【課題】 ロータの回転軸ズレに起因する振動や騒音を低減することができる電動ポンプを提供すること。
【解決手段】 ステータ３０が発生する磁束により回転力を与えられるロータ３１と、ロータ３１の回転軸方向一端（x軸正方向端）に固定され、回転軸方向で吸入口INに対向するインペラ２０と、ロータ３１とインペラ２０を回転自在に収容するハウジングHSGと、ロータ３１に固定され、ハウジングHSG側の部材（支持軸６５、移動規制部材５０）に対して摺動可能に設けられた滑り軸受け（第1軸受け８）と、滑り軸受け８とハウジング側の部材５０との一方に、回転軸方向に対して傾斜する傾斜部（テーパ８０またはテーパ５２）が設けられ、ロータ３１が回転軸方向で吸入口IN側へ移動する際、滑り軸受け８とハウジング側HSGの部材との他方が傾斜部に当接可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】空気流れの剥離や乱れ（渦発生）を抑えることができるターボファン、および該ターボファンを搭載した空気調和機を得る。
【解決手段】ターボファン１の羽根前縁４ａは、主板側羽根前縁４ａ１とシュラウド側羽根前縁４ａ２との間に、主板２から遠ざかる程、羽根後縁４ｂから遠ざかり（回転方向Ａの方向に位置し）、且つ、回転中心Ｏから遠ざかる位置に湾曲する突出羽根前縁４ａ３と、主板側羽根前縁４ａ１の主板２に近い範囲における、主板２に近づく程、羽根後縁４ｂから遠ざかりながら回転中心Ｏから遠ざかるように傾斜した主板側前縁裾野部４１ａ１と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】循環する空気流量を増大させることなく、低流量側へ作動領域を拡げることができるターボ圧縮機を提供する。
【解決手段】回転軸Ｌ周りに回転可能に配置されたインペラ１１と、回転軸Ｌに沿った略筒形状を有し、内部にインペラ１１が軸支されたハウジング２１と、ハウジング２１の筒壁内に周方向に沿って連通する環状のキャビティ部３４と、キャビティ部３４の上流側に連通する上流側連通部３３を介して、インペラ１１の上流に開口する上流側開口部３２と、キャビティ部３４の上流側連通部３３よりも下流側に連通する下流側連通部３５を介して、インペラ１１の側方に開口する下流側開口部３６とを備えたターボ圧縮機１に、上流側開口部３２に、回転軸Ｌ方向に沿って、且つ内径側に突出する板状の整流板４２を周方向に等間隔に設ける。 （もっと読む）

【課題】流体が略径方向の流路を流れ易くする超音速圧縮機ロータを提供する。
【解決手段】速圧縮機ロータは、略円筒形の端壁６０と、径方向内側の表面５６と、径方向外側の表面５８とを含むロータディスク４８であって、端壁が径方向内側の表面と径方向外側の表面との間に延在する構成のロータディスク４８と、端壁に結合された複数のベーン４６であって、該ベーンが端壁から外側に延在し、隣接するベーンが対偶７４を形成し、周方向で隣接する各対のベーン間に流路が画成されるように端壁から周方向距離で離間され、流路が流入口７８と流出口８０との間に略径方向に延在する構成のベーン４６と、端壁に結合され、流路内に少なくとも１つの圧縮波１０２が形成されることを促進するため流路内に配置される第１の超音速圧縮ランプ１００とを含む。 （もっと読む）

【課題】回転機械の抽気部においてチョークの発生などによる圧力損失を抑制し、かつ、圧縮機効率やサイクル効率の向上を図ることを課題とする。
【解決手段】複数の回転翼を有するロータと、前記ロータの周囲に設けられ、作動流体の主流の流路を前記ロータと共に画定するステータ２と、ステータ２の仕切壁２１ａを介在させて前記流路に隣接して設けられ、仕切壁２１ａに形成された抽気連通部を介して、前記主流から抽気された前記作動流体が導入される抽気部３と、を有する回転機械Ｃ１の抽気構造であって、前記抽気連通部は、仕切壁２１ａを貫通する抽気孔４１が前記ロータの円周方向に複数配列されてなる抽気孔列３１（３１Ａ，３１Ｂ）を、少なくとも二つ有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】送風機の下流に電動機があり、送風機の流れを電動機の冷却に使用する場合であっても高効率を得られる電動送風機およびそれを搭載した電気掃除機を提供する。
【解決手段】ディフューザ３００に備えられる各ディフューザベーン３０１の翼厚さを、各ディフューザベーン３０１の内縁から外縁に向かって、一旦厚くした後に薄くし、その最大翼厚さ位置３１３を重なり部３０４の出口スロート３０３部に隣接させた。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで外観がすっきりとしたファン組立体を提供する。
【解決手段】送風を生じさせるファン組立体（１０）がスタンド（１２）に取り付けられた空気出口（１４）を有する。スタンド（１２）は、ベース（３８，４０）と、ベース（３８，４０）に対して傾動可能な本体（４２）と、本体をベース上で保持するインターロック手段（１４０，１４２，１８０，１８２）と、を有する。インターロック手段は、本体が非傾動位置にあるとき、ベース及び本体の外面によって包囲される。 （もっと読む）

