【課題】頭部材に加えられた水平方向の回転力により頭保持部材を水平方向に回転させることが可能なジョイント機構を提供する。
【解決手段】このジョイント機構１は、少なくとも一部に球状の表面を有する頭部１２を含む球頭パーツ１０と、球頭パーツ１０を傾倒動作させることが可能なように球頭パーツ１０の球状の表面を保持する球頭保持パーツ２０とを備える。また、球頭パーツ１０の頭部１２には、突起部１５が設けられている。また、球頭保持パーツ２０には、球頭パーツ１０の突起部１５に対して球頭パーツ１０に加えられる水平方向の回転力を伝達可能に係合する突起係合部２２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】駆動源や駆動源から回転が供給される各部材に負荷をかけずに、カバーを自動で開閉することができる開閉装置、この開閉装置を備える電子機器及び画像形成装置を提供する。
【解決手段】開閉装置３０は、カバー２０、カバーギア３１、捻りコイルバネ３３、モータ３４及び制御部１０５を備える。カバー２０の両端には、それぞれ回転軸に貫通される貫通口２１Ａ，２２Ａを有する一対の支持部材２１，２２が形成される。支持部材２１の外側に配置されるカバーギア３１は、扇状を呈し、回転軸に貫通される貫通口３１２を有する円弧状のギア３１１が先端側に形成される。カバー２０とカバーギア３１の間には、捻りコイルバネ３３が張設される。制御部１０５は、カバー２０を開放した状態から閉鎖した状態を経て、カバーギア３１が所定角度だけ回転して閉鎖位置に到達すると（Ｓ２２）、ギア３１１に回転を供給するモータ３４の正回転を停止する（Ｓ２３）。 （もっと読む）

【課題】取付け前のリップ部および軸部の外周の少なくとも一方にグリースを塗布する場合であっても、被取付孔の内部へのグリースの供給を防ぐことができるボールジョイントの取付構造を提供すること。
【解決手段】ボールジョイント取付構造は、ナックル孔５３の開口５６の周壁５４には、環状のシール部材７０を収容するための環状段部８０が形成されている。シール部材７０は、胴部１２Ａの外周に接触して、その外周と周壁５４との間をシールする。シール部材７０としてたとえばＯリングが採用されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コストが低く、且つ操作に便利である連接装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る連接装置は、自身が回転することによって電子装置のカバー体と本体との開閉に用いられ、回転部及び該回転部の底部から延伸して形成された当接部を備える回転部材と、回転軸及び該回転軸に対向し、且つ回転軸と離間して形成されたストッパー部を備える固定部材と、を備える。回転部は回転軸とストッパー部との間に装着され、回転軸に当接されることにより、回転部材は固定部材に装着され、回転部が回転軸回りに沿って回転し、回転部材が固定部材内で初期位置に位置する際、回転部はストッパー部に垂直であり、また、回転部が回転軸回りに沿って開放方向へ回転して第一位置に達した際、回転部はストッパー部に平行であり、且つ当接部がストッパー部に当接して回転部が開放方向へ引き続き回転することを規制する。 （もっと読む）

【課題】 第１筐体に対して第２筐体を開閉するときに第１筐体が歪んでしまう不具合を軽減することができる電子機器を提供する。
【解決手段】 第１筐体と、板材を収容した第２筐体と、第１筐体を、第２筐体の奥側で、第２筐体に対し開閉自在に連結する連結部を有し、連結部が、板材に締結された第１締結部を有する。第１筐体と第２筐体とを連結している連結部が、第２筐体に直接に固定されているのではなく、カバーの開口を塞ぐ板材に固定されているため、第１筐体を開閉するときのカバーの歪みを軽減することができる。 （もっと読む）

【課題】自己駆動式継手および自己調節式継手アセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、それが接続する要素を自動的に展開させるように設計された自己駆動式継手に関する。継手は、少なくとも１つの受動式駆動要素の作用を受けて回転するように作られた２つの継手取付具（１２、１４）を含む。本発明によれば、継手は、継手が展開する速度を調節するための手段（３０、３４）を含む。 （もっと読む）

