【課題】 本発明の目的は、溝形状を高精度に、かつ短時間で効率良く形成することができるとともに、さらには工程数を少なくすることである。
【解決手段】 本発明は、成型金型を用いて、軸部材の外周を回転自在に支持するスリーブを製造するスリーブ製造方法である。成型金型は、略円筒状の外周面に動圧溝を形成するために用いられる凸部が形成されたコア部を有する第１金型と、コア部が嵌め込まれる第２金型とを備える。本発明は、コア部の外周面と第２金型の内周面との間に、コア部よりも熱膨張率の小さいスリーブを配置する工程と、加熱し溶融又は軟化したスリーブを加圧しスリーブの内周面がコア部凸部に圧接されることにより、凸部に対応する動圧溝をスリーブの内周面に転写させる転写工程と、スリーブ及びコア部を冷却させることによりスリーブを第１金型及び第２金型から取り除く工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】表面にクラックを有するＣｒめっき皮膜が形成された摺動面の、幅方向の端へ流体潤滑剤が抜けていく摺動部材において、良好な低摩擦の摺動特性が得られるようにする。
【解決手段】Ｃｒめっき皮膜のクラックは、平均クラック幅を０．１μｍ以上５．０μｍ以下とし、クラック密度を６００本／ｃｍ以上１３００本／ｃｍ以下とし、且つ摺動面３の幅方向の両端部と、該幅方向の中間部とでは、上記平均クラック幅及びクラック密度が互いに異なり、上記中間部では上記端部よりも平均クラック幅及びクラック密度を共に大きくする。 （もっと読む）

【課題】スラストプレートの雄ネジ部がシャフトの雌ネジ部から緩むことを防止する。
【解決手段】モータ１０の軸受機構４はシャフト３１１およびスラストプレート５を有し、接着剤を用いることなくシャフト３１１の下部に形成された雌ネジ部３１１２にスラストプレート５の雄ネジ部５１が螺合されることによりスラストプレート５がシャフト３１１の先端に取り付けられる。モータ１０では平面視した場合にロータ部３の回転方向は反時計回りとされ、雄ネジ部５１には左ネジが採用される。これにより、モータ１０の起動時および停止時、並びに、回転中に衝撃や振動が加えられた場合に雄ネジ部５１が雌ネジ部３１１２にねじ込まれる方向にスラストプレート５に力が加わり、雄ネジ部５１が雌ネジ部３１１２から緩むことが防止される。 （もっと読む）

【課題】摺動部分に高い加重が加わる２５０〜３００℃の環境下でも使用が可能であり、且つ、高い真空環境を悪化させることが無く、更に、発塵を高度に低減させた摺動部材、摺動部品、及びそれらの製造方法、並びにそれらを用いた磁気記録媒体製造装置を提供する。
【解決手段】本発明の摺動部材は、摺動面の表面１１に開口したピット１２を形成し、このピット１２に固体潤滑剤を保持することを特徴とする。前記摺動面は、ステンレス鋼またはアルミニウム合金からなることを特徴とすることができる。 （もっと読む）

【課題】動圧発生部の損傷を防止し、優れた軸受性能を有する動圧軸受装置を提供する
【解決手段】少なくとも動圧発生部の背部に凹部をランダムに形成する。この凹部が油溜りとして機能することにより、油溜りが軸受面に隣接して形成される従来品と比べ、潤滑油が供給されやすくなり、潤滑性の向上効果が図られる。特に、動圧発生部の背部に凹部を形成して潤滑性を向上させることにより、動圧発生部の摩耗を防止することができるため、優れた軸受性能が得られる。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単でコンパクトな負荷能力の高い軸受、及びこの軸受を用いた液冷却式スクリュ圧縮機を提供する。
【解決手段】軸５を支持する軸受面２１のうち軸荷重に対抗する受圧面２２の受圧領域Ａの周囲に溝２３を設け、該溝２３に連通する液供給路２４を設けて、該液供給路２４を介して前記溝２３に液が供給されるようにする。 （もっと読む）

【課題】軽薄短小化し、長期使用に耐え、コストを低減できるプラスチック製の超小型ベアリングを提供する。
【解決手段】プラスチック材料の射出により一体成型され、軸孔１１と、軸孔１１の両側から奥へ周面に沿って形成されている突出環状の連接部１２とを有する。連接部１２の外縁面は弧面状を呈し、弧面端縁は同一平面上に位置付けられ、連接環１３が形成されている。連接環１３が位置する平面と軸孔１１の中心軸線は垂直に交わり、連接環１３の中心点は軸孔１１の中心軸線上に位置付けられている。二つの連接部１２の間には油を溜める陥凹溝１４を有する。したがって、ベアリング１０は、微小化を可能にするため、超小型のファンに適用でき、油漏れが起こりにくいため、製品の寿命を延長できる。 （もっと読む）

