【課題】水に対する密封性能を確保しつつ、シール本体とスリンガとの間における摺動抵抗を低減することが可能となる密封装置を提供する。
【解決手段】回転軸２と固定輪３との間に形成される環状空間Ｓに装着され、当該環状空間Ｓの軸方向外側からの水の浸入を防止する。スリンガ１１とシール本体１２とを備えている。スリンガ１１は、回転軸２に取り付けられる円筒部２１と、この円筒部２１から中間部材２３を介して径方向に延びているフランジ部２２とを有する。シール本体１２は、フランジ部２２の側面２２ａに摺接可能なサイドリップ３５を有する。中間部材２３は、軸方向外側から水に濡れるとフランジ部２２をサイドリップ３５側へ変位させる。 （もっと読む）

【課題】相対回転する二部材間の環状空間を外部とシールする装置に関し、製造コストの増大を抑えながらシール個所への泥水やダストの侵入を確実に防止する。
【解決手段】二部材の一方に装着される第１のスリンガー１１と、他方に装着される第２のスリンガー１２と、第１のスリンガー１１に固着され第２のスリンガー１２と摺接するリップ１３ａ〜１３ｄを有する環状弾性体１３とを備え、両スリンガー１１，１２間の外部への開口部２１に隣接して、第２のスリンガー１２の円環状シール面１２ａと円環状対向面部２２とが対向配置され、円環状対向面部２２に、円環状シール面１２ａに向け突出し円環状に連続形成される円環状リブ２２ａと円環状リブ２２ａから開口部２１側に向かう複数の放射状リブ２２ｂとが設けられ、放射状リブ２２ｂは、円環状リブ２２ａ側基端に対し開口部２１側先端が環状弾性体１３の相対回転方向後方にシフトするよう傾斜する。 （もっと読む）

【課題】ころ保持器の摩耗の問題を生じさせず、密封装置にころによるスラスト力の影響を与えることを少なくし、密封装置の摩耗を減少させて耐久性を向上させた水ポンプ用軸受を提供すること。
【解決手段】少なくとも軸方向の一方側に鍔曲げ部３１ｂが形成され、円筒形状の内周軌道３ａを有する外輪３と、外輪３の内周軌道３ａに対向する円筒形状の外周軌道２ａを一方側に有し、外輪３の両端部より軸方向外方に突き出た延長部を有する回転軸２と、外輪３の円筒形状の内周軌道３ａと回転軸の円筒形状の外周軌道２ａとの間にそれぞれ介装されたころ群４と、外輪３の一方側に取り付けられ、外輪３と回転軸２との環状空間を密封する密封装置６とを備え、ポケットにころ群４が収容されるころ保持器１４が、鍔曲げ部３１ｂとの当接により、軸方向の移動が規制される水ポンプ用軸受であって、密封装置６は、鍔曲げ部３１ｂに圧入される。 （もっと読む）

【課題】インサイドフレーム式の鉄道車両に適用される鉄道車両車軸用軸受装置において、油切りと軸受内輪との接触領域でのクリープを抑制すること。
【解決手段】鉄道車両車軸用軸受装置は、車軸１、軸受２、シール部材３ａ、油切り４ａ，４ｂを具備する。車軸１には、外周に環状溝１ｄが形成されている。シール部材３ａは、油切り４ａ，４ｂと協働で接触シールを構成する。油切り４ａ，４ｂの軸方向一方側が車軸１の外周面に嵌合されると共に、この嵌合部の軸方向他方側が環状溝１ｄの外径側に延びて車軸１と非接触となる。互いに対向する油切り４ａ，４ｂの端面４１と内輪８ａ，８ｂの端面８２との接触領域を内径側に限定した。 （もっと読む）

