【課題】摩擦摩耗特性に優れたポリアセタール樹脂系の複層摺動部材を提供する。
【解決手段】鋼板からなる裏金と、該裏金の表面に一体的に形成された多孔質金属焼結層と、該多孔質金属焼結層の孔隙及び表面に充填被覆された合成樹脂組成物からなる複層摺動部材であって、合成樹脂組成物は、飽和脂肪酸と多価アルコールとから誘導される多価アルコール脂肪酸エステル０．５〜５重量％とホホバ油０．５〜３重量％と残部ポリアセタール樹脂とからなることを特徴とする複層摺動部材。
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少なくとも滑り軸受材料（３）で被覆されている、金属製の担持体材料（２）を備えた軸受シェル１を開示する。担持体材料（２）の背面側で、少なくとも一つの油を移送する溝がスタンピングされている。このような軸受シェルを製造する方法は、以下の方法工程、すなわち、
少なくとも一つの滑り軸受材料で金属担持体材料の片側を被覆して、複合材料から成るストリップを製造する工程、
ストリップの露出している担持体材料に溝をスタンピングする工程、
材料片に切断する工程、
材料片を成形して軸受シェルにする工程、及び
材料の除去と関連した軸受シェルの内側加工工程
を包含する。
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【課題】 部品点数が少なく、簡単な構造の小型、平板型のギアポンプを提供する。
【解決手段】 小型平板型ギアポンプは、流体の吸入用パイプ(17)と吐出用パイプ(18)とに連結され、これらのパイプに連通するロータ室(42)とギア室(22)とを有し、中央部に円柱形の固定シャフト(41)が形成された平板型ケーシングと、固定シャフトの周りに回転自在に配置された円筒形のベアリング(35)と、ケーシングのロータ室に配置され、ベアリングと一体に回転する円板状のロータ(30)と、ケーシングのギア室に配置され、ベアリングにより回転させられる薄板状インナギア(37)と、インナギアと噛み合う薄板状アウタギア(38)とからなるギアギアと、ケーシングの一方の面に沿って配置され、ロータに回転力を与えるため、ロータの回転軸と垂直方向の面に沿って薄板状に巻回された複数のステータコイル(53)を有する円板状のステータ(50)とを備え、吸入ポート(13)から流体を吸入し、吐出ポート(14)から流体を吐出する。 （もっと読む）

【課題】 低温ターボポンプ用の改善されたベアリング装置を提供する。
【解決手段】 ヘアリング装置は、第１の基材（４２）と第１のコーティング（４８）とを有する第１の部品（２０）を含む。第１のコーティング（４８）は、ＤＬＣ層（５２）と、ＤＬＣ層（５２）と基材（４２）との間に設けられたＤＬＮ層（５０）と、を含む。第２の部品（４０）は、第１の部品（２０）と摺動接触している。 （もっと読む）

【課題】鉄合金で形成されて表面に摺動被膜が形成される摺動部品の摺動特性を長期にわたって維持できるようにすることを課題としている。
【解決手段】鉄合金で形成されたシートベルト用ラッチ１などの摺動部品の表面に化成処理被膜２と潤滑被膜３を順に積層して設ける。潤滑被膜３は、固体潤滑剤と防錆剤とバインダとを含有する、油に対して化学的に安定した材料で形成され、外部に通じる微細な空隙４ができている。かかる潤滑被膜３を形成した後、部品を油漬処理して空隙４に油をしみ込ませ、その油で防錆効果を高めて摺動特性の長期維持を図るようにした。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油を含有する多孔質樹脂保油体において、含油量が多く、該潤滑油の使用効率に優れるとともに、用途・仕様に応じた樹脂と潤滑油との組合せが可能な多孔質樹脂保油体を提供する。
【解決手段】 30 ％以上の連通孔率を有する樹脂多孔体に潤滑油が含浸されてなる多孔質樹脂保油体であって、上記含浸された潤滑油全量の 60 ％以上が潤滑油として利用できる。また、上記樹脂多孔体は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）

【課題】 従来以上に摺動特性に優れた摺動部材を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明の摺動部材は、少なくとも摺動面側が、複数本の炭素繊維のフィラメントからなる繊維束を製織した炭素繊維織物と該炭素繊維織物に含浸された樹脂との複合材料から構成される摺動部材であって、該炭素繊維織物は、織物面方向と摺動面とが平行に配置され、該繊維束を構成する該フィラメントの本数が６０００本以下（３９６ｔｅｘ以下）、かつ該炭素繊維織物を構成する該フィラメントの密度が２４００本／ｃｍ以下であることを特徴とする。
さらに、本発明の摺動部材は、各種装置の摺動部、特に、圧縮機の摺動部品であるのが望ましい。 （もっと読む）

