【課題】 ランプの発光面の一部にストライプ状の発光領域を有する斬新な意匠のランプを実現する一方で、ランプの低コスト化、小型化、低消費電力化を図る。
【解決手段】 ＬＥＤ５と、ＬＥＤ５の光をランプ前方に向けて反射する反射面を有するリフレクタ３と、ＬＥＤ５の光を一方の側面から入射し、前方に向けた他方の側面から出射する板状の導光体４とを備える。ＬＥＤ５の光のうち、素子光軸近傍の光を導光体４に入射し、他の光をリフレクタ３の反射面で反射させる。ＬＥＤ５の光の一部で導光体４を発光させ、他の光をリフレクタ３で反射させて発光させることでＬＥＤ５の個数を低減し、小型化、低消費電力化を図る。 （もっと読む）

【課題】有効な光導波路を用いた灯具を求める。
【解決手段】自動車用の照明・信号装置であって、少なくとも１つの光源と、光源からの光ビームが、中を伝播する少なくとも１つの光導波路とを備え、前記光導波路は、少なくとも１つの終端部に、光導波路と光源とを接続する入力面を有し、光ビーム用の出力面を形成する第１の面を有し、かつ出力面から離隔して光反射面を形成する第２の面を有し、光導波路は、少なくとも１つの湾曲部を有し、かつ、湾曲部の外側に向かって突き出ており、光導波路に入射光線を返送するための２つの切子面（Ｓ１，Ｓ２）を有することにより、斜角が形成されている少なくとも１つの隅部を、前記導波路は、前記湾曲部の領域に有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードを用いた灯浮標用の灯器において、波浪のある時に灯浮標が傾いたとしても、その光線が遠方の船舶まで届くと共に、前記光線が水平方向の全方位に亘り満遍なく放射され、メンテナンス負担も軽減された灯浮標用灯器を提供する。
【解決手段】発光ダイオード１３０と放物面からなる環状樋形反射鏡１２０を有する灯浮標用灯器において、前記発光ダイオードが、前記放物面からなる環状樋形反射鏡の底部分に穿孔された挿通孔に、前記環状樋形反射鏡の裏側から、前記発光ダイオードの発光部位の全てが露出するように装着されていることによって上記の課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】 サイズを大きくすることなく、高強度の光線を発光できる自動車用照明及び／又は信号用装置を提供する。
【解決手段】 導光シート（２８）が、その一端に反射層（３０）を備えて、この反射層（３０）が光線の向きを前記導光シート（２８）方向に変え、更にこの導光シート（２８）の出力側外形（３６）が、反射層（３０）から離れた端部に、前記シート（２８）の長手方向の軸に対して傾斜している反射体（３８）を備え、これにより、前記光線が、前記長手方向の軸に対して実質的に平行な発光方向に反射するようにした。 （もっと読む）

【課題】従来のリング状ランプにおいては、高屈折率の透明材であるコアを低屈折率の透明材であるクラッドで覆い発光部を形成し、更に、コアとクラッドの間に反射層を形成する構成であったので、発光部の形成に大変に手間がかかり高価となっていた。
【解決手段】本発明により、リング状板として形成された導光レンズ２の中心にＬＥＤ４を放射状に複数配置すると共に、夫々のＬＥＤの光軸方向から導光レンズに至り導光アーム５を一体化して設置し、導光レンズと導光アームとの交点には、導光アームを伝播してくるＬＥＤからの光を導光レンズの形成された円周方向に反射する反射部２ａが設けられている構成のリング状ランプ１を基本とし、多層化、或いは、リフレクタ１０などと組合わせることで安価で多様なリング状ランプの形成を可能とし課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】１個の光源によってレンズおよびリフレクタの両方が所定の方向から同時に光って見えるようにする。
【解決手段】光源Ｓと、光源Ｓからの光を導光するためのレンズ１，２と、光源Ｓからの光を反射するためのリフレクタ３とを具備する照明装置において、レンズ１内に進入した光源Ｓからの光の一部をリフレクタ３の側に反射するための反射面１ｇをレンズ１に形成する。好ましくは、光源Ｓからの光が入射せしめられる入射面１ａと、導光された光が出射せしめられる発光面としての出射面２ｆとをレンズ１，２に形成し、光源Ｓから放射された光が光源Ｓの主光軸線Ｌとなす角度θ，θ’を増加させるための空気層４を入射面１ａと出射面２ｆとの間に配置する。 （もっと読む）