【課題】自動車で歩行者を跳ねたときに，より高い歩行者保護位置までアクチュエータで持ち上げられるボンネットを速やかに最終的な歩行者保護位置に定位させる。
【解決手段】シリンダ内に減衰ピストンを有するダンパーが配置され，シリンダ内で媒体ガスにより外向きに負荷されたピストンロッド１が，シリンダにおける軸線方向の開口部を貫通してシリンダから突出することにより，ボンネットの開放運動を助勢可能とされている。アクチュエータがセンサ手段に応動してボンネットを歩行者保護位置まで持ち上げ変位させる。ピストンロッドに連結された構造部分又はその支持部分は，ボールヘッド３用の継手ソケット７を有する継手ヘッド６により構成されている。継手ヘッド６は，ピストンロッド１に連結されている。継手ソケット７は軸線方向において溝状に形成されており，これによりボールヘッド３が継手ソケット７内で軸方向に限定的に変位可能とされている。 （もっと読む）

【課題】歩行者の衝突からの保護のためのガススプリングで、伸張力を超える追加の力が作用したときに、一定の距離に沿って戻りストロークを行わせる。
【解決手段】ソケット・ハウジングを有する連結要素９が第１の端部７に配置され、ボール・ヘッドを収容するためのソケット・ハウジングを有する連結要素１６がピストン・ロッド１２の自由端に配置される２つのソケット・ハウジングのうち少なくとも一方は縦延長および横寸法を有するボール・ソケットを備え、縦延長は横寸法より長い。少なくとも１つのばね舌片を有するキャッチ要素が第１の端部に配置され、少なくとも１つのばね舌片に関連付けられたカバー・チューブ内の陥凹部内に少なくとも１つのばね舌片がロックするまで、第１の端部がキャッチ要素と共にカバー・チューブ内に挿入されるように構成される。シリンダ１は、長手方向中心軸に沿ってカバー・チューブに対して可動に配置される。 （もっと読む）

【課題】ボタンの押下によって開閉動作を行う、折畳式電子機器を提供する。
【解決手段】
上筐体１と下筐体２とはワンプッシュヒンジ５を介して折畳み可能な様に連結されている。ヒンジホルダ６に取り付けられた押しボタン７を押下することで、ヒンジ被固定部１２に固定された上筐体１が開く方向へ回動する。押しボタン７とヒンジ被固定部１２との間に摺動部材８を介装し、摺動部材８と押しボタン７との接触面に、ヒンジホルダ６の回動に対して押しボタン７が同期しない回動をするように球状の凹凸面を持つ摺動面９を設ける。 （もっと読む）

【課題】相対的に動作する部材間に用いられるプランジャにおいて、部材相互を十分に円滑に動作させることができるようにする。
【解決手段】外周面に雄ネジ１１が設けられた円筒状の本体１０と、該本体１０の内部に収容された圧縮バネ２０と、前記本体１０の内部先端側に進退自在で抜脱不能に組付けられ、前記圧縮バネ２０によって前進方向に付勢された進退体３０と、該進退体３０の先端側に設けられた凹部３１と、該凹部３１の底に配設された複数の小球４０と、該小球４０によって転動自在に支持されると共に、一部が前記進退体３０の先端から突出するように前記凹部３１に抜脱不能に組付けられたボール５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】連結部の結合部付近に負荷がかかっても、筐体の破損が抑制される携帯端末装置を提供する。
【解決手段】第１筐体１０１と第２筐体１０２とを相対的に回動させることができるように連結したヒンジ部１０３において、第１筐体１０１に連結され、回動時に第１筐体１０１を保持するためのダミーヒンジホルダ３２は、第１筐体１０１のフロントケース２１の孔部４２付近の一端部（角部）に形成された嵌合爪７０に固定される。また、嵌合爪７０は、第１筐体１０１と第２筐体１０２とを嵌合させる爪部材である。 （もっと読む）

