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Fターム[3H130AB05]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 形式 (16,736) | 使用場所 (1,689) | 屋外 (188)

Fターム[3H130AB05]に分類される特許

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【課題】
本発明は送風作業機において、ノズルの交換なしに多様な作業状況に適応可能とし、作業性を向上させることである。
【解決手段】
ノズルの出口側を軟質な材料で構成し、開口端部には手で変形させることが可能で、かつ変形した状態を保持できる、形状保持部材を配置する。これにより開口端部を多様な形状に変形させることが可能となる。作業者は壁際に沿った作業や、狭い場所に空気を吹き付ける際など、縦方向に広がる風が必要な場合には、長手方向が地面に垂直になるような断面楕円形状に変形させればよく、これにより送風作業機を傾けたり、ノズルを交換したりする労力が不要となるため、作業性が向上する。 (もっと読む)


【課題】総括的には流体輸送システムの制御に関し、より具体的には、水を送って冷却水システムの作動を可能にするための方法及び装置に関し、流体移送装置から所定の距離に配置された流体制御装置を提供する。
【解決手段】本流体制御装置は、中央上部203を画成する円錐形基盤202と、円錐形基盤の少なくとも一部分に挿入されかつ中央上部から半径方向外向きに延びる複数の翼204とを含む。流体供給源は、フロアから延びる1以上の壁を含む。流体供給源の内部に配置された1以上の流体移送装置を含む。流体制御システムを含む。流体供給源内で少なくとも部分的に壁及び1以上の流体移送装置間に結合されたプレートを含む。壁及び1以上の流体移送装置間でプレートから延びる1以上の仕切りを含む。1以上の仕切りは、プレートと協働して、1以上の流体移送装置に少なくとも部分的に流体流れを導く。 (もっと読む)


【課題】ポンプケーシングと羽根車との摺動部の間隙に流入する揚水対象水がケーシング吸込口部へ逆流することを防止し、ケーシング吸込口部内の流れを安定化する。
【解決手段】ポンプケーシング53と、ポンプケーシング53の内部に配置する羽根車52を備えるポンプにおいて、ポンプケーシング53と羽根車52との摺動部の間隙に連通する放出通路101をポンプケーシング53に設け、放出通路101の放出口101aがポンプケーシング53の外側部に開口する。 (もっと読む)


【課題】太陽電池と効果的に一体化させた扇風機を提供する。
【解決手段】送風用のプロペラと、モーター本体部から回転軸を突出させて設けたモーターを備え、前記回転軸を固定部材に固定し、前記プロペラを前記モーター本体に固定させ、前記プロペラの羽根に色素増感太陽電池を設ける。プロペラを回転させる電力を生起する色素増感太陽電池をプロペラに備えるので、装置を小型化できる。また、前記プロペラを前記モーター本体に固定させるので、色素増感太陽電池とモーター本体との相対的な位置がモーターの回転時に変化せず、色素増感太陽電池とモーターとの電気的な接続を簡易に行うことができる。 (もっと読む)


【課題】ポンプの搭載位置の制約を緩和でき、ポンプ構造を簡素化できるポンプモジュールを提供する。
【解決手段】給水口93から供給される水を送水口94から圧送するポンプ90と、ポンプ90により圧送される水を流通させる水通路部20bを備えた水冷媒熱交換器20と、送水口94及び水通路部20bに接続され、送水口94及び水通路部20bよりも下方に位置し、ポンプ90内及び水通路部20b内の水を外部に排水可能な排水口130と、排水口130に取り付けられ、所定の操作により開閉される排水栓131と、給水口93に接続され、ポンプ90に水を供給する給水通路110とを有し、ポンプ90は、送水口94が当該ポンプ90内の水流路92の最下点に位置しかつ下向きとなるように搭載されており、給水通路110には、内部の圧力を大気開放可能な大気開放弁125が設けられている。 (もっと読む)


【課題】設置現場で簡単に消音筒のみ交換できる軸流送風機の構造を提供する。
【解決手段】本発明の軸流送風機は、円筒内部にモータ1と羽根車2を搭載した送風筒3と、円筒形ケーシング4内に、消音ハブ5を備えた消音筒6で構成される。送風筒3と消音筒6は、それぞれの外周側にせり出した接続フランジ7,8で接続ボルトと接続ナットにより締結される。消音筒6の接続フランジ7上端部には、接続相手側、すなわち、送風筒3側に折り返すようにして設けられた鋭角フック9が設けられている。一方、送風筒3の接続フランジ8上端部には、引掛受部10を設ける構成としたものである。 (もっと読む)


【課題】防食のためのコスト低下を容易に図ることができる海水ポンプ及びその防食方法を提供する。
【解決手段】運転停止中にポンプケーシング13内に淡水を注入する海水ポンプ1であって、前記淡水にはそれ自体にコストが発生しない雨水RW1や河川水RW2等の自然由来の水を利用する。運転停止中にポンプケーシング13内に淡水を注入する海水ポンプ1の防食方法であって、それ自体にコストが発生しない雨水RW1や河川水RW2等の自然由来の水をポンプケーシング13内に注入する。 (もっと読む)


