【課題】
発熱量が少なくて発光効率の向上を図り長寿命の光源部を用いることにより燃費の少ないかつ安全性の高い車両を提供すべくした車両用照明装置の技術を提供する。
【解決手段】
ケース８Ａは光源部３７Ｄとしての発光ダイオードを固定した反射部材８Ｂと光ファイバー２９を所定の位置に位置決めして固定する機能を持つもので、金属又は樹脂で形成する。ケース８Ａは複数の上記反射部材８Ｂと光ファイバー２９を固定するもので、自動車７に装備されるランプ類を照射する全ての光源部３７Ｄとしての発光ダイオードと光ファイバー２９を収納している。前記ケース８Ａは前方、後方又はいずれかの部位に開口が略円形又は四角形等の空洞部８ｃを形成し、この空洞部８ｃ内に反射部材８Ｂを固定する。該空洞部８ｃは段差８Ａ１を設け、この段差８Ａ１に反射部材８Ｂの外周面８Ｂ１を嵌着する。 （もっと読む）

【課題】バルブの誤装着を防止することができるリフレクタを提供する。
【解決手段】周方向に配置された少なくとも一つの爪部を含む口金を有するバルブが挿入される開口が形成されたリフレクタ本体と、前記爪部が嵌め込まれる少なくとも一つの凹部が形成された環状リブと、前記環状リブに設けられた鉤状のフック部と、前記フック部に係合させて前記リフレクタ本体に固定するバルブ固定用スプリングと、を備えるリフレクタにおいて、前記リフレクタ本体部分には切欠部が形成されており、前記切欠部の周囲には、前記切欠部に誤って位置合わせされた爪部が当接し、切欠部深さ方向への移動を規制する規制部、該爪部の光軸回りの回転を規制する壁部が形成されており、前記規制部と前記フック部の間の距離は、前記規制部及び前記壁部に当接した爪部と前記フック部の間に前記バブル固定用スプリングが通過するスペースが形成されない長さに設定されている。 （もっと読む）

【課題】意匠性が高く、且つ低コストで製造可能な車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】第１光源と、第２光源と、正面発光面、前記第１光源が対向する側端面、及び裏面を有するレンズであって、該裏面は前記側端面から離れる方向に交互に連なる複数の反射部と透過部とを有するレンズと、及び前記レンズの後方に配置される反射面と、を備え、前記第１光源の光は、前記レンズの側端面から前記レンズに入射し、前記反射部の界面により反射された後、前記正面発光面から放射し、前記第２光源の光は、前記反射面により反射された後、前記透過部から前記レンズに入射し、前記正面発光面から放射する、ことを特徴とする車両用灯具とする。 （もっと読む）

【課題】基材または基材の上に形成されたアンダーコートの表面にアルミニウム合金反射膜が形成された耐腐食性に優れたリフレクタを有する車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具のリフレクタ１に形成されているアルミニウム合金反射膜６は、Ｍｇ：０．３〜１０質量％、Ｃｅ：２〜１０質量％を含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなる組成を有するアルミニウム合金からなり、その最表面がＡｌおよびＭｇを含みＣｅを実質的に含まない酸化物からなるバリア膜８で構成されており、このアルミニウム合金反射膜６の上に保護膜が形成されていない。 （もっと読む）

【課題】上下左右に無駄なく拡散された所定の配光を形成できるとともに、点灯時及び非点灯時の見栄えに優れた車輌用灯具を提供する。
【解決手段】前面が開口するランプボデイ12とランプボデイ12の前面開口部に取着した前面レンズ14で画成された灯室Ｓと、灯室Ｓに収容された光源18及び光源光を前方に反射する放物面リフレクタ20とを備え、レンズ14がリフレクタ20の光軸に対し大きく傾斜して車体の前部から側方に廻り込む灯具で、リフレクタ20に左右拡散反射面22を設け、レンズ14に上下拡散透過手段であるシリンドリカルステップ15を設け、ステップ15の表面に該ステップ15を横切る微小段差部16を左右方向等間隔に設けた。ステップ15に左右拡散作用がなく、レンズ14から出射する上下左右拡散光の左右方向における偏りを無視できるので、それだけ配光制御（配光設計）が容易。隣接ステップ間の見切線16と微小段差部16とが連続模様としてレンズ14に顕れ、点灯時の見栄えを高め、非点灯時のレンズ14の素通し状態を抑制する。 （もっと読む）

【課題】自然光が反射されても、光源光が見かけ上相対的に薄まることを抑制可能なランプ構造体を得る。
【解決手段】テール・ストップランプ２８は、透明な材料で構成された透明部材２９、３０を有し、これらの境界に、光源部材４０の光源光を透過させる透過面４２と、外部からの自然光を反射する自然光反射面４６が構成される。自然光反射面４６による自然光の射出方向は、透過面４２からの光源光の射出方向と異なる方向とされている。これにより、自然光が自然光反射面４６で反射されても、光源光が見かけ上相対的に薄まることが抑制される。 （もっと読む）