【課題】摩擦の低減効果が摺動部材を提供する。
【解決手段】粘性流体が介在されて互いに摺動する一対の摺動部材であって、一対の摺動部材のうち少なくとも一方の摺動部材１０の摺動面１１に微細な凹部１２が形成され、凹部１２は底面１２ｂと摺動面１１から底面１２ｂに繋がる急峻な斜面１２ａとから形成され、摺動部材１０の摺動方向または前記粘性流体の流れの方向における、凹部１２の摺動面１１上の開口幅をＬ、摺動面１１から斜面１２ａが始まる位置と斜面１２ａから底面１２ｂが始まる位置との間隔をＳとした場合、Ｓ／Ｌが０〜０．２以下の条件を満足し、さらに、凹部１２の底面１２ｂが湾曲している場合の曲率半径をＲとした場合、１／Ｒが０以上の条件を満足している。 （もっと読む）

【課題】相手方部材に対して相対的に摺動する摺動部材において、摺動面の焼き付き及び磨耗を十分に抑制可能とする。
【解決手段】所定ピッチで摺動方向に形成された油保持溝１によって摺動部材の摺動面２は多数の帯状となっており、帯状の摺動面は鏡面仕上げされている。 （もっと読む）

【課題】摩擦の低減効果の高い摺動部材を提供する。
【解決手段】摺動部材１０は、粘性流体を介して摺動する第１部材１１および第２部材１２と、第１部材の摺動面および第２部材の摺動面のうちの少なくとも一方に形成された微細な凹部１３と、を有する。第１部材と第２部材との接触部１４の形状に関して、接触部の幅をＢ、滑り方向２１に沿う長さをＨとした場合に、Ｂ／Ｈが１以下の場合には、凹部を、滑り方向への粘性流体の流れを促進するように、配置する。Ｂ／Ｈが１より大きい場合には、凹部を、滑り方向に対して直交する方向２２への粘性流体の流れを促進するように、配置する。 （もっと読む）

【課題】動圧発生部の耐久性を高め、動圧軸受装置の長寿命化に寄与する。
【解決手段】軸部２ａの外周面２ａ１には、微量インクの集合体を硬化させて形成された丘部Ａａと、該丘部Ａａによって区画形成される溝部Ａｂとからなるラジアル動圧発生部Ａが形成されている。ラジアル動圧発生部Ａのうち、少なくとも丘部Ａａは、シリカ系無機被膜等からなる被膜層１１で被覆されている。 （もっと読む）

【課題】軸受の内部に空気が滞留して排出されず、軸受が油膜切れを起す事を防止する。
【解決手段】ラジアル動圧発生溝とスラスト動圧発生溝は連結した流路を形成し、ラジアル動圧発生溝の反スラスト動圧溝側端部と、スラスト動圧発生溝の反ラジアル動圧発生溝側の端部を連結するように設けられた連通穴を備え、この連通穴とラジアル動圧発生溝及びスラスト動圧発生溝は潤滑剤の循環経路を構成し、動圧発生溝のポンプ力により潤滑剤が循環する流体軸受式回転装置において、動圧発生溝部の上流側に位置する動圧発生溝が加圧するように潤滑剤を循環させ、動圧発生溝部での低圧部の発生を無くし、ここへの気泡の蓄積を防止し、ラジアル動圧溝及びスラスト動圧発生溝において油膜切れを防止し長寿命な流体軸受式回転装置を実現できる。 （もっと読む）

【課題】クランク軸軸受孔の耐久性を高めることができる多気筒エンジンを提供する。
【解決手段】シリンダブロック１の横一側に前後方向に延びる脇油路８を設け、この脇油路８から分岐させた第１給油路９を軸受壁３内に設け、この第１給油路９の先端をクランク軸軸受孔４の内周面に形成した軸受孔油溝１０に連通させ、この軸受孔油溝１０に軸受メタル５の油入口を連通させ、この油入口に軸受メタル５の内周面に形成したメタル油溝を連通させるとともに、上記軸受孔油溝１０から導出した第２給油路１３を軸受壁３内に設け、この第２給油路１３の導出端をシリンダブロック１の横他側に設けた回転連動軸の連動軸軸受孔１４に連通させるに当たり、 上記軸受孔油溝１０をクランク軸軸受孔４の上半部の内周面にのみ形成し、クランク軸軸受孔４の下半部の内周面は凹凸のない円弧状湾曲面とした。 （もっと読む）

本発明は、被支持体（３）が支持される軸受スリーブ（２）を有し、その軸受スリーブ（２）が軸受箱（４）によって取り囲まれているすべり軸受（１）に関する。本発明の課題は、この形式のすべり軸受を特にその支持容量が改善されるように改良することにある。これは一方では、軸受スリーブ（２）がその分割接合面（７）が水平線（６）と角度を成して配置されていることによって解決されるが、すべり軸受が能動的な冷却作用を有することも有利である。また、すべり軸受が制御可能な潤滑によって改善されることも有利である。 （もっと読む）

