【課題】リニアガイド装置の潤滑剤含有部材やサイドシールの交換作業における作業性を向上させると共に、サイドシールのリップ部の損傷を防止する手段を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置１の潤滑剤含有部材１４を、レール２の幅方向に分割した２つの潤滑剤含有部材分割片を組合せて形成し、この潤滑剤含有部材分割を、給油突起部をレール軌道溝５に押圧する方向に付勢するコの字状の弾性材からなる第１の固定具１７で組立てると共に、サイドシール２１を、レール２の幅方向に分割した２つのサイドシール分割片を組合せて形成し、このサイドシール分割片を、リップ部をレール２の外周面に押圧する方向に付勢するコの字状の弾性材からなる第２の固定具２４で組立て、これらの潤滑剤含有部材１４の組立体とサイドシール２１の組立体とをエンドキャップ１１の端面に取付ける。 （もっと読む）

【課題】インバータ制御回路を有する家電機器用モータ（ファンモータ、クリーナモータ、洗濯機モータ）、クリーンルーム用ファンモータ、換気扇用モータ、給湯器用モータ等においては通常毎分数百〜数千回転程度であるため、安定した除電が困難である。
【解決手段】導電性の接触式シールとその摺動部との間に、比誘電率が３以上のグリース組成物を塗布する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で軸受内の摩耗粉や潤滑剤を軸受外に放出しにくい転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪２と、外輪１と、内輪２と外輪１との間に配置された転動体３と、外輪１に固定され、内輪２と外輪１との間を密封するシールド板４とを備える。上記内輪２の外周に嵌合された弾性材料からなるＯリング１０とシールド板４との間にラビリンスを形成する。上記Ｏリング１０が嵌合される内輪２の外周面の径は、嵌合前のＯリング１０の内周の径よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】密封装置の組付けを容易とし、組付後の位置ずれを防止することで、耐久性に優れた密封構造を成す車輪支持用軸受ユニットを提供する。
【解決手段】静止輪１２、回転輪１０、複数の転動体１８、密封装置６を具備した車輪支持用軸受ユニットＡであって、密封装置は、所定方向に延出する筒状の固定部６２ａ、及び固定部の一方側の延出端６２ｔに連続するとともに、固定部に対して所定の角度で延出する円板部６２ｂで成る環状のスリンガ６２を少なくとも備えて構成されており、回転輪には、スリンガを固定するために、静止輪との外周面１０ａの一部を全周に亘って連続して凹状に切り欠いて成る段部１０ｄを設けるとともに、段部には、ユニット内部側の端部１０ｅを全周に亘って連続して凹状に窪ませた溝部１０ｇを形成し、スリンガは、溝部に装着された弾性材で成る係止部材４６に固定部を密着させて固定する。 （もっと読む）

【課題】 軸部材に対する低い緊縛力で良好な潤滑油シールを行うことができる滑り軸受を提供する。
【解決手段】 その内周面の軸方向両端の近傍それぞれに周方向の全周にわたって装着された、柔軟性および吸水性を有する材質、たとえばフェルト材からなるシール部材４と、内周面における前記両シール部材４同士の間に周方向の全周にわたって形成された潤滑油用溝５と、潤滑油用溝５から放射方向外方に離間した位置に形成された、潤滑油を貯留するための貯油チャンバ６と、貯油チャンバと前記潤滑油用溝とを連通するように形成された潤滑油通路７と、貯油チャンバに外部から潤滑油を供給するための給油部８、１０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】塩化カルシウム水溶液の浸入による樹脂の侵食を抑制できるよう改良された回転速度検出装置を提供する。
【解決手段】弾性シール部材６５のＵ字状の接着部７１の車体側部は径方向外向きにのびており、その先端部が隙間シール（第２のシール部材）７５を形成している。同隙間シール７５は、樹脂部材２２と芯金２１の内向きフランジ部６４に挟み込まれる。芯金２１の内向きフランジ部６４と樹脂部材２２との間に隙間シール７５を挟み込んでいるため、芯金２１の内向きフランジ部６４と樹脂部材２２との隙間から塩化カルシウム水溶液などの水分が入り込むことを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】 外輪内径面にグリース溜りを設けた保持器外輪案内形式のアンギュラ玉軸受において、使用初期のグリース移動に伴う攪拌抵抗を抑えて発熱を抑え、潤滑信頼性を向上させたアンギュラ玉軸受を提供する。
【解決手段】 外輪６の内周面に半径方向外方に凹む外輪グリース溜り溝６ｍを形成し、外輪面取り部６ｒから外輪グリース溜り溝６ｍに連通する貫通孔１１を外輪６に形成し、この貫通孔１１から外輪グリース溜り溝６ｍにグリースを封入する。 （もっと読む）

