【課題】 本発明による一軸ヒンジでは、１組のカムとフォロワーのみを使用することにより、構造が簡単で３６０度以内の所望の角度でクリックを発生することのできるヒンジを提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明による一軸ヒンジは、単一のヒンジ軸と、この軸に固定された第１の取付け部材と、前記軸に対して回動可能に連結された第２の取付け部材と、表面に凹凸部が形成されたカムと、前記カムに密着配置され表面に凹凸部を有するフォロワーと、前記カム及びフォロワーを付勢するバネとからなる一軸ヒンジにおいて、前記カム上には複数の凹凸部がそれぞれ半径の異なる円周上に形成されており、前記フォロワー上には複数の凹凸部がそれぞれ半径の異なる円周上に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明による二軸ヒンジでは、各軸に回動規制カムを備え、両カムの間にスライダを配設することにより、途中の回動角度までは一方のヒンジが回動し、その最終角度において一旦回動角度が半固定され、さらに力を加えることにより今度は他方のヒンジが回動することにより１８０度以上まで回動できるヒンジを提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明による二軸型ヒンジモジュールは、ヒンジ基体と、周面が円周部とその両端にそれぞれ形成された直線部とからなる回動規制カムを備えヒンジ基体に回動可能に連結された２軸の回動部材と、前記２軸上の前記回動規制カムのいずれかに常に接触し前記ヒンジ基体表面に沿って摺動自在に配置されたスライダとからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電子機器の小型化等が可能な開閉装置等を提供することを課題とする。
【解決手段】第１の筐体１に固定される固定ブラケット３１と、固定ブラケットに設けた平行な第１及び第２旋回軸３２，３３と、第１旋回軸を中心に旋回可能なリフトブラケット３４と、リフトブラケットの長孔内で移動可能なリフトピン３５と、一端が第２旋回軸を中心に旋回可能、かつ、他端がリフトピンに回動可能に装着されたリンクアーム３６と、第１及び第２旋回軸と平行にリフトブラケットに固定されたシャフト３７と、シャフト上で旋回可能で、第２の筐体２に固定される旋回アーム３８と、シャフト上で第２の筐体の開閉操作と共に回動するリフトカム３９と、リフトカムのカム面に接するようリフトブラケット上に保持され、リフトピンをリフトブラケットの長孔内で移動させる作動スライダー４０と、旋回アームを閉成方向へ付勢する機構４１と、を設けることで解決した。 （もっと読む）

【課題】 歯車を用いなくとも、第１ヒンジシャフトと第２ヒンジシャフトを同期して回転させることができ、ガタを生じさせることがない上に、小型電子機器のデザイン上の制約をなくした平行２軸ヒンジを提供する。
【解決手段】 連結部材へ取り付けられるブリッジ部材と、このブリッジ部材に対して回転可能かつ互いに離間する方向へ移動可能に平行状態で取り付けられるところの、第１の筐体と第２の筐体のいずれか一方を回転可能に支持する第１ヒンジシャフト及びいずれか他方を回転可能に支持する第２ヒンジシャフトと、第１ヒンジシャフトと第２ヒンジシャフトとの間にブリッジ部材を挟んで設けられた第１リンク手段及び第２リンク手段から成る同期回転伝達手段と、この同期回転伝達手段と連動して第１の筐体と第２の筐体の開閉操作に伴い、第１ヒンジシャフト及び第２ヒンジシャフトの軸間距離を自ら調節する軸間距離調節手段とで構成したことで解決した。 （もっと読む）

【課題】回動及び固定を行うことのできるヒンジ、並びに、このヒンジを有し、組立及び展開の可能な箱状体の提供を目的とする。
【解決手段】ヒンジ１は、ピン２１、係合用スペース２２及び被当接面２３を有する第一の部材２と、長孔３１、当接面３２、３３及び六角穴付き止めねじ３４を有し、第一の部材２と連結される第二の部材３とを備え、ピン２１が長孔３１内の回動位置にあるとき、第二の部材３が回動可能な状態となり、ピン２１が長孔３１内の固定位置にあるとき、当接面３２又は当接面３３が被当接面２３と当接した状態で、第二の部材３が固定される。 （もっと読む）