【課題】 導光体によってＬＥＤの光を前面カバーの内面近傍まで確実に導光し、かつ、ほぼ灯具光軸方向に出射させることができると共に、該導光体の出射端面を前面カバーの内面に沿って配置することを課題とする。
【解決手段】前面が透明な前面カバー３によって覆われた灯室４内に、複数のＬＥＤ５と、透明材料で板状に形成され、後端面に形成された入射端面６ｂと前端面の出射端面６ａを有し、該出射端面が前記前面カバーの内面にほぼ沿うように位置し、前記入射端面から入射した前記ＬＥＤの光Ｌｉを前端の出射端面へと導光して該出射端面から出射する導光体６とを備え、前記ＬＥＤの光が上記出射端面から灯具光軸ｍｘ方向に出射するために、前記ＬＥＤの光軸ａｘが灯具光軸に対して傾斜した状態となるように、前記ＬＥＤを前記入射端面に対向させて配置した車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】 構造の簡素化及びクリアランスランプの広い視認角の確保を図る。
【解決手段】 車輌用標識灯として機能するクリアランスランプ４と該クリアランスランプの光源とは異なる色で発光する光源を有する異色ランプ３とを隣り合う位置に配置し、クリアランスランプに、発光ダイオード１９、１９を用いた光源と、該光源から発光された光を反射するリフレクター１３と、該リフレクターで反射された光を透過して拡散させる拡散レンズ１０ａとを設け、クリアランスランプのリフレクターの少なくとも一部を異色ランプとの間の境界となる立壁部１４とした。 （もっと読む）

【課題】サイドターンランプ１を、互いに突き合わされたレンズ部３とベース部４とを、光源部７が組込まれたスペーサ部６をあいだに配する状態で一体化して形成するにあたり、スペーサ部６の表面に反射面５を成膜する前工程で射出成型したものを型開きする際に、スペーサ部６が金型から脱落するのを防止する。
【解決手段】スペーサ部６の裏面に、金型２０との食い込みを向上して型開き時にスペーサ部６が金型２０から脱落するのを防止するための凸条６ｄを形成した。 （もっと読む）

【課題】横長配光パターンを形成する車両用コーナリングランプにおいて、その灯具レイアウトや車両デザインの自由度を高め、かつ光源からの出射光に対する光束利用率を高める。
【解決手段】光軸Ａｘ上に配置された発光ダイオード１２からの光を、その灯具前方側に配置されたレンズ１４により灯具前方へ向けて偏向出射させる構成とする。その際、レンズ１４の前方側表面１４ａを車体２の表面形状に沿った第１の自由曲面で構成した上で、その後方側表面１４ｂをこの第１の自由曲面に応じた第２の自由曲面で構成することにより、横長配光パターンを精度良く形成可能とする。ただし、このようにした場合には、後方側表面１４ｂに入射せずに、その上下両側の空間へ向けて進む発光ダイオード１２からの光が多くなる。そこで、これらの光を灯具前方へ向けて水平方向に拡散反射させる上下１対のリフレクタ２０Ａ、２０Ｂを設けることにより光束利用率を高める。 （もっと読む）

【課題】視認性を犠牲にすることなく、表示ユニット同士が連結し易く、しかも小型化に有利な信号表示灯およびこれに用いられる表示ユニットを提供する。
【解決手段】本信号表示灯１では、複数の表示ユニット３Ａ，３Ｂ，３Ｃを積層方向Ｓに沿って積層して連結している。２つの隣接する表示ユニットのグローブ６同士を、軸線６ｃの回りに相対回動させることにより連結する。表示ユニット３Ｂは、回路基板７と、この回路基板７に設けられた光源８と、光源８からの光を反射する反射部材９と、他のユニットに電気的に接続するための給電部材１０と、反射部材９と一体化されて給電部材１０および回路基板７を保持する保持体１１と、グローブ６に設けられていて保持体１１をグローブ６に対して相対回動可能な状態で且つ軸方向移動を規制した状態で支持する支持部１２とを有している。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具はアウターレンズ側で配光を形成するものは多く、また、インナーレンズ側で配光形成を行うタイプでもレンズカットが画一的で、デザイン的な斬新性、進歩性に欠けるものであった。
【解決手段】本発明により、ＬＥＤ２から放射される光に設定される仮想焦点を焦点としＬＥＤ２からの光を略照射方向に向けて反射する少なくとも１面の反射面３と、反射面３からの反射光を透過させ、平坦面５１ａと傾斜面５１ｂとから成り断面が照射方向側に突出する略台形状とされて反射面３の開口部近傍に設けられたインナーレンズ５１とから成り、ＬＥＤ２から放射される光の半値角α内の光と、それ以外の光とは何れか一方がが平坦面５１ａを透過し、他の一方が傾斜面５１ｂを透過するようにされている車両用灯具１とすることで斬新な見え方の車両用灯具の提供を可能とし、課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 高出力の光源を使用する場合でも、合成樹脂製のレンズを用いることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 合成樹脂製のレンズ５と、光源４と、リフレクタ３を備えた構造で、リフレクタ３の内面で反射された光源４の光Ｌ１がレンズ５を透過して外部に照射される車両用灯具であって、前記リフレクタ３の内面に、赤外線吸収層７を形成した。 （もっと読む）

