【課題】 プロペラシャフト支持構造において、環状支持部材に嵌合したベアリングによりプロペラシャフトを支持するに際し、環状支持部材の内部への泥水の浸入を防止すること。
【解決手段】 支持ブラケット３０Ａに弾性材料からなる環状支持部材３０を設け、環状支持部材３０に嵌合したベアリング２５をプロペラシャフト１１に装填し、プロペラシャフト１１に圧入したストッパピース４０の本体部４１をベアリング２５の端面に衝合して該ベアリング２５を位置決めするプロペラシャフト１１の支持構造において、環状支持部材３０における内環状部３２の端面３２Ｄに連なる外周に、ストッパピース４０のフランジ部４２の外周側に向けて拡径するテーパ状ガイド３２Ｆを設けたもの。 （もっと読む）

【課題】回転軸と軸受との間に粉砕物が堆積することに伴う軸ブレの発生を防止する。
【解決手段】内部に生ゴミおよび処理材（基材１１、処理水１２、処理剤３７）を収容させて前記生ゴミを分解させる処理槽１０と、該処理槽１０の内部に配設され前記生ゴミと処理材とを撹拌する撹拌手段とを備え、該撹拌手段は、回転軸１４から径方向外向きに撹拌翼１５を突設した撹拌部材１３と、前記回転軸１４の一端に接続した駆動モータ１８と、前記回転軸１４の他端に配設した軸受２１とを備えた生ゴミ処理機において、前記撹拌部材１３の回転軸１４または軸受２１に、これらの間に粉砕物が堆積することを防止する堆積防止手段を設けた構成としている。 （もっと読む）

【課題】泥水が飛散する環境で使用しても、シール性を十分に確保できる密封型転がり軸受を提供することである。
【解決手段】内輪１と外輪２の間の軸受空間を内側と外側の２つの接触シール５、６で密封し、外側の接触シール６に内外２枚のリップ６ｃ、６ｄを設けることにより、外側の接触シール６で泥水を完全に遮断できるようにし、内側の接触シール５のリップ５ｃやシール摺接面１ａに泥水が付着しないようにして、泥水が飛散する環境で使用しても、シール性を十分に確保できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 プロペラシャフト支持構造部におけるセンタベアリング収納部への泥水や異物の浸入阻止を図ることで、該ベアリングの前記泥水や異物による錆付き、焼付き等による損傷防止を効果的に行う。
【解決手段】 環状支持部材２の内環２Ａ内側でセンタベアリング３を介してプロペラシャフト１が支持され、センタベアリング３の軸方向における位置決めをなすストッパピース４の前端の大きなフランジ４２ａが前記内環２Ａの前端開口２ｄを外側から覆い、また該ストッパピース４の大きなフランジ４２ａと小さなフランジ４２ｂ間の環状溝部４２ｄに前記内環２Ａの前端開口２ｄ内周部に設けられた環状の弾性シール部片２Ａ１が僅かな隙間Ｌ３を有して対面し、内環２Ａの内側への泥水や異物の浸入を阻止して該内環２Ａの内側に収納されたセンタベアリング３の錆付きや焼付き等による損傷防止がなされる。 （もっと読む）

【課題】サイドシール及びエンドキャップを含めたスライダの慣性質量を増大させることなく所要のシール性能を確保することのできるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】案内レール２とエンドキャップ９との間に形成された間隙をシールするサイドシール１５を、案内レール２の側面部２ａ及び上面部２ｂに摺接する形状に形成されたシート状部材１６と、このシート状部材１６をエンドキャップ９の前面部に押圧する押え板１７とから構成する。 （もっと読む）