【課題】 発光素子により温度上昇を抑えることができる警告灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 警告灯１は、灯室内に収容された発光素子と、前記発光素子が取り付けられると共に、内部に設けられた所定の空間３１と該所定の空間を外気に連通させる第１連通管３２とを有する取付筒３と、前記灯室を覆うと共に前記第１連通管３２が通る開口４１が形成されたレンズカバー４と、前記第１連通管３２に前記レンズカバーの開口４１を挿入後に前記レンズカバー４を固定するためのナット１２とを備える。第１連通管３２と前記所定の空間３１を挟んで対向する位置に設けられると共に、所定の空間３１内を外気に連通させる第２連通管３２ａをさらに備える。 （もっと読む）

【課題】バルブをレンズ側から覆って遮光するフードをハウジングに設ける場合であっても生産効率を向上できる車両用灯具およびその製造方法の提供。
【解決手段】反射面１５を形成するハウジング１６と、ハウジング１６に設けられるバルブ１８と、反射面１５を覆うレンズ２０とを備え、バルブ１８をレンズ２０側から覆って遮光するフード４１をハウジング１６に設けてなるもので、フード４１の側部に開口部４８を設け、反射面１５およびフード４１の表面にアルミニウム蒸着層３９，５３を形成する。 （もっと読む）

【課題】視認性を向上させた車両用灯具を提供する。
【解決手段】テールランプ５Ａ、５Ｂは、透明の筒状体１１と、前記筒状体１１内に固定されたドーム状のリフレクタ１３と、を備えて、前記リフレクタの焦点位置から出射される光を前記リフレクタ１３で反射して照射方向に向けて照射する。そのため、浮いたように見えるリフレクタ１３が輝くこととなる。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤの光を反射面によって反射して照射する車両用灯具において、部品点数の削減を図る。
【解決手段】車外に露出する露出面３ａが形成された単一成形品であるレンズブロック４と、レンズブロック４内に光を供給するＬＥＤ５と、レンズブロック４に形成されＬＥＤ５からレンズブロック４内に供給された光を露出面３ａへ反射させて該光をレンズブロック４の外部へ照射する反射面１１と、を備える。したがって、車両用灯具１のレンズ系部材が単一成形品であるレンズブロック４だけで良いので、レンズ系部材が複数設けられる構造に比べて、車両用灯具１の部品点数が少ない。 （もっと読む）

【課題】意匠性の高い車両用灯具を簡素な構造で実現すること。
【解決手段】光源と、裏面側に設けられた光導入部を介して前記光源の光が導入され、最終的に正面より光を放射する導光体であって、前記光導入部近傍が導光体縁部よりも厚肉に形成され、裏面側には、前記光導入部から離れる方向に複数の反射部と連結部が交互に連なって形成され、各該反射部はそこへ到達した導入光を界面で反射して導光体正面方向の光を生成する、導光体と、前記導光体の裏面縁部と前記光導入部との間の位置で接続されることによって前記導光体の裏面側に取り付けられ、前記光源を収容するハウジングと、を備える車両用灯具とする。 （もっと読む）

【課題】スリット部からの光量を増加できるライン状照明装置を提供する。
【解決手段】レンズ１７の光入射面１７ａが、中空部２の内面６よりも中空部２内側に突出しているため、レンズ１７を透過して外部へ照射される光量が増加する。 （もっと読む）

【課題】スリット部からの光量を増加できるライン状照明装置を提供する。
【解決手段】レンズ１７の光入射面１７ａが、中空部２の内面６と同一の位置にあるため、ＬＥＤ２０から中空部２内に照射された光Ｌがレンズ１７の光入射面１７ａから取り込まれ易くなり、レンズ１７を透過して外部へ照射される光量が増加する。レンズ１７の光入射面１７ａが、中空部２の内面６よりも中空部２内側に突出している場合には、さらに、レンズ１７を透過して外部へ照射される光量が増加する。 （もっと読む）

