本発明は、特にコモンレール式燃料噴射システムに用いられる燃料を圧送するための高圧ポンプ（１）に関し、該高圧ポンプ（１）が、ポンプボディ（２）を有しており、該ポンプボディ（２）内に、カムシャフト（４）を有する少なくとも１つのカム伝動装置（３）が収容されており、カムシャフト（４）が、少なくとも１つの軸受け装置を用いて、ポンプボディ（２）および／またはフランジボディ（５）に、カムシャフト軸線（６）を中心として回転可能に支承されており、前記軸受け装置が、カムシャフト軸線（６）の方向に延びるラジアル軸受けブシュ（７）と、スラスト軸受けディスク（８）とを有しており、該スラスト軸受けディスク（８）が、ラジアル軸受けブシュ（７）の端部側に一体成形されていて、かつ／またはラジアル軸受けブシュ（７）に結合されていて、スラスト軸受けディスク（８）が、組み込まれていない状態では、カムシャフト軸線（６）に対して＜９０°の半径方向の延在方向（９）に延びており、ただし該半径方向の延在方向（９）は、ラジアル軸受けブシュ（７）に向けられていて、組み込まれた状態では、スラスト軸受けディスク（８）の弾性的な変形によって、カムシャフト軸線（６）に対して９０°に延びるスラスト軸受け平面（１０）にもたらされるようになっている。
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【課題】ストラットアッセンブリの車体への取付機構の取付板に代えてピストンロッドの一端を支持でき、而して、取付機構を簡単化し得てコスト低減を図り得るスラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構を提供すること。
【解決手段】スラスト滑り軸受１は、環状上面２及び環状外周面３を有した合成樹脂製の軸受体４と、軸受体４に相対的に回転自在となるように重ね合わされた合成樹脂製の軸受体６と、軸受体４の環状上面２及び軸受体６の環状下面５間に介在されている合成樹脂製のスラスト滑り軸受片７と、軸受体４の環状係合外周面８に係合する環状係合内周面９を有した環状上カバー１０と、軸受体６の環状上面１１及び環状上カバー１０の下面１４間に介在されている環状板金１５とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ハウジング底部の強度を高め、高い回転精度を誇る流体軸受装置を提供する。
【解決手段】流体軸受装置１を構成する、金属材料製の軸部２ａとその下端のフランジ部２ｂとからなる軸部材２と、焼結金属製の円筒状の軸受スリーブ８とは、上下のラジアル軸受部Ｒ１，Ｒ２、およびフランジ部２ｂの上下のスラスト軸受部Ｔ１、Ｔ２に動圧溝が形成されており、この流体軸受装置１を支持する有底筒状のハウジング７は、熱可塑性樹脂で射出成形され、小径部７ａおよび大径部７ｂからなる側部と、小径部７ａの下端開口を封止する底部７ｃとを一体に備える。ハウジング７の底側コーナー部には、軸方向部１２ａと半径方向部１２ｂとからなる断面略Ｌ字形状の金属製の補強部材１２をインサート成形により一体的に設けられている。 （もっと読む）

【課題】軸受スリーブの軸方向両端側にシール空間を有する動圧軸受装置において、周辺の汚染、潤滑油不足、あるいは軸受性能の低下を低コストに防止する。
【解決手段】ハウジング７の内周面７ａ１に軸受スリーブ８を固定し、軸受スリーブ内周面８ａには動圧溝を形成し、軸部材２の上下に第１シール部９と第２シール部１０を固定し、軸受スリーブ８の上下の端面８ｂ、８ｃに動圧溝を形成し、上下の第１、第２シール部９，１０の外周面９ａ、１０ａに、第１、第２のシール空間Ｓ１、Ｓ２を形成し、ハウジング７の底部７ｂ及び側部７ａをコップ状に一体に形成し、第２シール空間Ｓ２の大気開放側をハウジング底部７ｂで覆い、底部７ｂに外部空間と連通する通気孔７ｂ２を設ける。これにより、カバー等を別途要することなく、軸受内部の潤滑剤の飛散や蒸発、あるいは軸受内部への異物の侵入を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】軸受を固定して、それがハウジングと相対運動を生じるのを防ぐ軸受支持構造を提供する。
【解決手段】回転軸を支持する軸受支持構造であって、開口と収容空間とを有するハウジングと、前記回転軸の一部を支持し、前記収容空間内に設置される軸受と、前記軸受と前記ハウジングの接合部に設置され、前記軸受が前記ハウジングに対応して回転するのを防ぐ少なくとも１つの第１制限アセンブリとを含むことを特徴とする軸受支持構造。 （もっと読む）