【課題】コストの増加を回避しながら作業効率の向上を図ることができるとともに高強度のインペラを取得することが可能なインペラの製造方法を提供する。
【解決手段】インペラ材１１の傾斜曲面１２の外周側から径方向内側に向かっての所定範囲である外周側領域１６に対して、流路に対応する金型２１，２１を用いた鍛造加工を周方向に順次施すことにより、流路となる部分に溝部１３を形成するとともにブレードとなる部分に立ち上げ部１４を形成する鍛造工程を行う。 （もっと読む）

【課題】容易に組込、分解が可能な構造の圧縮機ケーシング、これを備えた圧縮機およびこの組込方法を提供することを目的とする。
【解決手段】略筒状のケーシング３と、ケーシング３の軸方向の内周面に複数設けられて、ケーシング３の軸方向と平行なシール面６と、ケーシング３の周方向であって、各シール面６に設けられるシール手段７と、内部に翼を収容して、シール面６に当接してケーシング３内に組込まれる略円柱状のバンドル２と、バンドル２の外周面に設けられており、バンドル２がケーシング３内に組込まれたり取出されたりする際に、ケーシング３の内周面上を転動するローラーと、を備え、シール面６間は、バンドル２の組込み方向に向かって先細りのテーパー状に接続することを特徴する。 （もっと読む）

【課題】締結されるインペラとシャフトとを備えるターボ機械において、複雑かつ大きな装置を別途必要とすることなくインペラをシャフトに対して締結する際の仕事量を削減する。
【解決手段】コンプレッサインペラ１ａ側に形成されたネジ山の旋回方向とシャフト２側に形成されたネジ山の旋回方向とが反対方向とされた開閉ネジ３によって、コンプレッサインペラ１ａとシャフト２とが締結されている。 （もっと読む）

【課題】抽気する作動流体の動圧を十分に静圧に変換すると共に抽気室の圧力を高めることを課題とする。
【解決手段】複数の回転翼１４を有するロータと、ロータの周囲に設けられ、空気Ａの主流の流路を前記ロータと共に画定するステータと、前記ステータの仕切壁を介在して前記流路に隣接して設けられ、前記仕切壁に形成されたスリット２１ｄを介して、前記主流から抽気された前記空気Ａが導入される抽気室と、を有する回転機械の抽気構造であって、前記抽気室の前記スリット２１ｄの下流側には、前記ロータの円周方向に互いに間隔をあけて複数の案内翼３０が配列され、互いに隣り合う案内翼３０の間に形成された案内流路３１の流路断面積が、前記空気Ａの入口３１ａ側から出口３１ｂ側に向かって大きくなるように設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの内面に形成されたアブレーダブルシール層を回転する羽根車の羽根で削る際、そのアブレーダブルシール層に段差が生じることを抑制する。
【解決手段】ターボチャージャ１のコンプレッサ１１では、ハウジング１２内にコンプレッサホイール１４が回転可能に設けられる。同ホイール１４の回転により、ハウジング１２の入口から吸入された空気が圧縮された後にハウジング１２の出口を通じて吐出される。また、回転するホイール１４の羽根１３でハウジング１２の内面に形成されたアブレーダブルシール層１６が削られ、それによってハウジング１２の内面における羽根１３と向かい合う部分と同羽根１３とのチップクリアランスが調整される。羽根１３におけるハウジング１２の出口寄りの角部１３ａは、羽根１３におけるハウジング１２の出口寄りの端部に近づくほど、シール層１６のシュラウド曲線Ｌｃから徐々に大きく離れてゆく形状に形成される。 （もっと読む）

【課題】プロペラファンの空力性能を低下させることなく、羽根の強度を向上させるリングを有するプロペラファンを提供することを目的とする。
【解決手段】プロペラファンは、回転軸線ｙ回りに回転するボス７と、ボス７に対して放射状に固定された複数の羽根３と、隣り合う羽根３間を接続するリング５と、を有し、リング５は、流体が流入する上流側の先端に、回転軸線ｙに対して所定角度を有して傾斜する傾斜部１１を備えた剥離抑制部９を有している。剥離抑制部９は、傾斜部１１に接続され、下流側に向けて回転軸線ｙ方向に沿うように転向する転向部１３が設けられていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】燃料ポンプ、特に、タービン型燃料ポンプを提供する。
【解決手段】回転用に駆動された出力軸１８を備えた電気モータ１４と、前記モータ１４の前記出力軸１８に接続されたポンプアセンブリと、を備えた流体ポンプ１０であって、前記ポンプアセンブリが、第１のキャップ２６及び第２のキャップ２８と、それらの間に収容されたインペラ２２と、１以上のポンプチャンネル４６，４８とを有し、前記インペラ２２は、前記モータ１４の前記出力軸１８によって回転駆動され、前記インペラ２２には、前記１以上のポンプチャンネル４６，４８に通じる複数のベーンが設けられ、前記各ベーンは、根部分及び先端部を有し、前記根部分の基部から前記先端部の外側端までの線が、前記インペラの回転方向に対して０〜３０°の角度で、前記回転軸２４から前記根部分の前記基部まで延在する線の後を追う、流体ポンプ１０を提供する。 （もっと読む）