【課題】周囲各方面に順次光を放射する回転表示灯であって、従来の同種の回転表示灯と比べると小型にコンパクトに安価に製作できる回転表示灯を提供する。
【解決手段】発光ダイオード１１が配置された基板１と、基板１の発光ダイオード１１の上方に配置された透明回転板２と、基板１の下方に配置され、モータ回転軸３２が透明回転板２の回転中心軸部２１に接続されたモータ３と、透明回転板２に支持され、発光ダイオード１１から透明回転板２を上方へ通過してくる光を横方向へ反射する光反射部材４とを備えており、モータ３は発光ダイオード基板１が静止している状態で透明回転板２を光反射部材４とともに回転駆動できる回転表示灯Ａ。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤを光源とする照明用の車両用灯具において、規定の配光特性を得るために楕円系反射面の灯体ユニットと放物系反射面の灯体ユニットとを組合わせたものとすると、両灯体ユニットの発光部が離れた位置となり違和感を生じさせる問題点がある。
【解決手段】本発明により、ＬＥＤを光源とし、楕円系反射面型と放物系反射面型との複数の方式の光学ユニットが組合わされて成る車両用灯具において、それぞれの光学ユニット間の発光部間隔が１５mm以下となるように、発光部間隔が数値以上に離れる光学ユニット間には導光レンズ、および、光輝処理をしたエクステンションが設けられている車両用灯具とすることで課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】 単一の光源によって直接照明と間接照明とを実現できるＬＥＤランプを提供する。
【解決手段】 所定の照射範囲に向けて照明をするＬＥＤランプであって、所定の照射範囲と略対向した主面１ａと、当該主面１ａの背面側に所定のテーパを以て形成されて所定の照射範囲から視認不能なテーパ面１ｂとを有する立体状の絶縁性基材１に、絶縁性基材１の主面１ａに設けられた直接照明用ＬＥＤ４ａと、テーパ面１ｂに設けられたテーパ面１ｂと、絶縁性基材１に形成されて直接照明用ＬＥＤ４ａおよび間接照明用ＬＥＤ４ｂに給電をする回路パターン５を設け、反射鏡３によって、間接照明用ＬＥＤ４ｂから出射されたＬＥＤ光が入射されて、所定の照射範囲に向けて反射する。このＬＥＤランプは、直接照明用ＬＥＤ４ａと間接照明用ＬＥＤ４ｂとが選択的に駆動して、直接照明及び間接照明を実現する。 （もっと読む）

【課題】 リフレクタやエクステンションの表面に鏡面と半光沢面を混在させることで意匠的な高級感を得ることが可能な車両用灯具とその製造方法を提供する。
【解決手段】 樹脂部材の表面にアルミニウム蒸着膜を成膜したリフレクタ２を備えるヘッドランプＨＬにおいて、樹脂部材は結晶性樹脂に可視光波長より小さいサイズのフィラーを添加した樹脂で成形されるとともに、成形されたリフレクタ（樹脂部材）の表面には平滑面と微細凹凸面が混在されており、アルミニウム蒸着膜は樹脂の表面にダイレクト蒸着され、平滑面が鏡面２５として、微細凹凸面が半光沢面２４として形成される。リフレクタ２が単純な鏡面２５のみで構成されている場合に比較すると、適宜な面積に設計された半光沢面２４が存在することにより全体としての光沢感が抑制され、高級感を与えることができる。 （もっと読む）

【課題】非常時に出動するヘリコプターを安全裡に離発着させる上で必要な「境界灯」や「境界誘導灯」として好適に用いることができるＬＥＤ集合体ランプとヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯との提供。
【解決手段】照射光の光軸が水平方向に放射状となって向かうように配列させた多数個のＬＥＤ１４を有する１層以上の発光ユニット１３を備えてなるランプ本体１２と、該ランプ本体１２の外周側を覆ってＬＥＤ１４からの各照射光を主に水平方向から上向き方向に至る領域へと屈折させての透過を自在に形成された屈折レンズ体２３と、該屈折レンズ体２３を経た屈折後の照射光の透過を自在に覆う透明カバー体３３とを少なくとも具備させてＬＥＤ集合体ランプ１１を形成した。また、該ＬＥＤ集合体ランプ１１を可搬ケーシング４２上に設置してヘリコプター緊急離発着場用の可搬標識灯４１を形成した。 （もっと読む）

【課題】ハイビームと赤外光照射とで異なる配光を得ることができる可視光・赤外光切替型の車両用赤外光照射ランプを提供する。
【解決手段】車両用赤外光照射ランプ１００は、光軸Ａｘ上に配置された凸レンズ３７と、凸レンズ３７の後方側に設けられた光源バルブ３１と、光源バルブ３１からの光を前方へ向けて反射するリフレクタ３３と、リフレクタ３３と投影レンズ３１との間に設けられた赤外光透過フィルタ５９と、を備える。赤外光透過フィルタ５９は、赤外光透過膜がリフレクタ３３からの反射光を遮る透過位置と反射光を遮らない退避位置との間を変位可能であると共に、リフレクタ３３からの光を拡散させる拡散部を備える。 （もっと読む）

【課題】 ランプの発光面の一部にストライプ状の発光領域を有する斬新な意匠のランプを実現する一方で、ランプの低コスト化、小型化、低消費電力化を図る。
【解決手段】 ＬＥＤ５と、ＬＥＤ５の光をランプ前方に向けて反射する反射面を有するリフレクタ３と、ＬＥＤ５の光を一方の側面から入射し、前方に向けた他方の側面から出射する板状の導光体４とを備える。ＬＥＤ５の光のうち、素子光軸近傍の光を導光体４に入射し、他の光をリフレクタ３の反射面で反射させる。ＬＥＤ５の光の一部で導光体４を発光させ、他の光をリフレクタ３で反射させて発光させることでＬＥＤ５の個数を低減し、小型化、低消費電力化を図る。 （もっと読む）