットが設けられ、径方向に弾性を有する。 （もっと読む）

【課題】遠心圧縮機において圧縮されたガスを効率的に冷却して圧縮ガス全体の温度を低下させることにより、ポリマー状の固形物の生成を抑制して、遠心圧縮機の圧縮機流路、回転部材への固形物の付着、ひいては遠心圧縮機の性能低下、振動の発生を抑制することが可能な遠心圧縮機を提供すること。
【解決手段】ケーシング５と、回転軸２と、前記回転軸２に多段に設けられた複数のインペラ３と、リターン流路４と、を備えた遠心圧縮機１であって、圧縮ガスＧを冷却する冷却水噴射装置３０を備え、前記冷却水噴射装置３０は、前記リターン流路４に周方向に間隔をあけて設けられ、前記リターン流路４に冷却水を噴射する複数の冷却ノズル３１を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、ガスを供給するための装置（１）、とりわけ呼吸補助装置に関し、モータ（１０）と羽根（１１）を有したロータとボリュート（１２）とを有したベンチレータ（２）、モータ冷却用導管（４）、およびベンチレータ（２）とモータ冷却用導管（４）を収納する防音ハウジング（５）を含む。モータ冷却用導管（４）は、モータ（１０）及びボリュート（１２）の壁に相似する形状を有し、したがって、前記モータ（１０）と前記ボリュート（１２）の周囲に流路を設ける。導管は、２つのハウジング部（３）を含み、そのうちの１つは、防音ハウジング（５）及びモータ冷却用導管（４）の一部を形成する壁（２１，２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ）のセットを含み、そのうちの他の１つは、防音ハウジング（５）及びモータ冷却用導管（４）の適合する部分を形成する壁（２１，２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ）を含む。ハウジング（３）の同じ部位上の防音ハウジング（５）及びモータ冷却導管（４）の一部は、互いに一体に設けられ、ハウジング（３）の２つの部分は、前記モータ冷却用導管（４）及び前記防音ハウジング（５）を共同して形成するようにベンチレータ（２）の周囲に一体に組み立てられるのに適している。 （もっと読む）

【課題】送出する流体の流れの乱れを防止して騒音を低減させるとともに、効率を向上させることができる送風機およびポンプを提供する。
【解決手段】ケーシング１０内を延びる回転軸２０に固定された羽根車３０を回転することにより、吸い込んだ気体を送風する送風機１は、回転軸２０から延びる複数の羽根３１それぞれの先端を繋ぐように円環状のシュラウドリング３２を設け、ケーシング１０は、シュラウドリング３２が収まるシュラウドリング収容部４０を有し、該シュラウドリング収容部４０の内径は、該シュラウドリング収容部４０の前後の部分の内径よりも大きくし、シュラウドリング３２の外径は、シュラウドリング収容部４０の内径よりも小さく、かつ、シュラウドリング３２の内径は、シュラウドリング収容部４０の前後の部分の内径よりも小さくなく、略同径とした。 （もっと読む）

【課題】インレットガイドベーンに加わる流体力により駆動軸に偏心力が加わっても、流量調節装置の駆動軸のシールを損なうことの無い遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】回転軸に取り付けられた遠心羽根車と、この遠心羽根車の上流の流路を規定する１対のダイアフラムと、遠心羽根車とダイアフラムとを収容するケーシングとを有し、回転軸を回転駆動して、吸込まれた気体を圧縮する遠心圧縮機において、遠心羽根車の吸込み側上流に形成される円環状の前記流路内であって同一ピッチ円状に配置されたそれぞれが揺動可能な複数個のインレットガイドベーンと、インレットガイドベーンを揺動する第１ギアと、第１ギアにリングギアを介して揺動駆動力を伝える第２ギアと、一端に第２ギアが固定され、ケーシングを大気側に貫通した他端に前記ギアを駆動するギア駆動部が接続された駆動軸と、駆動軸の偏心に追随して駆動軸の大気貫通部をシールするシール部を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受の温度上昇に対して十分な冷却効果が得られ、且つ、軸受周りに余計なシールドスペースを必要とせず、また、オイルバスのオイル交換のようなメンテナンスの必要のない軸受冷却装置、及び、その軸受冷却装置を用いたポンプの提供。
【解決手段】軸受を収容する軸受ハウジングと、前記軸受ハウジングに隣接して回転軸に固定され、該回転軸と一体に回転する回転円板とを備え、前記回転円板は、前記軸受ハウジングに対向する側に設けられた凹部と、前記凹部に設けられた１つ又は複数の羽根と前記凹部から、前記回転円板の前記軸受ハウジングとは反対の面まで貫通する１つ又は複数の貫通穴とを有していることを特徴とする軸受冷却装置。 （もっと読む）

【課題】タービン翼形部−側壁を一体化したバケットを提供する。
【解決手段】本バケット（７００）は、作動流体（７５０、７５５）の入口流れ角度の半径方向変化を考慮して、内側側壁（７０１）及び外側側壁（７０３）に隣接して流れの境界層を生じるようにした翼形部（７７０）を含む。側壁（７０１、７０３）の領域（７０７、７０８）内における翼形部（７７０）の局所的面取りは、翼形部及びフィレット（７０５、７０６）に側壁領域での作動流体の入口流れ角度の半径方向分布に効果的に適応する形状を与える。 （もっと読む）