【課題】外部からの泥水等に曝されやすい部分の軸周等を密封する密封装置１において、オイルシール１０の摺動部へ泥水等が浸入するのを極力防止し得る構造とする。
【解決手段】非回転のハウジング２の開口端部２ａの内周面に取り付けられたオイルシール１０と、回転体５にオイルシール１０の軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガ２０と、ハウジング２にオイルシール１０の外径側に位置して取り付けられ径方向に展開する外径フランジ１１ａとを備え、軸方向に互いに対向するスリンガ２０と外径フランジ１１ａの間に外径側ほど狭くなる絞り隙間Ｇ_３が設けられ、スリンガ２０に、オイルシール１０の補強環１１に形成された筒部１１ｃ又は外径フランジ１１ａに形成された筒部１１ｂの外周面と摺動可能に密接され遠心力により締め代が低下する外周リップ２３が設けられる。 （もっと読む）

【課題】液体および気体の双方を密封対象とするシール機構において、特に気体の漏れ量を低減させる。
【解決手段】ハウジングおよび軸間で液体および気体の双方よりなる密封流体をシールするシール機構であって、ハウジングの軸孔内周に装着されて軸の周面に摺動自在に密接する第１シールと、第１シールの密封流体側でハウジングの軸孔内周に装着される第２シールとを有する。第２シールは、軸との間における気体移動量を抑制する構造を備えている。第１および第２シールは何れもシールリップを備えるオイルシールよりなる。第２シールを構成するオイルシールは、第１シールを構成するオイルシールと比較してリップ摺動面の表面粗さが滑らかな材料で製作されて軸との間における液体吸込み量が少なく設定されている。第２シールおよびハウジングの間には、密封流体側の室と両シール間の中間空間とを連通させる連通路が設けられている。 （もっと読む）

【課題】トルク損失の軽減を図りながら、耐泥水性の向上を図ることができるクラッチレリーズ軸受装置を提供する。
【解決手段】内・外輪３３、４０の両フランジ部３５、４２の間に第１のシール部材６０が組み付けられ、内・外輪３３、４０の両他端部の間に第２のシール部材７０が組み付けられる。第１のシール部材６０は、外輪３３のフランジ部３５の内径先端面に接近する位置まで突出されて第１の非接触シール部を構成する第１のリップ６７と、外輪３３のフランジ部３５の内側面に接近する位置まで突出されて第１の非接触シール部を構成する第２のリップ６８とを備える。 （もっと読む）

【課題】剛性の高いカバーで泥水や土埃等の侵入を遮断する構造を有する密封装置において、静止側と回転側との軸方向相対変位に対する追随性を向上させることによって、泥水や土埃等の侵入を確実に遮断する。
【解決手段】静止側及び回転側のうち一方に装着される第一密封要素１と、他方に装着される第二密封要素２とを備え、第一密封要素１が、補強環１１と、この補強環１１に設けられたシールリップ１３，１４と、このシールリップ１３，１４よりも外側に位置して設けられた保護板１７とを有し、第二密封要素２が、保護板１７に形成された先端筒部１７ｃと径方向に密接されるカバー２６を有する。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの軸孔内周に装着されて軸との間をシールする密封装置において、ハウジング内周に抜け止めの段差がなくても圧力による抜けを抑制し、しかも優れた外周シール性を発揮する密封装置を提供する。
【解決手段】第一シールリップを備える第一パッキン材および第一パッキン材を保持する第一金属環の組み合わせよりなる第一シールと、第二シールリップを備える第二パッキン材および第二パッキン材を保持する第二金属環の組み合わせよりなり第一シールの機外側に配置される第二シールとを有する。第一シールは第一金属環に、ハウジングに金属嵌合される筒状の金属嵌合部と、第二シールを嵌合してハウジングに押し付ける段差状のシール支持部とが一体に設けられている。第二シールは、第二金属環の筒状先端部を第二パッキン材で被覆した部位が段差状のシール支持部に嵌合されるとともにハウジングに押し付けられ、この部位では第二パッキン材がハウジングに密接する構造が設けられている。 （もっと読む）

