【課題】耐食性が高く、高荷重下での転がり寿命の長い転がり軸受と、スムーズな調心性を確保しながら安価に製造できる調心輪付き転がり軸受を提供する。
【解決手段】Ｎｉ−Ｃｒ−Ａｌ合金製または析出硬化型ステンレス鋼製の内輪１および外輪２の軌道面の平均表面粗さ（Ｒａ）を、０．０４μｍ以上１．５０μｍ以下にする。 （もっと読む）

【課題】球面ころに過大な負のスキューが生じる事を防止して、長寿命化を図れる自動調心ころ軸受を、低コストで実現する。
【解決手段】外輪軌道５の表面粗さを内輪軌道の表面粗さよりも粗くすると共に、この外輪軌道５の少なくとも各球面ころと接触する部分での表面粗さを、外輪の軸方向と円周方向とでそれぞれ略一定とする。又、研削により上記外輪軌道５に、互いに交差する様に刻設される加工目９、９の交差角θを、３０゜以上、９０゜未満としている。これら各加工目９、９の交差角θをこの様に規制すれば、上記外輪軌道５の仕上げ加工時に、加工機に掛かる負担を抑えられる。この結果、低コストで、自動調心ころ軸受の長寿命化を図れる。 （もっと読む）

【課題】ラジアル方向の軸の偏移を抑制することのできるフォイル軸受およびかかるフォイル軸受用いた遠心圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】フォイル軸受６にはトップフォイル６１を固定する固定部材も兼ねた偏移抑制部６２が先端部６３を回転軸９に向けて設けられている。また、先端部６３には、二硫化モリブデン（ＭｏＳ_２）により皮膜が形成されている。遠心圧縮機が運転状態において、トップフォイル６１と回転軸９との間に気体膜が形成され、非接触状態が維持される。しかし、上述のように回転翼にラジアル方向の力が加わったときには回転翼の偏移に伴い回転軸９にも偏移が生じる。この偏移が先端部６３と回転軸９との距離ｄに等しくなる場合には、偏移抑制部６２の先端部６３が回転軸９に接触し、回転軸９を接触支承するため、距離ｄを超えて回転軸９がラジアル方向に変位することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】 軸受予圧の増加を抑え発熱を小さくできて、主軸精度および主軸剛性の確保が可能な軸受装置を提供する。
【解決手段】 外周に油溝１１を有する円筒状の隙間調整部材７を、ハウジング２の内周面に嵌合させ、前記隙間調整部材７の内周に、軸３を支持する転がり軸受４を嵌合させる。前記ハウジング２に、前記油溝１１内に圧力油を供給する油路２１を設ける。前記隙間調整部材７は、前記油溝１１内に供給された圧力油の油圧によって内径面が弾性的に縮径し、前記転がり軸受４と隙間調整部材７との嵌め合い隙間の調整が可能なものとする。 （もっと読む）

【課題】 軽量かつ安価な構成でドアの開度固定を多段階に設定可能な乗り物用ドアのヒンジ構造を提供する。
【解決手段】 ドア本体のヒンジ部に回転軸受として弾性を有するゴムブッシュ９を介装し、このゴムブッシュ９の外周面に、周方向に沿って複数の第１山部９ｃを形成し、ゴムブッシュ９の外周面と摺接する回動部材１０の内周面に、周方向に沿って第１山部９ｃと嵌合する複数の第２谷部１０ａを形成した。 （もっと読む）

【課題】予圧の設定値を最適化することにより、軸受寿命を極端に低下させることなく、軸受剛性を向上させる印刷機用軸受を提供する。
【解決手段】印刷機用軸受１０は、内周面に複列の外輪軌道１２ａ，１２ａを有する外輪素子１２，１２と、外周面に複列の内輪軌道１５ａ，１５ａを有する内輪素子１５，１５と、両外輪軌道１２ａ，１２ａと両内輪軌道１５ａ，１５ａとの間に転動自在に設けられる複数の円錐ころ１７，１７と、を備える。複数の円錐ころ１７，１７には、円錐ころ１７，１７と外輪軌道１２ａ，１２ａ及び内輪軌道１５ａ，１５ａとの各接触部における外部荷重による弾性変形量を考慮して、予圧が付与される。 （もっと読む）

【課題】 予圧抜けの防止や回転精度の向上を図ること。
【解決手段】 同軸上に配置された内輪１２ａ，１２ｂと外輪１４ａ，１４ｂとの間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数個の転動体１６を内蔵する２つの転がり軸受１０Ａ，１０Ｂと、これら２つの転がり軸受１０Ａ，１０Ｂの内輪１２ａ，１２ｂに嵌合された状態で接着されるシャフト３と、２つの転がり軸受１０Ａ，１０Ｂの外輪１４ａ，１４ｂを嵌合させた状態で接着される貫通孔９を有するスリーブ５と、２つの転がり軸受１０Ａ，１０Ｂの内輪１２ａ，１２ｂ間に挟まれるリング状のスペーサ７とを備える転がり軸受ユニット１を提供する。 （もっと読む）

