【課題】 運転中にカートリッジタンクを取り出して自動消火しても次の運転までの時間を短くできる液体燃料燃焼装置を提供する。
【解決手段】
液体燃料燃焼装置１からカートリッジタンクが取り出されている時は、バーナ部保温スイッチ７がオン状態でも通常の通常保温温度制御を行わずに、バーナ部の温度が灯油がかかっても発火しない温度である安全保温温度になるように安全保温温度制御を行うので、万が一バーナ部に灯油がかかっても灯油が発火しないので安全であり、更にバーナ部は安全保温温度になるように保温温度制御されているので、全く保温されていない状態に比べて運転スイッチ２をオン操作してから点火するまでの時間を短くすることが出来、安全で更に使い勝手を向上させることができるものである。 （もっと読む）

【課題】
運転停止時（消火時）に、定差圧ポンプ内部に残留する供給圧力を、再着火時までの間に所定の圧力に低下せしめることを目的とする。
【解決手段】
燃料供給通路２に設けられた燃料流量制御装置３は、制御ポンプ８と定差圧ポンプ９とで構成されている。そして、前記定差圧ポンプ９には、その吐出側から吸入側へ逃し通路５８を設けている。この逃し通路５８に逆止弁５９とオリフィス６０を備えている。 （もっと読む）

【課題】 短時間消火を可能にする消火装置を備えた石油燃焼器の燃料供給構造の改良に関する。
【解決手段】 燃焼用送風機１によって燃焼空気が送られる風胴２内に多数の空気孔３ａを側壁に設けた有底筒形のポット３を装着し、ポット３と燃料タンク４に接続する燃料パイプ５に燃料ポンプ６を取り付け、燃料パイプ５の途中に燃焼用送風機１の送風圧がかかる空気パイプ７を接続し、空気パイプ７との連結部８よりポット３側の燃料パイプ５に高所Ａを、燃料パイプ５の高所Ａよりも高い位置に空気パイプ７の高所Ｂを設ける。
空気パイプ７と燃料タンク４に戻し管９を接続し、戻し管９と空気パイプ７の接続部１０は燃料パイプ５の高所Ａより高く空気パイプ７の高所Ｂより低い位置に設け、燃料タンク４に接続する戻し管９の先端の開口９ａは、燃焼中に燃料タンク４内の油中に位置し、石油燃焼器の転倒時に燃料タンク４内の油面より高くなる位置に配置した。 （もっと読む）

【課題】電磁駆動部により吐出される流量を目標流量通りに確保することが可能な流量制御装置を提供すること。
【解決手段】制御部１４は、温度計９にて測定されたプロセスポンプ８に吸引される液体燃料の温度及び温度計１０にて測定されたプロセスポンプ８の周囲温度に基づいてプロセスポンプ８の温度変化を算出し、当該温度変化に基づいて、液体燃料供給ラインＬ２における液体燃料の流量が実際の目標流量となるようにプロセスポンプ８の吐出流量を補正している。また、制御部１４は、温度計１２にて測定されたバーナポンプ１１に吸引される液体燃料の温度及び温度計１３にて測定されたバーナポンプ１１の周囲温度に基づいてバーナポンプ１１の温度変化を算出し、当該温度変化に基づいて、バーナ用燃料供給ラインＬ３における液体燃料の流量が実際の目標流量となるようにバーナポンプ１１の吐出流量を補正している。 （もっと読む）

【課題】外部に吐出させる液体の流量を時間的な遅れなく一定にさせる。
【解決手段】液体供給装置１００は、液体吐出部２００から吐出される液体の流量が常時一定になるよう液体吐出部２００に向かって液体を供給するものであり、電磁ポンプ１０と、電磁コイル温度検出部２０と、電磁ポンプ駆動部３０とを備える。電磁コイル温度検出部２０は、電磁ポンプ１０の電磁コイル１２の温度を検出するものである。電磁ポンプ駆動部３０は、電磁コイル温度検出部２０において検出された電磁コイル１２の温度に基づいて液体吐出部２００から吐出される液体の流量が一定になるよう電磁ポンプ１０の電磁コイル１２に上記検出された電磁コイルの温度に対応した駆動パルスを印加して電磁ポンプ１０を駆動させる。 （もっと読む）