【課題】軸受面の精度、および軸受面間の形状精度に優れ、かつ軸部とフランジ部との間で高い固定強度を有する流体軸受装置用の軸部材を低コストに形成する。
【解決手段】軸部２１をフランジ部２２に圧入すると共に、第１の治具３１の塑性加工部３１ｃをフランジ部２２の上端面２２ａに押し付け、フランジ部２２を部分的に内周側に塑性変形させる。これにより、軸部２１との間に加締め部２３を形成する。また、第２の治具３２および第３の治具３３でフランジ部２２の双方の端面２２ａ、２２ｂを拘束した状態で圧入および加締めを行う。 （もっと読む）

【課題】動圧発生部の損傷を防止し、優れた軸受性能を有する動圧軸受装置を提供する
【解決手段】少なくとも動圧発生部の背部に凹部をランダムに形成する。この凹部が油溜りとして機能することにより、油溜りが軸受面に隣接して形成される従来品と比べ、潤滑油が供給されやすくなり、潤滑性の向上効果が図られる。特に、動圧発生部の背部に凹部を形成して潤滑性を向上させることにより、動圧発生部の摩耗を防止することができるため、優れた軸受性能が得られる。 （もっと読む）

【課題】パッド型ジャーナル軸受での負荷側パッドへの十分な給油量確保するとともに、負荷側各パッドに対する給油量を均一化する。
【解決手段】導油溝のうち、負荷側の最も上流のパッド１に対する給油孔６と、負荷側の最も下流のパッド２に対する給油孔７の間の区間で、反負荷側パッド（３，４）に対する給油孔（８，９）を含まない区間の中間近傍に、導油溝１２に潤滑油を供給するための給油元孔１４を設ける。 （もっと読む）

【課題】キャリーオーバー現象によるパッド温度の上昇をシンプルな構造で確実に抑制することができるティルティングパッド型軸受を提供すること。
【解決手段】周方向に分割されるとともに傾斜自在なティルティングパッド１１Ａを介して回転軸１を支持するティルティングパッド型軸受１０が、ティルティングパッド１１Ａの高温領域周辺から潤滑油の一部を導入して流出させるバイパス流路３０を備えている。 （もっと読む）

【課題】清浄化した空気の汚染が抑制され、耐熱性、耐摩耗性、耐食性を有し、広い温度範囲において使用しても寸法安定性に優れ、低トルクで軽量化、省スペース化、低コスト化が可能な弁装置用摺動部材を得ることを目的とする。
【解決手段】外周部として金属からなる軸受外周金属を有する弁装置用のすべり軸受の摺動部に設けられる摺動部材であって、軸受外周金属の内径部に、樹脂材料をインサート成形して樹脂摺動層を形成することにより、上記摺動部として、上記すべり軸受の内径面に内径面摺動部を形成し、樹脂材料として、射出成形可能な樹脂母材、固形潤滑材及び非多孔質の粒状充填剤を含有させ、樹脂母材、固形潤滑材、及び粒状充填剤の配合量を所定範囲内とし、粒状充填剤の長軸と短軸の比を５未満とし、樹脂摺動層と接触する軸受外周金属の表面部に細かい凹部を設け、凹部の大きさ及び深さを所定範囲内とする。 （もっと読む）