【課題】磁気エンコーダの保護を確実に行うと共にシールリップの設計自由度も確保することができる新規なパックシールタイプの磁気エンコーダ付きベアリングシールを提供する。
【解決手段】 スリンガ７の円筒部７ａと非磁性体製カバー部材９の円筒部９ａとが互いに嵌合合体状態で且つカバー部材９の円筒部９ａをして回転側部材２に嵌合一体とされ、この嵌合一体状態では、カバー部材９の鍔部９ｂとスリンガ７の鍔部７ｂとの間に環状多極磁石１０が挟装され、カバー部材９の円筒部９ａはスリンガ７の円筒部７ａより軸方向に突出する長大円筒部９ａａを有し、シールリップの一部８ｃがこの長大円筒部９ａａの周面に弾性摺接するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】軸受の内力を一定に保ちつつ、水や塵埃の侵入を一層確実に防止する。
【解決手段】 鉄道車両車軸用軸受装置は、車軸10に嵌合させた内輪42と、軸箱に取り付けた外輪44と、内輪42の軌道と外輪44の軌道との間に介在させた転動体46と、転動体46を所定間隔に保持する保持器48とを有し、外輪44の両端開口部に軽接触タイプの密封装置50A,50Bが配置してあり、車軸10の軸端側の密封装置50Bに軸受の内から外へ空気を逃がすためのベント66を設け、反軸端側の密封装置50Aに軸受の外から内へ空気を入れるためのベント66を設ける。 （もっと読む）

【課題】外輪の後曲げ工程と高周波焼鈍とシールの芯金とを廃止し、シールの軸方向位置決めを明確化し、保持器の挟み込みなく、製造コストのダウンを図ることを目的とする。
【解決手段】針状ころの外径側軌道面となる円筒部２ａの軸方向一端側に途中にシール収納用段部２ｄを有する径方向内向きに屈曲した鍔部２ｂを有し、該円筒部２ａの軸方向他端側に径方向内向きに折り返された鍔部２ｃを有するシェル形外輪１と、シェル形外輪１の径方向内向きに屈曲した鍔部２ｂのシール収納用段部２ｄの内周面側に圧入して装着された環状のシール５と、シェル形外輪１の径方向内向きに折り返された鍔部２ｃから挿入され、一端側が段部２ｄに抜け止めされ、他端側が径方向内向きに折り返された鍔部２ｃに抜け止めされるよう組み付けられた複数のころ３を保持する保持器４とを備えてなるものである。 （もっと読む）

【課題】外輪と内輪の間にエア流路を形成する密封装置を有し、該密封装置が簡易な構造でかつ外輪と内輪の相対回動時の摺動抵抗に影響の少ない構成になっている車輪用転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】外輪２と内輪３と、外輪２と内輪３の間を密封して両輪間に軸受内エア通路１ａを形成する一対の密封装置５とを有している車輪用転がり軸受装置１であって、密封装置５は、環状でかつ、外輪２と内輪３間を径方向にほぼ覆う断面を有する一枚状の弾性体を有している。そして外輪２と内輪３は、密封装置５の隣接位置から相互に近接する方向に突出する突出部２ｅ，３ｅを有し、軸受内エア通路１ａに供給された加圧空気の気圧によって弾性体が突出部２ｅ，３ｅに押し付けられる構成になっている。 （もっと読む）