【課題】温度及び／又は圧力の変動があっても適正流量を送出することができる電磁ポンプシステム及びこの電磁ポンプシステムを備える改質装置を提供すること。
【解決手段】電磁ポンプシステム１は、基準温度の液体石油製品ｋを基準圧力で吐出したときに基準流量が送出される電磁ポンプ１０と、液体石油製品ｋの温度を検出する温度検出器１７と、液体石油製品ｋの圧力を検出する圧力検出器１８と、基準流量を送出させるために、温度検出器１７での検出温度を数式「Ｘ＝ａＺ＋ｂ−（ｃＺ＋ｄ）×（Ｔ−ｅ）−（ｆＺ^２＋ｇＺ＋ｈ）×（Ｐ−ｉ）」のＴに代入し、圧力検出器１８での検出圧力を上記数式のＰに代入し、基準流量をＸに代入して得られるＺを、プランジャ１２の単位時間あたりの往復回数とするように調節する制御装置１９とを備える。改質装置は、電磁ポンプシステム１と液体石油製品ｋから水素に富む改質ガスを生成する改質器とを備える。 （もっと読む）

【課題】
油量調節器外部への油漏れを防止し、大きな取付けスペースも必要とせずに、入口側に電磁弁を設けて油漏れ防止性を高めた油量調節器を提供すること。
【解決手段】
油タンクから油量調節器を介して燃焼器に油を供給する燃焼装置の前記油量調節器において、フロートの上下動により弁体を上下させて油面を一定に保持すると共に、油面が異常に上昇したときにフロートを吸引し、弁体を閉塞方向に作用させる磁石を配設した異常流入遮断装置を有し、前記油量調節器本体の油流入口の流入管に設けたストレーナから前記弁体に到る流路に通電時は開口し、非通電時は閉止する機能を有する電磁弁を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】新たな部品を追加することなく確実に水やゴミによる油フィルター１０の目詰りを検知することができる液体燃料燃焼装置を提供すること。
【解決手段】油受皿２内の液面を検知する液面検知手段１８と、給油タンク１内の液体燃料の量を検知する残量検知手段１９を備え、これら検知手段の検知結果に基づき、水やゴミ等が堆積したことによる油フィルター１０の目詰りを判断する。新たに部品を追加することなく、既存の検知手段のみで確実に水やゴミによる油フィルター１０の目詰りを検知することができる。 （もっと読む）

【課題】液体供給用往復動ピストンポンプを提供する。
【解決手段】本発明は、復元ばね（２６）が設けられた、液体供給用の電磁駆動可能な往復動ピストン（２４）と、供給フェーズの終わりに往復動ピストン（２４）の衝撃を減衰するための、エラストマーで構成された衝撃ダンパ（４６）と、往復動ピストン（２４）に対向して配置され、往復動ピストン（２４）との間に、往復動ピストン（２４）の位置に応じた間隙が形成されるコアフランジ（５０）と、を備える往復動ピストンポンプ（１６）に関する。ここで、本発明は、供給フェーズの早期の段階では、往復動ピストン（２４）の運動エネルギーを復元ばね（２６）および液体の供給によって主に吸収し、供給フェーズの後期の段階では、往復動ピストン（２４）の運動エネルギーを、間隙に存在する液体の液圧による減衰によって主に吸収することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】給油後の燃焼再開までの待ち時間を短縮した気化式燃焼装置を提供する。
【解決手段】燃油を気化させる加熱ヒーター８を備えた気化部９と、燃油切れによる自動消火後に燃油の補給意思を検知する意思検知手段２４と、前記加熱ヒーター８を燃焼前に通電して気化部９を予熱する制御装置３を備えたもので、前記意思検知手段２４が燃油補給の意思を検知することで、制御装置３に加熱ヒーター８を所定時間通電させて気化部９を予熱するので、給油の意思があることを検知して、給油中に気化部を予熱しておくことにより、燃油の補給が終了して運転スイッチを入れることで、直ぐに燃焼が開始されるものであり、給油後に予熱をして燃焼が開始されるまで待つ必要がなく、極めて便利であり、特に忙しい朝や帰宅直後では直ぐに暖が得られて使用勝手が良いものである。 （もっと読む）

