【課題】保護カバーの圧入時に生ずる軸受内圧の上昇を抑えてシールの密封性を確保すると共に、保護カバーの圧入時の変形を抑えて保持力を高め、回転速度検出の精度と信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】保護カバー１０がオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工によってカップ状に形成され、外方部材２の端部内周に圧入される円筒状の嵌合部１０ａと、この嵌合部１０ａから径方向内方に延び、回転速度センサ１５がインナー側の側面に近接または当接される円板状の遮蔽部１０ｂと、この遮蔽部１０ｂから屈曲部１０ｃを介して内方部材１のインナー側の端部を塞ぐ底部１０ｄとを備えると共に、この底部１０ｄの中央部に通孔１６が形成され、この通孔１６に、片面が粘着面となった弾性を有するテープからなるシーリング部材１７が取り外し可能に接合され、当該通孔１６が閉塞されている。 （もっと読む）

【課題】アンダーシールとサイドシールを別個に構成した場合であっても、サイドシールとアンダーシールの接続部から、異物が侵入することを防止しつつも、管理コストや製造コストを抑制し得る直動案内装置を提供する。
【解決手段】このリニアガイド（直動案内装置）１０は、サイドシール２０の底面に、アンダーシール１６側に向けて突出する突出部２２が設けられており、この突出部２２が、アンダーシール１６のリップ部１６ａの上面１６ｂと弾性変形によって隙間なく接触している。 （もっと読む）

【課題】電着塗装におけるシール部材の摺接部の周辺への塗料の付着を抑制することが可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受３は、電着塗装される第１支持部材２５に固定され、内側軌道面３１ａを有する内輪３１と、内側軌道面３１ａと対向する外側軌道面３３ａを有する外輪３３と、内側軌道面３１ａと外側軌道面３３ａとの間に配置された複数の転動体３２と、内輪３１と外輪３３との間に封入されたグリース３ｇの漏出を抑制するシール部材３５，３６とを備え、シール部材３５，３６は、その内周側に設けられたリップ部３５ｂ，３６ｂが内輪３１と摺接するように、外周側の端部３５ａ，３６ａが外輪３３に固定され、シール部材３５，３６に摺接する内輪３１の摺接部３１ｂ，３１ｃと第１支持部材２５との電気的な短絡が抑制されている。 （もっと読む）

【課題】 密封装置の通気口への水分の浸入防止を図り、密封装置のフィルターに錆が残ることを防止できる転がり軸受の密封装置を提供する。
【解決手段】 この密封装置６は、外輪２の端部に固定される環状のシールケース１１と、基端がシールケース１１の周面に固定され、先端が内輪１に接して軸受空間を密封する環状のシール本体１２とを有する。シールケース１１に軸受内外に連通する連通孔１５を設け、この連通孔１５に、気体を透過可能で水分および油分を遮断するフィルター１６を設ける。これと共に、シールケース１１のうち、連通孔１５が開口した表面１１ｂにおける連通孔１５の周囲に、環状凹み部Ｋｈを設けた。 （もっと読む）

【課題】電着塗装におけるシール部材の摺接部の周辺への塗料の付着を抑制することが可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受３は、電着塗装される第１支持部材２５に固定され、内側軌道面３１ａを有する内輪３１と、内側軌道面３１ａと対向する外側軌道面３３ａを有する外輪３３と、内側軌道面３１ａと外側軌道面３３ａとの間に配置された複数の転動体３２と、内輪３１と外輪３３との間に封入されたグリース３ｇの漏出を抑制するシール部材３５，３６とを備え、シール部材３５，３６は、その外周側に設けられたリップ部３５２ａが外輪３３と摺接するように、内周側の端部が内輪３１に固定され、外輪３３のシール部材３５，３６に摺接する摺接部３３ｂ，３３ｃと第１支持部材２５との電気的な短絡が抑制されている。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受装置の内輪のフランジ部側面と外輪の間の隙間からの泥水の浸入を抑制して耐泥水性向上を図ることにある。
【解決手段】内輪と、外輪部材４５と、内外輪間に転動可能に配設される玉５０（転動体）と、内外輪間の端部を密封するシール装置７０を備えた転がり軸受装置であって、内輪は、玉５０を介して外輪部材４５に対して回転自在に支持されており、内輪の一方の端部の外周面から車輪側フランジ部２１の側面にわたる部位を被覆するスリンガー９０（環状体）が内輪の一方の端部に固定されており、スリンガー９０の外周面は、シール装置７０のシール部材が摺動する摺動面９２ａ、９４ａとして構成されており、スリンガーの外周側端部には、弾性変形可能な弾性シール部９６（弾性部材）が設けられており、弾性シール部９６は、内輪の車輪側フランジ部２１の側面と外輪部材４５の間の隙間６６を塞ぐ。 （もっと読む）

