【課題】入出力軸と入出力軸を軸心位置で繋ぐトルクケーブルとの間に隙間が生じないようにする。
【解決手段】モータの出力軸における端面の軸心位置に第１円形孔を形成する一方、減速機の入力軸８における端面の軸心位置に第２円形孔を形成し、前記第１円形孔，第２円形孔の内周面には、軸方向に長い溝９ｂ，８ｂを円周方向に９０度間隔で形成し、出力軸と入力軸８とを連結するトルクケーブル１３を設け、該トルクケーブル１３の両端には、第１円形孔と第２円形孔とに挿入される断面が四角形の被挿入部を形成し、被挿入部の外周面の少なくとも四角形の角部１３ｂの位置に、被挿入部の四角形の角部１３ｂと入力軸８と出力軸の溝８ｂ，９ｂとの隙間Ｓを埋めるため、合成繊維からなるパイル１４を植毛して植毛部を設けた。 （もっと読む）

【課題】耐久数が増加してもコントロールケーブルの荷重効率の低下を防止可能なグリース組成物を提供すること。
【解決手段】コントロールケーブル用グリース組成物は、５〜４４質量％の増ちょう剤と、５０〜８９質量％のシリコーン基油と、１〜２０質量％の層状構造の化合物粉末と、５〜３０質量％のポリテトラフルオロエチレン粉末とを含む。シリコーン基油は、２５℃における動粘度が５０〜９００ｍｍ²／ｓであり、２５℃における動粘度が１〜３００ｍｍ²／ｓの低粘度シリコーン油と、２５℃における動粘度が７００〜２０００ｍｍ²／ｓの高粘度シリコーン油とを含み、高粘度シリコーン油の含有量が低粘度シリコーン油と高粘度シリコーン油との合計質量に対して４０〜９０質量％である。層状構造の化合物粉末とポリテトラフルオロエチレン粉末との質量比は１０：９０〜６０：４０である。 （もっと読む）

【課題】 アラミド繊維の繊維束を芯としたインナーケーブルにおいて、該インナーケーブルの曲げ半径を小さくできるとともに、樹脂層の割れや剥離を防止できるインナーケーブルを提供する。
【解決手段】 アラミド繊維の繊維束を芯１として、前記芯１の外周を管状に形成されたメッシュ体２で覆い、前記メッシュ体２の外周を熱可塑性の樹脂で被覆したインナーケーブルを用いる。特に、前記メッシュ体には、フッ素樹脂またはアラミド繊維を用いる。 （もっと読む）

【課題】ポリテトラフルオロエチレンを用いることなく、摺動性と耐熱性を兼ね備えた車両用コントロールケーブルを提供する。
【解決手段】本願の車両用コントロールケーブル１は、アウタケーシング２と、そのアウタケーシング２内に摺動自在に挿通されたインナケーブル３を備えている。アウタケーシング２の最内層には、ライナ２ａが配置されている。ライナ２ａは、ポリエチレンとアクリロニトリル・スチレンとの共重合体が添加されたポリブチレンテレフタレート樹脂組成物によって形成されている。 （もっと読む）

【課題】押し操作によるオーバーフローパイプ内への挿通作業が簡単である排水栓遠隔操作装置用のコントロールケーブルおよびそれを用いた排水栓遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】アウターケーシング１１と、その中に摺動自在に挿入されるインナーケーブル１２とを有する排水栓の遠隔操作装置に用いられるコントロールケーブル１０。アウターケーシング１１は、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーからなる円筒状の本体１６と、本体の軸と平行に、かつ、軸を中心に１８０度対向して埋設される２本の金属線１７とを備えている。インナーケーブル１２は、芯線と、前記芯線の周りに撚られた６本の下層線と、前記下層線の周りに前記下層線とは異なる方向に撚られた１２本の上層線と、その外周に設けられた樹脂層とを備えている。 （もっと読む）

【課題】高耐久化されたドアロックケーブルを提供する。
【解決手段】ドアロックケーブル１０は、インナーケーブル２０とアウターケーブル３０を備えている。インナーケーブル２０は、軸に垂直方向の断面が円形である一本の金属線２２からなる。アウターケーブル３０は、インナーケーブル２０が挿通されている。インナーケーブル２０とアウターケーブル３０のクリアランス１２は、０．０５〜０．５ｍｍに設定されている。インナーケーブル２０とアウターケーブル３０の間には、シリコングリス４０が充填されている。インナーケーブル２０の外表面にはメッキ層２４が設けられている。メッキ層２４の膜厚は、３〜３５μｍに設定されている。 （もっと読む）

【課題】交差巻きを用い、かつ、ケーブルの耐久性を高め、その上で柔軟性をも備えた回転トルク伝達用のインナーケーブルおよびそれを用いたドア開閉機構を提供するする。
【解決手段】回転トルクを伝達するためのインナーケーブルであって、可撓性を有する心線２と、その心線周りに１本の素線または素線束を螺旋状に巻きつけた巻き線層３とを有し、その巻き線層が多層で設けられると共に、少なくとも上下の一組の巻き線層が交差巻きにされており、最も外側の巻き線層の素線の形付率が１００〜１１０％である、回転トルク伝達用のインナーケーブル１。 （もっと読む）

【課題】 インナーケーブルの設計作業を効率的に進める技術を提供する。
【解決手段】 ガイドプーリーに沿って湾曲するインナーケーブルの耐久性を評価する耐久試験を実施した結果、例えば被覆層の内周部を起点に破壊が生じた場合には、被覆層の内周部で生じる最大応力が低下するように、インナーケーブル又はガイドプーリーの設計値を変更する。設計値の変更後、破壊の起点とならなかった被覆層の外周部についても、生じる最大応力が上昇しないことを確認する。その上で、耐久試験を再度実施し、被覆層の耐久性を確認する。 （もっと読む）