【課題】スリンガと芯金との分離防止を図るとともに、エンコーダに傷がつきにくいパックシール付軸受ユニットを提供する。
【解決手段】スリンガ１０は、断面Ｌ字形で全体を円環状に構成したもので、スリンガ円筒部１３と、スリンガ円板部１２とから成り、スリンガ円筒部１３を、内輪１に対し固定している。シールリング２０は、弾性材製で円環状のシール部材２４と、このシール部材２４を補強する円環状の芯金２１とを備え、外輪２に対し固定されている。シール部材２４は、ゴムの成型体からなり、２個のサイドリップ２５，２５の先端縁をスリンガ円板部１２の軸方向外側面に弾性摺接され、ラジアルリップ２６の先端縁をスリンガ円筒部１３の外周面に弾性摺接されている。スリンガ円筒部１３の軸方向外端部は、軸方向内側に折り返すことにより段部１４を形成し、ラジアルリップ２６の軸方向外側面に近接対向している。 （もっと読む）

【課題】組み付け性を維持しながら外周側からの水の浸入を効果的に防止できて、腐食が発生しにくい密封装置および転がり軸受を提供する。
【解決手段】筒状部４０と、筒状部４０の軸方向の一方側かつ筒状部４０の径方向の内方側に位置する端部６９を有する円板部４２と、円板部４２の端部６９と筒状部４０の軸方向の一方側の端部６９とを連結する連結部４１とを有する環状の芯金部材３０と、円板部４２に固着された基部６０と、基部６０から延在して被摺動部材に摺動するリップ部６１と、連結部４１から径方向の外方側に突出する径方向突出部６２とを有する環状の弾性部材３１とを備え、径方向突出部６２は、軸方向の一方側近傍であって且つ外周面に開口する円周溝８４と、弾性部材３１に比べて硬質な弾性部材からなり、円周溝８４に溶着されて弾性部材３１と一体となるように形成される硬質部８３とを含む。 （もっと読む）

【課題】本体部とシールリップ部が合成樹脂により一体に形成されたリニアガイド装置用サイドシールとして、本体部とシールリップ部との結合強度が高いものを提供する。
【解決手段】ポリエステル樹脂からなる本体部５１と、ポリエステルエラストマーからなるシールリップ部５２を、二色射出成形法により一体に形成する。 （もっと読む）

【課題】中間給脂などのグリース補給時におけるフレッチング摩耗粉の装置内への侵入を確実に防止することが可能なグリース密封封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】複数の転動体６ａ,６ｂを介して相対回転可能に対向配置された外輪４及び内輪２、外輪４を組み込んで位置決め固定するための略円筒状の軸箱３０、内部を外部から封止するシールケース１６、オイルシール１８を備え、内部へ潤滑用のグリースが封入されたグリース密封封入転がり軸受にあって、外輪４には、その外周部から内周部までを貫通するグリース給脂孔４２を形成し、軸箱３０には、その外周部から内周部までを貫通し、グリース給脂孔４２と連通可能な貫通孔３２ｈを形成しており、グリース給脂孔４２と貫通孔３２ｈを連通させた状態で、これらグリース給脂孔４２及び貫通孔３２ｈへ連通管２６を挿入し、連通管２６を通して軸箱３０の外部から内部へ潤滑用のグリースを補給する。 （もっと読む）

【課題】小型且つ低コストで構成できて、しかも、設計の自由度が高く、且つ、回転速度検出の為のエンコーダ１４及び回転検出センサ１３の設置部分への異物の侵入防止に関するシール性が良好な構造を実現する。
【解決手段】回転側軌道輪である外輪９の軸方向端面２２と、上記回転検出センサ１３を保持しているホルダ部材１５ａの外周縁部との間に、第二のシールリップ２３を、全周に亙って設ける。そして、上記エンコーダ１４及び回転検出センサ１３に、磁性分等の異物が付着する事を防止する。上記回転検出センサ１３は、回転しない支持軸３に対し、エンコーダ付玉軸受８とは別に支持する事で、このエンコーダ付玉軸受８の小型化及び設計の自由度確保を図る。 （もっと読む）

【課題】通常のシール部材を使用したとしても、シール部材を軌道輪に容易且つ確実に取り付けることができるシール部材及びシール部材の取付方法を提供する。
【解決手段】シール部材２０は、円環形状の芯金２１と、芯金２１に射出成形される樹脂製の弾性体２２と、を備え、弾性体２２が加熱又は超音波振動により軟化状態とされた後、シール部材２０が軌道輪１１に設けられる嵌合溝１１ｂに圧入固定される。 （もっと読む）