【課題】強度及び性能の低下を防止し、さらに生産性に優れたインペラを提供すること。
【解決手段】軸心線Ｃに対して傾斜することでベース部１１に対する背面１８を有する複数の羽根１２を、背面１８に対応するベース部１１の範囲を少なくとも有する間隔でベース部１１の上面に一体に配置させた本体部材１０と、カバー部材３０とを、羽根１２に設けられた凸部１３とカバー部材３０に設けられた孔部３３とを融着させることで構成されている。 （もっと読む）

【課題】効率よく部分負荷運転できる遠心圧縮機を提供することを課題とする。
【解決手段】羽根車８と、羽根車８の外周に形成されるディフューザ９と、ディフューザ９に接続されるリターン流路１２と、を有してなる段を少なくとも１つ備え、羽根車８の回転で流体を圧縮する遠心圧縮機１とする。そして、互いに対向するシュラウド側壁面１０ａとハブ側壁面１１ａの間の空間としてディフューザ９が形成され、ディフューザ９の流路面積が、ディフューザ入口部９ａからディフューザ出口部９ｂまで略一定になるように、ディフューザ入口部９ａからディフューザ出口部９ｂに向かって、シュラウド側壁面１０ａとハブ側壁面１１ａの間隔が狭まっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転子に形成された溝の異物が、回転子とステータとの間に溝外に排出されることを抑制する技術を提供する。
【解決手段】電動ポンプ１０は、ケーシング１２と回転子１６とステータ５０とを備える。回転子１６は、ケーシング１２内に収容され、ケーシング１２に回転可能に取り付けられている。ステータ５０は、回転子１６の外周面に対向して配置されており、回転子１６をケーシング１２に対して回転させる。回転子１６の外周面には、少なくとも回転子１６の回転軸方向に伸びる溝２２と、溝２２を回転子１６の回転軸に直交する断面で見たときに、溝２２の回転子１６の外周面側の端部の幅が溝２２の最大の幅よりも小さくなるように溝２２を覆う外壁と、が形成されている。 （もっと読む）

【課題】より効果的なケーシングトリートメントを行うことで、サージング抑制の効果の向上、遠心圧縮機の作動域拡大を図る。
【解決手段】インペラ３と、インペラを収納するケーシング２とを具備し、ケーシングが、吸入口６と、インペラの周囲に形成される環洞流路５と、環洞流路に連通する吐出口９を有し、吸入口の周囲に円筒状空間１１が形成され、円筒状空間の下流側端部が下流溝１３によってインペラ収納部に連通され、円筒状空間の上流端部が吸入口に連通する遠心圧縮機１であって、下流溝は全周１サイクルで、吸入口の軸心方向に所定の振幅を有する曲線であり、下流溝の最上流点はインペラ羽根の上流端に位置する。 （もっと読む）

【課題】ポンプ室の流路溝側と羽根室側から流体をスムーズに吐出させ、ポンプ効率を向上させることができる遠心ポンプを提供する。
【解決手段】複数の羽根２１を羽根板２３の側面に回転中心から放射状に突設した羽根車５を、羽根車室２６内に回転自在に軸支した羽根車ケース４ａと、羽根車５の羽根２１に対向する仕切壁２７と流路溝６を形成した流路ケース４ｂとを対設することにより、流路溝６と羽根車５と羽根車ケース４ａとの間に流体を流通回転させるポンプ室９を形成し、上記仕切壁２７の両側に、流体をポンプ室９内に供給する吸込口２と、ポンプ室９内の流体を流出させる吐出口３とを設けた遠心ポンプ１において、前記吐出口３を流路溝６の流路溝吐出口６ａの深さと羽根２１の断面高さとを合わせたポンプ室吐出幅Ｌを含む内径に形成した。 （もっと読む）

【課題】インペラ出口での圧力分布を小さくし、局部的にサージングが発生することを抑止することで、遠心圧縮機としてのサージングの発生を抑制し、遠心圧縮機の作動域拡大を図る。
【解決手段】インペラ６と、該インペラを回転自在に収納するケーシング２とを有し、該ケーシングにはインペラ周囲に環洞流路８が形成されると共に該環洞流路に連通する流体吐出口が形成され、又前記インペラを収納する収納部４に連通する吸入口５が形成され、該吸入口の下流端部の内壁面１１に該内壁面の母線に対して傾斜する入口ガイドベーン１２を所定範囲に設け、前記インペラの出口圧力比分布を均一化した。 （もっと読む）