【課題】気孔内の隙間をより縮小又は閉塞した焼結動圧軸受を、少ない工程でかつ品質を低下することなく安定した製造を可能にする焼結動圧軸受の製造方法、および潤滑油吸収がより少ない焼結動圧軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】原料粉末を圧縮成形する成形工程と、前記成形工程により得られた成形体を焼結する焼結工程と、前記焼結工程により得られた多孔質焼結体の気孔に液状の樹脂を含浸し、前記液状の樹脂を気孔中で硬化して封孔処理する樹脂含浸工程と、を含む焼結動圧軸受の製造方法において、前記多孔質焼結体は、気孔率が５〜２０％であり、かつ２０質量％以上のＣｕを含有するとともに、前記液状の樹脂は、アクリル酸エステルまたはメタクリル酸エステルを主成分とし、０.１〜１.０質量％の有機過酸化物を含有する嫌気性樹脂のモノマーである焼結動圧軸受の製造方法。 （もっと読む）

【課題】摺動部材の耐摩耗性を向上させること。
【解決手段】軸受部（22a,23a）の内周面に樹脂層（22b,23b）が形成されている。この樹脂層（22b,23b）の表面には、複数のディンプル（窪み）が形成されている。このディンプルに潤滑油が溜まり、保持される。これにより、摺動部の油保持量が増大するので、潤滑性が向上し、耐摩耗性が向上する。 （もっと読む）

【課題】摩擦低減効果を有効に得ることができる低摩擦摺動部材を提供する。
【解決手段】油が介在されて互いに摺動する摺動面２を有する一対の摺動部材の少なくとも一方の摺動面２に微細な凹部３を有する低摩擦摺動部材１であって、前記凹部３が形成される摺動面２には、近接する少なくとも２つの凹部３から成るテクスチャ群４が複数存在し、当該近接する凹部３は、摺動方向又は油の流れる方向に互いに重なる部位を有し、前記テクスチャ群４同士の間隔は、前記近接する凹部３同士の間隔よりも大きく、かつ摺動面に一様に分布されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高い動圧作用を発揮し得る動圧軸受装置用の軸部材を低コストに提供する。
【解決手段】 軸素材１１に転写形成すべき凹部７に対応した形状の凸部１２ｂを設けた一対の転造ダイス１２、１３で、軸素材１１の外周面１１ａに動圧発生用の凹部７を転造形成する。この転造に伴い、元々凹部７にあった肉が周囲に押し出され、周囲領域８の凹部７近傍に隆起部１５が生じる。次に、一方の転造ダイス１６の対向面１６ａに平面部１６ｂを設けた転造ダイス１６、１７で、凹部７を形成した軸素材１１に対して平面転造を行う。これにより、凹部７の周囲領域８に生じた隆起部１５が平面部１６ｂにより平坦化され、周囲領域８の表面８ａが平滑な状態に均される。押し潰された隆起部１５の下層部には、平面転造による第２の加工硬化層１８が形成される。 （もっと読む）

【課題】軸受部材として樹脂含浸した焼結軸受を使用し、軸受部材とハウジングを接着固定することによって、安価で精度の高い軸受ユニットを実現する。
【解決手段】ハウジング１と、焼結体からなる軸受部材２と、スラストワッシャ１５を有する軸部材３とを備え、ハウジング１内に潤滑油を封入し、軸部材３の回転時に該軸部材をラジアル方向及びスラスト方向に非接触支持する軸受ユニットであって、軸受部材２は、焼結体の気孔に樹脂を含浸しているとともに、ハウジング１の有底側と対向する軸受端面２３に設けられて軸孔から半径方向に延びている横溝７ｂ、及び軸受外周２１に設けられて横溝７ｂに連通した状態で軸方向に延びている縦溝７ａからなる連続溝７を複数有し、又、ハウジング１の内周に対しすきま嵌めで嵌合しかつ接着剤９を介して固定されている。 （もっと読む）