【課題】密封性を損なうことなく、回転軸のトルク低減を図ることのできる密封装置を提供する。
【解決手段】回転軸ＳとハウジングＨとの間に装着され、密封側ＯＳに配置される第１シールリップ１２を具備する第１シール部材１１および第１シールリップ１２より大気側ＡＳに配置される第２シールリップ２２を具備する第２シール部材２１とを設け、第１シールリップ１２のシール面１６には、リップ先端１７に接続された複数のねじ１８を設けるとともに、第１シールリップ１２のリップ先端１７は、回転軸Ｓの表面に対して回転軸Ｓの周方向に沿って複数箇所で接触するように形成する。さらに、第２シールリップ２２は、回転軸Ｓに対する締め代を小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】高速回転条件でも発熱や摩耗が抑えられると共に優れた密封性を発揮できる回転用オイルシールを提供する。
【解決手段】ハウジング１１０に密接固定され、密封空間Ａ側を向いた内周リップ１３が回転体１２０に摺動可能に密接される非回転の第一シール１と、それより密封空間Ａ側に位置して回転体１２０に密接固定され、密封空間Ａと反対側を向いた外周リップ２３が遠心力によって外径側へ変位して静止側部材１１に摺接可能な第二シール２とを備え、静止側部材１１と外周リップ２３との間に回転によって流体を密封空間Ａ側へ送る螺子ポンプ３が形成される。回転速度が速くなると外周リップ２３が静止側部材１１と近接することによって螺子ポンプ作用が増大するので、第一シール１と第二シール２との間の空間Ｃの圧力が低下し、内周リップ１３の緊迫力及び外周リップ２３の押し付け力を緩和する。 （もっと読む）

【課題】第１シール部と第２シール部との間の空間に蓄圧が発生してもシール機能の維持を図ることができる密封装置を提供する。
【解決手段】燃料ポンプ用の密封装置１の第１シール部１１の低圧側Ｌに配置され、軸３００の表面３０１に摺動自在に接触するシールリップ１６、１７を有する第２シール部１２に、密封空間Ｓに開口する第１開口部２１と低圧側Ｌに開口する第２開口部２２との間を塞ぐように設けられ、密封空間Ｓの圧力が低圧側Ｌの圧力に対して上昇したときに密封空間Ｓの圧力がシールリップの破損を生ぜしめる程度の圧力まで上昇する前に第１開口部２１と第２開口部との間を疎通させる膜部２３を有し、膜部２３が第１開口部２１と第２開口部との間を疎通させることによって密封空間Ｓと低圧側Ｌとを連通可能となる連通孔２０を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】オイルシールが並んで配置される場合に、該オイルシールが組み込まれる装置の軸方向の短縮化を図る。
【解決手段】筒状部３０Ａの外周が外部空間（第１の空間）ＳＰｏに面しているメイン減速機ケーシング（第１の部材）３０と、メイン減速機ケーシング３０の筒状部３０Ａの内周に並んで配置された第１、第２オイルシール５０、５２と、第１オイルシール５０の内周と当接しているプレ減速機ケーシング（第２の部材）２７と、第２オイルシール５２の内周と当接すると共に、プレ減速機ケーシング２７と当接し、且つメイン減速機２８の内部空間ＳＰｉにその一部が面している内ピン部材（第３の部材）４６と、を備え、第１、第２オイルシールによって前記外部空間ＳＰｏと内部空間ＳＰｉとがシールされる。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性能の向上を図り、軸受性能を長期間に亘って維持することができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】インナー側のシール９の外方側にバックアップシール２１が設けられ、このバックアップシール２１が、外方部材１０の端部外周に圧入固定される円筒状の嵌合部２２ａと、この嵌合部２２ａから径方向内方に延びる鍔部２２ｂと、この鍔部２２ｂから軸方向に延びる円筒部２２ｃとを有する芯金２２、およびこの芯金２２に接合され、軸方向に傾斜して延びる一対のラジアルリップ２３ａ、２３ｂを有するシール部材２３からなると共に、肩部１３に断面略Ｌ字状に形成されたスリンガ１９が外嵌され、このスリンガ１９が肩部１３の外径に圧入される円筒状の嵌合部１９ａと、この嵌合部１９ａから径方向内方に延びる立板部１９ｂとを有し、ラジアルリップ２３ａ、２３ｂが嵌合部１９ａに摺接している。 （もっと読む）