【課題】制御ケーブル調整装置等の提供。
【解決手段】制御ケーブル調整装置は、第１の係合部位を備える第１の調整部材と、第１の係合部位に結合される第２の係合部位を備える第２の調整部材と、第１の調整部材及び第２の調整部材の少なくとも一方に取り外し可能に結合される剛性カバーとを含む。第２の調整部材は、第１及び第２の係合部位が共に結合された状態を維持しつつ第１の調整部材に対して調整可能な軸方向の移動が可能に構成される。剛性カバーは、剛性カバーが第１の係合部位の一部を実質的にカバーするカバー位置と、剛性カバーが第１の係合部位の一部を実質的に露出する露出位置との間で移動可能である。 （もっと読む）

【課題】シール部材のシール圧力を所望のものに自由に設定することができ，しかも耐久性を有するシール付きボーデンケーブルを提供する。
【解決手段】剛性案内管１１ｂ及びインナケーブル１２間をシールするシール手段２０を備える，シール付きボーデンケーブルにおいて，シール手段２０を，インナケーブル１２に貫通される端壁２１ａを有して剛性案内管１１ｂの端部外周に螺着固定され，端壁２１ａと剛性案内管１１ｂの先端面との間にインナケーブル１２が臨む円筒状のシール室２３を画成する金属製のシールホルダ２１と，シール室２３に装着されて，インナケーブル１２の外周面，シールホルダ２１の内周面，剛性案内管１１ｂの先端面及び端壁２１ａに密接するシール部材２４とで構成した。 （もっと読む）

【課題】ステアリングシステムを含んで、各種コントロールシステムに適用されるプッシュプルコントロールケーブル用インナーケーブル及びその製造方法を改善してコントロールケーブルの耐久性及びステアリングシステムの信頼性を全般的に高めると共に、その製造を容易にする。
【解決手段】本発明のプッシュプルコントロールケーブル用インナーケーブル及びその製造方法は、複数個のワイヤを縒り合わせて構成された所定長さのコアワイヤと、上記コアワイヤの一端部側に結合され、かつ上記コアワイヤとは別に、予め螺旋状で製造されて上記コアワイヤの外周面を覆いかぶせるように組立てされるコイルドワイヤと、上記コアワイヤの一端部側に結合され、かつ上記コアワイヤの外周面を螺旋状で覆いかぶせる構造をなすコイルドワイヤと、上記コアワイヤのコイルドワイヤが結合されていない残りの区間に形成される合成樹脂被覆を含んでなる。 （もっと読む）

【課題】完成したコントロールケーブルの長さにばらつきが生じることを抑制して歩留まりの向上を図る。
【解決手段】キャップ部材３５におけるアウターケーシング３３の長手方向端部との対向部に、ライナー部材４０を軸方向から支持する支持部３５ｆと、平角線部材４１の長手方向端部を露出させる溝部３５ｅとを、対向部の周方向に交互に設けた。これにより、溝部３５ｅを介してキャップ部材３５の成形用のコアピンを平角線部材４１に位置決めすることが可能となり、キャップ部材３５をアウターケーシング３３の規定の位置に一体成形することが可能となってコントロールケーブル２１の長さのばらつきを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】インナーケーブルの撚り線のねじれ方向の相違に拘らず所定の潤滑性能が安定して得られるようにする。
【解決手段】シフトケーブル１０は、アウターチューブ１２のガイド孔１４の内周面に多数のねじれ溝３０がクロスハッチング状に交差するように設けられ、そのねじれ溝３０の溝内にグリース３２が保持されるため、インナーケーブル１６の撚り線（線材２０）のねじれ方向の相違に拘らず略同じ潤滑性能が安定して得られる。また、多数のねじれ溝３０の交差部分にグリース３２が良好に保持されるため、中心線Ｏと平行な直線溝は勿論、ねじれ方向が一定のねじれ溝に比較してもグリース３２の保持性能が向上し、配索経路が複雑に変化していたり急なコーナーを有する場合でも、インナーケーブル１６の移動動作が一層円滑に行われるようになり、シフトレバー５０の操作フィーリングが向上するとともに、摩耗が低減されて耐久性が一層向上する。 （もっと読む）

【課題】従来のコントロールケーブルに比して座屈強度、荷重効率、摺動抵抗、バックラッシュを悪化させることなく、小さい曲率半径で曲げることができ、しかも製造が容易なインナーケーブルを提供する。
【解決手段】芯線４と、その芯線４の回りに所定の方向に間隔を設けずに撚られた６本の側ストランド５とからなるコア２と、そのコア２を覆い、その外周に軸方向に真っ直ぐ延びる突条６が等間隔で１０本設けられている合成樹脂製の外層３とからなるインナーケーブル。 （もっと読む）

【課題】フレキシブルアクチュエータにおいて、ダイレクトドライブモータと駆動対象とを空間的に任意に配置することを可能としつつ、駆動対象に作用する双方向の力をダイレクトドライブモータから正確に伝えること。
【解決手段】フレキシブルアクチュエータは、軸方向の駆動力を発生するリニア型のダイレクトドライブモータ１０１と、このダイレクトドライブモータ１０１による軸方向の駆動力を駆動対象１０２に伝達するスラストワイヤ１０２とを備える。スラストワイヤ１０２は、可撓性を有する筒状のアウター部材と、可撓性を有してアウター部材内に軸方向に移動可能に配置され且つ軸方向の剛性が軸に垂直な方向の剛性より高いインナー部材とからなる２重構造で構成されている。インナー部材の両端部はダイレクトドライブモータ１０１及び駆動対象１０３に結合される。 （もっと読む）