【課題】開放式給油タンクの燃料給油時給油タンクを倒置することなく給油でき、給油タンクから燃焼部までの送油経路を簡略化すると共に給油タンクのジョイント部を簡略化した液体燃料燃焼装置を提供する。
【解決手段】装置本体に正置状態で脱着可能な給油タンクには、燃料を気化器６に送る一つの送油経路３がジョイント受け４を介して接続される。消火時に気化器６内に溜まっている灯油等の燃料は、その気化ガスの臭い削減のため、戻り経路である戻りパイプ９を通じて三方連結器７を介して送油経路３に戻される。戻りパイプ９は給油タンクまで延びる必要がなく途中の送油経路３に戻ればよいので、戻り経路を短縮化できる。また、戻りパイプ９はジョイント受け４に接続されないので、ジョイント受け４の給油タンクへの接続構造（送油循環構造）が簡素化される。 （もっと読む）

【課題】バーナの燃焼用空気及び液体燃料をバーナの燃焼火炎により高温化し燃焼能力の増大を図る。
【解決手段】燃料を気化する気化部（３２、６１）と、気化部（３２、６１）に連通している燃焼部（３６、６２）を具備するバーナにおいて、バーナ（５）の燃焼火炎の近傍に配置されている燃焼用空気取入筒（３４ａ）から送風ファン（３４）に燃焼用空気を取り入れ、バーナ（５）の燃焼火炎の近傍に配置されている燃料パイプ（３９ａ）により燃焼用液体燃料を気化部（３２、６１）に送るように構成する。
液体燃料と燃焼用空気は共にバーナ（５）の燃焼熱により周囲の温度よりも高温にして気化部に供給されるので、燃焼用空気及び液体燃料の予熱効果により、同じサイズの燃焼部でも従来装置に比較して格段の気化能力のアップを図り、燃焼効率を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】電磁ポンプ及び前記気化器の点火時の動作制御を燃料残油量に応じて変更することで、実際の燃料残油量に則した点火の際の作動安定化を図ることができる液体燃料燃焼装置を提供する。
【解決手段】点火時において、制御装置は、給油タンク内の残油量に応じて、電磁ポンプが作動してから燃料ガスを噴射開始するまでの時間を補正する。Ｓ３の判定で給油タンク内の残油量が多い（油面高さが高い）場合、電磁ポンプの運転開始から気化器に供給するまでに経過する時間が短いため、気化器が作動して燃料ガスが噴出されるまでの時間（Ｓ５におけるＴ１）を、給油タンク内の残油量が少ない場合の時間（Ｓ１５におけるＴ２）よりも短くする。実際の点火時の気化器の温度は残油量にかかわらずほぼ一定となり、また気化器への油の供給量もほぼ一定となるため、点火状態は安定する。 （もっと読む）

【課題】プランジャ式の電磁燃料ポンプにおいて、電磁コイルにより発生する起磁力の損失を最小限として装置の小型・軽量化を可能としながら、良好なポンプ動作を確保できるものとする。
【解決手段】シリンダ４内に配設されて基端側をリターンスプリング４１で付勢されているプランジャ３を電磁コイル５への通電による磁力の変動で往復摺動させて燃料を圧送する電磁燃料ポンプ１において、そのプランジャ３の基端面から、リターンスプリング４１を挿入するための挿入孔３５がプランジャ３の中心軸線に沿って所定深さで設けられており、挿入孔３の内周面がリターンスプリング４１の外周先端側を保持するスプリングガイドとした。 （もっと読む）