【課題】密封性を確保しながら摺動抵抗を低減することが可能なシール部材を容易に製造することができるシール部材の製造方法を提供する。
【解決手段】弾性材料６０と微粒子６１とを混練装置７１によって混合させて混合材料６２を形成する混合工程と、混合材料６２を成形型７６、７７内に充填してシール成形体４０に対応する形状の弾性成形品６５を形成する成形工程と、弾性成形品６５の表面に存在する微粒子を除去してシール成形体４０を形成する微粒子除去工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】スライダの作動性低下や潤滑剤の漏出を防ぎ、周辺環境の汚染を防止するリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】エンドキャップ３０の両端に、回収ユニット４０及びサイドシール５０が設けられている。サイドシール５０には案内レール１０の長手方向に対をなす複数のリップ部５２ａ，５２ｂが形成されている。複数のリップ部５２ａ，５２ｂのうちの回収ユニット４０側のリップ部５２ａにより案内レール１０の表面の余分な潤滑剤が回収ユニット４０に回収される。回収ユニット４０の側面部４０ｄには、回収された余分な潤滑剤を排出する排出孔４５が複数設けられる。 （もっと読む）

【課題】案内レールの表面の異物の除去能力を向上させたリニアガイドを提供する。
【解決手段】リニアガイド１は、案内レール１０と、多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に案内レール１０に跨架されたスライダ２０と、エア噴出ユニット３０とを有する。エア噴出ユニット３０は、案内レール１０の長手方向に沿って、その表面にエアを噴出する。エア噴出ユニット３０はスライダ２０の軸方向の少なくとも一方の端部に設けられる。 （もっと読む）

【課題】外輪部材の一端部外周面に対し、覆い部材を後付けによって取り付けることを可能にすると共に、覆い部材の内部に泥水や塵埃が不測に浸入したとしても、浸入した泥水や塵埃を排出することができる車輪用転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】内輪部材１１と、外輪部材２０と、内・外輪の両部材１１、２０間に転動可能に配設される転動体３０、３１と、シール部材４０と、シール部材４０を保護する覆い部材５１とを備える。覆い部材５１は、外輪部材２０の一端部外周面の径方向外方から嵌込み可能に下部が開口されたＣ字筒状に形成され、かつ外輪部材２０の一端部外周面に留め具５６によって固定される固定部５２と、固定部５２から内輪部材１１のフランジ１３に接近する位置まで延出されて外輪部材２０の一端部外周面とフランジ１３との間の隙間の少なくとも上半部を覆う共に、下部が開放された覆い部５３とを備える。 （もっと読む）