【課題】 回転中における潤滑材の攪拌抵抗を低減させることで、低トルク化を容易に図る。
【解決手段】 二枚の環状体１０の対向面１１に玉を収容する半球状のポケット１２を周方向の複数箇所に形成し、その対向面１１を衝合させて二枚の環状体１０を結合させた保持器であって、対向面１１を衝合させて二枚の環状体１０を結合させる結合部をポケット１２の周方向両端部に設けると共に、対向面１１と反対側に位置する背面１７を全周に亘って平坦状にする。 （もっと読む）

【課題】シール部材が安定した状態に保たれ、アンテナの機能が妨げられないようにシール部材を改良する
【解決手段】軸受、特に転がり軸受のためのシール部材１は、ＩＣ識別子２とアンテナを含んでおり、アンテナは隙間を有する環状の部材として構成されている。シール部材１は、ポリアミドをベースとする熱可塑性樹脂などで出来ている剛性の高い支持部材と、支持部材の内部に配置されたＩＣ識別子２と、区域７を除いて支持部材の外面を取り囲む封止手段８よりなる。封入止手段８は軟質のエラストマー（ゴム）で出来ており、シールリップ９とシール区域１０を形成している。 （もっと読む）

【課題】外輪の軸方向内端開口を塞ぐ為のキャップの装着部の水密性を十分に確保でき、しかも低コストで造れる構造を実現する。
【解決手段】外輪１ａの内周面の軸方向内端部に全周に亙って係止溝１２を形成すると共に、この外輪１ａの内周面の軸方向内端部を、熱処理硬化層を形成していない、生のままの状態とする。前記キャップ５ａを、金属板製のキャップ本体１３と、弾性材１４とにより構成し、このキャップ本体１３の外周部に、この弾性材１４の一部により形成した係止部１７を設ける。そして、この係止部１７を前記係止溝１２に係止する事により、前記キャップ５ａを前記外輪１ａの内端開口部に、この内端開口を塞ぐ状態で装着する。 （もっと読む）

【課題】小型且つ低コストで構成できて、しかも、設計の自由度が高く、且つ、回転速度検出の為のエンコーダ１４及び回転検出センサ１３の設置部分への異物の侵入防止に関するシール性が良好な構造を実現する。
【解決手段】回転側軌道輪である外輪９の軸方向端面２２と、上記回転検出センサ１３を保持しているホルダ部材１５ａの外周縁部との間に、第二のシールリップ２３を、全周に亙って設ける。そして、上記エンコーダ１４及び回転検出センサ１３に、磁性分等の異物が付着する事を防止する。上記回転検出センサ１３は、回転しない支持軸３に対し、エンコーダ付玉軸受８とは別に支持する事で、このエンコーダ付玉軸受８の小型化及び設計の自由度確保を図る。 （もっと読む）

【課題】 低トルク化を図ることができると共に、軸受の耐異物侵入性の向上を図り、軸受の長寿命化を図ることが可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】 内輪１の軸受空間側の周面に、断面形状が、曲線または曲線と直線とを繋いだ形状のシール溝１ｂを設ける。シール部材５は、基端が外輪２に固定され先端にシールリップ部７ｅを有する。このシールリップ部７ｅの先端部は、前記シール溝１ｂの内面に沿う断面形状であって、かつ、軸受を回転状態で使用することで、前記シール溝１ｂ内に入る部分の全面が、摩耗して非接触となるかまたは接触圧が零と見なせる程度の軽接触となる高摩耗材からなる。 （もっと読む）

【課題】シール本体とスリンガとの間における摺動抵抗を低減することが可能となる密封装置を提供する。
【解決手段】同心状に配置される回転軸２と固定輪３との間に形成される環状空間Ｓに装着され、当該環状空間Ｓの外部側Ａ１からの異物の浸入を防止する。スリンガ１１と、シール本体１２とを備えている。スリンガ１１は、回転軸２に取り付けられる円筒部２１と、この円筒部２１から弾性体２３を介して径方向外側に延びているフランジ部２２とを有する。シール本体１２は、円筒部２１に摺接可能な主リップ３３と、フランジ部２２の外部側Ａ１の側面２２ａに摺接可能なサイドリップ３５とを有する。フランジ部２２の断面における重心位置Ｇ１は、弾性体２３の断面における重心位置Ｇ２よりも外部側Ａ１に位置している。 （もっと読む）