【課題】焼成時に発生する反応ガスの放出がなく、しかも出来上り品の組織がほぼ均一な軸受の確保ができ、境界潤滑、混合潤滑および流体潤滑において、すぐれた摩擦摩耗特性を有した冷媒圧縮機等の軸受の製造方法を提供する。
【解決手段】炭素黒鉛質骨材および結合剤を含む混捏物を上下方向の一軸プレスである粉末成形機で円筒状または円柱状に圧縮成形し（Ｎ−Ｓｔｅｐ５）、得られた成形物を焼成した（Ｎ−Ｓｔｅｐ６）炭素黒鉛質基材のＸ線回折による黒鉛結晶化度を１５〜５０％とし、かつ圧環強さを１８．６ＭＰａ以上としたことを特徴とする軸受の製造方法。 （もっと読む）

【課題】モーメント荷重に対する負荷能力が高く、軸受スリーブの製造が容易で、かつ、部品点数及び組立工数を少なくした動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】動圧軸受装置１は、ハウジング２と、軸方向に相互に離隔した位置でハウジング２に固定された２つの軸受スリーブ３、４と、軸受スリーブ３、４の内周に挿入された軸部材５とを備えている。ハウジング２は、軸受スリーブ３、４が固定される内周面２ａ、２ｂよりも内径側に突出したスペーサ部２ｃを備えている。スペーサ部２ｃには軸方向の流体通路２ｃ１が設けられており、流体通路２ｃ１は、軸受スリーブ３、４の軸方向溝３ｄ１、４ｄ１によって形成される流体通路と連通する。 （もっと読む）

【課題】スラストワッシャ１と相手部材３との相対回転防止を、低コストで実現する。
【解決手段】軸方向に互いに対向する回転部材２と非回転部材３との間に介在される合成樹脂製のスラストワッシャ１であって、軸方向一端に摺動面１１ａが形成されると共に、他端における外周部に軸方向へ突出した嵌合筒部１２が形成され、この嵌合筒部１２に形成された、径方向起伏面をなす嵌合面１２ａが、非回転部材３に、摺動面１１ａにおける滑りトルクよりも大きな摩擦力をもって圧入嵌着される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、スラスト軸受の機械的強度を高めると共に、摺動面への良好な潤滑を維持できるため、優れた摺動特性を発揮することが可能であり、製造コストも低く抑えられるスラスト軸受を提供することにある。
【解決手段】本発明のスラスト軸受は、スラスト方向の荷重を支持するために用いられるスラスト軸受において、
樹脂材製の本体が円盤形状を呈しており、一方の面に平坦な軸受け面を設けると共に、少なくとも一方の面に、前記軸受け面の内周から中心に向って窪んだ円錐状の傾斜面を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】センターテイクオフ型ステアリング装置において、ラック軸の回り止めを安価に達成すること。
【解決手段】ラック軸１０を取り囲む筒状のハウジング２７の一端部２７ａの内周面３６に相対回転不能に嵌合保持され、ラック軸１０を軸方向Ｓに摺動自在に支持するラックブッシュ３７が設けられている。ラックブッシュ３７は、ラック軸１０の回動を規制する回動規制部としての平坦面を含んでいる。ラック軸１０を支持するためのラックブッシュ３７をラック軸１０の回り止め部材としても用いる。 （もっと読む）