【課題】回転軸とラジアル軸受との間に介在させた潤滑油が飛散することを防止可能な流体軸受モータを提供すること。
【解決手段】流体軸受モータ１において、回転軸２１には、焼結含油軸受からなるラジアル軸受６とロータハブ２２との間に周溝２１０が形成されているとともに、周溝２１０の内部には撥油膜９が形成されている。ラジアル軸受６においてロータハブ２２と対向する側の端面には、親油性を備えたキャップ部材７が被せられている。このため、回転軸２１が回転した際、潤滑油が遠心力により回転軸２１の外周面を伝って回転軸２１とラジアル軸受６との間から流出した場合でも、流出した潤滑油は、撥油膜９ではじかれる一方、ロータハブ２２との対向面が親油性を備えたキャップ部材７の方に引き寄せられる。 （もっと読む）

本発明の摺動部材及びその製造方法においては、互いに摺動する摺動部材であって、少なくとも一方の摺動部材（１０１，２０１，３０１，４０１）の摺動面に、アルミナ、シリカ、ムライト、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、酸化鉄から選ばれる少なくとも一つの成分が基材に転写されて転写層（１０４，２０４，３０４，４０４）が形成され、これらの成分が有する機械的強度、固体潤滑、破壊靭性、すべり性のうち、少なくとも一つ以上の特性を摺動面に付与している。
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【課題】方向性がなく、ナノサイズからマイクロサイズまで加工サイズを簡単に制御でき、マイクロアクチュエーター等の微小サイズの摺動部表面にも簡単に加工することができる摺動面の摩擦低減加工方法。
【解決手段】機械的な摺動面の摩擦を低減させるために２次元的に略一定間隔で微細な穴を多数形成する摺動面の摩擦低減加工方法において、被加工基板２の表面に集光作用を有する微細透明球１の単層を配列させる工程と、前記工程で単層配列された微細透明球１の上からフェムト秒レーザーからのレーザー光を被加工基板２のアブレーション閾値以下又は閾値近傍のエネルギー密度で照射する工程とを備える加工方法。 （もっと読む）

【課題】潤滑流体に存在する気泡を軸受部から確実に排出できる流体軸受式回転装置を提供する。
【解決手段】 流体軸受式回転装置の流体軸受機構４０は、スリーブ１と、シャフト２と、フランジ３と、スラスト板４と、シールキャップ５と、オイル６とから構成されている。スリーブ１、フランジ３およびスラスト板４の間には、第１流体室Ｆが形成されている。スリーブ１およびシールキャップ５との間には、第２流体室Ｈが形成されている。スリーブ１には軸方向に延びる連通孔Ｇが形成されており、第１流体室Ｆと第２流体室Ｈとは連通孔Ｇにより連通している。各部材間にはオイル６が充填されている。毛管圧力は、第２流体室Ｈよりも第１流体室Ｆの方が大きい。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関用のピストン・コンロッド装置（１０）であって、互いに向かい合って位置するボス支持部（１７，１１７，２１７，３１７，４１７，５１７）を有するピストン上側部分（１２）が設けられており、ボス支持部（１７，１１７，２１７，３１７，４１７，５１７）がボス（１８）とボス孔（１９）とを備えていて、かつ切欠き（２１）を画成しており、該切欠き（２１）内にコンロッド（２２）のコンロッド小端（２３，１２３）が配置されており、ピストンピンがコンロッド小端（２３，１２３）とボス孔（１９）とに支承されている形式のものに関する。このような形式のピストン・コンロッド装置において本発明の構成では、少なくとも１つのボス支持部（１７，１１７，２１７，３１７，４１７，５１７）の、切欠き（２１）に向けられた面（２５，１２５，２２５，３２５，４２５，５２５）に、少なくとも１つのオイル案内面（２７，１２７，２２７，３２７，４２７，５２７）が設けられており、該オイル案内面（２７，１２７，２２７，３２７，４２７，５２７）が、ボス孔（１９）内に配置された少なくとも１つのオイル集合室（２８，１２８，２２８，３２８，４２８，５２８）に開口していて、少なくとも１つのオイル案内面（２７，１２７，２２７，３２７，４２７，５２７）がオイルを少なくとも１つのオイル集合室（２８，１２８，２２８，３２８，４２８，５２８）に案内するようになっている。
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【課題】異音の発生や部材の摩耗、周辺環境の汚染を回避することができ、製品寿命の長い軸受装置を低コストに提供する。
【解決手段】軸部材１の大径部で成形した保持部６の成形面６ａと、軸部材の大径部外周面１ａとの間に微小隙間１５を備える。この微小隙間が、油溜りとしての機能およびバッファ機能を果たすことにより、潤滑油不足による不具合や、温度上昇に伴う潤滑油の膨張による油漏れを回避することができる。また、保持部の成形面は軸部材の大径部外周面で成形されるため、別工程や別部材を必要とせず、製造コストの低減や製造時間の短縮が図られる。 （もっと読む）

