紡績機−ドラフト機構のための上ローラは軸（２）の上に回転可能に支承されたローラ体（４）を有し、軸（２）はローラ体（４）あたり、２つの球列（５，６）から形成された転がり軸受のために、表面質の高い２つの転動路（１０，１１）を有している。ローラ体（４）の一方の開口は蓋として構成されたカバー（１５）で閉じられかつ反対側の開口はローラ体（４）と軸（２）との間のシール装置（１４）で閉鎖されている。カバー（１５）とシール装置（１４）は、転がり軸受が周囲に対し気密にシールされ、耐用年限に亙るグリースストックの受容にとって十分である内室が転がり軸受の潤滑剤のために形成されてるように構成されている。
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第１の端部と、第２の端部と、大きな長手方向中央開口とを有する環状のフィラメントが巻かれたベアリングを含むシールアセンブリであって、前記第１および第２の端部は、前記ベアリングの内部壁面に形成された座ぐりを有し、前記座ぐりは軸方向内面および半径方向外面によって画定され、前記座ぐりの各々の中に配置されたシールが、前記座ぐりの前記軸方向内面または前記半径方向外面の少なくとも一方と接触し、前記シールは、本体部分および半径方向内向きに延びるシーリングリップを備える。
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【解決手段】 本発明は、圧延ロールネック２の軸受部の、ロール胴側の封隙のための装置１であって、この装置が、この圧延ロールネック２の上に装着されたロールネックスリーブ３を有し、このロールネックスリーブにスリーブリング５が設けられており、チョック６内において軸支持された軸受スリーブ７を有し、このチョック６に保持部１１を介して設けられた、スリーブリング５と協働する、半径方向舌状部１３、１３′を備える半径方向軸封隙材を有し、および、圧延ロール４のロール胴に対して、この半径方向軸封隙材に設けられた封隙機能部１６を有する様式の上記装置に関する。この目的で、保持部１１、半径方向舌状部１３、１３′、および封隙機能部１６の封隙舌状部１５、１５′が１つのユニットを形成し、このユニットが、解離可能に、チョック６と封隙された状態で結合されていることが提案される。
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センサ付きシール装置７は、車体側軌道部材３に固定される固定側シール部材８と、車輪側軌道部材４に固定される回転側シール部材９とからなる。固定側シール部材８は、芯金２１と、インサート成形により芯金２１に一体化された樹脂部材２２と、芯金２１に樹脂モールドされたセンサ１１と、芯金２１に接着された弾性シ
ール６５とを備えている。固定側シール部材８の芯金２１は、車体側軌道部材３に嵌合固定される嵌合用円筒部６１と、回転側シール部材９の円筒部３１に向かってのびる連結部６２と、連結部６２に連なって軸方向外方にのびる水分浸入防止用円筒部６５とを有し、嵌合用円筒部６１の軸方向外側端部が樹脂２２内に位置させられている。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの内レース（３）と少なくとも１つの外レース（５）との間の少なくとも１つの半径方向間隙（２１）を密封する密封装置（２）に関し、密封装置（２）が、第１の保持体（１７）を備え、第１の保持体（１７）が少なくとも１つの弾性密封片（１８）を保持し、密封装置（２）が第２の保持体（１９）を持ち、第２の保持体（１９）が間隙（２１）の外に設けられる少なくとも１つのエンコーダ（１０）を保持し、エンコーダ（１０）がエンコーダ（１０）の半径方向外側に設けられる少なくとも１つのセンサ（１４）へ半径方向に向けられている。
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本発明は、ころがり軸受（２）のためのシーリング機構（１）に関するものであり、回転するシーリングディスク（３）を備える。シーリングディスク（３）は、内側ベアリングリング（５）の凹部（１６）にあるシーリングリップ（１４）と係合する。シーリングリップ（１４）には、ビード（２４）も設けられている。シーリングリップ（１４）の配置およびはめた状態により、シーリングリップ（１４）が、凹部（１６）の壁部（１８）に予め押し付けられる。
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【課題】組み付け性の容易さと摺動性を向上させ鳴き音を防止することのできる軸受用シールを提供することを目的としている。
【解決手段】弾性体製のリップ部（１）の形成されたシール部材（３）を持つ軸受用シールであって、前記シール部材（３）は、径方向に向くラジアルリップ（１ａ）と軸方向に突出するサイドリップ（１ｂ）を有しており、前記サイドリップ（１ｂ）の接触によって変形する内周側周面へ条突起のリブ（１１ｂ）を配設せしめる。これによりサイドリップ（１ｂ）の剛性を自在に設定でき、鳴き音の固有振動数を変更できる。 （もっと読む）

【課題】軽量化のためアルミ合金製としたナックルに装着する車輪用軸受装置において、ナックルとの当接面での電池形成による腐食を防止する。また、タイヤで発生する静電気によるラジオノイズの発生を防止する。
【解決手段】この車輪用軸受装置は、内周に複列の転走面４，４を有する外方部材１と、上記転走面４，４のそれぞれに対向する転走面５，５を形成した内方部材２と、これら対向する転走面４，５間に介在させた複列の転動体３，３とを備える。外方部材１は、車体取付フランジ１ａを外周に有し、アルミ合金製のナックル１４に固定される。内方部材２は車輪取付フランジ２ａを有する。外方部材１のナックル１４との当接面となる外径面部分および車体取付フランジ１ａの側面に、電気絶縁性の皮膜層１７を設ける。軸受の端部環状空間を密封するインボード側およびアウトボード側のシール７，８は、少なくとも片方のものを、導電性のある弾性材料を用いた接触式シールとする。 （もっと読む）

【課題】 作業時における各所軸受部の潤滑性を損なうことなく、かつ、軸受回転時の焼付きを発生させることなく、軸受部への外部からの度々の給脂を必要せず、しかも吸音性に優れた作業機連結装置を提供する。
【解決手段】 建設機械作業機における鋼製作業機ブッシュ１と作業機ピン４とで形成される隙間に、潤滑油および／または潤滑材を蓄えることのできる構造の金属系摺動材料７を介在させる。 （もっと読む）

【課題】 インナーシールを挿入する隙間の変化に拘わりなくシールリップに作用する圧力を適正に維持できる運動案内装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 軌道部材１１と、軌道部材１１に対して長手方向に相対的に移動可能な状態で組み付けられる移動体１２と、軌道部材１１と移動体１２との間に介在される多数の転動体１６と、軌道部材１１に対して移動体１２と一体的に移動可能な状態で軌道部材１１と移動体１２との間に介在され、軌道部材１１との対向面４０ａ側には、転動体１６の負荷転走路Ｒを外部に対して密封するためのシールリップ４１が長手方向に沿って設けられたインナーシール１５とを備えた運動案内装置１０において、インナーシール１５と移動体１２との間には、シールリップよりもばね定数が小さい支持手段４２を設ける。 （もっと読む）