【課題】軸体と支持筒との間に設けたシール材への泥水などの侵入を抑制してシール材の耐久性の向上を図る。
【解決手段】軸体３０に外嵌したカラー５０の外周面と支持筒４０の内周面４０ａとの間にシール材６０を装着し、カラー５０に、シール材６０を外嵌装着可能なシール材装着部５１と、シール材装着部５１よりも筒端対向部材３１側へ延長され、シール材装着部５１の径と同径又はシール材装着部５１の径よりも小径に形成された把持部５２とを備え、支持筒４０の内周面４０ａ側におけるカラー５０の把持部５２の外周面５２ａと、筒端対向部材３１の対向面３２と、シール材６０の支持筒４０端部側の端面６０ａとの間に、嵌合部から侵入した泥水などを貯留するための貯留用空間Ｓを形成した。 （もっと読む）

【課題】スリンガとシール本体との間に構成されるラビリンス部を延長することで土砂や水等の異物の浸入を防止すると共に、土砂や水等の異物が浸入した際には、その異物を摺動位置から回避した方向に導くことを可能にするシール構造を提供する。
【解決手段】エンコーダ材をスリンガ２０の径方向延出端２０ｔを覆うようにスリンガ２０の内周側まで回し込んで成形した環状の第１の回し込み部３０と、シール材２６を心金２４の軸方向端部２４ｔを覆うように回し込んで成形した環状の第２の回し込み部３２とによって、スリンガ２０とシール本体２２との間に、軸方向に延出した軸方向ラビリンス１Ｌｐと、この軸方向ラビリンス１Ｌｐから連続して径方向に延出した径方向ラビリンス２Ｌｐとを有する環状のラビリンス部Ｌｐが構成され、径方向ラビリンス２Ｌｐは、スリンガ２０に対するサイドリップ２６ａの接触部分を回避した位置関係に構成されている。 （もっと読む）

【課題】作動トルクが低く、しかも、シールリップの接触部とシール溝との摺動状態を安定させて十分にシール性能を確保できる自動二輪車の車輪支持用軸受を提供する。
【解決手段】自動二輪車の車輪支持用軸受のＰＣＤをＤ０（ｍｍ）、前記外輪の端部内周面の直径をＤ１（ｍｍ）、前記内輪の端部外周面の直径をＤ２（ｍｍ）、前記芯金の厚さをｔ１（ｍｍ）、前記芯金の内周縁直径をＤ３（ｍｍ）、前記内輪と摺接するシールリップの薄肉部の厚さをｔ２（ｍｍ）、該シールリップの内周縁直径をＤ４（ｍｍ）とした時に、Ｔ＝２×ｔ１×ｔ２／（Ｄ３−Ｄ４）―Ｄ０（Ｄ１−Ｄ２）／２×１０^−４で表されるトルク性能指数Ｔの値が０．０２５≦Ｔ≦０．０４０とすることにより提供できる。 （もっと読む）

【課題】シール板及び外輪形状を変更することなく、シール板を外輪の係合溝に容易且つ確実に係合させることができる転がり軸受及びその製造方法を提供する。
【解決手段】転がり軸受１０は、内周面に外輪軌道１１ａと外輪軌道１１ａの両側に形成された係合溝１１ｂとを有する外輪１１と、外周面に内輪軌道１２ａを有する内輪１２と、内輪軌道１２ａと外輪軌道１１ａとの間に転動自在に設けられる複数の転動体１８と、心金２３と弾性部材２４とからなり、外輪１１の係合溝１１ｂに係合される円輪状のシール板１３と、を備える。シール板１３は、外輪１１の温度がシール板１３の温度よりも高い状態で係合溝１１ｂに係合されることで外輪１１に固定される。 （もっと読む）