【課題】 摩耗したブッシュやスラストプレートを交換するときの作業性を高める。
【解決手段】 ブッシュ１７とスラストプレート２０とを別部材として形成し、ブッシュ１７は、アームボス１２のボス筒体１４に圧入したスリーブ１６の内周側に圧入することによりアームボス１２に取付け、スラストプレート２０は、スリーブ１６の突出部１６Ｂの外周側に圧入することによりアームボス１２に取付ける構成とする。これにより、例えばブッシュ１７が摩耗したときには当該ブッシュ１７のみを単独で交換することができ、スラストプレート２０が摩耗したときには当該スラストプレート２０のみを単独で交換することができるので、これらブッシュ１７、スラストプレート２０を交換する時の作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】スラスト軸受隙間に面する部材の耐摩耗性を向上させることにより、動圧軸受装置のスラスト方向の支持力の低下を防止する
【解決手段】ハウジング９（固定側の部材）を、多孔質材料からなるスラスト部材１３インサート部品として樹脂で射出成形し、このスラスト部材１３をスラスト軸受隙間Ｔ_Sに面するようにした。これにより、スラスト部材１３の表面開孔部からスラスト軸受隙間Ｔ_Sに逐次潤滑油が供給されるため、潤滑性が向上する。従って、ハウジング９の上端面９ａの摩耗が防止されるため、スラスト軸受隙間Ｔ_Sの隙間幅の精度が維持され、スラスト方向の支持力の低下を防止することができる。 （もっと読む）

本発明は、支承構成部材（１）、特にコネクティングロッド（１）を成形部材（２）から製作するための方法であって、支承構成部材（１）が、軸受けベース（３）と軸受けカバー（４）とによって形成された少なくとも１つの分割された軸受け座（５）を有しており、この軸受け座（５）に、軸の支承のために、軸受け層材料から成る軸受け層（６）でコーティングされた軸受け座面（７）が形成されている形式のものに関する。本発明の方法では、軸受けカバー（４）が成形部材（２）から分離面（８）に沿って分割される。本発明によれば、コーティングなしの領域を形成するために、マスキング手段（Ｍ）が、軸受け層（６）を被着するためのコーティング過程の間に分離線（１０）に対して垂直に軸受け座面（７）に配置され、これによって、軸受け層（６）に切欠き（９）が、設定可能な幅（Ｂ）で形成される。この場合、マスキング手段（Ｍ）が、支承構成部材（１）に結合されない、該支承構成部材（１）と別個のエレメントとして形成されている。さらに、本発明は、コーティングされた支承構成部材に対する能率的なかつ廉価な製作法を実施するための装置に関する。
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【課題】スラストベアリングの組付性を向上させた圧縮機の提供を図る。
【解決手段】圧縮機は、駆動軸１０を軸支するための軸受孔１４と、軸受孔１４に保持された状態で前記駆動軸１０の軸方向への移動を規制するためのスラストベアリング１６であって、その外周から径方向に突設された突片１６ｂを有するスラストベアリング１６と、前記軸受孔１４に形成され、前記スラストベアリングの突片１６ｂを軸方向から挿入自在とする挿入スリット６１と、前記軸受孔１４に形成され、前記挿入スリット１４から円周方向にずれた位置で前記スラストベアリングの突片１６ｂを受け入れて前記スラストベアリング１６の軸方向への移動を規制するストッパ溝６３と、前記ストッパ溝６３に前記スラストベアリングの突片１６ｂが位置する状態において前記挿入スリット６１に挿入係止されて、前記スラストベアリング１６の回転を規制する回り止め部材１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 揺動軸とすべり軸受けとの間の隙間に異物が噛み込まれないようにして、動作が円滑な液体圧送装置を提供する。
【解決手段】 スナップ機構５は、密閉容器２内に支持された揺動軸３７と、揺動軸３７の周りに回転するフロートアーム５１及び副アーム５２と、フロートアーム５１に支持された第１の軸５８と、副アーム５２に支持された第２の軸５９と、第１及び第２の軸５８，５９の間に取り付けられたコイルバネ５４と、揺動軸３７と副アーム５２の支持部材６１との間に配置されたすべり軸受け６２を有し、すべり軸受け６２は、揺動軸３７と摺動する内面形状を揺動軸３７の外面形状に一致する曲面に形成し、揺動軸３７と副アーム５２の支持部材６１とが圧接する部分のみに部分的に配置する。 （もっと読む）