【課題】 歯車を用いなくとも、第１ヒンジシャフトと第２ヒンジシャフトを同期して回転させることができ、ガタを生じされることのない、平行２軸ヒンジを提供せんとする。
【解決手段】 連結部材へ取り付けられるブリッジ部材と、このブリッジ部材に対して回転可能かつ平行状態で取り付けられる第１の筐体と第２の筐体のいずれか一方を回転可能に支持する第１ヒンジシャフト及び第１の筐体と第２の筐体のいずれか他方を回転可能に支持する第２ヒンジシャフトと、前記第１及び第２ヒンジシャフトとの間に設けられた同期回転伝達手段とを有し、この同期回転伝達手段を、前記第１及び第２ヒンジシャフトに設けた一対の第１リンクカム部材及び第２リンクカム部材と、この各第１及び第２リンクカム部材と係合し、前記ブリッジ部材にスライド可能に取り付けられたスライド部材とで構成することによって解決した。 （もっと読む）

【課題】筐体に設けられた開口部と、これに嵌設された開閉蓋との気密性を高め、かつ製品の製造工程の複雑化を伴わない、開閉蓋用の軸および軸受け構造を提供する。
【解決手段】開閉蓋２０の端部両側面に突出された回動軸３０と、回動を保持する回動保持部９０と、該回動軸を枢支すべく筐体側に設けられた軸受け機構と、を含む開閉蓋用の軸および軸受け構造において、軸受け機構は、筐体開口部１１の側壁１２に穿かれ、かつ回動軸３０の周囲に十分に広い間隙が設けられた軸受け用の貫通孔もしくは壁龕で構成される軸受け部５０と、軸受け部５０に張り出して設けられた突出部６０とを含み、開閉蓋２０が開かれる際に、回動軸３０は軸受け部５０内を回動するとともに回動軸３０周囲を自在に移動し、開閉蓋２０の開度が増加するに伴い、回動保持部９０は突出部６０の水平面によって係止される。 （もっと読む）

【課題】ユーザが、フォルダの開閉動作の際に聴覚的使用感を経験し、より気楽に使用できるフォルダ型携帯端末のスナップヒンジ装置を提供する。
【解決手段】開示されたスナップヒンジ装置は、ヒンジハウジングと、ヒンジシャフトと、前記ヒンジシャフトに備えられた弾性体と、相互に対向する第１及び第２のカムを含み、前記第１及び第２のカムが前記弾性体により密着するようにすることによりカム運動を行うカム部と、前記ヒンジハウジングに結合されることにより前記カム部を前記ヒンジハウジングの外部から遮蔽するカムカバーとを、具備し、ヒンジシャフトの外面と第２のカムの内面との間に所定のギャップ（ｇ２）が形成されることにより、前記弾性体により提供される力は、携帯端末のフォルダの開閉動作の際に前記ヒンジシャフトの外面と前記第２のカムの内面とを衝突させて聴覚的スナップを発生する。 （もっと読む）

【課題】固定部材と中間部材との間に形成される第１カム機構、及び可動部材と中間部材との間に形成される第２カム機構の早期摩耗を防止する。
【解決手段】可動部材４の中間部材５との対向面には、可動部材４が矢印Ｘ方向へ初期位置から終端位置まで回転するときに、中間部材５に係合して中間部材４を矢印Ｘ方向へ回転させる第２当接面４１ａ及び第２急斜面４１ｂを二組形成する。二組の第２当接面４１ａ及び第２急斜面４１ｂは、可動部材４の周方向へ１８０°離して配置する。固定部材３の中間部材５との対向面には、可動部材４が矢印Ｙ方向へ終端位置から初期位置まで回転するときに、中間部材５に係合して中間部材５を可動部材４に対し相対的に矢印Ｘ方向へ回転させる第１係止面３１ａ及び第１急斜面３１ｂを二組形成する。二組の第１係止面３１ａ及び第１急斜面３１ｂは、固定部材３の周方向へ１８０°離して配置する。 （もっと読む）