【課題】方向指示灯の外観性を向上させる。
【解決手段】ランプハウジング１１１と、このランプハウジング１１１に設けたＬＥＤ１４０と、このＬＥＤ１４０の光を反射させるリフレクタと、ランプハウジング１１１の開口に取付けたレンズ１１２とからなるフロントウインカ１６において、リフレクタに反射面となる凹状に湾曲した湾曲面１４８を備え、湾曲面１４８で光が反射した方向から見えない領域にＬＥＤ１４０を配置し、フロントウインカ１６の外側からレンズ１１２を通してＬＥＤ１４０が見えないようにした。 （もっと読む）

【課題】 従来の回転ライトに比較し小形にでき、モータの回転数を騒音を発生させることなく落とすことができ、長寿命化も実現できるブラシレスモータによる小形回転ライトを提供する。
【解決手段】 ブラシレスモータのシャフトに円筒状の貫通シャフト８を用い、該円筒部にＬＥＤ３を内蔵させる。ロータ４の上面に反射板２の基部２ａを取り付ける。貫通シャフト８から出る光は回転する反射板２で反射されて周囲各方向に放射される。上記構成により、低騒音で小形の回転ライトを実現出来る。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来の点滅警告灯には、同時に沢山使った時、相互にバラバラに発光し、明るくない印象と言う重大な欠点などがあった。大型で小型化が困難であった。それらを改良した簡易警告灯及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】発光する複数の発光部と、点滅制御回路部、電源部とを有する点滅可能な警告灯において、対となる警告灯の発する信号｛他機の発光、電磁波、音波（超音波を含む）、振動または磁場変化｝を受信し、それに実質的に同期に近い周期光を発する回路部を有し、実質的同期した周期光を発する発光部を有することを特徴とする。また、反射部は、放物線の移動軌跡に近い曲面を用い、小型化と前面への光の集中化を達成した。 （もっと読む）

【課題】外観を良好にし、規則上の条件を満たしながら、種々の光学的部品を１つのハウジング内に収容する。
【解決手段】本発明は、交通規則を満たす照明光ビームまたは表示光ビームを形成するように、少なくとも１つの光源（１０）と、少なくとも１つの光学的出力系（１６）（１１６）とを備えた、自動車用の照明装置または表示装置に関する。本発明の装置は、光源（１０）が放出する光線を受け、平行光線のビーム（１４）を光学的出力系（１６）（１１６）に向け、送るようになっているコリメート化要素（１２）を有する少なくとも１つの光学的入力系（１２）を備え、前記光学的出力系（１６）（１１６）は、照明光ビームまたは表示光ビームを形成する。 （もっと読む）

【課題】 近距離及び遠距離の双方における視認性の向上を図る。
【解決手段】 複数の発光ダイオード１１、１１、・・・、１２、１２、・・・と該複数の発光ダイオードが配列された基板１３、２９とを有する照射ユニット６、８が透光グローブ２内に収納された散光式警告灯１において、照射ユニットに、発光ダイオードから出射された光を集光する集光レンズ２０、２０、・・・、３４、３４、・・・を有する集光機能部１７、１７、・・・、３２、３２、・・・と、発光ダイオードから出射された光を反射して拡散する拡散リフレクター２２、２２、・・・、３６、３６、・・・を有する拡散機能部１９、１９、・・・、３３、３３、・・・とを設けた。 （もっと読む）

【課題】
少ない消費電力で、発光量の少ないＬＥＤであっても、長い光到達性能が得られる船灯の提供。
【解決手段】
光源として多数のＬＥＤ３６を使用し、そのＬＥＤを水平方向に円形又は円弧状に並べて設置し、光源の上下に互いに対称配置に一対の反射鏡４０，４１を、その反射面４０ａ，４１ａを互いに対向させ、その反射鏡の両反射面により先端側が拡開したテーパ状の光放射空間４５を円周方向に連続して形成する。 （もっと読む）

【課題】 ＬＥＤの配置の変更にも簡単に対応することができ、かつ組み付け作業性に優れる発光装置を提供する。
【解決手段】 ＬＥＤ１を樹脂製のソケット２内に位置決め状態で組み込むことにより構成される発光素子ユニット１１に、電線Ｗと接続された一対の接続端子（第１接続端子３と第２接続端子４とからなる）を差し込み口６を通じて挿入することで、ＬＥＤ１を直接手にとって素子側端子部２９と接続することなく、両接続端子３，４とＬＥＤ１との接続が可能である。この作業を繰り返し行うと、複数の発光素子ユニット１１からなり、かつ可撓性を有する発光素子連結帯１６が構成され、自由な配索が可能となる。さらに、発光素子連結帯１６を車載用ランプ装置内に配されるリフレクタ１０の装着部９に装着することで、専用のバスバーを準備することなく複数の車種に対応することが可能となる。 （もっと読む）