【課題】回転軸が軸線に対して弓なりに変形して、パッドの内周面が回転軸の周面に均一に接触しない片当りという現象に有効に対応することができ、軸受特性を安定化させることができるジャーナル軸受装置及び該ジャーナル軸受装置を備えた回転機械を提供する。
【解決手段】軸受ハウジング５１の外周面５１Ａと前記軸受架台５０の内周面５０Ａとが接する接触面５３を、回転軸１０の軸線Ｍに沿って外側に突出する凸状曲面に形成し、該凸状曲面の接触面５３を介して該軸受ハウジング５１を軸受架台５０に対して揺動自在に支持する。さらに前記軸受ハウジング５１の内周面５１Ｂ、又は前記パッド５２の外周面５２Ａの少なくとも一方を、軸線Ｍに沿った曲面に形成するとともに、該軸受ハウジング５１の内周面５１Ｂとパッド５２の外周面５２Ａとの間の離間距離Ｌを、軸線Ｍに沿って中央部側から端部側に向かって次第に大きくなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】外輪の軌道形状を良好にして針状ころの回転むらをなくし、異音が発生しないラジアルころ軸受を提供する。
【解決手段】鋼板を曲げて円筒状に形成された１つ割りの外輪６と、外輪６の内側に転動可能に配置され、周方向に所定間隔で並ぶ複数の針状ころ７と、これら針状ころ７を保持する保持器８とを有し、外輪６の加工時に発生する内側に突出する凸部の外輪周方向の巾を、隣り合う少なくとも２つの針状ころ７が載るような大きさにした。 （もっと読む）

【課題】軸受部材へのフォイル部の取り付けの際に、フォイル部の位置決め及び抜け止めを図る。
【解決手段】軸２を取り付ける対象である軸受部材１と軸２に設けた回転受圧部３との間に設けられるフォイル部４とを具備してなる動圧気体軸受において、前記フォイル部４を構成するアンダーフォイル５及びアッパーフォイル６の一端部に軸受部材１に支持させるためのフィン５１、６１を設け、前記フィン５１、６１が、前記軸受部材１に向け屈曲するフィン本体５１１、６１１及びこのフィン本体５１１、６１１の突出端からさらに屈曲させて設けた係合部５１２、６１２を有する構成を採用するとともに、前記軸受部材１側に、前記フィン本体５１１、６１１を収納する溝部１ｘ１及びこの溝部１ｘ１の先端から延伸して設けてなり前記係合部５１２、６１２を収納する被係合部１ｘ２を有する係止穴１ｘを設ける。
（もっと読む）

【課題】許容調心角をより大きくすることができる自動調心ころ軸受を提供する。
【解決手段】内周に球面の一部からなる軌道面２ａを有する外輪２と、外周に、軸方向の中心を通り且つ軸線に垂直な断面に対して左右対称に２つ有するとともに軸線を含む断面において球面の一部と同じ半径を有する軌道面３ａと、２つの軌道面３ａの間に形成される円筒面３ｂとを有する内輪３と、外輪２の軌道面２ａと内輪３の２つの軌道面３ａとの間にそれぞれ複数配設され、内外輪２，３の軌道面２ａ，３ａに一致する外周面を有する凸面ころ４と、凸面ころ４を周方向において所定間隔に配設するポケット６を備えた金属製の保持器５と、を備えている。保持器５の最大径Ｄ２は外輪２の端面２ｂの内径Ｄ１よりも大きく、保持器５は周方向２箇所で分割されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、トルク特性と組立剛性とに背反関係があっても、アームのアクセス速度を低下させないようにしながら、アームの位置決め精度を向上させることである。
【解決手段】 本発明は、アームの基部を回転可能に支持する円筒状の支持部材と、前記支持部材の外周面に備えられた内輪と、前記内輪から離間して備えられた外輪と、前記内輪と前記外輪とによって両輪の円周方向に転動可能に挟持された転動体と、前記転動体と両輪との接触圧力を調整する接触圧力調整部とを備える。 （もっと読む）

【課題】異物混入潤滑環境下で使用されても長寿命で、且つ生産性が高く安価な転がり軸受を提供する。
【解決手段】円筒ころ軸受の内輪１，外輪２，及び転動体３は、ＳＵＪ３等の鋼で構成されている。内輪１及び外輪２には高周波焼入れが施されていて、軌道面１ａ，２ａに焼入れ硬化層が形成されている。この焼入れ硬化層の硬さはＨｖ７００以上で、焼入れ硬化層の内側の硬化されていない芯部の硬さはＨｖ６００以下である。また、この焼入れ硬化層の残留応力は−２００ＭＰａ以下である。転動体３には浸炭窒化処理が施されていて、転動面３ａに窒化層が形成されている。この窒化層の表面硬さはＨｖ７５０以上で、窒素濃度は０．２質量％以上２質量％以下である。また、窒化層にはケイ素とマンガンとを含有する窒化物が析出しており、該窒化物の量は面積率で１％以上２０％以下である。 （もっと読む）