【課題】 摺動部材が高速回転をする際においても、低摩擦という効果を発揮し得る摺動装置を提供する。
【解決手段】 油を介して相対的に回転摺動する２つの摺動部材から構成され、前記２つの摺動部材のうち、いずれか一方もしくは両方の表面に、複数の凹部１０ａが形成される摺動装置において、凹部１０ａが摺動方向に並んだ複数の第１の列１００が形成され、１つの第１の列１００における凹部１０ａと、当該第１の列１００に隣接する他の第１の列１００における凹部１０ａとの摺動方向Ａに直交する方向の離隔距離Ｘは、前記凹部１０ａの開口部の摺動方向Ａに直交する方向の長さＳ以上である。 （もっと読む）

【課題】 摺動面が良好になじみ、低摩擦という効果を発揮し得る摺動装置を提供する。
【解決手段】 油を介して相対的に摺動する軸１０とすべり軸受１１とから構成される摺動装置１において、軸１０は、油溜りのための凹部１０ａを形成する処理が施され、すべり軸受１１は、内面１１ａのスキューネスＲｓｋが負である。これにより、摺動時において、油溜りの効果が発揮されるとともに、摺動面が良好になじみ、摺動装置に発生する摩擦の低減効果を発揮する。 （もっと読む）

【課題】特に軟質相手材を摩耗させることなく、かつ優れた寸法精度、回転精度および耐久性を有するすべり軸受を提供する。
【解決手段】 相手材と摺動する摺動面が樹脂多孔体層の一面に形成され、該樹脂多孔体層の反摺動面に潤滑油供給層を有するすべり軸受であって、上記樹脂多孔体層は30 ％以上の連通孔率を有する。また、上記樹脂多孔体層は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。また、上記潤滑油供給層は金属焼結体で形成されてなる。 （もっと読む）

【課題】低い摩擦係数と優れた耐摩耗性を併有し、潤滑油・作動油存在下で優れた摩擦特性を発揮するフッ素樹脂、フッ素樹脂の改質方法、摺動部材及び摺動装置を提供すること。
【解決手段】主骨格樹脂の炭素原子に結合した水素原子及び／又はフッ素原子の一部が含酸素官能基で置換された構造を有するフッ素樹脂である。波長６００ｎｍにおける可視光透過率が上記主骨格樹脂よりも増加している。
フッ素樹脂の改質方法である。主骨格樹脂の炭素原子に結合した水素原子及び／又はフッ素原子の一部を引き抜いて不飽和結合を導入する工程と、不飽和結合の乖離エネルギーを酸素存在下で付与する工程を有する。
このようなフッ素樹脂を摺動部位に含有する摺動部材及び摺動装置である。 （もっと読む）

【課題】潤滑流体の流失と劣化を防止して、信頼性の高い動圧流体軸受装置を提供する。
【解決手段】動圧溝１１、２１のメニスカス１４、２４側の端部１５、２５は、その対向面の端部１６、２６よりもメニスカス１４、２４側に有って、潤滑流体溜まり１７、２７に面しているので、動圧発生部の隙間寸法は１０〜１５μｍとなり、前記端部１５、２５による潤滑流体１３、２３の圧流の剪断を防止して劣化を防止する。さらには前記動圧溝１１、２１による潤滑流体溜まり１７、２７に有る潤滑流体１３、２３の動圧発生部への引き込み作用により、メニスカス１４、２４には、動圧発生部側への引っ張り応力が働くので、メニスカス１４、２４から外部への潤滑流体１３、２３の漏れを防止している。 （もっと読む）

【課題】優れた摺動性とともに、軸受を介して導電性が求められる場合に用いられる導電性高精度すべり軸受を提供する。
【解決手段】 高精度すべり軸受１は、軸受の外周部２が焼結金属で形成され、この軸受外周部２の摺動部に導電性樹脂層３がインサート成形され、該樹脂層における（樹脂材料の線膨張係数（単位：１／℃）×樹脂層の肉厚（単位：μｍ））が０．１５以下であり、軸受外周部の摺動部は、（１）ラジアル方向の荷重を支持するための内径側ラジアル摺動部、（２）スラスト方向の荷重を支持するための端面摺動部、または、（３）内径側ラジアル摺動部および端面摺動部である。 （もっと読む）