【課題】燃焼装置が備える既存の電気回路を利用して電磁ポンプの電流遅れを考慮したリレー制御を行う。
【解決手段】交流電源の波形に応じたパルス波を出力する入力電圧監視回路を備えた電磁ポンプの駆動回路において、制御部に電磁ポンプの電圧に対する電流遅れ時間ｔｉｄを予め記憶させておき、駆動リレーに対して接点の開放を指示する制御信号を出力するにあたり、入力電圧監視回路からの入力波形に基づいて、上記交流電圧が正から負に変わる時点Ｔａを検出し、この時点から上記電流遅れ時間ｔｉｄが経過するまでの期間は制御信号の出力禁止期間とする。そして、この出力禁止期間の終了時点から上記交流電圧が負から正に変わる時点Ｔｃまでの期間を上記制御信号の出力期間ｔｓとしてこの間に制御信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】燃焼装置が備える既存の電気回路を利用して電磁ポンプ駆動リレーの動作遅れ時間を測定し、駆動リレーに対する制御信号の出力タイミングを調整する。
【解決手段】交流電源の波形に応じたパルス波を出力する入力電圧監視回路と、リレー接点が開放状態のときは一定電圧を出力し、閉成状態のときは負荷に印加される脈流パルスに応じたパルス波を生成する負荷電圧監視回路とを用い、交流電圧が正から負に変わるタイミングＴ１でリレー接点の閉成を指示する制御信号を出力し、負荷電圧監視回路からの入力電圧が立ち下がるまでの時間ｔ３を測定し、この時間ｔ３が負荷への電圧非印加時間ｔ２よりも短ければ、この時間ｔ３をリレー接点閉成時の動作遅れ時間ｔｃｄとして、リレー制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】暖房用ボイラを夏季に使用休止した場合にも燃料ノズルの目詰まりを防止する。
【解決手段】灯油等の燃料を加圧してバーナに供給する電磁ポンプ（２）と、電磁ポンプ（２）により圧入された燃料を燃焼筒（４）内へ噴射して霧化する燃料噴射ノズル（５）と、燃焼筒（４）で発する高温の燃焼ガスにより熱媒を加熱する熱交換器（１１）と、熱交換器（１１）から熱媒の循環を受けてすることにより暖房に必要な熱量を放出する暖房回路（１９）と、燃料噴射を制御することが可能なバーナコントローラ（９）と、制御出力に応じて電磁ポンプ（２）を運転制御する電磁ポンプ制御手段と、所定時間の連続休止期間（ｒ）により春季暖房打ち切りを認識する暖房打ち切り確認手段と、暖房打ち切り時点で燃料噴射ノズル（５）から非点火燃料を間欠的に噴射させる目詰まり防止制御手段と、秋季には噴射を止める噴射停止手段と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】 安全・確実に保持するとともに、ポンプ若しくは光センサに異常が生じた場合に容易に交換することが可能で有る液面検出用光センサを備えた燃料槽用電磁ポンプを実現することで有る。
【解決手段】 液面検知器を、光センサ回路をその下側に配備した上下に細長いプリント基板と、このプリント基板の下側だけを透明な合成樹脂で包んで一体成形した検知ホルダとから構成することと、端子盤の真下に対応する領域に、ポンプ本体に液面検知器を装脱自在かつ回動不能に繋止する機構を配設していることと、透明な合成樹脂で包まれていないプリント基板の上端部が、液面検知器をポンプ本体に装着した際に、端子盤内にまで達すると同時に、このプリント基板の上端部に有る、光センサ回路と電気的に接続されたプリント導線が、端子盤内に有る外部ポンプ駆動制御回路と電気的に接続するための端子と摺接して挟持されるように構成することによって解決される。 （もっと読む）

【課題】アキュムレータによる軟起動着火時の脈動吸収で、着火遅れや黒煙、臭気の発生等の不具合をなくした圧力可変式燃焼バーナを提供する。
【解決手段】燃油を噴霧するノズル２と、このノズル２に燃油を圧送する電磁ポンプ３と、この電磁ポンプ３とノズル２とを結ぶ送油管４の途中に設けられた開閉弁５と、燃焼用の空気を供給する燃焼ファン７とを備えたもので、前記電磁ポンプ３とノズル２とを結ぶ送油管４の途中には、送油圧の脈動は吸収せず、過剰圧のみを吸収するアキュムレータ６を備えたことにより、軟起動着火時には、脈動を吸収しないアキュムレータを使用することで、燃油供給が脈動して燃焼空気との混合が促進され、燃油を徐々に霧化して着火するのに好適であり、着火遅れによる黒煙や臭気の発生がなく、常に良好な着火を得ることが出来、又着火音も静かで安心して使用出来るものである。 （もっと読む）

【課題】 電磁的に駆動され、液体燃料を送り込むために使用される、特に自動車両加熱システム(10)のためのくみ上げピストン式燃料ポンプを提供する。
【解決手段】 本発明の燃料ポンプは、エラストマー(36)を有し、くみ上げピストン式燃料ポンプ(16)によって生成される脈動を緩衝するために使用される緩衝要素(34)を備える。本発明によると、手段(22,46,48,50)がエラストマー(36)を加熱するために設けられる。また、本発明は、液体燃料によって作動される自動車両加熱システム(10)を始動および作動させるための方法に関し、前記加熱システムは、燃焼器(14)と、エラストマー(36)を有し、くみ上げピストン式燃料ポンプ(16)によって生成される脈動を緩衝するために使用される緩衝要素(34)が設けられたくみ上げピストン式燃料ポンプ(16)と、を備える。エラストマー(36)は、燃焼器(14)の点火前に加熱される。 （もっと読む）