【課題】モータの回転効率を向上しかつモータの長寿命化を図ることができる油係留保持軸受を提供する。
【解決手段】本発明の油係留保持軸受は、軸受３０には回転子１０のスピンドル１１用の孔３１をその内部に貫通状態に設け、孔３１が貫通する軸受３０の少なくとも一端の周辺には吸収材料３３が予め挿入された溝付リング３２が取り付けられ、複数の案内溝３４、３５が軸受３０の端部及び周辺に設けられることにより、スピンドル１１の攪拌によって潤滑油が染み出しかつ拡散すると、上昇する潤滑油が案内溝３４、３５によって捕集され、溝付リング３２に導かれる。 （もっと読む）

【課題】 動圧発生溝を十分な深さに精度良く形成し、かつ軸受面に残留空孔を封孔することで圧力漏れが無く高性能長寿命な流体軸受及びその製造方法が得る。
【解決手段】 スリーブの軸受孔に軸が相対的に回転自在に挿入され、スリーブの軸受孔に動圧発生溝を有する軸受面を有し、前記スリーブは金属粉体を中空円筒状に成型し、次にこれを焼結して焼結金属素材とし、次にこの焼結金属素材の内径に転造工具を圧入して動圧発生溝を形成し、次に焼結金属素材の内径に、円筒面に径大部と径小部を有するコアロッドを挿入してコアロッドの径小部で動圧溝を有する軸受内面を形成し、同時にコアロッドの径大部でスリーブ内周面に径大部を成型し、次に焼結金属素材からコアロッドを抜き去ることで成型され、このようにして成型されたスリーブの動圧発生溝を有する内径を軸受面とし、スリーブの径大部を潤滑流体溜り部にすることで、高精度に動圧発生溝が加工できる。 （もっと読む）

【課題】 動圧発生溝を十分な深さに精度良く形成し、かつ軸受面に残留空孔を封孔することで高性能長寿命な流体軸受及びその製造方法が得る。
【解決手段】 スリーブの軸受穴に軸が相対的に回転自在に挿入され、軸受穴に動圧発生溝を有する軸受面を有し、前記スリーブは金属粉体を、中空円筒状に成型し、これを焼結し、焼結金属素材の内径にテーパを有したパターン状の凹部のコアロッドを挿入し、この焼結金属素材の上下方向、外径から荷重をかけて動圧溝を有する内周面を形成し、焼結金属素材からコアロッドを抜き、この焼結金属素材の上下及び外径方向から加圧し、焼結金属素材の内径に、径大部と径小部を有するコアロッドを挿入して径小部で動圧溝の軸受内径面を形成し、同時に径大部でスリーブ内周面を成型し、焼結金属素材からコアロッドを抜き、このようにして成型した内径を軸受内径面とし、径大部を潤滑流体溜り部にすることで、高精度な溝が加工できる。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受装置において、衝撃や振動による潤滑流体の漏出を防ぐ構造を提供する。
【解決手段】軸部材１０２およびそこに嵌着された軸部材側環状部材１０７を、軸受部材１０４および軸受部材側環状部材１１０によって軸支する構造において、軸部材側環状部材１０７下面側の隙間１１３および外周面側の隙間１１４に、隙間１１６を介して潤滑流体を供給する潤滑流体貯留用の隙間１２３を配置する。隙間１２３および隙間１１６は、隙間１１３および１１４に向かって毛管現象による吸引力が働くようにテーパ構造を有しており、隙間１２３に貯留された潤滑流体が効果的に隙間１１３および１１４に供給される。これにより、衝撃や振動を受けた際における急激な減圧状態の発生を抑え、気泡の発生に起因する潤滑流体の漏出を防止し、また蒸発によって失われる潤滑流体の補充機能を確保する。 （もっと読む）