【課題】リップ部に案内レールとレールカバーとの段差に対応させた突起を有するリニアガイド装置用サイドシールとして、段差が急激であってもリップ部による密封性に優れ、案内レールにレールカバーを取り付けた場合でも取り付けない場合でも共通に使用できるサイドシールを提供する。
【解決手段】シール部材１のリップ部１１に、案内レール１００とレールカバー１０９との段差部１９に対応させた突起１１ａを有する。リップ部１１の突起１１ａの両脇にスリット１３を形成する。段差部１９が急激であっても、スリット１３の存在でリップ部１１の追従性が良好になるため、密封性に優れる。案内レール１００にレールカバー１０９が取り付けられていない場合、突起１１ａが案内レール１００の側面により押され、両側のスリット１３の存在により変形するため、突起１１ａがあってもリップ部と案内レールとの密着性を妨げない。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受への取付けが容易なオイルシールを提供すること、及び、製造コストが低く、量産性に優れた密封型転がり軸受を提供することを課題とする。
【解決手段】オイルシール６は、凸部Ｐ４を有し、該凸部Ｐ４が凹部２ｂに嵌め込まれることにより深溝玉軸受の外輪２に取り付けられている。このため、オイルシール６は、隙間嵌めにより外輪２に固定されるため、深溝玉軸受への挿入及び固定が容易となる。そのため、深溝玉軸受は量産性に優れている。また、オイルシール６が隙間嵌めにより外輪２に固定されるため、外輪２の内径面を研磨する必要がない。そのため、深溝玉軸受は製造コストが低い。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受に備えられるフィルタ付きのシールリングのシール性が損なわれないようにする。
【解決手段】外側軌道輪１１と内側軌道輪１２との間に転動体１３を組み込み、前記外側軌道輪１１と前記内側軌道輪１２との間に形成された軸受空間の少なくとも一端の開口をシールリング２０で覆い、そのシールリング２０に形成された通油孔２２を覆うフィルタ２３により潤滑オイルに含まれる異物を捕捉するようになっており、前記シールリング２０は前記外側軌道輪１１又は前記内側軌道輪１２の一方に係止され、前記シールリング２０にはそのシールリング２０よりも柔らかい素材からなる円環部材４０が固定されて、その円環部材４０により、前記外側軌道輪１１又は前記内側軌道輪１２の他方に隙間をもって対向又は当接するリップ部４１が構成されている。 （もっと読む）

【課題】シールリングが熱膨張した際にも、異物を捕捉する機能が発揮できるようにする。
【解決手段】外側軌道輪１１と内側軌道輪１２との間に転動体１３を組み込み、その軸受空間の少なくとも一端の開口をシールリング２０で覆い、そのシールリング２０に形成された通油孔２２を覆うフィルタ２３により潤滑オイルに含まれる異物を捕捉するようにしたフィルタ付き転がり軸受において、シールリング２０は樹脂で構成され、フィルタ２３とシールリング２０とはインサート成型により一体であり、フィルタ２３とシールリング２０とを同一の素材で構成した。また、シールリング２０は、その内径側に設けた係止部２１が、内側軌道輪１２に設けた凹部に入り込むことによって、その熱膨張の際に、内側軌道輪１２に対して熱膨張時に径方向へ移動可能となるように係止されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】圧縮機において、内圧変化によるシール部材の脱落を防止し、前記シール部材によって潤滑性能を維持可能な構造を低コストで達成する。
【解決手段】スクロール型圧縮機１０を構成するフロントハウジング１２には、シャフト孔１８に第１軸受６０が設けられ、回転シャフト５６を回転自在に支持している。この第１軸受６０は、複数のボール８２を有したボール軸受からなり、フロントハウジング１２に固定される外輪８０と、回転シャフト５６の外周面に当接する内輪７８との間には、第１及び第２シールリング８４、８６がそれぞれ設けられる。そして、外輪８０の一側面側に配置された第１シールリング８４が内輪７８に対して非接触に設けられ、一方、外輪８０の他側面側に配置された第２シールリング８６が、前記内輪７８に対して当接するように設けられる。 （もっと読む）

【課題】外方部材とナックル間の密封性を向上させて発錆を防止すると共に、シールの耐泥水性を向上させ、長期間に亘ってシールの密封性能を確保した車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール９が、内輪３に圧入される円筒部１１ａと、これから径方向外方に延びる立板部１１ｂとを有するスリンガ１１と、外方部材１０に圧入される芯金１３と、これに接合され、径方向外方に傾斜して延びて立板部１１ｂに摺接される一対のサイドリップ１４ａ、１４ｂ、およびこの内径側で、軸受内方側に傾斜して延びるグリースリップ１４ｃを有するシール部材１４とからなるシール板１２で構成され、シール部材１４が芯金１３の端部外表面にまで回り込み、この端部から径方向外方に延び、断面略くの字形の外周リップ１７が形成され、この外周リップ１７が外方部材１０とナックルＫの鍔部１８との間隙に嵌り込むように配置されている。 （もっと読む）