【課題】 回転軸の上下動を抑制することで、回転軸が挿通される軸受孔内の潤滑油の移動および軸受孔内への空気浸入を軽減した信頼性の高い動圧軸受、ブラシレスモータ、光偏向器、光走査装置、及び、画像形成装置を提供する。
【解決手段】 動圧軸受７８は、回転軸４４に対して相対回転可能であるように挿通される軸受孔５６が形成されたスリーブ５８と、軸受孔５６と外気とを連通させる空気抜き用通路６６が形成されたピポット軸受部５４と、を備え、回転軸４４と軸受孔５６の壁面との間隙に油膜８４Ｕ、８４Ｌを介在させて回転軸４４とスリーブ５８との相対回転を支持する軸受である。ピポット軸受部５４には、スリーブ５８の内部空間６４に連通する空気抜き用通路６６が形成されたスラスト板６２と、このスラスト板６２を支える蓋部材６３と、が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 プラスチックシールを安価に製造し、安価な設備でプラスチックシールを軸受に嵌合できるようにすることで、材料から製造設備までを含めた総合的な製造コストの低コスト化を図る。
【解決手段】 転がり軸受４の外輪６のシール溝６Ａに、円環状平板のプラスチックシール１０の嵌合部１０Ａを載置し、嵌合部１０Ａを、ヒーター１３によって加熱された加締型１１で押圧し、嵌合部１０Ａをシール溝６Ａに嵌合する。 （もっと読む）

【課題】組立後の潤滑剤の補充が可能で、潤滑剤の外部への漏出と摺接部への異物の侵入を防止でき、永年に亘る滑らかな移動を可能にしたキャリッジガイド軸の軸受装置等を提供する。
【解決手段】本発明は、キャリッジガイド軸１２と直接摺接する摺接部３０に対して主走査方向Ｘ外側から連通する外部潤滑剤充填空間３１と、当該外部潤滑剤充填空間３１と連通し、キャリッジガイド軸１２にキャリッジ１０を組み付けた後においても外部から潤滑剤Ｇを注入できる注入口３２とを備えている。また外部潤滑剤充填空間３１には、摺接部３０の外側端面３７の一部を切り欠くことによって形成され、注入口３２から延びている潤滑剤供給経路３３が連接されている。 （もっと読む）

【課題】 この種の流体軸受装置におけるシール部材の製造コストを低減するとともに、シール部材の射出成形時に発生するバリを容易に取り除く。
【解決手段】 シール部材９を、液晶ポリマー（ＬＣＰ）をベース樹脂とする樹脂組成物で射出成形し、このシール部材９をハウジング７の開口部７ｃ内周に固定面９ｄを介して固定して流体軸受装置１を構成した状態では、シール部材９の内周に形成されたテーパ面９ａと軸部材２の軸部２ａの外周面２ａ１との間にシール空間Ｓを形成し、かつ、上側端面９ｃの外周角部に、ゲート跡９ｇを除去加工することにより形成された円環状の面取り部９ｅが現れ、かつ面取り部９ｅと固定面９ｄとの間に、面取り部９ｅの外径側端部に発生したバリＣを含む領域を無機繊維で研磨することにより形成された研磨面９ｆが現れるようにした。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造で、軸受ハウジング内外の圧力差を低減させることができる圧力調整装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 シール（２a)によりシールされた区画室を有する軸受ハウジングのための調整装置であって、該装置がシールされた区画室の圧力変動を調整するようになっていている圧力調整装置において、
該圧力調整装置（４）は収容部（５，６，７）を有していて該収容部に可撓材で作られたベローズ（９）が配されていること、
上記圧力調整装置は、ベローズ（９）の内部と圧力変動が生ずる軸受ハウジングの内部とを連通させる少なくとも一つの第一通気部（１０）を有していること、
さらに、圧力調整装置（４）は、圧力変動を調整するために該ベローズの形状変化を許容するように設けられた空間（８）と協働すること、
を特徴とする圧力調整装置。 （もっと読む）

【課題】
軽金属製のプーリが軸受外輪の異種金属と接触していても、プーリの腐食を防止することができ、かつ、工程数の増加、それに伴うコストアップとならない簡単な構成のプーリユニットを提供することを課題としている。
【解決手段】
外輪と内輪との間に複数の転動体を転動自在に挟持したころがり軸受の外輪外周面に、軽金属製のプーリ内周面を外嵌・固定してなる自動車補機ベルト・タイミングベルト用のプーリユニットにおいて、
前記プーリ内周面は略中央部でころがり軸受の前記外輪外周面と嵌合し、かつ、前記外輪の軸方向の両側に両側内周面を形成しており、該両側内周面と前記外輪の両側端面部とを、それぞれシール部材で密閉したことを特徴とするプーリユニットによって課題の解決を図る。 （もっと読む）