【課題】安価な構成で、所望の動圧の発生を実現する。
【解決手段】動圧軸受装置は、スリーブ１と、シャフト２と、オイル１００とを備える。スリーブ１では、一端部側に設けられる段部１ｂと、段部１ｂに連続して軸方向に直線形状に延びる内周面１ｅとが、金型を用いた加工方法で形成されている。シャフト２は、スリーブ１の内周面１ｅに相対回転可能に挿入される。オイル１００は、スリーブ１の内周面１ｅとシャフト２の外周面２ａとの間に形成された空間に充填される。内周面１ｅには、内周面１ｅの軸方向少なくとも一端において軸方向に開口し、かつ、一端から軸方向に連続する動圧発生溝９ａ、９ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】軸受と軸部材との潤滑が良好で、製品寿命の長い軸受装置を提供する。
【解決手段】電鋳部をインサートして射出成形された軸受において、軸受隙間に介在する潤滑油が微量なため、潤滑油の拡散、蒸発などによって潤滑油不足が起こり、軸受と軸部材との摺動による摩耗が問題となっていた。本発明では、軸受に設けられた油溜まりに保持された油を連通孔を通して軸受隙間に供給することにより、良好な潤滑が保たれるため、異音の発生や軸受と軸部材との接触摺動による摩耗などの潤滑不良による不具合が防止される。また、前記油溜まりは、軸部材の外周面と離隔されて設けられ、通連孔を介して油を供給するため、軸受面の面積減少はごく僅かであり、軸受性能の低下を回避できる。 （もっと読む）

【課題】軸受と軸部材との潤滑が良好で、製品寿命の長い軸受装置を提供する。
【解決手段】電鋳部をインサートして射出成形された軸受において、軸受隙間に介在する潤滑油が微量なため、潤滑油の拡散、蒸発などによって潤滑油不足が起こり、軸受と軸部材との摺動による摩耗が問題となっていた。本発明では、軸受隙間に油を供給する補油部材を軸受に設けることにより、良好な潤滑が保たれるため、異音の発生や軸受と軸部材との接触摺動による摩耗などの潤滑不良による不具合が防止される。 （もっと読む）

【課題】 スラスト軸受部において発生する動圧のバランスを安定化させることで信頼性の向上を図ることが可能な流体軸受装置を提供する。
【解決手段】 スピンドルモータ１では、シャフト４１と、スリーブ４２と、第１・第２スラストフランジ４１ｂ・４１ｃと、第１・第２スラスト軸受部７２・７３と、スラスト動圧発生溝７２ａ・７３ａとを備えた流体軸受装置４を搭載している。スラスト動圧発生溝７２ａ・７３ａは、複数の溝部分が互いにつながっており、個々の溝部分が独立しないように形成されているとともに、内周側から外周側に向かって溝深さが大きくなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 回転部材をスラスト方向及びラジアル方向の両方向で支持することのできる動圧軸受において、スラスト方向やラジアル方向の動圧を発生させるための動圧溝の高精度加工やその溝精度の測定を容易にし、併せて小形化を促進する。
【解決手段】 スラスト動圧発生領域Ｚ１とラジアル動圧発生領域Ｚ２を有する。軸受部材側隅部５５の表面を着座面５６として形成し、静止時にその着座面５６で軸体側隅部１５を受け止めさせてスラスト動圧発生領域Ｚ１及びラジアル動圧発生領域Ｚ２に隙間空間Ｓ１，Ｓ２を残留させる。軸体１の回転時にスラスト動圧発生領域Ｚ１及びラジアル動圧発生領域Ｚ２の潤滑流体が共に着座面５６に向けて流動して着座面５６と軸体側隅部１５との対向空間を加圧させる。 （もっと読む）