【課題】羽根の外周端縁とベルマウスとの隙間に生ずるジェット気流を低減することにより騒音及び効率を改善した軸流送風機、この軸流送風機を用いた空気調和機及び換気扇を提供する。
【解決手段】本発明の軸流送風機は、前進翼型の複数の羽根13からなる羽根車4の外周にベルマウス5が設けられている。ベルマウス5は、送風機の吸込領域と吹出領域とを仕切るように羽根車4の外周に対向して形成された絞り部52と、この絞り部52の吸込側を拡開する吸込側開口部51と、吹出側を拡開する吹出側開口部53とを有する。そして、絞り部52は、羽根13の外周端縁Rとの間に必要最小限の寸法nの隙間gを形成する第1絞り部52aと、羽根13の外周端縁Rとの間に前記必要最小限の寸法nより大きな寸法の隙間を形成する第2絞り部52bとからなり、この第2絞り部52bが第1絞り部52aの吹出側に形成されている。 (もっと読む)


【課題】ケーシングの内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができ、安全性をより向上させることができる空気調和装置用の送風機、空気調和装置の室内機、及び空気調和装置の室外機を提供する。
【解決手段】空気調和装置用の送風機は、複数の羽根43を有する羽根車と、羽根車を収納するケーシングとを備え、ケーシングに設けられた空気吹出口から羽根車が視認可能に構成されている。そして、羽根車の一部が、羽根車の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。より具体的には、例えば、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも1つの羽根43に付けられ、さらに、その羽根43の少なくとも外周側縁部43aに付けられている。 (もっと読む)


【課題】羽根の外周端縁とベルマウスとの隙間に生ずるジェット気流を低減することにより騒音及び効率を改善した軸流送風機、この軸流送風機を用いた空気調和機及び換気扇を提供する。
【解決手段】本発明の軸流送風機は、前進翼型の複数の羽根13からなる羽根車の外周にベルマウス5が設けられている。ベルマウス5は、送風機の吸込領域と吹出領域とを仕切るように羽根車4の外周に対向して形成された絞り部52と、この絞り部52の吸込側を拡開する吸込側開口部51と、この絞り部52の吹出側を拡開する吹出側開口部53とを有する。そして、絞り部52は、羽根13の外周端縁Rとの間に必要最小限の寸法nの隙間gを形成する第1絞り部52aと、羽根13の外周端縁Rとの間に前記必要最小限の寸法nより大きな寸法の隙間を形成する第2絞り部52bとからなるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】ブロー成形フレームの剛性を部分的に大きくすることによって、フレームの共振の振動レベルを小さくでき、またフレームの共振周波数がずれて共振しにくくでき、かつ重量の増加を抑制できるエンジンブロワを提供すること。
【解決手段】エンジンブロワにおいて、フレーム2をブロー成形して中空部23A、23Bを有するものとし、中空部23A、23Bには発泡樹脂24を充填した。このため、フレーム2の中空部23A、23Bは、発泡樹脂24が充填されて中実構造に近くなるため、発泡樹脂24を注入しない場合に比べてフレーム2の剛性(ばね定数)を大きくできる。つまり、剛性を大きくすることで、フレーム2の共振周波数がずれ、エンジンに対して共振しにくくでき、エンジンの振動によって発生するフレーム2の共振の振動レベルを小さくできる。また、発泡樹脂24が充填されることで、フレーム2の重量の増加を最小限にできる。 (もっと読む)


【課題】ディスクの外側を向く半径方向に動翼を容易に付勢可能とすると共にリーディングエッジ部がスピナー側に延在するファンを用いる場合であってもディスクの外側を向く半径方向に動翼を付勢可能とする。
【解決手段】スロット23の動翼22の差し込み方向の奥端部に動翼22をディスクの外側に向く半径方向に付勢する付勢手段10を配置し、該付勢手段10が配置されたスロット23に動翼22の一部22aを差し込む。 (もっと読む)


本発明は、複数のベーン(3)がそれらの脚部(6)に取り付けられかつ前縁(8)と後縁(9)との間に延在する基部(2)を備え、前記後縁が、圧縮機(1)の回転方向にその基部を通して延在する中間面に対して傾斜角度αだけベーン(3)の基部(6)において傾斜される、タービンエンジンのための遠心または軸流遠心圧縮機用の可動ホイールであって、後縁(9)が、ベーン(3)の頂部(7)においてベーン基部での傾斜角度αよりも小さい傾斜角度βを有することを特徴とする、可動ホイールに関する。
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【課題】外部注水装置又は外部電源を使用することなく、簡単かつ受動的な構成の循環水注水ラインを用いることにより、取水位低下時に軸受用の潤滑水を維持してポンプの継続的な運転を可能とするポンプシステムを提供する。
【解決手段】本発明のポンプシステムは、ポンプ軸3と、前記ポンプ軸3を保護する軸保護管4と、揚水管2と、前記ポンプ軸3の下端に設けられたインペラ9と、前記インペラ9とポンプ軸3の間に設けられたバランスホール8とを有する立型ポンプ1と、前記揚水管2のポンプ吐出口28近辺から揚水の一部を潤滑水として取出し前記保護管4の上部に注水する潤滑水注水ライン14と、からなるポンプシステムであって、前記循環水注水ラインに逆止弁11を設けたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】海水ポンプの構造部材の二相ステンレス鋼を溶接金属によって溶接した溶接部に生じる孔食進展を抑制することを可能にした信頼性の高い海水ポンプを得る海水用ポンプの構造部材を溶接する溶接金属を提供する。
【解決手段】海水用ポンプの構造部材を溶接する溶接金属は、海水用ポンプを構成する構造部材の母材金属に20%以上のCrを含有する二相ステンレス鋼を使用し、海水用ポンプの該構造部材を溶接してこの海水用ポンプを形成する溶接金属として、Cr量が前記構造部材の母材金属のCr量よりも多く含有し、且つMnを1%以上含有する溶接金属を用いる。 (もっと読む)