【課題】厳しい運転スペックや環境下でも、歯車装置内で発生した磨耗粉等の異物がシール装置に侵入することを確実に防止し、良好なシール性を備えた歯車装置を提供する。
【解決手段】内歯歯車１０３と、該内歯歯車に噛み合う外歯歯車１０７と、該外歯歯車に係合してこれを偏心揺動させるクランク軸１０９と、該クランク軸を回転自在に支持する支持体１１１と、内歯歯車の内周面と支持体の外周面との間に設けられ外歯歯車の軸方向両側に配置された一対の軸受１１３，１１４と、内歯歯車の内周面と支持体の外周面との間に設けられ一対の軸受のうち少なくとも一方の軸受の軸方向外側に配置されたシール装置１１６とを備え、内歯歯車及び支持体が相対的に回転する歯車装置において、異物除去リップ１３０を具備したプレート１３６を支持体と一方の軸受とで軸方向に挟持するとともに、該異物除去リップをシール装置の側面に当接した歯車装置。
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【課題】 駆動軸とハウジングとの隙間の径方向におけるシールだけでなく軸方向におけるシールも行うことができ、水の軸受への浸入を確実に防止できる小型船舶用駆動軸のシール装置を提供する。
【解決手段】 シール部材は、駆動軸６に対して径方向に当接して該駆動軸６とハウジング１４との隙間の径方向のシールを行う径方向リップ部１８ｄと、軸方向に延びる軸方向リップ部１８ｆと、該軸方向リップ部１８ｆに当接して駆動軸６とハウジング１４との隙間の軸方向のシールを行う当接部材１９とを備えており、該当接部材１９は、前記駆動軸６に嵌合して該駆動軸６と共に回転する。 （もっと読む）

【課題】軸受組立工程で、棒状積重ね数が多く生産上効率的で、しかもコストアップの生じない密封シールを備えたハブユニット軸受を提供する。
【解決手段】ハブユニット軸受の第２密封シールは、静止輪へ嵌合される円筒部と該円筒部の車両外端側の所定位置から径方向に折れ曲がった鍔部とを有する芯金と、前記鍔部の車両中心側に接着された弾性体からなるシール部材と、回転輪に取付けられ、該シール部材に摺接するヨークとからなって、該ヨークが車両中心側側面に磁気エンコーダを備えていて、前記芯金の鍔部の車両外端側側面に凸部と凹部とを交互に設け、第２密封シールを積重ね体にしたときに、隣り合う第２密封シールの芯金と磁気エンコーダが吸着しないようにする。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性能の向上を図り、軸受性能を長期間に亘って維持することができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】バックアップシール１３は、芯金１４と、この芯金１４に一体に加硫接着されたシール部材１５とからなる。シール部材１５は芯金１４の円板部１４ｂに接合され、径方向内方に傾斜して延びるシールリップ１５ａ、及びシールリップ１５ａの径方向外方に配置され、シールリップ１５ａよりも小さな小リップ１５ｂを有している。また、小リップ１５ｂのスリンガ１０の立板部１０ｂとの締め代が非常に小さいか、又は、小リップ１５ｂがスリンガ１０の立板部１０ｂと非接触となっているので、小リップ１５ｂがスリンガ１０の立板部１０ｂを摺動した場合に、摩擦によるシール機能の低下を招く心配がない。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性能の向上を図り、軸受性能を長期間に亘って維持することができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール２４が断面略Ｌ字状で対向配置され、外方部材１８の端部内周に圧入された芯金１１とシール部材２７からなるシール板２６、および内輪２１の外嵌されたスリンガ１０からなり、シール部材２７がスリンガ１０に摺接するサイドリップ１２ａ、１２ｂを有すると共に、外方側にバックアップシール２８が設けられ、これが外方部材１８の端部外周に圧入される嵌合部２９ａと径方向内方に延びる円板部２９ｂを備えた芯金２９、および径方向内方に傾斜して延びスリンガ１０の外側面に摺接するシールリップ３０ｂを有するシール部材３０からなり、この基部３０ａが円板部２９ｂに回り込んでシール部材２７に対向配置され、シール部材２７に舌片２７ａが形成されて基部３０ａに弾性接触している。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性能の向上を図り、軸受性能を長期間に亘って維持することができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】外方部材３と内輪５とで形成される環状空間の開口部に装着されたシール８を備えた車輪用軸受装置において、車輪取付フランジ６’のインナー側の側面６ｃに円板状の金属環１７が固定され、この金属環１７が防錆能を有する鋼板からプレス加工によって形成されると共に、アウター側のシール１９の外方側にバックアップシール２３が一体に設けられると共に、このバックアップシール２３が、径方向外方に傾斜して延びて金属環２５に摺接する複数のサイドリップ２３ａ、２３ｂを一体に有しているので、雨水やダスト等がアウター側のシール１９に直接侵入するのを防止すると共に、車輪取付フランジ６’の基部６ｂに泥水等が滞留して発錆し、強度耐久性が低下するのを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】回転軸に偏心回転が発生したとしても、確実なシールができ、シール部からケーシング内のガスやダストが漏出することを防ぐことができる回転軸シール装置を提供すること。
【解決手段】回転軸１をケーシング８の外側に設置した軸受２により支持又は駆動するためケーシング８を貫通する回転軸１の貫通部をシールする回転軸シール装置において、シール部Ａを可撓性のある継手１５を介してケーシングに接続し、さらにシール部Ａを回転軸１の長手方向に離隔した２つ以上の軸受６，１６にて回転軸１によって支持した。また、グランドパッキン５のパッキン押え４の部分にシールガスヘッダー部１４を設け、このシールガスヘッダー部１４にシールガスを導入するシールガス導入配管１２を設けた。 （もっと読む）