【課題】磁気エンコーダの保護を確実に行うと共にシール機能も的確に発現し得る新規なパックシールタイプの磁気エンコーダ付きベアリングシールを提供する。
【解決手段】回転側部材２に嵌合一体に装着される円筒部７ａ及びこの円筒部７ａの一端に連設された鍔部７ｂを備えるスリンガ７と、固定側部材３に嵌合一体に装着され該スリンガ７に弾性摺接するシールリップ８ａを備えるシールリップ部材８と、上記スリンガの鍔部７ｂの反軸受部側面に添設された環状多極磁石１０と、回転側部材２に嵌合一体に装着される円筒部９ａ及びこの円筒部９ａの一端に連設された鍔部９ｂを備える非磁性体製カバー部材９とよりなり、上記スリンガ及びカバー部材が回転側部材２に嵌合一体とされた状態では、カバー鍔部９ｂとスリンガ鍔部７ｂとの間に上記環状多極磁石１０が挟装され、スリンガ鍔部は、その周縁部分にカバー鍔部側に折曲された折曲円筒部７ｃを備え、この折曲円筒部によって環状多極磁石の周縁端面部１０ａが覆われる。 （もっと読む）

【課題】比較的ねじれに影響を受けず、部品数が少なく、製造コストが低く、組立が簡単で、荷重容量の大きい係合解除可能なプーリを提供する。
【解決手段】係合解除可能なプーリ装置１は、転がり軸受５とフリーホイール６とにより軸に装着されたプーリからなる。プーリは、一体成形された実質的に管状の外輪３の外面３ｂ上に装着されたリム２を有する。外輪は、内面３ａ上に、転動体２２のための少なくとも１つの軌道１０と、フリーホイール６のロック要素２８のための少なくとも１つの回転する円筒形接触座面１５とを有する。一体成形された内輪４は、トルク伝達軸を形成し、かつ外輪３と対向する外面４ｂ上に、転がり軸受２２のための少なくとも１つの軌道１６と、フリーホイール６のロック要素２８のための少なくとも１つの回転する円筒形接触座面１８とを有する。 （もっと読む）

