【課題】コンパクト化を図るとともに、光による演出効果を高めることができる回転灯を提供する。
【解決手段】回転軸１５０ａを中心として略対称となる位置にそれぞれ形成される第一貫通孔１５０ｂおよび第二貫通孔１５０ｃを有して回転可能な回転板１５０と、回転板１５０を回転させるモータ１４２と、回転軸１５０ａを中心とする所定の半径方向位置であって、且つ回転板１５０の下方に配設されるＬＥＤ１２１・１２１と、回転板１５０の上側の板面に配置される基部１７０ａを有し、第一貫通孔１５０ｂ側へ傾斜した方向へ延出し、第一貫通孔１５０ｂに対向する面が反射面１７０ｂとなる反射部材１７０と、第一貫通孔１５０ｂを通過するＬＥＤ１２１・１２１からの光を反射部材１７０へと導く透光板１６０と、透光性を有し、回転板１５０、反射部材１７０および透光板１６０を上方から被覆するランプカバー１８０と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂製レンズ表面の外周部全周を走査し、その全周にわたりレーザー溶着を行うことに起因する熱可塑性樹脂製部材に対する熱可塑性樹脂製レンズの沈み込み量を制御することが可能なレーザー溶着を用いた車両用灯具製造方法を提供する。
【解決手段】透過性を有する樹脂製レンズと吸収性を有する樹脂製部材とがレーザー溶着された車両用灯具を製造する方法において、樹脂製レンズと樹脂製部材とを加圧し互いに当接させて保持する保持工程と、樹脂製レンズを透過して樹脂製レンズ裏面の外周部が当接した樹脂製部材を照射し、樹脂製部材とこれに当接した樹脂製レンズとを接合するように、樹脂製レンズ表面の外周部全周にレーザー光を走査する走査工程とを含んでおり、樹脂製レンズ又は樹脂製部材のうち少なくとも一方には、前記一方が他方に対し沈み込んだ場合に、前記他方に当接するストッパが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 光の利用効率の向上を図る。
【解決手段】 導光体６は、所定の方向へ延びる柱状に形成され外周面９における一方の面９ａが出射面１０として形成され所定の方向へ光を導く導光部７と、導光部の外周面における他方の面９ｂから外方へ突出された複数のレンズステップ１１、１１、・・・によって構成され入射された光を内面反射する内面反射部８とを備え、レンズステップは、導光部からの突出方向において他方の面に対向して位置する第１の内面反射面１１ａと、両端が第１の内面反射面の一端と他方の面とに連続され第１の内面反射面で反射された光を内面反射する第２の内面反射面１１ｂと、両端が第１の内面反射面の他端と他方の面とに連続された連続面１１ｃとを有し、光源から出射され導光部から内面反射部に入射された光が、内面反射部で内面反射され導光部を導かれ又は出射面から出射されるようにした。 （もっと読む）

【課題】レンズをハウジングにガタ無く回転可能に取り付けることが重要である。
【解決手段】この発明は、ランプハウジング２と、ランプレンズ３と、を備える。ランプレンズ３には、ランプレンズ３の回転軸Ｏ−Ｏ方向に弾性を有する弾性片１２が設けられている。弾性片１２には、軸部１５が設けられている。ランプハウジング２には、軸孔２３が設けられている。軸部１５が軸孔２３にランプレンズ３の回転軸Ｏ−Ｏ回りに回転可能に挿入されている。この結果、この発明は、ランプレンズ３をランプハウジング２にガタ無く回転可能に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】所望の向きに進む光の割合を増加させる。
【解決手段】ＬＥＤ光源1からの光を導光する導光レンズ2を具備するＬＥＤランプ100において、入射面2aと内側反射面2bと外側反射面2cと出射面2dとを導光レンズ2に設け、端点2b1aを通る接線が中心軸線2'に平行になり、端点2b1bを通る接線が中心軸線2'に垂直になるように、かつ、端点2b1aが端点2b1bより中心軸線2'の近くに位置するように配置された４分の１円弧2b1を、中心軸線2'を中心に回転させることによって内側反射面2bを形成し、端点2c1aを通る接線が中心軸線2'に平行になり、端点2c1bを通る接線が中心軸線2'に垂直になるように、かつ、端点2c1aが端点2c1bより中心軸線2'の近くに位置するように配置された４分の１円弧2c1を、中心軸線2'を中心に回転させることによって外側反射面2cを形成した。 （もっと読む）