【課題】排水ポンプから引き出されている電源ケーブル末端のコネクタの相手方コネクタにより使用方向が限定されず、使い勝手がよく、迅速な災害対応が可能な排水ポンプ車を提供する。
【解決手段】排水ポンプ車1は、水中モータポンプである排水ポンプ3およびその吐出口3fに接続可能な排水ホース4とともに、前記排水ポンプ3を運転制御するための電源6および制御盤7をトラック2の荷台2aに搭載し、前記排水ポンプ3から引き出されている電源ケーブル8末端のコネクタ9の相手方コネクタ10を取り付けたコネクタボックス11と、このコネクタボックス11に取り付けた前記相手方コネクタ10と前記制御盤7間の接続ケーブル19とを設け、前記コネクタボックス11は車体に対し脱着自在とする固定手段18により当該車体に固定する。 (もっと読む)


【課題】 1)空気管開口部が揚水管(ポンプ吐出し側)にある場合 本来のポンプ稼動時に空気管から揚水の逆流噴出があれば揚水や設備に支障をきたすためあってはならない。
2)空気管開口部が吸水管(ポンプ吸込み側)にある場合 手押しポンプ等吸い上げで使うポンプの場合は、空気管から空気を吸入すると吸い上げが効かずポンプは動作しない。
【解決手段】1)空気管に逆止弁をつけてポンプによる加圧水の噴出を防ぐ。停止時に温度変化やポンプフート弁の不調により空気管から逆止弁を通って空気を吸入する可能性はあるが、短時間、少量のためむしろ機械的な逃げとなる。逆止弁は操作の必要が無いため開口部付近に設置することができ、空気管が破損した場合に本来のポンプへの影響を最小限にできる。 2)空気管に閉止弁をつけ、補助揚水システム稼動時は弁を開けて空気を送り込み、非稼動時は閉止して空気の吸入を防ぐ。 (もっと読む)


【課題】掘削孔に拡底部が存在するような場合であってもスライムの処理を効果的に行うことを可能としたスライム処理装置を提案する。
【解決手段】吊り軸パイプ10と、吊り軸パイプ10の先端に接続される支持部材20と、支持部材20から張り出すブラケット30と、ブラケット30の先端部に取り付けられた水中ポンプ40とを備えたスライム処理装置であって、ブラケット30は、伸縮可能に構成されており、吊り軸パイプ10は、水中ポンプ40により吸引されたスライムを地上部に輸送する輸送管として機能する。 (もっと読む)


【課題】ファンブレードアセンブリの部品の摩耗を制限し、簡便且つ再現可能な方法でダンパの重量を較正する。
【解決手段】本発明は、ファン及びファンブレードダンパを有するターボジェットのファンブレードアセンブリに関し、ファンブレードは、根元部及びプラットフォームを備え、ファンブレードダンパは、プラットフォームの下側面に形成されたハウジング内に取り付けられるのに適しており、上記ハウジングは、ブレード根元部に垂直な上流側面を備える。ダンパは、第1の部分がハウジングの上流側面に平行であり且つ第2の部分が上記上流側面に対して傾斜している前縁を備える。本発明はまた、ファンブレードダンパ及び上記ダンパの較正方法に関する。 (もっと読む)


【課題】換気ユニット送風機のファンハウジングにおける空気吹出口の出口部付近に有効な消音空間を設けることにより、運転騒音の外部への伝達量を低減させる。
【解決手段】換気ファン羽根車15と、この換気ファン羽根車を収納するスクロール構造の換気ファンハウジング12と、この換気ファンハウジングの底板部中央に設けられた空気吸込口と、上記換気ファンハウジングの外周部接線方向に開口された空気吹出口12aとを備え、上記換気ファンハウジングの上記空気吹出口の出口部分に、下方に延びる換気空気吹出し用の流路部材を付設した換気ユニットにおいて、上記換気ファンハウジングの空気吹出口部分を、上記換気空気吹出し用の流路部材の入口部16を超えて空気吹出方向に所定寸法延長し、上記換気ファンハウジングの空気吹出口の出口部分に、上記換気空気吹出し用の流路部材の入口部を包囲する大容積の消音空間12cを形成した。 (もっと読む)


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