【課題】 摩擦係数がほぼゼロになる摺動装置を提供すること。
【解決手段】 ステンレス盤７と黒鉛に金属を含浸して作成した材料である固体潤滑剤６を接触させている。固体潤滑剤６は超音波振動子にエポキシ樹脂により固着する。超音波振動子１には図示しない超音波発振器を接続する。そして図示しない超音波発振器より超音波交流電圧を超音波振動子１に印加する。その結果、固体潤滑剤６とステンレス盤７との接触面積または接触時間が減ずるためと考えられる摩擦係数の低下現象が起きる。 （もっと読む）

【課題】 傾斜油膜の負荷容量について、軸の傾斜の大きさの影響を明確に検討することによって、傾斜条件に対応した最適な設計手法を適用し耐摩耗性および非焼付き性の向上を図ったすべり軸受を得る。
【解決手段】 軸受端部が薄肉円筒構造であって、該薄肉円筒構造が軸受荷重の発生によりたわみ得るものにおいて、軸受端部の薄肉円筒部分の切り込み量をａ、軸受幅をＬとするとき、傾斜によって片当りする軸受端部に０．３３≦ａ／Ｌ≦０．５の範囲に設定された薄肉円筒部９を形成する。 （もっと読む）

フレキシブルな接続を介してシステム油を受ける軸方向の孔（５）を備えるクロスヘッドジャーナル（４）を有する、大きめに設計されたクロスヘッド軸受（１）を提供する。システム油は、ピストン、クロスヘッドの軸受面、およびクランクピン軸受に供給される。少なくとも２つの軸方向の潤滑溝（２２）は、下部軸受面に配置される。該少なくとも２つの軸方向の潤滑溝（２２）間の軸受面は、分断されることも、歪められることもない。 （もっと読む）

シリンダブロック２０と、ラジアル軸受ハブ４０と、電気モータ６０の回転子６１を固定するクランクシャフト５０とを備える密閉型往復コンプレッサ内の磁気アクシャル軸受装置であって、前記装置は、１対の磁気要素１０１から形成される少なくとも１つの磁気アクシャル軸受アセンブリ１００を備え、各対の磁気要素１０１は、クランクシャフト５０とシリンダブロック２０の、シリンダブロック２０と回転子６１の、またはクランクシャフト５０と外部軸受１２０という部分の対の少なくとも１つのそれぞれの部分に取り付けられ、部分の対のうち少なくとも１つの部分は、対面し合う機械的停止部をそれぞれ担持し、それらは、ゼロよりも大きい磁気方向の磁気ギャップＦＭよりも小さい軸方向ギャップＦＡだけ離隔して維持され、また磁気アクシャル軸アセンブリ１００の磁気要素１０１同士の間に維持される。
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【課題】極度の硬度のすべり接触対向面を用いる必要が無く、低荷重または低応力、高搖動数、小振幅動作の動作条件下で少なくとも同等の機能と寿命期間を与える自己潤滑り軸受を提供する。
【解決手段】自己潤滑ライナ３、及びそれと密接して滑り接触するすべり接触対向面５を備え、該すべり接触対向面５が、２０ｎｍ未満の表面仕上げ（表面粗さ）と略１０００ＶＰＮ未満の硬度を有することを特徴とする自己潤滑り軸受。 （もっと読む）

軸受材料の滑り層を上に有する平軸受が記載される。この軸受材料は、変成エポキシ樹脂およびポリイミド／アミド樹脂を含む群から選択されたポリマー・ベースのマトリックスを含み、そのマトリックスは、１５〜３０体積％の範囲にある金属粉、１〜１５体積％の範囲にあるフッ素ポリマー、０．５〜２０体積％の範囲にあるセラミック粉、および２〜１５体積％の範囲にあるシリカを含む群から選択された、少なくとも１種の添加物をその中に含む。 （もっと読む）

【課題】従来のジャーナル軸受は、固体潤滑剤として鉛が不可欠であった。そのためジャーナル軸受を建設機械に取り付けて河川工事をしたときに油漏れを起こすと油中に溶け込んだ鉛が河川を汚染したり、機械を廃棄するときにジャーナル軸受を埋立て処分をしたときに鉛が地下水を汚染したりすることがあった。また従来のジャーナル軸受は長時間の運転で焼付きを起こすことがあった。
【解決手段】本発明の鉛フリージャーナル軸受は、Sn７〜１３質量％、Agが0.7〜２質量％、残部がCu、さらにこの合金に二硫化モリブデンを0.5質量％以下、黒鉛を２質量％以下添加した鉛フリージャーナル軸受である。 （もっと読む）