【課題】ヒートシンクの放熱能力が一時的に低下した場合でもＬＥＤを用いたランプユニットの温度上昇を抑制する。
【解決手段】熱伝導性の基材１８には発光ダイオード１９を光源としたランプユニット１７が取り付けられ、ランプユニット１７を収容する灯室１４をハウジング１２で構成する。少なくともヒートシンク２６の一部をハウジング１２外に配置し、走行中には通風路２７を通してヒートシンク２６に走行風を当てる。さらに、基材１８およびヒートシンク２６に接触させた状態で、外部の温度変化を緩和させるための相変化材料２８１，２８２を取り付けた。 （もっと読む）

光源モジュールを開示する。その光源モジュールは、発光表面を有するエミッタ、エミッタから発した光を入射面で受けて光を出射面に伝送するよう位置合わせした固形集積光学素子、及び出射面からの光を受けるよう位置合わせしたレンズを含む。そのレンズは、曲率半径を有する概半球部を有し、固形集積光学素子の出射面は、出射面対角線を有する。曲率半径の出射面対角線に対する比は、０．７よりも大きい。固形集積光学素子及びレンズは各々屈折率を有し、レンズ屈折率の固形集積光学素子の屈折率に対する比は１よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】特別な設備を必要とすることなく光源装置の反射鏡が曇るのを防止することが可能な、光学部材を提供すること。
【解決手段】支持部（透明ガラス１６ａ）と、支持部に支持され、所望の波長の光１４ｂ（例えば、紫外線光から可視光線）を反射させる反射部１６ｂと、支持部に支持され、少なくとも前記所望の波長以外の光１４ｃ（例えば、赤外線光）を反射部に向けて反射し、反射部を加熱する熱線反射部１６ｃとを具備してなる。 （もっと読む）

【課題】 蛍光体から放出された光を有効に活用して、小型で十分な光量が得られる電界放出ランプ型の車両用光源ユニットを提供する。
【解決手段】 複数の冷陰極電子源１と、複数の冷陰極電子源１毎に対応し、互いに離間配置されて第１の電界を形成するＩＴＯ膜４と、複数の第１の電界内毎に配置され、前記複数の冷陰極電子源１毎に対応し、前記ＩＴＯ膜４に向かって放出された電子により励起されて蛍光物質が光を出射する複数の蛍光体５と、複数の蛍光体５毎に裏面側に配置される複数のリフレクタ６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】防汚性に優れた照明装置用保護板、およびこれを具備した照明装置を提供する。
【解決手段】表面に微細凹凸構造を有する照明装置用保護板１０であって、前記微細凹凸構造が、陽極酸化アルミナの表面の微細凹凸構造を転写して形成されたものである、照明装置用保護板１０、および光源と、該光源から放射された光が透過する照明装置用保護板１０を備えた照明装置であって、前記照明装置用保護板１０が、前記微細凹凸構造が形成された側の表面の反対側の表面が、前記光源を向くように配置された、照明装置。 （もっと読む）

【課題】 蛍光体から放出された光を有効に活用して、小型で十分な光量が得られて電力消費量の低減が可能な電界放出ランプ型の車両用灯具を提供する。
【解決手段】 枠体７と、枠体７内に設けられ、互いに離間配置されて第１の電界を形成する冷陰極電子源１及びＩＴＯ膜４と、枠体７内の第１の電界内が形成される位置に配置され、冷陰極電子源１からＩＴＯ膜４に向かって放出された電子により励起されて蛍光物質が光を出射する蛍光体５と、蛍光体５の裏面側に配置される内部リフレクタ６と、第１の電界を挟むように配置され、第２の電界を形成して第１の電界の領域を制御する無損失ゲート電極２と、枠体７外の蛍光体５の前面側に配置されたサブリフレクタ１２とを備える。 （もっと読む）