【課題】従来の光源ユニットでは、ＬＥＤチップにおいて発生する熱に対する対策が無い。
【解決手段】この発明は、５個の発光チップが、小電流が供給される１個の発光チップ４０と、大電流が供給される４個の発光チップ４１〜４４とに、組み分けされている。５個の導体が、小電流供給の発光チップ４０に小電流を供給する導体５１と、大電流供給の発光チップ４１〜４４に大電流を供給する導体５３〜５６とに、組み分けされている。大電流供給の発光チップ４１〜４４用の導体が、左右に２個ずつ分割されている。小電流供給の発光チップ４０用の導体５１が、分割されている大電流供給の発光チップ４１〜４４用の導体５３、５４側と５５、５６側との間に配置されている。この結果、５個の発光チップ４０〜４４において発生する熱に対する対策が施されている。 （もっと読む）

【課題】 構造の簡素化及び組立性の向上を図る。
【解決手段】 光源として設けられた半導体発光素子１３と該半導体発光素子に給電する一対の給電端子１４ａ、１４ａが設けられた基板１４とを有する発光体６と、絶縁性材料によって形成され発光体が配置されるハウジング４と、ハウジングに設けられ導電性金属材料によって形成され発光体の一対の給電端子がそれぞれ接続される一対の接続端子１２、１２と、ハウジングに取り付けられ発光体の一対の給電端子を押さえてそれぞれ一対の接続端子に押し付ける押さえ部材７とを設け、ハウジングをランプボデイ又はリフレクター２に一体に設けた。 （もっと読む）

【課題】 警告灯に設けられる点滅灯ユニットにおける点滅の眩しさを軽減し眼に易しく視認することができるようにする。
【解決手段】 ＬＥＤからなる光源を備える点滅灯ユニット４と、当該光源の発光光度を周期的に明暗制御する点灯制御装置６とを備える警告灯ＷＬであって、点灯制御装置６は暗時の光度が零にならない所定レベルで光源を発光制御する。また、点灯制御装置はＬＥＤの暗から明への立ち上がりの傾き特性と、明から暗への立ち下がりの傾き特性の少なくとも一方を任意な傾き特性、特に傾きの緩やかな特性に制御することを可能にする。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤの発熱を極めて効率よく放熱して、ＬＥＤの寿命を長く、しかも発光効率を高くする。電球に代わって使用しながら、優れた耐振動強度を実現する。
【解決手段】交通信号機用の電球に代わって使用されるＬＥＤランプは、表面で光を反射する反射器４の中央部に設けてなる開口部４１に脱着自在にセットされるランプホルダ３を介して交換自在に連結している。ＬＥＤランプは、光源であるＬＥＤ２の発熱を放熱する放熱器６を有する。この放熱器６は、反射器４の開口部４１を閉塞するランプホルダ３のリングプレート３１の内側露出面３１Ａに接触して熱結合される接触部６１を有し、放熱器６の熱を接触部６１を介してランプホルダ３に伝導して、ランプホルダ３を介して放熱している。 （もっと読む）