【課題】密封装置の取り扱いが容易であるとともに、転がり軸受への組み込み後の取り扱いが容易な転がり軸受の密封装置を提供する。
【解決手段】芯金部材３と、シール部材５と、スリンガ４とから構成され、芯金部材３は、円筒状の芯金固定部３ａと径方向延在部３ｂとを有し、スリンガ４は、円筒状のスリンガ固定部４ａとフラン ジ部４ｂとを有し、シール部材５は、芯金部材３に基端部が固定された少なくともなくとも１つのシールリップを有し、シールリップの先端縁をフランジ部４ｂの側面とスリンガ固定部４ａの外周面とのうちの少なくとも何れかに摺接させた転がり軸受の密封装置１において、芯金部材３は、芯金固定部３ａの軸方向の他方端の外周縁から径方向に延在する係合部３ｃを有し、スリンガ４が、芯金部材３から離れる軸方向に変位しようとする場合に、フランジ部４ｂと係合部の少なくとも一部が係合して、スリンガ４の変位を規制する。 （もっと読む）

【課題】フィルタがシールリングから脱落しないようにする。
【解決手段】外側軌道輪１１と内側軌道輪１２との間に転動体１３を組み込み、その軸受空間の少なくとも一端の開口をシールリング２０で覆い、そのシールリング２０に形成された通油孔２２を覆うフィルタ２３により潤滑オイルに含まれる異物を捕捉するようにしたフィルタ付き転がり軸受において、シールリング２０は、金属からなる芯材３０と樹脂又はゴムからなるシール部材４０とがインサート成型されたものであり、芯材３０は、内側軌道輪１２に嵌合する係止部３１と、その係止部３１から外側軌道輪１１に向かって立ち上がる壁部３２とを備え、シール部材４０は、外側軌道輪１１に当接するリップ部４１を備え、通油孔２２は、壁部３２に設けられた貫通孔３４と、その貫通孔３４に連通するようにシール部材４０に設けられた溜まり孔４４とで構成されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】軸受内部の密封性をより高め、且つ、リップが被摺動部材に吸着することがない転がり軸受を提供する。
【解決手段】外輪２と、内軸３と、軌道溝２６，２７と、軌道溝１６，１７との間に配置される第１の玉５及び第２の玉６と、軌道溝２６，２７と軌道溝１６，１７との間に配置されて、軌道溝２６，２７と、軌道溝１６，１７とを密封する密封装置８とを備え、密封装置８は、外輪２の軌道面側外周の軸方向端部の周面に嵌合装着される基部５０と、基部から略径方向に延在すると共に、内軸３の軌道面側外周の軸方向端部の周面に摺動する環状のリップ５１，５２と、からなる弾性部材４１を有し、内軸３は、リップが当接する位置の密封装置による密封側に突出する凸部７０，７１を有し、凸部は、リップが凸部に当接した場合、密封側と密封側とは反対側の外部側とを連通する少なくとも１個の連通孔７２が形成される。 （もっと読む）

【課題】シールの摩耗やトルクの増大が長期間にわたって生じにくい密封型転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受のシール５は、内輪１の外周面に滑り接触する摺接面１２ｂを有するリップ部１２ａを備えている。リップ部１２ａの摺接面１２ｂには、ディンプルが形成されており、該ディンプルは、微細な矩形状凹部２３及び格子状凸部２２が周期的な規則性をもって形成されてなる。このディンプルは、プラズマ照射により形成されたものである。また、リップ部１２ａの摺接面１２ｂには、前記ディンプルを覆う炭素被膜１３が形成されている。 （もっと読む）