【課題】ヘッドライトとバンパフェイスとの見切り合せの建て付けがよく、軽衝突時の衝撃吸収性がよい車体前部構造を提供すること。
【解決手段】フロントバンパビームアッシ４は、ヘッドライト２と、バンパフェイス２０とを支持する部材である。フロントバンパビームアッシ４は、ヘッドライト２と前記バンパフェイス１０とを支持するフロントアッパビーム４１と、このフロントアッパビーム４１の車体中心側端部４１ａに連結されると共に、フロントバルクヘッド５の角部上面５ａに固定されたフロントアッパビームブラケット４２と、から形成されている。 （もっと読む）

【課題】従来の電気自動車は、燃料電池の水素吸入式とバッテリー電気自動車の充電型と太陽光ソーラーパネルカーの低速走行車のバッテリー充電型などの、他から一切エネルギー補給しなければ、連続走行出来なく成るエネルギー補給式しか無かったが、これに対応する未来的電気自動車を提供する。
【解決手段】バッテリーカーでは、高出力発電回路の循環発電バッテリーシステムとソーラーカーでは、高出力ソーラーパネルの増幅発電システムと燃料電池発電機では、新2連振子型機械式発電機と高出力水発電機システムを、使ったゴムなどの複数衝撃装置を、使用積載した多機能電気自動車構造の未来的電気自動車に成る。 （もっと読む）

【課題】車両用灯火装置を取付ける取付部分が一体的に形成することができない場合にも、車両用灯火装置を容易に設けることを可能にするとともに、意匠的にも高品質なものにすることを可能にする。
【解決手段】バンパフェイス１３の両側に湾曲する左右のサイド部１４，１５を有し、これらのサイド部１４，１５に車両用灯火装置２０，２０を取付ける車両用灯火装置の取付構造において、サイド部１４に灯体開口（開口）２５が形成され、この開口２５の縁に裏面から上下のフランジ部５２，５３を有するブラケット２３を取付け、開口２５の表面からブラケット２３に、車両用灯火装置２０の灯火器本体２２を挿入し、開口２５の裏面からブラケット２３に、灯火器本体２２を締結する。 （もっと読む）

【課題】製造コストを安価に抑えることができるとともに、必要に応じてリフレクタ部材を適正に設置することが可能な車体前部構造を提供する。
【解決手段】左右前輪のホイールハウス４の前縁部から車両の前方に向けて傾斜しつつ突出する車体前部意匠面がバンパフェイシャ３により形成された車体前部構造であって、上記バンパフェイシャ３の左右側方部には、車両の正面視および側面視で視認できる領域に側方開口部９が形成され、この側方開口部９の全部または一部がカバー部材１０により覆われるとともに、このカバー部材１０の車幅方向外方部に、リフレクタ部材２６が車外側を指向した状態で取り付けられた。 （もっと読む）

【課題】車外を照明するランプと、衝突時の衝撃を吸収するバンパとを有する自動車において、バンパとランプとの間の隙間を小さくすることを可能とする。
【解決手段】ランプ１のケーシング３と、バンパ２のバンパカバー６とに、互いに係合するランプ係合部１１とバンパ係合部１２とを設け、バンパカバー６をバンパ係合部１２とランプ係合部１１だけを介してケーシング３に対して位置決めし、ケーシング３とバンパカバー６の間の隙間Ｇを小さくすることを可能とする。バンパ係合部１２は、ランプ係合部１１に対して、自動車の前後方向に摺動可能に嵌合している。 （もっと読む）

【課題】ベゼルの管理に手間がかからず、ベゼルの誤組付けが生じることがない車両のフロントバンパのカバー部材１取付け構造を提供する。
【解決手段】ランプ取付け部を備えたフロントバンパ３に、フロントバンパ３のランプ用第１開口の周縁部とランプの周縁部との間を塞ぐベゼル２を取付け、ランプの非取付け仕様でベゼル２のランプ用第２開口を塞ぐカバー部材１をフロントバンパ３に保持させ、カバー部材１に設けた係合部１０を、ベゼル２に設けた被係合部２０に係合してある。 （もっと読む）

【課題】バンパとヘッドランプの間の隙間及び段差を適切に規制することで、ヘッドランプとバンパとの建付精度を高めること。
【解決手段】本発明によるヘッドランプ１０とバンパ５０の取付構造は、ヘッドランプ１０のアウタレンズ１２の端部をヘッドランプ１０のハウジング１４に結合すると共に、バンパ５０の上縁端部５２をリテーナ２０に嵌合固定し、更に、該リテーナの一端をヘッドランプ１０のハウジング１４に締結してなるヘッドランプとバンパの取付構造において、リテーナ２０とヘッドランプ１０のアウタレンズ１２とが嵌合する嵌合部（１３，２３）を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バンパの樹脂成形をより容易に行うことを可能としながら、ランプの取り付けの便宜性を図るようにした自動車用ランプの取付構造を得る。
【解決手段】バンパ１の前壁部１ａと当該前壁部１ａに車両後方側に突設されたランプ取付用のブラケット１ｄとが一体に樹脂成形された自動車用ランプの取付構造において、ブラケット１ｄの表面に、バンパ１の樹脂成形時の型抜き方向に沿って伸びるマーカー溝１ｅを成形し、当該マーカー溝１ｅの一端としての尖端部１ｆをランプを取り付ける取付具用の貫通孔の穿設位置として使用できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 灯具の保護性能を確保すると共に、灯具の設計の自由度を向上させることができる、バンパー構造を提供する。
【解決手段】 バンパーリインフォースと、バンパーリインフォースに被着したバンパーカバー２０と、バンパーカバー２０に形成した灯具装着用の第１凹部２１と、を備え、第１凹部２１に対応したバンパーリインフォースの位置にブラケット４０を固定し、第２凹部４６が第１凹部２１を収容した状態において、第２凹部４６の先端面が第１凹部２１内の灯具３０のレンズ面よりも前方位置に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車両のバンパーの支持剛性、特に車体に取付けられたランプの直下にある部位の支持剛性を強化すること。
【解決手段】 バンパーサポート部材４をランプ２の下方位置から外れた位置で固定し、上記バンパーサポート部材４に上記ランプ２の下方位置まで延出する延出部４１を形成し、上記ランプ２により上記延出部４１を支持せしめるとともに、該延出部４１により上記バンパー１の、上記ランプ２の下方に位置する部位１０を支持せしめた。 （もっと読む）