【課題】 蛍光体から放出された光を有効に活用して、小型で十分な光量が得られる電界放出ランプ型の車両用光源ユニットを提供し、また、小型化及び電力消費量の低減が可能な車両用灯具の光源となる車両用光源ユニットを提供する。
【解決手段】 互いに離間配置されて第１の電界を形成する冷陰極電子源１及びＩＴＯ膜４と、第１の電界内に配置された蛍光物質からなる蛍光体５と、蛍光体５の裏面側に配置されるリフレクタ６と、第２の電界を形成して第１の電界の領域を制御する無損失ゲート電極２と、これらを内部に格納した枠体７と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】発光管に連設された封止管部内に埋設されているモリブデン箔の温度を従来のものより下げることができ、ランプ寿命を長くできる反射鏡付放電ランプを提供することを目的とする。
【解決手段】この発明に係る反射鏡付放電ランプ１００は、開口部３ａとネック部３ｂとを有する楕円反射鏡３と、Ｆ電極１２と、Ｒリード線１８が溶接されたＲモリブデン箔１６を溶接したＲ電極１３と、水銀１４とを封入した略球状の発光部１１を中央部に有する発光管１と、発光管１を保持すると共に、楕円反射鏡３のネック部３ｂに固定され、外周面と内周面とを有する略円筒状のセラミックリング２と、セラミックリング２の楕円反射鏡３に固定される端部と反対側の端部の外周面と内周面との間に形成される凹部２ｃと、凹部２ｃの内周面を含む底面から発光管１の中心線方向に立設する突起部２４とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】量産性に優れた通気部材を提供する。
【解決手段】通気部材１Ａは、通気膜２と、通気膜２を支持する支持体３と、シール部材４とを備えている。支持体３は、表面３１ａに通気膜２が貼着され、裏面３１ｂでシール部材４を筐体６に押し付ける主部３１と、開口６１に差し込まれる、先端に爪部３３が形成された複数の脚部３２とを有している。主部３１には、脚部３２の差し込み方向における爪部３３と対応する位置に、爪部３３を主部３１の表面３１ａ側に露出させる貫通孔３７が設けられている。 （もっと読む）

ランプ包囲体用通気具がランプ包囲体の内部と外部との間の通路を具備し、非平面通気要素が通路を覆う。通気具が空気流を改善して且つ液体に対する防滴を提供する。
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自動車のヘッドライト用のランプ10と、斯様な種類のランプ10を製造する方法とが提供され、当該ランプ10は、光を発するためのバーナ12と、バーナ12を支持するために、当該バーナ12に接続されている金属ホルダ20と、バーナ12に接続され、耐熱プラスチック材料から作られた第1のソケット部品32と、第1の電極14に接続されている前記バーナ12の一部が、当該バーナ12を電圧源に接続するよう導かれている第2のソケット部品34と、を有し、主に半径方向及び/又は軸方向の耐電圧性を形成するために、少なくとも一つの絶縁ギャップ42が設けられるよう、第2のソケット部品34が、第1のソケット部品32に隣接していることを特徴とする。第1のソケット部品32の存在により、耐熱性を損ねることなく、熱いバーナ12を当該ソケットによって受け入れることが可能であり、第2のソケット部品34が、より安価な材料から作られてもよい。この事は、第1のソケット部品32と第2のソケット部品34との間にある絶縁ギャップ42によって形成された耐熱性又は耐電圧性を損ねることなく、生産コストの減少に至る。
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【課題】色ムラ又は輝度ムラが防止されるともに、部品点数の少ない光源装置を提供する。
【解決手段】ＬＥＤランプ３０と、前記ＬＥＤランプの光放出側に設けられ、色変換材又は拡散材を含むレンズであって、フレネル部を有するレンズ２０と、を備える光源装置１とする。 （もっと読む）

【課題】ＢＭＣ材料中にガラス中空体を添加することで、ＢＭＣ成形体の特性を保持しかつ軽量化できるランプ反射鏡の提供。
【解決手段】不飽和ポリエステル樹脂を主成分とするマトリックス樹脂に少なくとも補強材であるガラス繊維を無機充填材として添加混練したＢＭＣ材料を射出成形することで形成したＢＭＣ成形体を基体とするランプ反射鏡であって、ＢＭＣ材料中に無機充填材としてガラス中空体を添加し、ＢＭＣ成形体２０の肉厚を１，５ｍｍ以上にすることで、射出成形の際、ガラス中空体の耐圧強度以上に射出剪断圧力が上昇せず、ガラス中空体が潰れて欠肉不良が発生したり十分な軽量化が達成できないとか、剛性が低下するといった問題が解消される。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ照明装置の放熱部材及びそれを用いたＬＥＤ照明装置を提供すること。
【解決手段】ＬＥＤ照明装置１００は、ＬＥＤチップ１１０が実装された印刷回路基板１２０と、印刷回路基板１２０の背面に設けられた放熱部材１３０とを備える。放熱部材１３０は、印刷回路基板１２０の中心から垂直に取り付けられた放熱パイプ１３１と、放熱パイプを取り囲んで、一定の間隔を置いて印刷回路基板１２０に取り付けられた放熱フィン１３３と、放熱フィン１３３の下部に設けられ、放熱パイプ１３１に沿って一定の間隔をおいて配設された放熱ディスク１３５と、放熱部材をカバーする放熱部材ケース１３７とを有する。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで防水の確保された、放電バルブを光源とする航空機用外部照明灯を提供。
【解決手段】灯具ボディを兼ねる容器状リフレクタ10と、リフレクタ10の前面開口部に取着した前面カバー16と、リフレクタ10に設けたバルブ挿着孔12に挿着した放電バルブ20と、バルブ挿着孔12の周縁部13を覆うようにリフレクタ10背面側に取着することで、バルブ挿着孔１２から後方に突出する放電バルブ20のプラグ部30と嵌合して放電バルブ20との電気的接続が確保された給電用ソケット40とを備え、給電用ソケット40を、バルブ起動回路58を内蔵し、前面側にプラグ部嵌合穴55を設けたソケット本体50が樹脂モールド層60で覆われた構造とした。照明灯を構成する部品点数が少ない分、照明灯がコンパクトになるとともに、照明灯の組み立ても容易である。照明灯がコンパクト化される分、他部材と干渉し難く、設置場所の自由度も上がる。 （もっと読む）