【課題】 細かい異物を除去できると共に、シール摺動時の摩擦熱やシール摩耗を抑制してシール性能の向上を図れる防塵効果に優れた直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】 スライダ２の軸方向の端部に設けられ、案内レール１に摺接してスライダ２の軸方向の端部をシールするシール部材１５を備えた直動案内軸受装置であって、シール部材１５を多孔質のフェルト材から形成して潤滑剤を含浸させ、且つスライダ２の軸方向に複数枚配置すると共に各シール部材１５の密度を異ならせる。 （もっと読む）

【課題】 アンギュラ型玉軸受２を高速回転する状態で使用する場合でも、発熱を抑えつつ、保持器４の強度とシールリング３、３の耐久性とを十分に確保する。
【解決手段】 保持器４が１対のシールリング３、３のうちの一方のシールリング３に最も近づいた場合の、この一方のシールリング３の軸方向内側面とこの保持器４との軸方向の隙間の最小値δを０．２mm以上とする。この保持器４の径方向の厚さをＨmmとし、この保持器４の軸方向の幅をＷmmとし、各ポケット１３の内面の内径をｄ_P mmとし、複数の玉６のピッチ円直径Ｄ_m mmとし、各玉６の直径Ｄ_a とした場合に、Ｗとｄ_P とＨとＤ_m とを、Ｗとｄ_P とＤ_a とを、それぞれ所定の関係を満たす様に規制する。 （もっと読む）

【課題】 ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重、モーメント荷重を受けられるのは勿論のこと、軸方向の省スペース化及び低トルク化を図ると共に、更なる高剛性化を図る。【解決手段】 外輪１０１の軌道溝１０１ａと内輪１０２の軌道溝１０２ａとの間に多数の玉１０３が転動自在に配設された単列の玉軸受１００において、軸方向断面幅Ｂと半径方向断面高さＨ（＝（外輪外径Ｄ−内輪内径ｄ）／２）との断面寸法比（Ｂ／Ｈ）を（Ｂ／Ｈ）＜０．６３として該単列玉軸受１００を２列背面組合せ構造とし、且つ内輪１０２に、軸方向に貫通する貫通穴１０７を周方向に所定の間隔で少なくとも２カ所以上形成する。 （もっと読む）

【課題】 軸受内部に充填した潤滑剤が弾性シールへ大量に押し寄せて軸受外部に漏れるのを防止すること。
【解決手段】 外輪１２を介して図示外の軸箱に取付けられるシールケース１５に弾性シール１６を設け、弾性シール１６を内輪１１に隣接して図示外の回転軸に取付けられる回転部材１７に摺接させて軸受開口部１９を閉塞する一方、シールケース１５の内周部であって弾性シール１６よりも軸受内部側の部位に、軸受半径方向内側へ延在する仕切板２０を設けると共に、仕切板２０の内周部に、回転部材１７との間で接触シール又は非接触シールを形成するシール部材２０ｃを設けて大量の潤滑剤が弾性シール１６へ押し寄せないようにした。 （もっと読む）

【課題】装着スペースを縮小可能で、ロータリエンコーダのセンサ４０の取付構造も複雑化しないセンサ付き密封装置１を提供する。
【解決手段】クランクシャフト４が挿通される嵌合筒部１１及びその外周に展開しエンジンブロック２に固定される取付フランジ部１２を有するリテーナ１０と、前記嵌合筒部１１に嵌着されると共にクランクシャフト４の外周面に摺動可能に密接される密封装置本体２０とを備え、リテーナ１０の取付フランジ部１２に形成されたセンサ装着部１３に、クランクシャフト４と一体回転するパルサーリング３０の回転を検出するセンサ４０が取り付けられている。パルサーリング３０のパルサー本体３２は円筒状をなし、リテーナ１０の嵌合筒部１１とセンサ装着部１３の間を通って嵌合筒部１１と同心の円周方向へ延びている。 （もっと読む）