【課題】シートの上下方向への移動により発生する音を低減できるシートヒンジ構造を提供すること。
【解決手段】シート３１を支持するラゲージボックス３０に取り付けられ、ピン支持穴５６ａ，５７ａが形成された第１ヒンジ部材５１と、ピン支持穴５６ａ，５７ａの上下方向の大きさよりも小さい直径を有するヒンジピン６７を備え、ヒンジピン６７がピン支持穴５６ａ，５７ａに通されることで、第１ヒンジ部材５１に対して回動可能かつ上下方向に移動可能に取り付けられると共に、シート３１に取り付けられる第２ヒンジ部材５２と、を備えたシートヒンジ構造において、第１ヒンジ部材５１と第２ヒンジ部材５２との間に介装される樹脂製又はゴム製のワッシャ５５を備え、ワッシャ５５には、ピン支持穴５６ａ，５７ａの上下方向の各辺５６ｂ，５６ｃ，５７ｂ，５７ｃと、ヒンジピン６７と、のそれぞれの間に差し込まれる爪部５５ｃ，５５ｄが設けられる。 （もっと読む）

【課題】極めて商品価値の高い画期的なヒンジ装置並びにヒンジ装置を用いた電子機器を提供する。
【解決手段】第一部材と第二部材とを回動自在に連結するヒンジ装置であって、第一部材若しくは第二部材に設けた第一摩擦部材３に圧接状態で重合配設される第二摩擦部材４を第二部材若しくは第一部材に設けて、第一部材と第二部材を回動させて第一摩擦部材３と第二摩擦部材４を相対回動することにより回動摩擦抵抗が生じるように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】ヒンジ本体の外径を小径にし、それによってヒンジ装置を小径にする。
【解決手段】ガイド溝２ｃが形成されたヒンジ本体２の上端部外周面には、小径部２ｄを形成する。この小径部２ｄには、金属製の補強筒８を嵌合させる。 （もっと読む）

【課題】本体部とフォルダ部の結合及び分離の際の強制的変形及び損傷を防止
【解決手段】本体部２０に備えるセンターヒンジアーム２１と、フォルダ部３０に備える第１及び第２のサイドヒンジアーム３１，３２と、第１のサイドヒンジアーム３１に備えて外力によって押さえられるヒンジキャップ５０と、センターヒンジアーム２１に備え、ヒンジキャップ５０を押すことによって、押し込み及び押し出しが行われて第１のサイドヒンジアーム２１と結合及び分離されるヒンジシャフト６１を備えるヒンジ部６０と、センターヒンジアーム２１に備え、ヒンジシャフト６１方向に従って左右移動して第２のサイドヒンジアーム３２と結合及び分離されるヒンジダミー７０と、センターヒンジアーム２１に備え、ヒンジダミー７０と結合されると同時にヒンジダミー７０の左右移動を可能にするヒンジブラケット部８０ （もっと読む）

【課題】経年劣化を抑え、軸部と軸受部との接触抵抗を高めたヒンジ装置を提供する。
【解決手段】突設部４２を有する軸部４０と、突設部４２を挿入する挿入孔２２を有する軸受部２０と、を備えるヒンジ装置１０において、突設部４２は、外周面において軸方向に延在する第１平面部４６を有する。挿入孔２２は、内周面において軸方向に延在する第２平面部２６を有する。突設部４２の軸方向に直交する断面の外周の外接円の直径は、挿入孔２２の軸方向に直交する断面の内接円の直径より大きく、突設部４２および挿入孔２２の少なくともいずれか一方は、弾性を有する。 （もっと読む）