【課題】複数の配光用光学ユニットからの出射光の統一性を確保しながら、白色発光ダイオードおよび配光用光学ユニットのコスト低減を図ることができる車両用前照灯を提供すること。
【解決手段】白色LED２を光源とする配光用光学ユニットHU1を複数搭載した車両用前照灯において、配光用光学ユニットHU1の光源からユニット外に光を出射するまでの光路上に、前記白色LED２の発光品質（発光色度や発光光度等）のばらつきを補正する発光品質補正部材として、色度補正フィルター６や光度補正フィルター１６を設定した。 （もっと読む）

【課題】フィルタの劣化を抑制することができる光源装置を提供する。
【解決手段】発光素子１２１と、発光素子１２１を収容し発光素子１２１の出射光を外部へ放射するための出射孔を有するケース１１０と、ケース１１０の出射孔を閉塞するフィルタ１３０と、を備え、フィルタ１３０が、板状の基材と、基材上に設けられ発光素子１２１から発せられる光の色度を変化させる色度変化層と、色度変化層を覆うバリア層と、を有し、色度変化層が雰囲気に直接的に曝されないようにした。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、付加レンズを通して灯室内および灯室内のプロジェクタ型の灯具ユニットなどが見える場合がある。
【解決手段】この発明は、灯室２を区画するランプハウジング３およびランプレンズ４と、その灯室２内に配置されているランプユニット６、および、インナーレンズ７と、を備える。そのインナーレンズ７が透明樹脂２４に光拡散剤２５を分散させた樹脂組成物からなる。この結果、この発明は、インナーレンズ７が乳白色レンズとして見えるので、インナーレンズ７を通して灯室２内および灯室２内のランプユニット６を隠すことができ、見栄えが向上される。 （もっと読む）

【課題】 色収差を防止でき、光取り出し効率の高い車両用前照灯を提供することである。
【解決手段】 プロジェクタイプの車両用前照灯１０は、主として半導体素子を備えた半導体光源２０と、半導体光源２０からの光を反射する回転楕円面系の反射面を有するリフレクタ３０と、リフレクタ３０からの光の一部を上端縁により遮光して、所定の配光パターンに適したカットオフラインを形成するように、リフレクタの第２の焦点Ｆ２付近に配置されたシェード４０と、シェード４０の上端縁近傍に焦点Ｆ３が位置するよう配置された投影レンズ５０と、から構成される。半導体光源２０が投影レンズ５０の焦点Ｆ３を基準に光軸から下側に４５°以下の範囲内で傾けられ、投影レンズ５０の上側と下側に、下側の面積が大となる光分散部５２，５４を有している。 （もっと読む）

【課題】従来のＬＥＤを光源とするヘッドライトでは、１個のＬＥＤチップに配光形状全体を設定する遮蔽部材を取付けるものであったので、光量も不足し、また、組立精度も高度のものとなって生産性が低下する問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、任意数のＬＥＤチップを用い、それぞれのＬＥＤチップに配光特性の各部分を受け持たせるようにして分散化したことで、１個あたりの形状が単純化し、生産性が向上すると共に、光量も増加するものとなり問題の解決が可能となった。 （もっと読む）