【課題】軸部材と筒部材との円滑な移動を確保しつつ気体バネの圧力漏れを阻止することが可能な摺動部のシール構造を提供する。
【解決手段】筒部材１と該筒部材１内に移動自在に挿入される軸部材２との間に設けられ筒部材１の外方もしくは軸部材１と筒部材２との間に設けられる気体室をシールする摺動部のシール構造において、筒部材１と軸部材２との間に第１のシール部材３と第２のシール部材４とを直列に配置するとともに、該第１のシール部材３と第２のシール部材４との間に潤滑液体Ｌが封入されるチャンバ室５を設けてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外輪が回転部材に固定される転がり軸受において、密封性を向上することができる密封装置を提供する。
【解決手段】密封装置５０は、スリンガ５１と芯金５２と第１シールリング５３と第２シールリング５４とから構成される。スリンガ５１は第１円筒部５１ａと、内輪２０側へ延びる第１フランジ部５１ｂとを備え、外輪３０の内周面に第１円筒部５１ａが固定されている。芯金５２は第２円筒部５２ａと、外輪３０側へ延びる第２フランジ部５２ｂとを備え、内輪２０の外周面に第２円筒部５２ａが固定されている。スリンガ５１には第１シールリング５３が固着されるとともに、芯金５２には第２シールリング５４が固着されている。第１シールリング５３は先端が内輪側へ向いた状態で第２フランジ部５２ｂに摺接するアキシャルリップ５３ａを有し、第２シールリング５４は第１円筒部５１ａに摺接するラジアルリップ５４ａを有している。 （もっと読む）

固定部分と回転部分を備えた回転装置及び回転分配器用のシーリング構造によって、長持ちし、確実な密閉機能を保証すると同時に、システム内の万一の漏れを早期に検知する解決策を実現することを課題とする。それは、固定部分（２，２２）と回転部分（３，２３）の間に、互いに間隔を開けた少なくとも二つのパッキン（５，６，４１，４２，４４，４６，５０，５２）を配備して、それらの間に、防護媒体を収容するための空間（７，４３，４５，４７，５１，５３）を配置することによって達成される。
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