【課題】金型成形品である２つの部材に関し、一方の回動軸を他方の軸受開口部に支持させるための軸支持構造において、回動動作の精度を良好に確保することができ、しかも２つの部材を同じ金型内で同時に成形することを可能とする。
【解決手段】右回動軸２５は、右軸受開口部３６内に保持される被保持部３７の断面が、その回動中心Ｃからの距離が最大となり且つ互いに周方向に離間して配置された最大外周縁部５１，５２を有し、右軸受開口部３６は、回動中心からの距離が最小となり且つ最大外周縁部に対応して配置された最小内周縁部５３，５４を有し、右回動軸が右軸受開口部に保持された状態において、回動中心から最大外周縁部までの距離と、回動中心から最小内周縁部までの距離とが同一となり、右回動軸が所定の回動範囲内にある場合にのみ、最大外周縁部と最小内周縁部との少なくとも一部が互いに摺接する構成とする。 （もっと読む）

【課題】通常時においては第１の筐体に対して第２の筐体をフリーストップに開閉できるが、必要に応じて必要な開成角度で第１の筐体に対して第２の筐体を一時的に安定停止させておくことができるように成したとくに小型電子機器の開閉装置を提供する。
【解決手段】小型電子機器の第１の筐体と第２の筐体を相対的に開閉させるチルトヒンジと、このチルトヒンジの動きを安定的に停止させる安定停止手段７とから成り、この安定停止手段７は、前記チルトヒンジの回動部に圧接してその回動を停止させる押圧部材１９を有し、この押圧部材１９を手動により操作できるように構成したことで解決した。 （もっと読む）

【課題】折畳み式携帯端末の第１及び第２の筐体の開閉途中において、表示装置の表面を連続させながら、開閉操作をスムーズに行う。
【解決手段】第１の表示装置２を有する第１の筐体３と、第２の表示装置４を有する第２の筐体５とを、ヒンジ部６を中心に折畳み開閉可能に接続する。このヒンジ部６により、第１の筐体３と第２の筐体５とを開閉する際に、側面視で、第１固定プレート７の表面側角部７ａ（第１の表示装置２の表面側角部）と、第２固定プレート８の表面側角部８ａ（第２の表示装置４の表面側角部）とを、互いに当接した状態でヒンジ部６に対して直線状の軌跡で移動させる。 （もっと読む）

【課題】摺動面の平坦度を改善し、テーパ、曲面やバリ・反りに起因した悪影響を軽減して安定した摩擦トルクを初期から継続して発生させることが可能なヒンジ装置を提供する。
【解決手段】固定側部材に対して回転側部材を回動可能に軸支する軸支部位に配置され、摺動面が相互に接触した状態で前記固定側部材及び回転側部材のそれぞれに連結される少なくとも２つの摩擦部材を備え、前記摺動面の間で摩擦トルクを発生しながら一方の摩擦部材が他方の摩擦部材に対して回動するヒンジ装置である。頂面が相手側の摩擦部材の摺動面に接触する複数の小凸部１３が少なくとも一方の摩擦部材１１の摺動面１２に形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回動連結装置並びに回動連結装置を用いた電子機器を提供することを目的とする。
【解決手段】第一部材１と第二部材２とを回動自在に連結する回動連結装置であって、前記第一部材１に連結する第一連結体３と、この第一連結体３に相対回動自在に重合状態で連結し前記第二部材２に連結する第二連結体４とを有し、前記第一連結体３と前記第二連結体４とが重合面方向へ相対回動する際に生じる進み回動力を緩衝する緩衝機構を具備するものである。 （もっと読む）

【課題】一対のアーム部材を回動可能に支持した際に、回動方向に直交する方向の重力や外力による垂れを防止できるアーム接続構造を提供する。
【解決手段】第１のアーム２１と第２のアーム２２を、シャフト３１により回動可能に接続する。このとき、シャフト３１を第１のアーム２１に固定するとともに、シャフト３１の第２のアーム２２側にテーパ３１３を設け、このテーパ３１３を受ける受けテーパ２５１を第２シャフト２２に設け、さらに、シャフト３１のテーパ３１３を受けテーパ２５１に常時接触せしめるコイルバネ（付勢部材）３２を設けた。これにより、静止時および回動時に、シャフト３１のテーパ３１３が受けテーパ２５１に押し付けられてシャフト３１が直立しようとするので、アーム２１、２２が重力や外力により下方へ垂れるのを防止できる。 （もっと読む）