【課題】保持されるシャフトが撓んだときでも、軸受とシャフトとの間の油膜厚さを維持することができ、かつ当該シャフトの中心を保持する機構を備えた軸受装置を提供する。
【解決手段】回転するピニオンシャフト６の径方向の荷重を受ける軸受装置１０であって、ピニオンシャフト６が配置される軸受本体１２と、軸受本体１２を径方向に支持する軸受支持体と、を備え、軸受支持体は、内周及び外周を有する中空の円板状部材１１であって、その外周側がケーシング３に固定され、その内周側において軸受本体１２と繋がることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】トランスミッション用転がり軸受の軸受の転走面での水素脆化による特異性剥離抑制し、振動による軸受とプーリに掛けたベルトの損傷を防止する。
【解決手段】転がり軸受の両端に接触式シール部材５を設け、内輪１、外輪２および転動体３を１．５〜６％のＣｒ含有鋼により形成し、その転走面に水素の侵入を防止するためのＣｒの酸化被膜１ａ、２ａ、３ａを形成する。潤滑グリースＧは、基油と増ちょう剤とからなる基油１００重量部に対して、アルミニウム系添加剤０．０５〜１０重量部を配合した組成物とする。摩擦摩耗面または摩耗により露出した金属新生面にアルミニウム粉末またはアルミニウム化合物が反応し、クロム酸化皮膜と共にアルミニウムを含有する被膜が軸受転走面に生成する。これにより水素の発生が防止され、潤滑油が分解してもその際に発生した水素が鋼中に侵入することを防ぐことができ、水素脆化による特異性剥離は防止される。 （もっと読む）

【課題】アンダーフォイルとアッパーフォイルとを有するフォイルと、このフォイル回転受圧部との間に形成される気体膜とを具備する動圧気体軸受において、アンダーフォイルとアッパーフォイルとの間の相対位置のずれを防止する。
【解決手段】軸を取り付ける対象である軸受部材と軸に設けた回転受圧部との間に設けられるフォイル部４を具備してなる動圧気体軸受において、前記フォイル部４に、軸の回転の際に気体膜を形成すべく前記回転受圧部との間に気体膜を形成するアッパーフォイル６と、このアッパーフォイル６と前記軸受部材との間に配してなり前記アッパーフォイル６を前記回転受圧部側に弾性付勢するアンダーフォイル５と、これらアッパーフォイル６及びアンダーフォイル５の縁部間を連結する連結部とを具備する構成を採用する。
（もっと読む）

【課題】回転軸が揺動した際、回転軸を弾性的に支持する弾性体の特性が損なわれず、弾性体と回転軸に設けられたダストカバーとが確実に干渉しないようにした回転軸の支持装置を提供する。
【解決手段】センターベアリング１４と、環状弾性体１３と、環状弾性体１３を介してセンターベアリング１４を弾性的に支持する支持体１１とを備え、環状弾性体１３が、外周端部２１の第１のプロペラシャフト３の軸線方向の幅よりも短い内周端部２２の第１のプロペラシャフト３の軸線方向の幅を有し、外周端部２１から内周端部２２に向かって傾斜して互いに対向する一対の対向壁部２３、２４によって構成され、対向壁部２３、２４のそれぞれが、環状弾性体１３の軸線方向外側に突出して折り返された複数の外側折り返し部と、軸線方向に内側に突出して折り返された少なくとも１つの内側折り返し部を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転する機械部品において発生する振動を可及的に最適に減衰する。
【解決手段】作動力が、外側部分（５）の孔（６）に関して接線方向で方向付けられた成分を有しており、該外側部分（５）の孔（６）に関して接線方向で方向付けられた成分が、外側部分（５）の孔（６）に関して半径方向で方向付けられた成分と少なくとも同じ大きさであるようにした。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減して低コスト化を図ることができる軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受装置Ｂは、アキシアル磁気軸受１３及びラジアルフォイル軸受１４と、アキシアル磁気軸受１３及びラジアルフォイル軸受１４によって回転可能に支持された回転軸Ｓと、アキシアル方向Ａにおける回転軸Ｓの変位を検出するための磁気センサ１５とを備えている。回転軸Ｓは、磁性材料により形成されるとともに径が異なる２つの外周面２０ａ，２０ｂを有し、磁気センサ１５は、ラジアル方向Ｒにおいて、２つの外周面２０ａ，２０ｂに対向して配置されている。 （もっと読む）

【課題】過剰寸法にされることなく、曝される荷重に耐えることが出来る風力タービン駆動部を提供する。
【解決手段】ロータ軸を有するロータとロータ軸に連結される遊星歯車ユニット１２を有する変速機箱８とから形成される風力タービン駆動部１であって、その駆動部１は、変速機箱８がロータ軸の遠端部によって支持され、かつ反作用アームが設けられる型式のものであり、このロータ軸は、ナセル４に直接結合される少なくとも１つの軸受５と、ナセル４に固定されるかあるいは変速機箱８の一部であるかのいずれかである第２の軸受６，２２とによって軸受搭載され、遊星歯車ユニット１２の遊星キャリア１３は最大で１つの軸受２２，２３を使用してギヤ箱８内に軸受搭載される。 （もっと読む）