【課題】適正量の潤滑剤を内部空間に注入可能の流体軸受装置を提供する。
【解決手段】ラジアル軸受隙間Ｒの一端側に第１気液界面Ｐ１を設けると共に、他端側に第２気液界面Ｐ２を設けた。これにより、第１フランジ部（ハブ３）が外径側へ延び、第１気液界面Ｐ１が外部から確認しにくい場合でも、第２気液界面Ｐ２を確認しながら軸受装置内部へ注油することができるため、適量の注油が可能となる。よって、油不足や油過多による不具合を回避することができる。 （もっと読む）

【課題】作業性よく樹脂シートを熱圧着でき、従来と同等またはそれ以上の摺動性を示す回転摺動部材を提供することを目的とする。
【解決手段】回転摺動部材８は、中心線の周りに回転するとともに点Ｃを通る中心線に対して傾いた回転面を有する基材１と、回転面の少なくとも一部に形成されるとともに駆動軸の周りに位置するリング状の摺動層２と、を備え、摺動層２は、周方向に配列されるとともに回転面に熱圧着された複数枚の樹脂シート２ｓからなる。
複数枚の樹脂シート２ｓは、摺動層２の内周側２２に位置する内側円弧２２ｓと、摺動層２の外周側２１に位置し内側円弧２２ｓと同一の中心をもつ外側円弧２１ｓと、内側円弧２２ｓおよび外側円弧２１ｓを両端で結ぶ交差しない線分２３ｓおよび線分２４ｓと、で区画された形状をもつ樹脂シート片であるとよい。 （もっと読む）

【課題】エアが外部に漏れるのを防止することができるスピンドル主軸装置の提供。
【解決手段】スピンドル主軸４には、軸受６に対応して内側エア通路板２０が嵌挿され、内側エア通路板２０はスピンドル主軸４に螺合されたロックナット９で軸受６の内輪に押し付けられ、本体３の端部には、外側エア通路板３０が固定され、内側エア通路板２０には、スピンドル主軸４に形成されたエア通路１２に連通するエア通路２４が形成され、外側エア通路板３０には、外部より供給された加圧エアをエア通路２４に供給するようにエア通路３５、３６、３９が形成され、エア通路３５、３９と３５の連通部分には、加圧エアによって開閉すると共に、軸受６及びロックナット９との隙間を閉鎖するゴム等の弾性部材よりなるシート４０が取付けられている。 （もっと読む）

【課題】大きな振動が想定される状況であっても、耐振動性を確保し、騒音の発生を抑えることが可能な動圧流体軸受装置およびこれを備えたモータ、記録再生装置を提供する。
【解決手段】スリーブ３２の内周面に形成されるラジアル動圧発生溝４１ａ，４１ｂは、Ｌ２＜Ｌ１／２の関係を満たす形状を有している。Ｌ１：ラジアル軸受部４２における動圧起因部の軸方向長さ，Ｌ２：ラジアル軸受部４２の軸方向外側の端部４２ａと所定のラジアル動圧発生溝４１ａ，４１ｂの中心ＣＬ１とが交差する基準点ＢＰ１と、所定のラジアル動圧発生溝４１ａａに対して相対回転方向前方側に隣接するラジアル動圧発生溝４１ａｂの相対回転方向後方側端部ＥＬ１との軸方向距離 （もっと読む）

【課題】潤滑油の存在下で相対的に摺動する、ピストン及びシリンダなどの内燃機関用の摺動部材における、摺動面間に生じる摩擦及び摩耗を低減し得る低摩擦摺動部材を提供する。
【解決手段】潤滑油の存在下で相対的に摺動する内燃機関用の摺動部材の少なくとも一方の摺動部材の摺動面に多数の微細凹部を形成した低摩擦摺動部材であって、前記微細凹部は、多数の第１微細凹部間の摺動面に、摺動方向の幅及び深さが前記第１微細凹部より小さな値の第２微細凹部を形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】粘性流体の存在下で相対的に摺動する内燃機関用の摺動部材における、摺動面相互間に生じる摩擦や摩耗を低減するために、摺動面に形成する微細な凹部を、簡単に形成でき、深さや大きさに関するばらつきの管理も容易で、しかも、摩擦低減性能の高い低摩擦摺動部材を提供する。
【解決手段】粘性流体の存在下で相対的に摺動する摺動部材１０，１１の少なくとも一方の摺動部材の摺動面１０a,１１aに連続波形状の微細凹溝12を形成した低摩擦摺動部材であって、微細凹溝12は、波形の伸延方向が摺動部材１０，１１の摺動方向と一致するように形成したことを特徴とする。 （もっと読む）