本発明は、自動車用のシグナル灯装置に関し、該装置は、スクリーンを形成する透明な光学材料からなるプレート（３）であって、全長に亘って略円形の垂直断面を有し、且つ、前記プレートの中央面に長さ方向軸を有し、且つ、光ガイド部を形成可能な、少なくとも１つの細長い両面側への膨出部（４）を備えたプレートと、前記光ガイド部の少なくとも一端部に位置付けられ、前記光ガイド部の前記長さ方向軸に直交する主軸を有する少なくとも１つのＬＥＤ（５）と、を備える。本発明は、より素早く照明し、全体寸法およびＣＯ_２排出量を低減し、スタイル的な効果を得ることができる走行用ライトに役立つ。
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【課題】投光装置において、外観上、レンズ内に水が入ったように見えないようにすること
【解決手段】この投光装置１０１は、レンズ１２０の周縁部に、カバー１６０を取り付ける取付部１２４が設けられており、当該取付部１２４の内側にハウジング１４０を取り付ける取付部１２３が設けられている。レンズ１２０は、カバー１６０を取り付ける取付部１２４とハウジング１４０を取り付ける取付部１２３との間に、不透明領域が形成されている。 （もっと読む）

反射体（１７）、光源（２２）、第１の色区域（１５）、及び第２の異なる色若しくは透明な区域（１６）を有する外側ライトカバー（１２）、及び半透過型表面を備える内側レンズ（１９）を有するライトアセンブリ。本明細書に記載したライトアセンブリの実施形態は、例えば看板、バックライト、ディスプレイ、タスクライティング、照明器具、及び車両（例えば車、トラック、飛行機など）部品として有用である。ライトアセンブリを備える車両としては、ライトアセンブリが車両のテールライトアセンブリであるものも含まれる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は発光ダイオードの導光構造に係り、ストを掛けずに簡単な構造で、発光ダイオードから出射された光の視認性の改善を図った発光ダイオードの導光構造を提供することを目的とする。
【解決手段】 請求項１に係る発明は、装置内に実装した発光ダイオードに対応して、該装置の表面板に表示用小穴を設けた発光ダイオードの導光構造であって、前記表示用小穴の内周を、内方に広がるテーパ状に形成したことを特徴とする。
そして、請求項２に係る発明は、装置内に実装した発光ダイオードに対応して、該装置の表面板に表示用小穴を設けた発光ダイオードの導光構造であって、前記表示用小穴の周縁部を外方へ突出させて、該表示用小穴の内周を、内方に広がるテーパ状に形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】保守回数を低減するためにＬＥＤを用いつつ、電球のアンドンと同程度に安価にできるＬＥＤアンドンを提供する。
【解決手段】貫通形成することにより第一開口部１２ａおよび第二開口部１３ａが形成される矩形枠体１０と、透明または半透明の部位を有し、第一開口部１２ａを覆蓋するように設けられる第一表示板２０と、透明または半透明の部位を有し、第二開口部１３ａを覆蓋するように設けられる第二表示板３０と、矩形枠体１０の内面のうち第一面１１ｃに設けられ、矩形枠体１０の内面のうち第一面１１ｃに対向する第二面１１ｄ、第一表示板２０および第二表示板３０に投光するＬＥＤ５０と、第二面１１ｄに設けられ、ＬＥＤ５０から投光された光を第一表示板２０および第二表示板３０に向かって拡散反射する拡散反射材７０を備える。 （もっと読む）

【課題】道路標識の全面を発光させ、夜間の道路案内を見やすく、かつ読み取りやすくする構造を提供する。
【解決手段】LEDによるエッジライト１と導光板１２の組み合わせで、標識板全面を明るく光らせることが出来る。導光板２の表面に透光性反射シート５を貼り、更にその上に文字又は記号を切り抜いた着色透光フイルム６を貼る。エッジライト１を点灯すると、標識板全面が発光して着色透光フイルム６部と切り抜かれた文字又は記号部のコントラストで明るく見やすい道路標識が出来る。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤから出射される光線の輝度を低下させることなく簡易かつ確実な方法で蓄光性を付与することができ、ランプ消灯後も発光を継続できるＬＥＤランプ用反射板及びこれを用いたＬＥＤランプの提供を目的とする。
【解決手段】本発明は、透明な合成樹脂製の基板に蓄光材を含有する反射板を備えることから、簡易な構造により蓄光性を付与することができる。また、ＬＥＤから出射された光線は正面への高い指向性を示すと共に、この反射板に含有される蓄光材に効率的に吸収、蓄積され、蓄光材による発光は正面のみならず側面にも効率的になされる。そして、本発明のＬＥＤランプ用反射板及びこれを用いたＬＥＤランプは簡易な構造を有するものであるから、製造が容易であり、低コスト化を実現することができ、携帯用ランプや自転車用ランプ等として広く使用されるものである。 （もっと読む）