【課題】バイブレータの配置部における部品点数の削減を図ることが可能な携帯電子機器を提供する。
【解決手段】第１の筐体１０１と第２の筐体１０２を有し、ケース体６１は、ヒンジ部１０３内に配設されると共に、一定距離を隔てて偏心回転部６０１の少なくとも一部を囲繞する囲繞部６１３を有し、囲繞部６１３は、ヒンジ部１０３の連結軸を被覆する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、相対回動構造体の基準部材に対する回動部材の相対角度位置を正確に検出可能な相対回動構造体を提供することを目的とするものである。
【解決手段】基準部材１に対して一体となって相対回動する回動部材２および連結部材３を設け、連結部材３のカーリング端部先端１３で回動部材２の被係止面８を係止するとともに、回動部材２の第二丸孔９の周縁部に係合凹部１０１を設け、この係合凹部１０１と係合する係合突起部１０２を連結部材３のカーリング端部１２に設け、さらに連結部材３の鍔部１１に被検出部１４を形成する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 フローティング部をマグネット化することにより、ガタを無くし、フローティング部の球を受ける部分を面にすることにより上下左右にフローティングすることができるマグネット式フローティングジョイントを提供する。
【解決手段】 連結すべき２部材２，３の一方の連結端を球面体に形成し、かつ他方の連結端を平面に形成するとともに、上記連結端のいずれか一方を磁性体で形成し、かつ連結端のいずれか他方に磁石を内蔵したフローティングジョイント。 （もっと読む）

結合部材及び取付け具を含む複合リンク。結合部材は複合要素、第一の端、第二の端及び第一の端と第二の端との間に配置されるステムを含む。第一の端はアームを備える。複合要素は第一の端にアームを形成する少なくとも１つの延長部を備える辺を含む。取付け具は軸及び軸の周りに広がる外面を持つ。第一のアームは取付け具の外面を少なくとも部分的に包み、取付け具を結合部材に固定する。
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【課題】 ピストンとコンロッドとの連結部の疲労に対する耐久性を向上させる。
【解決手段】 ピストン１３の冠部５０の裏面５３に突出部５４を設け、この突出部５４に凹状の第１球面８５を設け、この第１球面８５にコンロッド１６に設けた球状の小端部２４の上半球部２４ａを滑り可能に嵌合させ、小端部２４の下半球部２４ｂに、下部保持部材５７に設けた凹状の第２球面９１を滑り可能に嵌合させ、突出部５４におねじ７８を形成し、下部保持部材５７を保持する筒部９５にめねじ１０３を形成し、これらのおねじ７８とめねじ１０３とをねじ結合することで小端部２４を第１球面８５と第２球面９１とで保持し、ピストン１３を、突出部５４を含む上部ピストン５１と、筒部９５を含む下部ピストン５８とから構成し、上部ピストン５１と下部ピストン５８のそれぞれの質量をほぼ合致するように配分した。 （もっと読む）

【課題】
２つ折り式の携帯通信装置において、取り扱いやすい上に携行しやすく、カバンやバッグに入れる時は勿論のこと、手に持つ時も身に付ける時も落としにくくすることができ、また開動作も簡易迅速に行えるようにすること。
【解決手段】
ヒンジ部１４を介して山折り可能に連結された２つの筐体１２，１３を有する２つ折り式の携帯通信装置１１であって、上記各筐体１２，１３のうちの少なくとも一方のヒンジ部１４側の部位に、上方へ突出する突部１５，１６を形成した携帯通信装置１１。 （もっと読む）

本発明は、保持エレメント、特にリッドステイまたはフラップホルダに関する。第１の摩擦面（１１）を有する第１のアーム（１）が設けられており、第１のアームに対して旋回可能な第２のアーム（２）が設けられており、操作エレメント（６）と、締結面（２１）を有する締結エレメント（５）とから成る締結ユニットが設けられており、その際、締結ユニットが第２のアーム（２）に対応配置されており、さらに、締結面（２１）に摩擦接触するブレーキ面（２０）と、第１の摩擦面（１１）に当接する第２の摩擦面（１２）とを有するブレーキエレメント（４）が設けられており、その際、操作エレメント（６）が、アーム（１，２）の第１の回動方向で、締結面（２１）をブレーキ面（２０）に対して負荷するようになっており、第１の回動方向で、締結面（２１）とブレーキ面（２０）との間のブレーキモーメントが、摩擦面（１１，１２）の間の摩擦モーメントよりも大きく、第２の回動方向で、ブレーキモーメントが摩擦モーメントよりも小さく、しかも、第１の回動方向での摩擦モーメントが、第２の回動方向でのブレーキモーメントよりも大きいようにした。
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