【課題】軸受の内外輪に不要な荷重を作用させることなくシールドを均等に加締めつけることができるシールド取付け装置及びシールド取付け方法を提供すると共に、シールドが適切に取付けられた転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受７０の外輪７２と内輪との間にシールド７１を取付けるシールド取付け装置は、外輪７２の内周面に取付け溝７８が形成されており、取付け溝７８に対峠するシールド７１の外周縁に設けられた被押圧部８４を押圧して被押圧部８４を取付け溝７８に加締めつける押圧部材２２と、押圧部材２２がシールド７１の被押圧部８４を押圧する際に、シールド７１の被押圧部８４に連設されたテーパ部８５の円周方向複数箇所若しくは全周を保持する保持部材２３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】防塵性、防水性、低トルクを実現することができ、低コストでコンパクトなコンベヤ用軸受を提供すること。
【解決手段】軸に外嵌・固定される内輪１と、内輪１に対して、玉３を介して回転自在に配置された外輪２と、この外輪２と内輪１との間にグリースを密封するためのシール部材とから構成されている。このシール部材は、径方向断面がＬ字形状で、内輪１及び外輪２の軸方向端部に、軸方向に相対するように間隔ｄを置いて各々に固定された２つのＬ字環状部材４，５から成っており、内輪１側のＬ字環状部材５は、外輪２側のＬ字環状部材４に嵌着されたシールリップ７が接触するように、軸方向外側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】軸受及び該軸受に嵌合される軸部材を介して連結された２つの部材の間にシール部材を配設してなる軸受部シール構造であって、軸受部への異物の侵入を回避して、該軸受部の磨耗、焼付きの発生を防止した軸受部シール構造を提供する。
【解決手段】第１の部材２と第２の部材４とを一定間隙１１を形成して対向させて配置し、第１の部材２に挿入した軸部材５を延長して第２の部材４の軸受挿入孔４ｂに挿入された軸受６の内周に回転可能に支持し、前記軸受６の前記第１の部材２に対向する側部に、前記第１の部材２と第２の部材４との間の前記一定間隙１１から前記軸受部２０への異物の侵入を阻止するためのシール部材を配設してなる軸受部シール構造において、前記第２の部材４の軸受挿入孔４ｂの側端面に面取り部を形成し、該面取り部と第１の部材２の側面との間にＯリング１０を介装して、該Ｏリング１０により前記シール部材を構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】磁気エンコーダの保護を確実に行うと共にシール機能も的確に発現し得る新規なパックシールタイプの磁気エンコーダ付きベアリングシールを提供する。
【解決手段】回転側部材２に嵌合一体に装着される円筒部７ａ及びこの円筒部の一端に連設された鍔部７ｂを備えるスリンガ７と、固定側部材３に嵌合一体に装着され該スリンガに弾性摺接するシールリップ８ａを備えるシールリップ部材８と、上記スリンガの鍔部の反軸受部側面に添設された環状多極磁石１０と、回転側部材に嵌合一体に装着される円筒部９ａ及びこの円筒部の一端に連設された鍔部９ｂを備える非磁性体製カバー部材９とよりなり、上記スリンガ鍔部７ｂは、その径方向幅が環状多極磁石の周縁部より突出する突出鍔部７ｃを含む大きさとされ、カバー鍔部９ｂは、その周縁部分にスリンガ鍔部側に折曲された折曲部９ｃを備え、この折曲部はスリンガの上記突出鍔部の反軸受部側面に近接乃至は当接するよう形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】予圧調整の際にスライダを容易に分解したり組立てたりすることができ、かつ使用時や運搬時の振動や衝撃力あるいは温度変化などによってエンドキャップがスライダ本体から脱落することを防止することのできるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】レール側転動体転動溝とスライダ側転動体転動溝との間に介在するボールを保持する一対の樹脂製転動体保持器２２が一対のプレート部２２ａをスライダ本体１６とエンドキャップ１９との間に有するリニアガイド装置において、エンドキャップ１９を転動体保持器２２に掛止するエンドキャップ掛止部材２８を転動体保持器２２のプレート部２２ａに設けるとともに、エンドキャップ１９をエンドキャップ固定用ビス２１によりスライダ本体１６に固定した。 （もっと読む）

【課題】軸受内部に水が浸入するのを効果的に防止することができる密封装置を提供する。
【解決手段】回転側部材である内側部材２０に圧入される小径円筒部２ａと、環状板部２ｂと、大径円筒部２ｃとを有するスリンガ２と、固定側部材である外側部材２１に圧入され、小径円筒部２ａに摺動自在に密接するリップ７，８を有するシール本体３とを備えている。大径円筒部２ｃの軸受内部Ａ側端部に、停止時又は低速回転時に小径円筒部２ａに摺動自在に密接し、高速回転時に遠心力により径方向外向きに開く弁９が設けられているとともに、環状板部２ｂに、大径円筒部２ｃ、環状板部２ｂ及び弁９で囲まれた空間ｋと外部側Ｂとを連通させた複数の排出穴１０ａ，１０ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】分解・組立作業を容易にしてメンテナンス性を向上させると共に、連結部の周方向ガタをなくして信頼性と操縦安定性を図ったインホイールモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】車輪用軸受装置Ｃが連結部材１１を介して減速部Ｂに結合され、内周に複列の外側転走面２２ａが形成された外方部材２２と、一端部に車輪取付フランジ２６を一体に有し、外周に内側転走面２５ａと小径段部２５ｂが形成されたハブ輪２５、および小径段部２５ｂに嵌合され、外周に内側転走面２７ａが形成された内輪２７からなる内方部材２４と、両部材間に収容された複列の転動体２３とを備え、連結部材１１に分離可能に結合されると共に、この結合部が、連結部材１１の軸部１７の外周に凸歯２８ａが複数形成された嵌合プロファイル２８と、ハブ輪２５の内周に断面アリ溝状の凹溝３０ａが形成された嵌合プロファイル３０で構成されている。 （もっと読む）