【課題】半導体型光源が取り付けられている取付部材にリフレクタを取り付ける際に、半導体型光源とリフレクタとが相互に干渉しないこと。
【解決手段】この発明は、取付部材２と、半導体型光源３と、リフレクタ４と、スクリュー５と、を備えるものである。取付部材２には、スクリュー５がねじ込まれる取付ボス部９、１０が、設けられている。リフレクタ４には、スクリュー５が挿通する挿通孔２２、２３が、取付ボス部９、１０に対応して設けられている。リフレクタ４の１個の挿通孔２２の縁には、１本の取付ボス部９に回転可能に外側から嵌合する中空軸部２４が、設けられている。この結果、この発明は、半導体型光源３とリフレクタ４とが相互に干渉することなく、半導体型光源３が取り付けられている取付部材２にリフレクタ４を取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、光源が前面レンズに対して車両後方側に配置され、光源の直射光では、信号灯の水平方向における視認角範囲の配光規格を満足することができない車両用信号灯具において、その配光規格を満足することができる車両用信号灯具を提供する。
【解決手段】本発明のターンシグナル３０は、リフレックスリフレクタ２０をバルブ１６の光軸Ａｘに対して車両内側に配置し、このリフレックスリフレクタ２０の車両前方側の端部にレンズカット２６Ｂを一体形成し、リフレクタ１４で反射したバルブ１６の光の一部Ｃをレンズカット２６Ｂによって拡散させ、その拡散光Ｂによって内側４５度の配光規格を満足している。レンズカット２６Ｂをリフレックスリフレクタ２０と一体化させることで、部品点数を削減することができるとともに、リフレックスリフレクタ２０をエクステンション等の付属部品に取り付けるだけで、レンズカット２６Ｂが所定の位置に取り付けられるため、レンズカット２６Ｂの取り付けが容易になる。 （もっと読む）

【課題】視認性の高い自動二輪車のポジションライトおよび該ポジションライトを含む灯火装置を提供する。
【解決手段】自動二輪車の車体前部において車幅方向中央部に配置されたポジションライトバルブ（３７）と、ポジションライトバルブ（３７）を車体前方から覆う光源カバー（３８）と、ポジションライトバルブ（３７）から出る光を車幅方向両側に向けて斜め上がりに導く導光部（４６）と、導光部（４６）に沿って前面に設けられたレンズ（４０）とを備える。車体上部に位置するハンドルカバー（１１）上のヘッドライト（１５）から離間させて、ヘッドライト（１５）より低位置にポジションライト（１８）を配置する。 （もっと読む）

【課題】リング状の光を均一的に点灯することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】上面に略円状の開口が形成された有底箱状のハウジング１０と、ハウジング１０に収容された光源体１２とを有する車両用灯具１に、開口の内周縁に取り付けられる、中心部に円状の貫通孔が形成されたリング状のインナーレンズ１１と、インナーレンズ１１の内周円の内側に配置された正面視上で略円形のストップランプユニット２とを設ける。また、光源体１２は、インナーレンズ１１と相対向する位置に取り付けられている。また、ハウジング１０は、光源体１２からの光をハウジング１０の内周側面に通す光路となる中空のスペース１５が形成されていると共に、その内周側面に、光源体１２からの光をハウジング１０の上面に向けて反射させる反射面１０ａが形成されている。 （もっと読む）